遁地而行,南通好通(之二)——写在地铁二号线开通首日

春草

<p class="ql-block">继南通地铁一号线开通之后仅过去一年的时间,今天(2023年12月27日),南通地铁二号线也正式开通运营了。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">还是在本月的8号、9号、10号三天里,南通地铁二号线面向全市广大市民,敞开所有闸口门免费试乘,我和老妻满怀激动的心情也加入了庞大的试乘人群之中。地铁二号线的免费试乘过程中,每到一个站点,都站着许多等待上车的乘客,各个年龄段的都有,尤其有很多老年乘客,在小辈的搀扶下也来感受乘坐地铁的快捷,看得出这些年老的乘客平时大多都是宅在家里不出远门的,试乘的每节车厢里都挤满了乘车的人群,人们就像过节一样,脸上都洋溢着灿烂的笑容。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">午饭后,风和日丽,气温回升,我从茶庵殿地铁站上车, 乘坐一号线,到和平桥站换乘二号线去幸福站。一号线在和平桥换乘二号线,在地下无缝对接,乘客不需到地面上,非常方便。然后,我又从起点站幸福站(也是终点站)乘坐二号线去终点站先锋站(也是起点站),全程17个站点,(其中南通火车站站点暂未开通),总里程 20.4 公里,用时36分钟, 全程轨道线路与一号线相同,没有地面轨线,都是在地下遁地而行。从幸福起点站开始,经过幸福大道、南通火车站、北大街、濠西路、跃龙路、青年路、进入通州区终点站先锋站,线路呈 L型,连接崇川区和通州区, 与一号线共同搭建起东西向和南北向的轨道交通骨干线路。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">想起一号线开通之前,先是领导们试乘,还邀请了地铁工程建设时的沿线有关协作单位人员和家属们参加试乘,然后是多次面向全市广大市民大规模的参加试乘活动。人们万万想不到地铁二号线正式开始运营会来得如此之快。南通地铁二号线与一号线的两处换乘站点(和平桥站、文峰站)相交汇,形成了初步的网状地铁运营网络,再也不是一根单薄的线。线路走向设计和沿途站点设置,都是讲究科学实用方便的,有针对性的安排,大致幅射照顾到东南西北四个方向。随着沿海城市经济的快速发展,城市规模必然会进一步扩大和发展,城市人口也会得到进一步增长。为了解决城市发展地面交通拥挤问题,我想,将来地铁三号线以至于四号线也将会再建,如果把通州区的金沙和海门区的海门城与大崇川区相连接,更是把城市规模提高到一个崭新的二线城市高度,形成城市群,在长江以北的城市中大放异彩,这就彰显了城市发展扩张交通的重要性,南通这座城市的经济发展,就如同大鹏展翅一样,越飞越高,翱翔蓝天。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">今天,二号线的开通运营,与一号线相比, 虽然乘客不多,这只是暂时的,因为南通火车站站点暂未开放,有待南通火车站站点开放后,乘车的乘客还是很可观的。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">有了二号线的开通运营,南通市民的出行,配合地面交通,从此又增添了更多方向的选择,出门办事上班或在市区周边旅游,更显方便了。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">轨交二号线的开通运营,象征着南通的发展,乘上先锋之列,向着幸福出发。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">南通,好通!</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(237, 35, 8); font-size: 22px;"><i>感谢您点击、阅读,谢谢!</i></b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">写于2023年12月27日晚</p>