伦敦牛津拾零

谷地

这里的人们，不爱看手机，见不着拿手机到处拍照的。爱看书，公园里，候车亭，公交车上，马路边，都能见到埋头读书的人。更不用说图书馆了，小镇上就有图书馆，办个卡就可以借书。这些图书馆都是“连锁店”，和牛津、伦敦的大图书馆联通着，随便在哪儿借的书，在哪儿都能还。

平常人家住的独门独院，房屋都很紧凑，没有院门，房门很小，担心成年人进出要低头弯腰。前后有院，院子很大，全是绿地。

他们普遍高大魁梧，但开的车倒不比谁的大，都是些“蛤蟆车”。为什么他们喜欢小型车？我查了一下相关资料，理由不少，最重要的是用车观念所致，英国的汽车文化兴起较早，最初，人们也喜欢大型豪华车，但是随着几代人的认知蝶变，认识到汽车只是个代步工具，好开好停实用才是王道。

英政府有一个头疼的事，就是乞丐问题，想动用相关法案，对乞丐进行规制。大多数乞丐不是贫困，而是懒惰和投机取巧。《每日邮报》报道，伦敦市政府１日对市中心的乞丐展开一次调查。结果显示，他们每天平均收入高达５５英镑（约合１０９美元），推算下来，每周行乞５天，收入可达２７５英镑（约合５４５美元），高于工薪阶层一周平均收入２４２英镑（约合４５９.８美元）。一些经验丰富的乞丐通常会选择在富人聚集的伦敦西区“蹲点”，运气好的话，“日薪”甚至高达２８０英镑（约合５３２美元）。

参与过救助行动的负责人表示，几乎每条街上能看到的乞丐，他们都挨个问过，提出将为他们提供安置，

然而，很多乞丐只是假装接受帮助，等到了安排的旅馆，吃了几次饭之后，不久就一声不吭偷偷离开了....

伦敦人均一年堵车时间101个小时。开车进入到伦敦中心区是要交London Congestion Charge的，也就是“伦敦拥堵交通费”。交通费的目的就是缓解伦敦中心区的交通状况。

进出伦敦的车辆确实有些堵，不同方向的都堵。公交车从市里出来。大约需要一个多小时。