飞跃第二級之一的黄土高原

古月女闲

<p class="ql-block">我对第二級之一黄土高原的感受,一直还停留在教科书上,或者见过的各种地形图上,再或者亲临其境去过实地,入眼的被流水侵蚀的阡陌百壑中。在心中的构图不仅有局限性,还有片面性。</p><p class="ql-block">我国地势西高东低,呈阶梯状分布,总体划分为一二三级。这是我们刚上学学地理课时就学到的。</p><p class="ql-block">最高处的自然是第一级,由昆仑山脉、祁连山脉、横断山脉和喜马拉雅山脉等大山脉托举而成。所有的大江大河均从那里发源,也被称为华夏的水塔。</p><p class="ql-block">而倚靠着这几座最高山脉向北,向东,便是由比青藏高原低一两千米,<span style="font-size: 18px;">东部边缘在大兴安岭、太行山、巫山、雪峰山等托举而成的第二級。包括</span>塔里木盆地、准噶尔盆地,内蒙古高原、黄土高原、四川盆地和云贵高原。</p><p class="ql-block">第三极自不必多言,就是包括我的家乡在内的东北平原,华北大平原,长江中下游平原,珠江平原及各个岛屿及海洋。</p><p class="ql-block">我一直好奇这级与级之间是怎样过度的,这一次有机会飞跃黄土高原便有了答案。</p><p class="ql-block">其实,从黄土高原上飞过也说不清楚是第几次了,只是从前飞过时不是天气不好,就是时机不对,总之,没有见过像眼前这样,如缓缓流动的水墨画一样的黄土高原,算是从宏观视角,还用艺术的写实手法还原了心目中中华大地的第二级——黄土高。</p><p class="ql-block">飞机从大兴机场起飞,向西北方向,过官厅水库,便扫过了燕山余脉,我感觉此时飞机又转向偏西南方向,旋即如刀削斧劈一样的大屏障便矗立于脚下,并一路向南,转而向西延伸。明显感觉飞机如飞上一座高楼大厦般.瞬间把我的出发地留在楼下。其实,这便是把山西、陕西留在山上,把河北、山东、河南留在山下的八百里太行山。一道天然屏障,让大地陡然升高1000-2000米以上。</p><p class="ql-block">曾经我沿南太行一路向西,知道它的伟岸,但并不知它伟岸的身后是什么。而如今在绝佳时间跨越太行山才发现,它身后依然是平原,只不过此平原已非远古时代的模样,被流水侵蚀出的千峰万壑已经是现在的主基调。从空中看就是一棵棵生命树组成的画卷。</p><p class="ql-block">公路穿行于沟壑之中,串起一片片人工开垦过的土地,这其中一定有南泥湾。只是作为一个点在这么宏大的场面里已经被淹没。但有一大片被削平的土地特别显眼,从航路上推断那就是红色延安。</p><p class="ql-block">至于那挖不完的黄土是怎么来的,有说是风刮过来的;有说沙尘暴带来的黄沙经过无数年磨砺演变的。无数遐想还是有待科学家考究吧。</p><p class="ql-block">而与我们紧密联系着的是第二級里掩埋的煤炭、石油,及各种矿产资源。这其中包含着国家不可或缺的战略资源。这一点认识从图画里是找不出来的,但从微观我们时刻感受着。</p><p class="ql-block">黄土高原,这片写满历史,埋藏着数不清瑰宝的土地着实让我期盼有朝一日用脚再去丈量它的每一寸厚度。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p>