巴西、阿根廷和南极之旅

张建波

一、概述　2023年11月23日至12月18日，我们参加了由上海游派旅游公司组织的巴西、阿根廷和南极旅游，终于实现了我们三年前因为疫情而延误赴南极旅游的夙愿。 11月22日上午，我们乘坐飞机抵达上海，入住浦东机场空港酒店。 11月23日晚7点，我们在上海浦东国际机场集合。参加此次旅游的人有41位，分别来自上海、北京、天津、成都、重庆、西安等地。当晚11点半，我们乘坐埃塞俄比亚航空公司的飞机，飞行12小时，航程约9000公里，于当地时间早上5点30分，抵达埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴国际机场。当地时间上午9点50分，又乘坐埃航飞机，飞行12小时，于当地时间下午4点抵达巴西圣保罗，航程约9000公里。当晚入住圣保罗酒店。 这次旅游，是我们出国旅游以来距离最远（跨越亚洲、非洲和南美洲）、时间最长（乘坐飞机来回飞行50个小时，横跨了大半个地球，大约两万公里）的一次行程，在巴西和阿根廷乘坐飞机6次，合计飞行时间12小时，旅游时间长达26天。游览了巴西圣保罗、里约热内卢、玛瑙斯、伊瓜苏，阿根廷首都布宜诺斯艾利斯和乌斯怀亚的著名旅游景点。特别是南极旅游，是我们多年来的梦想，也是这次旅游的重中之重。 南极洲是地球上最后一块净土，它是地球七大洲之一，位于地球南端，四周被南冰洋包围，它由大陆、陆缘冰和岛屿组成，总面积1424.5万平方公里，其中大陆面积1239.3万平方公里，陆缘冰面积158.2万平方公里，岛屿面积7.6万平方公里，全境平均海拔2350米，是世界上海拔最高的洲。 12月1日下午，我们登上“阿蒙森”号游轮，横渡德雷克海峡。德雷克海峡是世界上最快宽、最深的海峡，它东西长约300公里，南北宽约900到950公里，平均水深3400米，最深处5248米。太平洋和大西洋在这里交汇，形成了常年的狂风巨浪，“暴风走廊”、“魔鬼海峡”是它的别称，也是到达南极的必经之路。我们的船在德雷克海峡上行驶了60个小时。当天晚上，吃过晚饭，按照要求，9点多我们服用了晕船药，很快便入睡了。到凌晨3点多醒来后，看到海峡风浪不大，游轮轻微地颠簸，站起来感觉有点晃动，但不影响活动，躺下就好了。回程时，海峡的风浪也不大，很少人晕船。导游说，我们是非常幸运的，没有遇到大风大浪。到达南极后，我们登上岛屿3次，乘坐冲锋艇1次，登上冰面1次；游览了马尔维纳斯群岛，登上岛屿3次。15日上午回到乌斯怀亚。 这次旅游，是我们一生中比较重要的事情。三年前我们曾做了积极的准备，将要出发时，被突如其来的疫情阻止住了脚步。所以，这次我们做了充分的思想和物质准备，开启了期盼已久的旅行。 　　二、巴西、阿根廷之旅 11月25日上午，我们乘车在圣保罗市区游览著名景点开拓者雕像、独立纪念碑、主教大教堂（外观）；下午，游览圣保罗著名的涂鸦殿堂——蝙蝠胡同。 晚上10点，我们乘坐巴西航空公司飞机，飞行3小时，到达巴西西北部城市玛瑙斯市。玛瑙斯市是亚马逊河州首府，地处黑河和索利芒斯河（亚马逊河支流）交汇处，该市拥有世界上最大的浮动码头，是2014年巴西世界杯主办城市之一。 图为蝙蝠胡同涂鸦墙 图为蝙蝠胡同涂鸦墙 　　11月26日上午，我们乘船游览亚马逊河沿岸风光。亚马逊河位于南美洲北部，长达6400公里公里，流经7个国家，是世界第二长河，世界流量第一长河，相当于长江7倍的流量，占世界河流流量的百分之二十。 图为游船在亚马逊河上行驶，图片下方左图是亚马逊河的奇观，上游的黑河（又称内格罗河）和索利芒斯河汇合，黑色的黑河和白色的索河，因为比重、流速、温度不同，两条河水交汇长约5公里，形成黑白分明的奇观。 　　图为生活在亚马逊雨林中的印第安人 图为亚马逊热带雨林里巨大的树木 　　11月26日下午3点50分，我们乘坐飞机经圣保罗转机，于当地时间27日凌晨1点左右到达里约热内卢。 图为我们住宿酒店对面的大西洋海滩。 　　11月27日上午，我们游览了巴西著名的耶稣山景区。耶稣山又称驼背山、基督山，是为纪念巴西独立100周年，于1922年开始建造，1931年完工的。雕像高38米，宽28米，重量超过1000吨。雕像张开双臂，面向大西洋，成为世界新七大奇迹之一。 图为耶稣山景色 　　图中上面两张照片是巴西里约大教堂内外景色。它始建于1964年，1976年落成。教堂呈圆锥形，高80米，底座直径106米，整个框架结构由规则的方框构成，好像天梯一样，所以又被称为天梯教堂。教堂最多可容纳两万多人。 图中下面两张照片是街景。 图中上面两张照片是巴西国菜黑豆饭；下面两张照片左侧是街景，右侧雕像是巴西著名足球运动员马拉卡纳。雕像后面是马拉卡纳体育场，是2014年世界杯决赛场地。 　　11月28日上午11点，我们乘坐飞机3小时，抵达巴西东南部城市伊瓜苏。伊瓜苏市位于巴西、巴拉圭、阿根廷三国交界的巴拉那河与伊瓜苏河汇合处。“伊瓜苏”在印第安瓜拉尼语中意为“大水”。抵达伊瓜苏市后，我们游览了百鸟园。园内有巴西各种鸟类百余种，它们颜色鲜艳，非常漂亮。 图为巴西国鸟大金刚鹦鹉 图为漂亮的巴西国鸟大嘴鸟 图为各种鸟类 　　11月29日上午，游览世界著名的三大瀑布之一的伊瓜苏大瀑布。它位于巴西和阿根廷交界处。伊瓜苏大瀑布宽4000米，瀑布呈马蹄形，河水被岩石和树木分割成275处大大小小的瀑布，落差达60—-82米，水流最大处水雾蒸腾、声如雷鸣，犹如万马奔腾，形成巨流倾泻的磅礴气势，身临其境，令人非常震撼。 11月29日下午，过境到阿根廷一方的伊瓜苏机场。晚上8点半，乘坐飞机2小时，抵达阿根廷首都布宜诺斯艾利斯。 图为伊瓜苏大瀑布 图为伊瓜苏大瀑布 图为伊瓜苏大瀑布 图为伊瓜苏大瀑布 　　11月30日上午，游览布宜市著名景点。阿根廷在上个世纪初，曾经是发达国家，经济繁荣，人民生活富裕。布宜市的城市建设，基本上按照欧洲标准设计，曾经被誉为南美的“小巴黎”。现在城市的规模和许多高楼大厦，都是那个时代的产物。七、八十年代以来，阿根廷经济逐渐滞后，沦为发展中国家。 照片上图是总统府，下图左侧是议会大厦。 照片左上侧是歌剧院改建的图书馆，其余是街景。 图为上个世纪建造的欧式建筑 12月30日晚上观看阿根廷探戈舞表演 图为观看表演时，品尝富有阿根廷特色风味的牛肉包子和牛排。 　　12月1日早上4点出发，到布宜市机场，乘坐挪威海德路德游轮公司包机，飞行2800公里，约3小时，抵达乌斯怀亚市。乌斯怀亚市是位于阿根廷最南端的小城，也是距离南极大陆最近的城市，系阿根廷火地岛省的首府和行政中心，人口8万。它地处南纬54.47度，西经68.20度。乌斯怀亚南端的比格尔海峡是阿根廷和智利的国界，也是太平洋和大西洋的分界线。乘船从乌斯怀亚出发，越过德雷克海峡，两天便可到达南极大陆。因此，前往南极考察、探险，乌斯怀亚是一个理想的启航和补给基地。 上午10点左右抵达乌斯怀亚后，我们游览了乌斯怀亚的著名景点—-位于巴黑亚海湾上的邮局，称为“世界最南端的邮局”，这个小小的邮局，是著名的网红打卡地。上世纪初建造的小小的火车站现在仍在运营，成为一条7公里长的旅游专线。安第斯山脉三面环绕着乌斯怀亚，这里拥有雪山、森林、湖泊、草地的优美景色，夏季的乌斯怀亚风光旖旎。 图为乌斯怀亚景色 照片中是世界最南端网红邮局打卡地，右上图是邮局明信片。 照片中上面两张图是古老火车站以及铁路上游荡的狐狸。下两张图是海湾美景。 乌斯怀亚美景 　　三、南极探险 12月1日下午5时，我们登上“阿蒙森”号游轮，开启南极探险旅游的行程。“阿蒙森”号是一艘两万吨级的大型游轮，它是一艘动力混合探险游轮，长140米，宽23.6米，时速15海里（27.75公里），可以容纳500名游客。 这次行程，船上游客有340人，其中中国游客140人，包括上海游派旅游公司两个团的80人。游轮有11层高，10层是酒吧和休息大厅，5、7、8、9层是客房，6层是餐厅，餐厅有两名中国籍服务员和一名中国籍厨师。游轮的服务中心同样有中国籍人员，方便交流。游船上最具特色的是有一支由探险、动物、海洋、地理、摄影专家组成的探险团队，他们大多数是博士或硕士学历，年龄大约有三、四十岁，有丰富的南极探险经验，开展中、英、法、德语讲座，介绍南极的地理、动物、气候、历史等知识。四十多岁的探险队队长李一博，是一位美籍华人，博士学位，具有丰富的雪地探险经验。为了保护南极大陆的生态环境，游轮提供了专门的雪地靴，上下船时，要进行消毒处理。登陆以后，不能坐或蹲在雪地上，防止不必要的污染。每次登岛，探险队员要事先上岛做好准备工作，他们用红旗标明行进路线，要求游客遇到企鹅和其他动物，必须保持5米的距离，如果动物在面前行走，游客必须停下来，等待它们通过。严格规范的要求，保证了旅游安全顺利。 我们住在7层31号房间。这是一间阳台房，阳台大约有6个平方，房间约有20个平方。有一张大床，卫生间、洗浴设备、迷你酒吧一应俱全，室内温度20度左右，比较舒适。 照片上图站在老伴左右两侧的年轻人，是轮船上的中国籍服务员，背景是“阿蒙森”号游轮。下图是游轮行驶在德鲁克海峡，夕阳西下，风平浪静。 　　上船后，我们和上海游派旅游公司组织的另一个39人的团队汇合，两个团合计80人。我们团导游是龙双女士，另一个团的导游是项城先生。今年8月份，我们去非洲旅游，项城是我们的导游。他们两人年富力强，经验丰富，做事干练，为我们提供了优质的服务，我们非常满意。 照片上图是我们和龙双女士合影，下图是我们和项城先生合影。 照片中上图是老伴和探险队长李一博合影，下图左侧是老伴和探险队员合影，右侧是探险队的各位专家学者。 德雷克海峡的朝霞 　　在游轮餐厅就餐，首先要登记，领取座位号，然后洗手进入。餐厅的各种食品都有中文说明。右上图是我们的在船上的门卡，印有我们的名字等信息，还有第一天入住的通知。 餐厅就餐 房间阳台 图片中左侧是本尊，右侧两张照片是海面冰块景色 　　12月1日下午7时，游轮启航，经过大约60个小时的航行，于4日上午8时左右，顺利抵达南极大陆的达摩角。达摩角的天气晴朗，适合登岛。上午11时，游客穿着船方统一配发的红色冲锋衣，黑色雪地靴，乘坐冲锋艇分批登岛。我们按照探险队员事先标定的路线，手持雪地杖，踏着厚厚的积雪，慢慢地行走了大约1公里，观赏了南极的企鹅和美丽的冰山。登岛结束后，游轮继续航行。 图中的小房子，是当年英国探险者留下的临时住所。 登陆达摩角岛屿 达摩角岛屿上主要居民是白眉企鹅 晶莹剔透的巨大的蓝色冰块 巍峨壮观的冰封雪山 海面上发现一只虎鲸 　　12月5日下午1时左右，我们乘坐冲锋艇，登上了南极第二个岛屿图克森角。这里有部分裸露的岩石，上面有许多绿色苔藓和地衣。据介绍，由于南极天气寒冷，植物生长非常缓慢，这些植物大概需要生长几十年甚至上百年。登岛结束后，游轮继续航行，到下一个登陆点。 图为登上图克森岛 冰川留影 照片上图背景是著名的利马水道。下图是游轮顶层留影。 游轮留影 游轮阳台留影 珍贵的南极苔藓和地衣植物 　　12月6日上午，船上举行摄影讲座，由住船摄影师讲解如何更好的拍摄南极美景。下午3时左右，我们分批乘坐冲锋艇，登陆库费维尔岛。这个岛屿上有四、五万只企鹅，大部分是白眉企鹅。皑皑白雪包裹着整个小岛，阳光照耀下白茫茫一片，非常耀眼。我们上岛后，爬上大约30度左右的斜坡，由于雪层较厚，感到比较吃力，切实体验了一把爬雪山的感觉。行进了大约1公里，之后返回游轮。老伴冰原留影 照片上图是我们下了冲锋艇后，要登上3米高的雪坡。下图是爬上雪坡的游客。 照片上图是老伴和探险队员合影，下图是成群的白眉企鹅。 本尊英姿 照片中上图是南极冰山，下图是我们乘坐的游轮。 行进途中遇到企鹅，队伍停下来，给企鹅让路。 白眉企鹅 　　12月7日上午，我们乘坐冲锋艇巡游希尔瓦湾。这个海湾位于南纬64.08度，西经60.55度，它靠近南极半岛中心，十分寒冷，海面上有大量的浮冰，冲锋艇在海面中行驶，上下起伏，颠簸前行，不时地听到碰撞冰块的声音。冲锋艇载着我们沿着海湾大量壮观的冰川巡游，行驶大约半小时后，回到游轮。 海湾留影 这次巡游活动，还有皮划艇项目，不但要交费，还要懂英语。照片中右下图是皮划艇巡游。 　　12月8日上午11时，经过一昼夜的航行，游轮抵达维德尔海峡湾，位置是南纬64.12度，西经57.06度。这里天气寒冷，峡湾附近凝结了大片厚厚的冰层。探险队员首先下船，钻探冰层厚度，探明冰层厚度是0.7—1米，船长和探险队长认为这个厚度可以登上冰面。按照统一安排，我们分批下船，来到冰面上拍照留念。 冰面上留影 　　12月8日下午2时，我们完成了在南极的探险活动，游轮返航，准备再次横渡德雷克海峡，驶向马尔维纳斯群岛。维德尔海湾距离马岛大约1000公里。12月9日上午12时，船长通报，游轮已经航行22小时，行驶里程278海里（450公里），距离马岛还有480海里（650公里）。 照片右上图是老伴和船长合影，右侧下图是与船员合影。 　　这次旅游，游轮上安排了许多有意义的活动，有冰山露营、皮划艇、雪地行走等项目，举办了多次讲座，请专家介绍南极历史、地理环境、气候变化、动物概况等。 据专家介绍，多年来，登陆南极、抵达南极中心，是西方探险家们的夙愿。1911年5月，挪威人阿蒙森召集了有探险、气候、地理等方面知识的人员，从挪威出发，经过半年多的长途跋涉，历经千辛万苦，于当年11月，终于抵达南极的中心位置。他们测量确定了南极零点位置，阿蒙森成为登陆南极大陆原点的第一人，我们乘坐的游轮，就是以他的名字命名的。后来，人们利用现代化手段测定的南极原点位置，距离阿蒙森团队测定的仅差1000米。照片中右侧下图是阿蒙森。 　　12月10日，游轮举办了关于马尔维纳斯群岛（英国称福克兰群岛）历史和现状的讲座。马岛位于南美洲大陆东南端，面积12200平方公里，有大小岛屿700多座，人口5000左右，距离阿根廷500公里，首府斯坦利，目前英国实际控制马岛。马岛地理位置优越，海洋资源丰富，英阿两国对于马岛归属一直持有争端。 游轮上有南极各种动物化石 南极飞禽 南极的动物 阿德利企鹅是真正的南极企鹅 前行并跃出海面的阿德利企鹅 　　漂浮在海面上的巨大冰块，晶莹剔透。专家介绍，蓝色冰块表明，它曾经埋没在冰山深处几十米的地方，经过了数十年变化，白色的冰逐渐变成蓝色，由于气候温和，冰山融化崩裂，崩裂下来的冰块漂浮在海面上。我曾亲眼看见一块巨大的冰块突然崩裂，发出轰隆隆的巨响，就像打雷一般，震耳欲聋。 　　自12月8日下午2点游轮启航驶向马岛，经过68个小时，行驶了大约1000公里，于12月11日上午10时抵达马岛的首府斯坦利。1841年，英国政府在这里设立总督府，实施管理，现有居民3000人。照片中左侧是老伴登上水上巴士，登陆斯坦利岛。右侧是斯坦利邮局和明信片。 斯坦利岛的著名景点 斯坦利岛展出的鲸鱼类化石 　　12月11日晚8时，游轮启航，经过16小时的航行，于12日上午12时抵达马岛群岛之一的桑德斯岛。我们乘坐冲锋艇，登上岛屿。这里是企鹅的乐园，有数万只各种企鹅。有白眉企鹅、王企鹅、跳崖企鹅、阿德利企鹅、麦哲伦企鹅等。由于桑德斯岛地处南纬51度，气候温和，许多企鹅已经孵化出小企鹅宝宝，非常可爱。照片左侧是王企鹅 照片中右边的上、下图是百度上下载的马卡罗尼企鹅，左图是我在岛上拍到的一只马卡罗尼企鹅的背影。这种企鹅在岛上比较稀少，能拍到它非常难得。 白眉企鹅和宝宝 住在洞穴的麦哲伦企鹅 岛上个头最大的企鹅王企鹅 跳崖企鹅 　　12月13日凌晨4时游轮启航，上午9时抵达马岛群岛之一的纽岛，也称为鸟岛。纽岛是最大的鸟类栖息地，有39种鸟，数量达到数万只，有黑背鸥、白眉信天翁、蓝眼鸬鹚等。 图中是白眉信天翁 图中是蓝眼鸬鹚 其他鸟类 　　12月13日下午3时，游轮启航驶往乌斯怀亚，距离800公里。14日上午10时，船方召开了全体游客大会，安排下船的具体事宜，要求在晚上10点前，将行李放在房间门外，行李上有游轮统一印制的标识牌，船员会提前把行李送到船下，同时规定了第二天早餐、结账、下船时间。 下午5时，游客们参加了有关南极和阿蒙森船的知识答卷，一共有30道题，每道题1分，分数最高者可获得一瓶葡萄酒的奖励。经过竞答，有人得了25分，获得了奖励。5点30分，船长举办了招待会，160名船员和340名游客欢聚一堂。船长首先总结了这次行程，探险队员介绍了个人的体会。这次旅游探险比较顺利，两次横渡德雷克海峡，风浪不大。南极五次登岛，马岛三次登岛，天气晴好。最后大家举起香槟，庆祝南极探险活动圆满结束。 图为会场景色 　　下午，游派公司两位导游，组织参加南极探险旅游团的全体成员，在游轮11层甲板上召开了气氛热烈的联谊会，大家拿出了香槟、葡萄酒和饮料，共同举杯，庆祝我们南极探险旅游活动圆满结束，并且拍照留念。照片上图是我们团成员合影。下图是两个团成员的合照。 　　12月15日上午7时，游轮抵达乌斯怀亚。8时游客分批下船，结束了游轮上15天的旅程。 照片是乌斯怀亚的网红打卡地。图中右侧是老伴和李大姐合影。我们在乌斯怀亚机场巧遇。她已经80岁了，我们曾经一起参加了非洲三国旅游。这次，她参加了15日启航的南极游轮探险活动，她年老不服老，精神可嘉。 乌斯怀亚留影 游轮抵达乌斯怀亚后船上留影 四、尾声 12月15日上午10时，我们乘坐轮船公司的包机，回到阿根廷首都布宜诺斯艾利斯。下午游览了阿根廷著名足球队——海菲尔德的体育场。它建于100多年前，2019年，海菲尔德足球队获得阿根廷足球联赛冠军。图为俱乐部球场留影 　　晚上在俱乐部球场附近的网红餐厅就餐，它是俱乐部退役球员创办的。四人一份的烤肉，有牛肉、牛肝、猪排、烤鸡、火腿肠。份量比较大，四个人根本吃不了。 　　12月16日上午游览阿根廷巴拉塔河风光 布宜市的黄色槐花也是一景 　　12月16日晚9时20分，我们乘坐埃航飞机飞行4小时，抵达巴西圣保罗，经停4小时后，又飞行12小时，抵达埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴。17日凌晨1时，乘坐埃航飞机继续飞行11小时，于北京时间18日下午4时，抵达上海，结束了26天的愉快旅程。这次回国，乘坐飞机空中飞行，加起来有27个小时，绕了大半个地球，距离大约有两万公里，是我们旅行乘坐飞机时间最长的一次。 图为阿根廷街景。图片中右侧下图是中国工商银行在阿根廷的大楼。