合武项目跑步进场快速开工

一路生花

1月2日，合肥至武汉高铁（安徽段）暨2024年全省第一批重大项目开工动员会再六安市举行，公司作为参建单位参加动员会后。于1月3日迅速组织召开项目管理人员进场，并召开开工建设动员会。立即安排部署施工前的各项资源配置，给项目施工建设按下了“快进键”。 为落实建设单位关于“早开工、早竣工、早投产、早见效”的建设要求，由公司总经理、党委副书记姚锁平，副总经理吴小峰带队，联合公司工管、物资、安检、成本等部门深入线路建设现场，对照图纸，仔细查看每个建设工点，紧锣密鼓地开展各项前期策划工作，为项目前期施工安排、大临建设选址等方面出谋划策，推进项目快上场、快安家、快开工。 合武项目承建合武高铁站前四标三分部151孔箱梁（其中32米单线箱梁5孔，32米双线箱梁120孔，24米箱梁26孔）；连续梁2座，隧道3座，及1.95公里路基、3.2公里桥涵等施工任务。 公司副总经理吴小峰在讲话中首先强调了合武项目的重要意义，各部门要树立强烈的责任意识和荣誉意识，要担当作为、迎难而上。强调要做好前期建设规划，节约大临建设成本，优化隧道开挖方法，增加施工队伍约束考核费，加强项目管理，落实执行集团和公司相关制度和管理要求，尽快开展炸药库选址建设，大临用电尽快规划并与地方对接，要求项目每天召开施工碰头会，做到有计划、有执行、有结果，确保项目建设开工即大干。 公司总经理姚锁平在讲话中，首先分析了公司当前面临的形势，并强调了干好合武项目对公司及集团公司在安徽市场的影响及作用。要求各部门在会上安排的事项要加快落实速度，确保在合武线形成开工即大干的局面。并对几项具体工作进行安排，一要高标准严要求，勇争第一。项目要精心组织施工，细排工作计划，力争全线率先完成临建施工。从安全、进度、质量等方面进行了具体要求；二要超前谋划、主动作为，加强过程管控。很多事要想在前，做在前，主动出击，及时联系业主、设计单位，获取项目建设相关资料，做好优化、组织等，现场要减少模板投入，做好碎石场规划建设，认真挑选队伍控制隧道、桥梁、大临建设等施工成本，办公生活区要减少硬化多绿化，建设绿色生态化梁场。三要加强制度建设，以管理创效益。集团公司及公司对项目管理都很多相关管理办法及制度要求，项目首先要认真贯彻落实这些管理制度及办法，组织员工认真学习，并依据项目实际情况制定一些管理细则，进一步完善落实好相关要求，做到让制度管人、以制度建精品、用制度创效，最终实现工程优质、队伍优秀、效益丰收的目标。 截至目前，已上场管理人员近20人，车辆3台及配套的办公用品及测量设备。面临隧道口房屋多拆迁难、山区丘陵地带材料进场难度大等难题，项目参建人员上下一心、摩拳擦掌，以时不我待的精神蓄势待发，拉开施工生产大干的序幕。 合武高铁安徽段东起合肥枢纽，经六安市、金寨县，湖北省麻城市、红安县，西至武汉枢纽，全长360.6公里。合武高铁安徽段将新建正线166公里，新设六安北、金寨东、南溪3个车站。作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道重要组成部分，建成后，将在合肥至武汉间形成新的高铁大通道，助力大别山革命老区振兴、长三角一体化发展和中部崛起等国家重大战略，具有重要意义。也将进一步优化长江经济带铁路网布局，便利沿线群众出行，加快构建沿江综合交通运输体系，更好服务区域协调发展。