<p class="ql-block">摄 影:悠悠亦然夫妇 </p><p class="ql-block">撰 稿:悠悠亦然</p><p class="ql-block">时 间:2023年11月</p><p class="ql-block">后 期:Snapseed</p><p class="ql-block">背景音乐:潮州人</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">题记:</p><p class="ql-block"> 我与先生来一场说走就走的旅行,这次旅行目的地是港珠澳,也是我们心心念念已久的地方,全程历时9天。我们是在11月18日早晨8点钟从上海虹桥火车站乘动车,经过长达9个小时的舟车劳顿,在晚上19点钟顺利抵达潮汕火车站,尔后转乘了半个小时的大巴,安全到达当天入住的酒店,第二天开启了港珠澳之行,非常期待。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 第一站:潮州古城</p><p class="ql-block"> 潮州古城是广东省保存最完整的古城,它是历代郡、州、路、府、县的所在地,至今已有1600多年的历史。这里,人文昌盛,文物荟萃,古街巷现存民居代表性历史建筑百余处,享有“京城帝王府,潮州百姓家”的美誉。整个古城区就是一个融合了生活居住、旅游观光、文化展示和商业贸易于一体的城市历史中心区,是一个开放式的景区。</p> <p class="ql-block"> 闲逛潮州古城,发现这里有个有趣的现象,这里的沿街店铺卖牛肉丸子的比较多,每间隔几个店面就会有一个卖牛肉丸子的店铺。满大街的手打牛肉丸时刻提醒你,这是美食匠人的手工艺,也是千锤百炼中锻造而成的,牛肉丸在这既是美味,更是手工艺,而每一口劲道的嚼劲里,都饱含了美食匠人的力道和耐力。</p> <p class="ql-block"> 据我们的导游介绍:由于潮州人制作的牛肉丸,精细考究,故做出的牛肉丸口感爽脆,具有浓郁的牛肉味且嚼劲十足,鲜美无比,吃上一口,唇齿留香。制作不久,很快便盛行整个潮州地区,成为一种最为大众化的潮州民间小吃。</p><p class="ql-block"> 在清末及民国初期,便有许多客家人挑着担子,在潮州府城走街串巷,叫卖牛肉丸汤。聪明的潮州人看到客家的牛肉丸很有特色,便将它移植过来,汲取其优点,加以改进。</p> <p class="ql-block"> 在潮州古城,有著名的四大古庙外,还有牌坊街、古城墙、湘子桥、古城公园等景点。其中,最为著名的是潮州古城内的牌坊街,这里也是潮汕地区保存最为完整的一条古街,这条街主要由韩文公祠、潮州牌坊街、潮州大剧院和潮州美术馆四个景点组成。我们主要是游览牌坊街、开元寺及广济桥等景点。</p> <p class="ql-block"> 据有关史籍记载,古牌坊是尊荣显达、彰扬乡贤的纪念性标志建筑,始于宋而盛于明清。太平路牌坊多达39座,牌坊的种类、数量之多世上罕见,这样密集的视觉冲击,让人印象深刻,故被誉为“牌坊街”。明末清初,具有南洋建筑风格的骑楼建筑引入广东,太平路、东门街也逐渐改造成骑楼式商业街,与明、清石牌坊共存,构成了国内独特的历史文化景观。</p><p class="ql-block"> 经过风雨沧桑,遗憾的是上世纪五十年代初,众多牌坊因“妨碍交通”,更是因“文革”的冲击及人们的愚昧无知,牌坊几乎全被拆除殆尽。值得欣慰的是历史上留下了影像资料,有心人保留了少数原始构件,给后来的修复提供了依据和参照。</p> <p class="ql-block"> 每一座牌坊背后都有一个故事,一段历史 ,耐人寻味。比如最著名的状元坊,为明嘉靖壬辰科状元林大钦建。附民间趣闻:传说林大钦原名大茂,启蒙老师叶臻曾出对:“竹架满园,岂能成林大茂?”林大钦知他说竹子难成栋梁之材,便以寒梅回对:“梅花魁首,何曾从叶先生。”叶臻知其有大志,又出字联:“此木为柴山山出”林大钦立即回对:“白水是泉夕夕多”叶臻为赞赏他的才华,便给林大钦把大茂改为大钦,有钦佩之意。</p> <p class="ql-block"> 现在这里俨然成了潮州古城最繁华的路段,虽然到了今天并没有保留下那么多的牌坊,但是正所谓能够留下的都是精华,这里一到节假日就游人如织,可见这里有着多大的吸引力。这得益于民国初年,很多潮州人去海外谋生,随后归来的时候将带有浓郁南洋风格的骑楼被引进到潮汕地区,也让现在的这里变得风韵十足,游客纷至沓来。</p> <p class="ql-block"> 牌坊街位于古城中心,是集中西合璧建筑、牌坊艺术、人文历史、非物质文化遗产、传统工艺、特色小吃等为一体的文化古街。漫步在充满历史厚重、人文荟萃的街道,观赏牌坊的精湛和承载的文化,欣赏中西融汇的骑楼建筑,品尝潮汕特色小吃,此行收获颇丰,惬意无比。</p> <p class="ql-block"> 广济楼,始建于明洪武三年(1370年),历代均有不同程度维修,中国重点文物保护单位。广济门城楼是一座宫殿式三层歇山顶阁楼,外城门原有“东为万春”门额。楼置于高大厚实的台基上,拱门中开,面阔七间,进深五间,前后面为木石柱相衔接支撑,并跨出城墙外,成为骑楼。</p> <p class="ql-block"> 一座宫殿式三层歇山顶阁楼,深秋十一月,登楼远眺,韩江水涨,江面开阔,长桥卧波,烟波浩渺,笔峰如画,行船如梭,别有一番景致,故潮州内八景有“东楼观潮”之胜。</p> <p class="ql-block"> 第二站:潮州开元寺</p><p class="ql-block"> 潮州开元寺位于潮州老城中心的开元路东段,是中国现存四大开元寺之一。始建于唐代开元二十六年,是以唐玄宗开元盛世时年号“开元”敕名的寺庙,元代称为“开元万寿禅寺”,明代起改称“开元镇国禅寺”一直沿用至今,民间仍习惯俗称“开元寺”。</p> <p class="ql-block"> 这座寺庙最大的看点是“大悲殿”前的雕龙石柱,看上去格外气派,质朴的气质和精湛的雕刻技艺,使盘在柱上的石龙栩栩如生,仿佛眨眼间便会腾云驾雾而去。潮州开元寺香火旺盛,我们来时看到不断有虔诚的香客,许愿烧香。</p> <p class="ql-block"> 非遗里的中国,三千年的历史沉淀,开元寺潮州这座历史悠久的城市,蕴藏着丰富的文化遗产,潮州著名且古老的佛教寺庙之一~开元寺,不仅有着悠久的历史,还展示了精美的建筑和宝贵的文物,直观感受潮州独特的宗教文化。</p> <p class="ql-block"> 潮州开元寺是一组较完整的唐代宫殿式四合院建筑群,为潮汕地区最大的古建筑群,素有“粤东第一古刹”之称。以地方宽敞、殿阁壮观、圣像庄严、文物众多、香火鼎盛而闻名遐迩,有“百万人家福地,三千世界丛林”之美誉。</p> <p class="ql-block"> 第三站:潮州广济桥</p><p class="ql-block"> 潮州有两句留传已久的民谣:“到广不到潮,枉费走一遭;到潮不到桥(广济桥),白白潮州行”。千百年来这座桥都在这里,千百年来这座桥也不停地在变,广济桥被南宋的台风摧毁过,被明朝的洪水冲毁过,被清朝的兵火毁灭过,但一次又一次,这座桥又得以涅槃重生,以其“十八梭船二十四洲”、“廿四楼台廿四样”以及曾经“一里长桥一里市”的特点鹤立于中国千万座古桥之中,广济桥不仅仅是一座桥,更是一座中国历史文化名城的记号。</p> <p class="ql-block"> 桥头广济亭中有一块石碑,是《捐资重修广济桥楼阁亭屋芳名录》,排在第一位的便是大名鼎鼎的慈善家香港首富李嘉诚先生,真应了那句老话“富则达济天下”,捐资额竟然高达720万元,爱心满满,真是灵魂深处闪光辉,功德无量啊!他将爱与美好洒向人间,造福千秋万代,流芳百世,为后人所敬仰!</p> <p class="ql-block"> 广济桥始建于南宋乾道七年(1171年);明朝嘉靖九年(公元1530年)形成“十八梭船廿四洲”的格局;解放前残破不堪;1958年进行加固维修,并拆除了十八梭船,改建为三孔钢架及两处高桩承台式桥梁;2003年10月开始进行全面维修,总体按明代风格为修复依据,功能定位为旅游观光步行桥;2007年竣工。</p> <p class="ql-block"> 广济桥有三大特点:其一、“十八梭船廿四洲”,所谓十八梭船就是指组成浮桥的十八艘木船,而二十四洲则是指二十四个桥墩。广济桥的最大特色是梁舟结合,刚柔并济,有动有静,起伏多变。中国古桥中,浮桥本不多,而两边是梁桥,中间是浮桥的更是稀罕。</p> <p class="ql-block"> 清乾隆进士郑兰枝有诗赞道:</p><p class="ql-block">湘桥春涨水迢迢,十八梭船锁画桥。</p><p class="ql-block">激石雪飞梁上鹭,惊涛声彻海门潮。</p><p class="ql-block">鸦洲涨起翻桃浪,鳄渚烟深濯柳条。</p><p class="ql-block">一带长虹三月好,浮槎几拟到层霄。</p> <p class="ql-block"> 鉎牛是鉎铁铸造成的,它是广济桥的标志性雕塑。清雍正二年(1724),知府张自谦再修广济桥时,铸鉎牛两只,分别立于东、西两桥墩之上,意为“镇桥御水”,以祈求避免洪灾。道光二十二年(1842)洪水,冲垮东桥鉎牛所在桥墩,鉎牛也坠入江中,潮州遂有“两只鉎牛一只溜”的民谣。</p> <p class="ql-block"> 我们于11月19日来到网红打卡地广济桥游览,感受一下“过河拆桥”。广济桥的浮桥10点开门,在这之前允许游客上桥,浮桥两边挤满了游客,浮桥一搭好,大家蜂拥而至,场面很壮观!我与先生不着急上浮桥,等人流稍微稀疏点再上也不迟,反正离集合时间还早。</p><p class="ql-block"> 浮桥(梭船)连接时间</p><p class="ql-block">正常(2月1日至10月31日)10:00-17:30冬季(11月1日至次年1月31日)10:00-16:30周末及节假日9:00-17:30-注:正常启闭时间约30至40分钟;如遇风、雨、雾等劣天气,则临时更改。</p> <p class="ql-block"> 浮桥,潮州人称梭船。广济桥于南宋乾道七年始建,初为八十六艘梭船及一个桥墩,以后逐步修筑,至明嘉端九年形成了“十八梭船廿四洲(墩)”的格局。浮桥开启时,有通航及泄洪功能;闭合时,则连接东西两岸,便利通行。</p> <p class="ql-block"> 广济桥,寓意“广济百粤之民”,民间俗称湘子桥。广济桥以集梁桥、浮桥、拱桥于一体的独特风格,是我国古桥的孤例,与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥并称为中国四大古桥,被著名桥梁专家茅以升先生誉为广济桥是“世界上最早的启闭式桥梁”。</p> <p class="ql-block"> 广济桥地处韩江中游,是广东东部同福建、江西的必由之路,韩江又是粤东交通运输的动脉,所以,广济桥一建成便成了货物集散和转运的重要枢纽。桥上商贾云集,游人如织,热闹非凡,形成繁华的一里长桥一里市,活脱脱一幅生动的《清明上河图》。</p> <p class="ql-block"> 广济桥上的桥屋可以为桥梁和过往行人提供遮护,使桥身和过往行人少受日晒雨淋。桥屋同时能增加桥身重量,增强桥身的稳定性,提高桥身的抗风御潮功能,延长大桥寿命。广济桥的桥屋跟西南的廊桥有很大的不同,西南的廊桥是走廊式,整座桥的桥屋连成一条走廊,比较封闭。广济桥的桥屋只建在桥墩上,互不相连,让人大开眼界。</p> <p class="ql-block"> 第四站 : 闽粤南澳总镇府</p><p class="ql-block"> 南澳岛之行,填补了我对国土、海疆和海防的认知,从闽粤交界的小岛上,看到了我们民族从古到今的边防、海防、守土、固疆的历史情怀和精神。</p> <p class="ql-block"> 从闽粤南澳镇都督府院内的遗留文物看,600年前,我们的民族英雄郑成功,就曾在这个小岛上,招兵、屯兵,训练部队,护卫着南海边防,护卫着我国的每寸国土,最后,率水师东征台湾,成功收复台湾这片宝岛。</p> <p class="ql-block"> 郑成功招兵树,榕树,树龄400多年,高20余米,主干围15米。清顺治三年(1646年,南明隆武二年)郑成功背父抗清,拥南明,与陈辉、张进乘二舰入海,收兵南澳。相传郑成功多次在这棵榕树下招兵,后人把这棵榕树称为“郑成功招兵树”。</p> <p class="ql-block"> 总兵府是明清时代的称呼,是南澳总兵的衙署,深澳镇大衙口。最初建于明朝万历四年(1576年),是当时的南澳副总兵晏继芳建造的。明朝万历九年,副总兵侯继高增建总兵府的后楼,成为一个完整的总兵衙署。以后历经多次修缮。建筑是1983年重新修建的。</p> <p class="ql-block"> 萨镇冰(1859年-1952年),字鼎铭,福建侯官(今闽侯)人。出身于著名的福州色目人萨氏家族。英国格林尼治皇家海军学院毕业。1903年任南澳镇总兵。遂调任“海圻舰管带,升广东水师提督、海军统制。1917年起任北洋政府海军总长、福建省长,一度代理国务总理。建国后,任全国政协委员、中央军委委员等职。萨镇冰作为一代海军名将,肩负重振海军重任。他爱国爱民、为官刚正、从政清廉,是中国近代著名的海军将领。</p> <p class="ql-block"> 由于南澳岛地处东南沿海要冲,介于粤东与闽南之间,是军事要地,封建统治者怕这里拥兵自重,所以一个小小海岛竟划分由广东和福建共管。中间由雄镇关作为分界线。明清时海禁很严,朝廷限制愈厉害,民间走私活动愈猖獗。加上外有倭寇的侵扰,内有海盗盘踞,朝廷派驻的士兵越来越多,南澳的规格也逐步升级,最后成为管制闽粤台的重要军事基地。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">根据史料编写</p><p class="ql-block">谢谢您的关注与阅读!</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p>