重走滇西 开心家庭自驾行(十)

万宝路

　　滇西，云南西部区域的简称，以大理、腾冲最为出名。47年前，一群怀揣热血、风华初盛的愣头青年，从四方八方汇集到那里，开启了10多年卫国戍边的生涯，把我们人生中最精华的青春，留在了那片曾经贫穷落后而今世人向往的土地上。几十年间，时常梦回那段激情燃烧的岁月。滇西，一段我们无法更不愿割舍的情缘！

暑去秋来，云轻气爽，又到出游好时节。恰逢有群员要到大理州剑川县原部队驻地参加战友聚会，一拍即合，整理行装，再走滇西，寻觅逝去的青春痕迹，自驾一趟新开通的云南最美公路219国道怒江段，伺机体验丙察察的艰险。

9月15日从贵阳出发，迎着朝阳一路向西，又见久违的浓淡相宜、飘逸俊美的云南云，下午到达600余公里外的云南禄丰市。

禄丰

滇中一座小城，除有大名鼎鼎的恐龙谷、恐龙博物馆外，城西还建有一座金山古镇，说是古镇，其实找不到半点“古”的痕迹，多为振兴旅游而建的仿明清建筑群。倒是镇中有一架很有历史的星宿桥，估计是“古镇”的根基。

　　星宿桥始建于明朝，重建于清朝，通体由石灰掺糯米浆浇注红砂石砌成，宽10.6米，全长96.5米，7孔尖拱，桥面可并行3辆轿车，是云南最大的古石桥。桥东一座可通行的木牌楼，桥西一座不能通行的石牌坊，这种布局结构很少见。星宿桥曾是滇中通往滇西古驿道的必经之地，被称为“迤西第一桥”。

大理

滇西重镇，位于海拔4122米的苍山南麓，面积251平方公里的洱海之滨，素有“风花雪月”(下关风，上关花，苍山雪，洱海月)浪漫诗意的地方，南诏国、大理国历史悠久，曾是云南蛮地的政治、经济、文化中心，生态环境得天独厚，是云南省着力打造的旅游圣地，亦被称为滇西明珠。大理，也是我们挥洒热血汗水，注留青春芳华的第二故乡，是此行的目标地和中转站。

　　40多年前，第一次走进下关市(大理州首府所在地，今大理市)，还是一座东西长不足两公里，只有几万人口的小城，位于市中心的师部大院只要奏响军号(起床、集合、出操、开饭、上课、休息)，全城几乎都能听见。那时进出城公路还是用砂砾石块铺砌的“包谷路”。市中心最高建筑是一幢五层楼的“下关饭店”，三四米宽的水泥街巷边，多为一二层高的灰砖黑瓦房，商铺、饮食店、杂货店寥寥无几，周边村舍都是土墙黑瓦，条件好点的用石灰水把墙面刷白，还有很多用草秸盖顶，就连我们驻扎的营房也是清一色的红砖黑瓦小平房。

　　当地经济主要靠农耕渔业，印象中最大的工业是滇西纺织厂、下关茶厂和客车总站。老乡们生活俭朴，衣着素颜，即便身穿白族服饰也是朴实无华，一口委婉轻细的方言，让人感到和蔼、亲切甚至温柔。

　　几十年过去，再次走进大理，已是高楼栉比、商铺林立、人头攒动，一片繁荣。城市发展日新月异，市区面积扩大不止10倍，连当年师医院、高炮营驻扎的天井山，如今已是人车川流的火车站，就连市郊小土坡上的团山公园，如今也成市中心人来人往的风景区，不用导航摸不清东南西北。除了苍山洱海和当年的“师大院”“军大院”依旧，一切焕然一新，不识当年故地。只有那熟悉的风啸声，不时回荡在耳畔。

　　我们在大理古城(原大理县)老街上寻一民宿住了3天，每次听到从“南疆卫士”广场旁军营中传来或悠扬或激昂的军号声，都会激动莫名、倍感亲切！被撩动的思绪带回到那简朴而火热的年代……溜达在古城那熟悉又陌生的街巷中，总幻想着寻见那曾经的街景和似曾相识的身影……

　　带着霜染两鬓的沧桑，已见蹒跚的步履和休闲放松的游客心态，用了三天时间，沿着当年生活、学习、训练的轨迹，重新审视大理的美丽。似曾见过的洱海日出、苍山落日、村舍田园，旧貌新颜的大理老城、喜洲古镇、三塔寺、蝴蝶泉、海东小普陀，新建景点的龙龛码头、水渠廊桥、大青树、夫妻树、S湾、双廊镇，异域情调的圣托里尼……一路拍照留存，聊补几十年前走过路过不曾留意也未见过的景致。

　　通透的蓝天，舒卷的白云，巍峨的苍山，碧澈的洱海，多姿的湖岸，秀丽的田园，繁华的城市，美丽的乡村，悠久的文化，还有勤劳朴实、休闲自在的乡亲，绘制成再走滇西的大理印象。

　　大理向北120公里的剑川县，是去丽江和香格里拉的必经之地，也是老部队当年驻防地之一。参加剑川战友聚会的群员提到此行唏嘘不已，熟悉的营区大门立柱尚存，“提高警惕，保卫祖国”的标语依稀可辩，然而，营区围墙、操场、营房包括能容纳千人集会的大礼堂已荡然无存，残垣遍地，荒芜凄凉。连剑湖畔承载着部队“自力更生，艰苦奋斗”传统的上千亩生产用地，如今也改造成湿地公园的柏桦林，不见了当年的精气神。

唯有一栋群员曾住过的宿办两用小楼(营区唯一的两层楼房)，像一位垂暮老人箫瑟地矗立在旷野中，斑驳空洞的门窗似沉眉无神的倦眼。老朋友，你是不是还在残存的记忆中，追寻着当年生龙活虎、青春激荡的军营？

巍山古城

距大理只有60公里，但不在交通干线上。19日，我们离开大理，专程去了趟巍山县。按照当地战友的推荐，入城前先到东莲花村游览，品尝清真牛肉面片。

巍山是一个多民族世居的小县城，而东莲花村是最大的一个回族聚居村落，民风淳朴，马家大院的石门、高墙、碉楼尽显伊斯兰风格。最让群员们念念不舍的是清真馆地道的红烧牛肉，色泽绛红，核桃大小块状，一口下去软糯满嘴，汁浓溢香，至今难忘。

　　网上订的民宿不曾想如此称心如意！古城傍一条不足3米宽的石板小街竹壁巷，商铺鳞次栉比，人群熙来攘往，烟火气十足。走入小巷中段一户朱门，10多米的过道后竟是一方白墙黛瓦两层楼高的现代风格小院，这是一家新近开张、规格较高的小型民宿，客房正好符合我们需求，独门独院，闹中取静，简直不要太爽。

　　巍山古城始建于元，兴盛于明清，呈四方井字形布局，25街18巷纵横交错，四通八达。街巷两边多为明清建筑，民居多是“三坊一照壁”“四合五天井”的白族风格，是国内保存最完整的明清古建筑群之一。值得一提的是古城中心地标建筑星拱楼，楼下东南西北四道门连贯相通，竟是古城十字街的交汇点，这种建筑格式实不多见。油然对祖先们的才智巧思和创造力心生敬意。



诺邓古村

从巍山折回大理下关，再向西北行驶100多公里到达高山峡谷中的云龙县，探寻千年白族文化名村诺邓。

县城出来沿沘江向北约走5公里的乡道，便见山谷中的诺邓古村。据考证，诺邓建村已有1100多年历史，奇怪的是，地处红土山谷地带，土质松软，进村乡道雨季多有塌方，而诺邓村却存世千年不毁。

　　来到村口，一条小溪从山谷流出，村舍沿溪边顺山势而建，层层叠叠，独门独院，由七弯八拐的石梯石道和土路衔接。进入村中，红砂石梯、红粘土墙、褪色的朱红门窗，满眼尽见橙黄。与大理的白色民居不同，这里的白族建筑更传统、更古朴、更生态。村中的玉皇阁、文庙、武庙和木牌坊已被列为全国重点文物保护单位。

　　走进村口便一路上坡，日常生活物资全靠人背马驮，隐约感到与昔日的马帮同行，原始气息扑面而来。

　　诺邓村有个特点是土法制盐。与凉山等地的“晒盐”不同，诺邓是“煮盐”。村口有座传承千年的老盐井，祖祖辈辈都靠男人下井取卤水，女人在家用锅将水份熬干，剩下的结晶便是生活用盐。如今制盐手艺依然传统，只是井下卤水已不用人背，改由水泵抽取。

　　因为有盐，诺邓便有了进入“舌尖上的中国”名扬天下的火腿。与金华、宣威等地火腿不同，诺邓火腿全靠自已生产的监，采用全手工选材、腌制、晾晒，且时间越久，霉菌越厚，味道越香，其特色是可以生吃。现诺邓村几乎家家户户都制售火腿，已是全村的主要经济来源。

　　有幸请到当地艺人，为我们演示了将腌制好的诺邓火腿制作成成品火腿的全过程。

　　云龙县城西侧的沘江边，有一道自然奇观“太极八卦图”。沘江由西向东流经此处，受地形限制拐了一个极限S弯，将一块土地劈为南北两半，巧的是一半是凸起的山包，一半是平缓的田地，对应了阴阳两极，天造地设。站在江对岸半山坡的观景台向下俯瞰，震撼于大自然的神作。

怒江峡谷

从云龙向西经泸水到老姆登，全程只有280公里，却跑了七八个小时，不是路难走，而是应了“风景都在路上”的行话。我们体验了省道、国道、高速不同的感受，穿行了仅次于秦岭钟南山遂道的12公里长的瓦房遂道，从东向西跨过云南两条著名的江河——澜沧江和怒江，尤其自泸水起一路向北进入怒江大峡谷，驶入我们计划中的“美丽公路”219国道怒江段。

　　“美丽公路”名不虚传，约300公里的国道紧傍怒江西岸，一边是高黎贡山，一边是碧罗雪山，一直沿怒江大峡谷通到滇藏界，沿途开发出不少景点并在路边设有停车场、观景台供游人观景，这不美吗？第一天进入，我们就观览了“伟人峰”，“老虎跳”，领略到怒江峡谷绮丽风光。稍有遗憾的是雨季刚过江水浊黄，倒也显得几分雄浑。

老姆登

怒江州福贡县的一个怒族村寨，位于碧罗雪山西坡，脚底是奔腾的怒江，对面是高黎贡山北段的皇冠山，因常年云雾缭绕，被世人称为“云端上的村庄”，风景秀丽，是一个游人不多的国家4A景区。村中有一池汇集雪水雨水而成的龙潭，边上临谷有一座当年由法国传教士修建的基督教堂，据说是怒江峡谷见村就有的教堂中最大的一个，至今仍被周边各族村民每周用作礼拜的圣地。教堂对面的皇冠山，因山峰状若王冠而得名，终日云遮雾罩，若隐若现，被当地村民视为神山。

知子罗

距老姆登村5公里的临江崖坡上，有一座将时间定格在70年代末的小城知子罗，据说曾是怒江州的州府所在地，80年代初因地质灾害预报，州府整体搬迁到六库(今泸水市)。知子罗至今保留着州委州府办公楼遗址，走在随处印有伟人头像语录的街头巷间，有种回到70年代刚当兵时的错觉。知子罗也因此被人称作“被上帝遗忘的城市”、“遗落之城”。

石月亮

 沿“美丽公路”继续向北行至中段，见指示牌上观景台，举目眺望，远处峰峦顶部石崖上，豁然见一透空圆形石洞，在蓝天白云衬托下，似一悬在石壁间的圆月，在缥缈云雾中时隐时现，被命名“石月亮”，又一处大自然的杰作。

怒江溜索

怒江州是云南最不发达的地州之一。以前怒江少有桥梁，两岸的村民想要过江，全靠腰间绑着套绳，挂在锚定在两岸的跨江铁索上溜过怒江，费力而危险。“美丽公路”上专门设置了一处溜索体验场，在工作人员帮助下，让游人感受悬在半空溜过百十米宽江面的原始过江方式，惊心动魄！

贡山县

怒江州贡山县是219国道云南进藏的最后一个县，西与缅甸交界，北与西藏察隅县毗邻。县城不大，沿怒江顺坡而建，即便是全民脱贫，国家大力扶持民族边彊建设的今天，依然感受到它的落后。贡山县向西80公里的独龙江，是我们此行的主打目标之一，但因贡独公路扩建施工，每天只有中午11点可通行，只能第二天再去了。

独龙江 纹面女

 晚上淅淅沥沥下了场小雨，第二天11点我们准时进入贡独公路，一路翻山越岭，道路泥泞，下午还算顺利的到了独龙江乡。

　　独龙江乡地处深山峡谷中，东面高黎贡山与西面担当力卡山两山对峙，被喻为“流动翡翠”的独龙江由北向南纵贯全境，地理偏僻，环境幽蔽，地质原始。全乡只有6个村4000多人，主要为独龙族。由于区位封闭，交通闭塞，游人稀少，尚未开发，这里被称为“中国西南最后的秘境”。

　　独龙族是我国人口较少的民族之一，总人口7000人左右，主要分布在独龙江峡谷这块狭小的区域，过去被叫作“太古之民”，新中国成立后，才因江名而名“独龙族”。历史上独龙族少女因防土司、奴隶主、山匪掳掠，而有刺青纹面的习俗，解放后便结束了这种痛苦的习俗。所以，存世不足10人的“纹面女”，至今都是85岁以上的高龄，被誉作“独龙族的活化石”。一睹纹面女的真容，便是我们独龙江之行的主要目的，天如我愿。

贡独公路

之所以单独讲贡独公路，是因为这是我们自驾以来最难忘的行程。

从贡山县城西行到独龙江乡，虽然只有80来公里，却是自东向西翻越了高黎贡山北段，全程在山中曲折行驶，据说有1300多个弯道，还有一条6.4公里双向通行的遂道。整条路穿行在高黎贡山的原始森林中，坡陡弯急，最高海拔超过3000米，一边是峭壁一边是深渊。公路就像一条飘带恒系于重山间，终年隐没在云天雾海中，驾车穿梭其间，自有飘飘入仙的意境，风景独好。

　　知道此路段常有塌方、滑坡、滚石，来时探询过，9月下旬雨季结束已无大碍。去时无恙，来时多舛。为赶在清晨7点封路前通过卡点，天不亮我们就从独龙江乡驾车返程，行不到10公里，突遇一阵碎石雨，叮叮当当，半夜惊魂，你还不能停车查看。天亮发现同行4车有3车受伤，两车前档玻璃一车天窗均被砸破，车顶、仓盖、车门自不必说，好在是塌方前的碎石滚落，有惊无险。心是心痛，莫名有种历险无大难的自豪，人啊！

　　返程途中遭遇多处塌方、滑坡，有的路段需下车清理落石树枝后勉强通过，有得则需工程机械打通。经打听才得知，今年改扩建这条路，全程开山放炮施工，山体表面多有松动，至沿途塌方、滑坡、落石多发，所以才规定通行时间，无语了。走走停停用了8个小时，才走完这80公里终身难忘的贡独公路。

怒江第一湾

由贡山县城沿219国道继续北行，快到丙中洛时有一观景台，可俯视怒江流域。奔腾的怒江流经此处时遭遇王箐大悬岩绝壁的阻隔，江水的流向从由北向南改为由东向西，流出300余米后，又被丹拉大山挡住去路，再次调头由西向东急转，在这里形成了一个270º的半圆形大湾，形状优美，气势如虹，被称为“怒江第一湾”。

丙中洛

位于贡山县最北端，是219国道通往西藏的云南最后一个乡镇。这里99%都是少数民族，是一个以怒族、傈僳族、藏族为主16个民族和睦共居，和谐相处，生活多彩，民风淳朴，夜不闭户的小镇。

　　这里是怒江峡谷深处一块难见的开阔台地，气候温润，植被茂密，多有大小不一的田垅地块，得见大山深处秀丽的田原风光。这里有巍峨绵延的高黎贡山、碧罗雪山，有卓约湍流的怒江峡谷，有清彻如洗的天空，也有飘逸轻柔的云雾。这里远离喧嚣，净尘脱俗，处世无争，清丽秀美，被喻为“人神共居的世外桃园”。

　　在藏民家的客栈露台上，就地取材自作晚歺，异乡风情，家乡风味。晚风中飘散着熟悉的味道，回荡着开心家庭的口号，快乐温馨！

石门关

在丙中洛台地的北端，是一路夹江而行的高黎贡山和碧罗雪山，两山绝壁从江边拔地而起，直冲霄汉，形成一道500多米高近200米宽的巨大石门，怒江从石门中喷涌而出，奔腾而下，当地人称它为南礼墙，又根据地形地貌，取了个形象的名字——石门关。这里为进出滇藏必经之路。

秋那桶

秋那桶村是一个以优美田园风光著称的小村落，在丙中洛的最北端，是怒江州进藏的最后一个村庄。不多的几十户人家散落于山谷中的平地上，周围错落着农田，种植着黄白绿相间的作物，板墙石瓦的房前屋后，开着不知名的小花，漫步在村庄，你会全身心融入清新自然中，忘却一切烦恼杂念。

茶马古道

丙中洛有一条茶马古道是网红打卡点。这条古道是云南通往西藏的一条人马驿道，据说当年解放军进藏部分队伍就走的这条古道。其中一段，全是在临江绝壁上开凿出来的，至今依稀可见凿壁的痕迹。这段古道也是有“瑞士田原”之称的“雾里村”进出的唯一通道。

普化寺

位于丙中洛西南侧嘎瓦格布峰脚下，是云南唯一一座藏传佛教噶举派的寺院，为第五世朗秋活佛的驻锡地。建于清朝道光年间，建筑风格各异，古朴精美，是当地各民族佛事活动的中心。站在普化寺便能看到成片稻田的金灿、嘎瓦格布神山的巍峨和石门关的雄峻。

滇藏界

由丙中洛顺219国道向北行驶18公里，便来到滇藏交界处。沿江公路旁石壁上赫然挂着“云南”“西藏”大字，这是越野圣地“丙察察”的入口，219国道沥青路段至此结束，进入西藏便是漫长的砂石弹坑路，所以被称为越野爱好者最后的天堂。

因高返不敢自驾西藏的法师们，站在界牌下西藏一侧留张影，权当此生进过西藏！

原计划走一段丙察察线，去西藏察瓦龙乡甲应村，体验一把年轻人的越野乐趣，因天气原因和独龙江的惊魂而作罢，就此折返踏上归途。

泸水

返程重走了一回“美丽公路”，在起点处的泸水市歇了一晚。泸水原名六库，是80年代初由知子罗搬迁过来的怒江州府所在地。城市面积不大，座落在怒江边的一处山凹中，但当地的怒族手抓饭却很有特色，味道先不说，只看食材颜色配伍就大饱眼福。

“美丽公路”进出用了6天，沿途赏秀丽风光，访名胜古迹，探人文民俗，以青山为伴，携江河为伍，与云雾为邻，抛却世俗杂念，用心感受上苍的恩赐，虽有惊魂时刻，难说不是老天刻意植入我们记忆神经的一根刺激线。

腾冲

由泸水向西南公里的腾冲，是中国西南边陲历史文化名城，自汉代便成建制。是中国通向南亚、东南亚的重要门户和节点，自古为兵家必争之地，抗战期间是滇西抗战的主战场，也是中国收复的第一个由日军驻守的县城。

腾冲处于高黎贡山南段的断层谷地中，拥有丰富的地热资源和国内最大的新生代火山群，是云南省着力打造的旅游城市。

腾冲也是我们滇西之行的最后一站。

图为通往腾冲的龙江特大桥

国殇墓园

位于腾冲市西南叠水河畔小团坡下，是为纪念1944年收复腾冲的中国远征军二十集团军阵亡将士而建，1945年7月7日落成。由墓园大门、警钟广场、陈列馆、忠烈祠、烈士墓、纪念塔等，沿东北至西南轴线布局。墓园中松、杉、竹、柏、杜鹃、山茶映衬其间，走进园中，自有一种感伤尊崇、庄严肃穆之情。国殇墓园为全国重点文物保护单位，并列入第一批国家级抗战纪念设施、遗址名录。

腾冲热海

腾冲是我国三大地热活动区之一，约有80多个温泉区遍布城市各地，尤以热海最有代表性，属中国第二大热田，来腾冲旅游者大都是奔着温泉而来。

　　热海景区镶嵌在城西约8公里的群山中，以黄瓜箐、澡塘河、硫磺塘为中心，沿山谷曲迴攀爬而上，热海石、浴谷、怀胎井、珍珠泉、美女池、大滚锅等气泉热泉依次展现在你眼前。其中最为壮观的要数大滚锅，池水翻腾、热雾冲天，仿佛一锅刚烧开的沸水，最高水温可达102度，游客多会拿生鸡蛋在此煮熟享用。

司莫拉佤寨

距腾冲市区13公里的清水乡，有一个已有数百年历史，名为“司莫拉”的佤族村寨，司莫拉，佤语意为“幸福的地方”，是一个民族文化保存完整的原生态古寨。村落依山而建，村内有佤族民居、木鼓屋、树神、佤王府、榕树群，周边有湿地、森林、竹海、梯田、涌泉。当你徜徉其间，与佤族图腾木刻凝神对视时，一股远古佤山的原始气息扑面而来。

北海湿地

位于腾冲市东北12公里处，面积1000多公顷，为天然的常年性沼泽湿地。水面覆盖着巨大的由火山灰与有机物作基底，长满沼洋草本植物的草排，似一块块“浮毯”，最厚可达2米，为全国罕见。

来到湿地，一群花甲充作狂少，在空隙水域间撑筏骑“船”，追逐嘻闹，放纵山水，一心要找回童年的味道。

东山草原

9月29日，我们在腾冲的最后一天，恰逢中秋佳节，大家决意过一次别样的中秋。

上午，集体来到距腾冲市20公里的东山，这里有一处面积约2.2万亩的天然草原，因其优美的生态环境和高原草场风光，被誉为滇西最美生态高山草甸。这里，远离城市的喧嚣，陪伴你的只有无尽的蓝天白云、延绵的山脉、宽阔的草原和悠闲自在的牛羊。让你恣意投入自然的怀抱，任由微风拂面，青草绊足，自由的呐喊，尽情的欢笑，抑或放轻脚步，慢慢享受这旷世的宁静！一切都是那么美好。

　　中秋晚餐当然要有模有样，北京老耕奋勇安排了一场腾冲特色的高端晚宴，席间热议一路走来的趣闻轶事，笑语连珠，异地中秋其乐融融，算作滇西自驾行的告别宴吧。

　　竟管晚间的云层稍厚，腾冲的中秋之月依然这么圆，寓示着“重走滇西”的圆满收官！

　　9月30日从腾冲启程，一路带着丰富的游历，牵着云南的秀云，10月1日安全抵筑，半个月的滇西自驾行告一段落。

　　又是一次开心的旅途，又是一段快乐的生活！

(感谢群友提供的图片、视频)