甘、新、青大环线游记(上)

邱青玉

<p class="ql-block">  得知TY群部分人员要去甘、新、青环游,我就心动了,苦于刚从甘南回,疲劳还未恢复,正犹豫不决,一打听,还名额有限,参加不了。越是去不了,我越想去,多次央求领队,答复永远是:“别急,有一人退出你就进,退两个,你们夫妇俩一起进。”于是,我们赶在“十一”节前办好了边境管理区的通行证,做好参团的准备,终于在出发前两天接到领队电话,有一团员因家人生病不能出行,而他的同伴也放弃了出行,于是我们双双如愿参团,10月9日出发,途经宝鸡、甘肃、新疆、青海,11月4日安全回家,时长27天。</p> <p class="ql-block">  甘、新、青大环线行程图</p> <p class="ql-block">  10月9日早上8点我们在武汉园博园站乘大巴出发。</p> <p class="ql-block">  经两位司机师傅的努力,晚上10点到达宝鸡。</p> <p class="ql-block">  10月10日早上8点从宝鸡市锦江之星酒店出发,前往兰州。一路向西,在连霍高速上行驶505公里至下午4点抵达兰州东。</p><p class="ql-block"> 途径《接驾嘴服务区》,拍下了全团第一张合影。接驾嘴这个地名的由来与康熙皇帝的旅游经历有关。据传说,康熙皇帝西行巡游时,车驾曾到过甘肃兰州榆中地界,于是该地最终改名为“接驾嘴”。</p> <p class="ql-block">  兰州,也是此次行摄大环线的起点。放下行囊,就直奔兰州黄河铁桥,又名中山桥,位于甘肃省兰州市滨河路中段,白塔山下。清光绪三十四年(1908年)5月9日,兰州黄河铁桥工程正式开工。清宣统元年(1909年)8月19日,兰州黄河铁桥竣工通行。 由美国桥梁公司设计、德国泰来洋行承建、中国工匠施工的合作模式建造。 民国十七年(1928年),为纪念孙中山先生始称“中山桥”。(宿兰州篮庭雅格酒店)</p> <p class="ql-block">  10月11日6点半出发,一路向西行, 兰州至临泽 , 行程560公里,驶向本次摄游的第一个景点:张掖丹霞景区。</p><p class="ql-block"> 在途中的武威服务区,我们见到了玛雅雪山,藏语称阿尼嘎卓,位于甘肃省武威市天祝县西部,海拔4447米,年均气温-65ºC,终年积雪。</p> <p class="ql-block">  张掖七彩丹霞旅游景区位于甘肃省张掖市,景区东距张掖市区40公里,北距临泽县城20公里,分布面积在300多平方公里以上。张掖丹霞是中国北方干旱和半干旱地区发育最典型的丹霞地貌,及国内唯一的丹霞地貌与彩色丘陵景观复合区,是国家5A级旅游景区。</p><p class="ql-block"> 张掖丹霞主要由红色砾石、砂岩和泥岩组成,有明显的干旱、半干旱气候的印迹,有交错层理、四壁陡峭、垂直节理、色彩斑斓的特点。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">  10月12日5点40装车出发,临泽至敦煌,一路向西,行驶570公里。(宿鸣沙山附近民宿)下午4点半进鸣沙山景区,也是我第二次游览该景区了,但还是被广袤的沙丘和一队队骆驼震撼。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">​</p> <p class="ql-block">  10月13日早上部分团友去敦煌莫高窟打卡,我们继续闲游鸣沙山,之后继续西行,敦煌至瓜州,行驶160公里。<span style="font-size: 18px;">(宿瓜洲西缘酒店)</span></p><p class="ql-block"> 途经《大地之子》雕像。大地之子寓意是人与自然和谐共存,共同维护美好的家园。大地之子位于甘肃省瓜州县的戈壁沙漠,雕像长15米,高4.3米,宽9米,成为了一处壮观的沙漠景观,熟睡的婴儿就如同人类一样,在荒凉的沙漠中显得孤独无助,表达了只有保护好赖以生存的地球,才可以更长久的生存下去。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">  10月14月 5点50出发,瓜洲至伊吾,行驶560公里,前往新疆伊吾胡杨林景区。(宿景区内)</p><p class="ql-block"> 出柳园收费站时,红日东升,进入新疆。</p> <p class="ql-block">  坐了一天的车,终于在日落前赶到了伊吾,万年胡杨在夕阳下壮美的身躯呈现在眼前。</p><p class="ql-block">​ 新疆有很多胡杨林,伊吾胡杨林最为奇特。它是中国境内分布最为集中的胡杨林,也是世界仅存的三片胡杨林之一,其面积达47.6万亩,。伊吾胡杨面对的考验和遭受的磨难比世界上任何地方的胡杨都要多得多。经受盐碱的浸渍腌泡,不管碱壤有多硬多厚,它的根须总是深深地扎在碱壤之下,与苦涩和烧灼进行着殊死的较量。在烈日似火吐气可燃的茫茫旷野中,百草万木无不抽搐、颤抖、蜷曲失色,唯胡杨树依然从容挺拔、绿荫婆娑。伊吾胡杨在千丈狂飙、万里恶风中,千回万回地厮杀拼搏,用自己的躯体抵御着肆虐的风沙。由于生长的艰辛,伊吾胡杨造型千奇百怪,深入其中仿沸进入了抽象艺术的殿堂,让你留恋往返。</p> <p class="ql-block">  10月15日早起在9千年的胡杨林里拍日出,苍老的胡扬与初升的太阳,构成一幅幅美丽的画卷。</p> <p class="ql-block">  早夕后继续在3至6千年胡杨林穿梭寻览,我问神奇的胡杨:你千年不倒,情深意长,你与谁相约?为谁守望?你千年不朽,子孙满堂,谁有你生命顽强?岁月沧桑?啊!胡杨, 胡杨。</p><p class="ql-block"> 随后,继续西行,伊吾至哈密,行驶260公里。</p> <p class="ql-block">  10月16日 6点装车出发,7点24分到景区 换乘景区巴士,穿越大海道无人区。(宿吐鲁番市全季酒店)</p><p class="ql-block"> 哈密大海道景区,一个融合了自然风光与历史遗迹的奇妙之地。位于新疆哈密市,这里是大敦煌的门户,也是古代丝绸之路的咽喉要道。大海道景区以其壮观的雅丹地貌、古老的壁画、以及独特的地理环境,吸引着无数探险者、历史爱好者和摄影爱好者,在这里,你可以感受到大自然的鬼斧神工和历史的厚重。</p> <p class="ql-block">  10月17日吐鲁番至库尔勒,一路西行640公里。</p><p class="ql-block">​ 早上8点离开吐鲁番“全季酒店”,下午4点20迎着晚霞走进“罗布人村寨”。</p><p class="ql-block"> 一半沙漠一半湖泊的沙漠绿洲一一罗布人村寨,链接着中国最大的沙漠一塔克拉玛干沙漠,中国最长的内陆湖一塔里木河,中国最大的原始胡杨林保护区。<span style="font-size: 18px;">悠久的胡杨木,澎湃的塔里河,壮阔的塔克拉玛干沙漠。罗布族的历史让人回味无穷。</span></p><p class="ql-block"> 胡杨与沙漠、塔里木河、驼队构成绝美自然画卷。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">​</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">​</p> <p class="ql-block">  18号一路向西行,库尔勒 至克孜尔, 450公里,克孜尔至阿克苏 100+公里 。</p><p class="ql-block"> 克孜尔千佛洞,一座比莫高窟还早的石窟。跨越千年,风沙、地震、战争、掠夺烤火、刻字,墙壁上的划痕,着实让人心疼。为保护已破损残缺的壁画,洞内严🈲拍照。(宿阿克苏达福园宾馆)</p><p class="ql-block">​</p> <p class="ql-block">  19号 阿克苏至托木尔大峡谷(车程一个多小时)</p><p class="ql-block"> 托木尔大峡谷,又称“库都鲁克大峡谷”,维吾尔语意为“惊险、神秘”,是通往南北天山古代驿路木扎特古道的必经之地,景区位于新疆温宿县境内,是国家AAAA景区,第九批国家级风景名胜区。</p> <p class="ql-block">  10月20日阿克苏至喀什</p><p class="ql-block">沿途的喀斯地貌,下午2点到达喀什</p><p class="ql-block">(宿你好酒店)</p> <p class="ql-block">  10月21日早上9点30分从喀什昆仑塔下的你好酒店出发前往塔县,一路向西行285公里,沿途径白沙湖、卡拉库勒湖、塔合曼湿地,美景爆棚。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">  11月22日8点30分出发前往盘龙古道,由于大巴车无法驶入盘龙古道,我们只能象征性的打卡留影,但就是这短短停留,我们遇见了奇迹一一日照金山。先是蓝色时刻的昆仑雪山,渐渐天空呈现粉一样的红,再就一山峰变成金色,逐渐一排雪山变金色,壮观无比,我们也兴奋无比。</p> <p class="ql-block">  意外拍到的日照金山,早已把没走盘龙古道的遗憾忘到九霄云外。兴奋后继续打卡塔什库尔干石头城,</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">  石头城位于塔什库尔干塔吉克自治县城北侧,是新强境内古道上一个著名的古城遗址。城堡建在高丘上,形势极为险峻。城外建有多层或断或续的城垣,隔墙之间石丘重叠,乱石成堆,构成独特的石头城风光。 石头城虽只剩下残垣断壁,但周围有雪峰,下面有草滩、河流,配上浓郁的塔吉克民族风情,甚有粗疗豪放之美。</p> <p class="ql-block">  继续西行前往此行程最远、海拔最高的目的地红其拉甫口岸。</p> <p class="ql-block">红其拉甫口岸,位于新疆维吾尔自治区喀什地区塔什库尔干塔吉克自治县境内,红其拉甫口岸海拔4733米,同巴基斯坦毗邻,北距塔什库尔干县城125千米,是国家批准对外开放的一类口岸。</p><p class="ql-block"> 红旗拉普早在1000多年前,这里就是著名的“丝绸之路”上的重要关隘。据传,公元前119年张骞出使西域时曾经过这里,唐玄奘西天取经也由此返回中国。历史上,这里一直是中国与西南亚以及欧洲经济、文化交流的重要通道。1966—1978年,中国为援助巴基斯坦先后投资2.7亿元,投入劳动力2.2万人,修筑了一条从红其拉甫山口至巴基斯坦塔科特全长600多公里的中巴友谊公路,为红其拉甫口岸的开放创造了条件。1981年9月,中国和巴基斯坦政府达成原则协议,同意开放红其拉甫口岸。1982年8月27日,红其拉甫口岸对中巴两国公民正式开放;1986年5月1日,又正式向第三国人员开放。红其拉甫由于气候原因,为季节性口岸,每年5月1日至10月31日对旅客开放,限旅游团组过境,零散旅客过境可延伸至11月30日。12月1日至翌年的4月30日,除中巴两国邮政、贸易和特许人员外,对其他旅客关闭。</p><p class="ql-block"> 我们去时国门是关闭的,但行驶在海拔4700多米的高原上,雪山绵绵,偶尔看到散养的牛羊,我的内心是宁静的,我用目光去聆听远方传来的静谧和安详,一切都恍若置身于梦境。</p> <p class="ql-block">网络下载图(真希望是自己拍的)</p> <p class="ql-block">  此次远行,到此时间过半,行程过半,完美。就此,从最远最高的红其拉甫返程。</p><p class="ql-block">​</p><p class="ql-block">​</p>