偶尔翻起了日记，翻起了自己的故事

Colin

6.22 星期五

济南晴---新疆乌鲁木齐晴

--喀什雷雨—库车雷阵暴雨

读书摘句

稻草捆秧父抱子，竹篮装笋母怀儿。

张英，农夫，奴婢。

真正的全天旅程。

早餐后乘车出发，前往济南遥墙机场。一路向东（一直调向），折向北行。一个半小时的车程，突然萌发一些此行调研细目和以后援疆工作想法，尽管知道不可能全部实现，还是列了一些（回头从手机备忘录中摘过来）。

机场办理登机，大都市就是先进，直接自助办理机票和座位选取，排队托运行李。一切顺利，进入安检。水，火机，液体（超100毫升）化妆品等，是要没收的。电池，充电宝，电脑，雨伞，手机是要单独检查的。建议多托运，少带包和必须单独安检的物品。

济南印象下合影，大团队（21名援疆管理干部和省教育厅领导牛主任等）登机出发。随着引擎的轰鸣声，飞机渐升渐高，济南市的建筑越来越小，全貌闪过眼帘，然后变得模糊了。南航客机很棒，没有想象的那么严重的失重（上升的压力）感，很快就穿越云层，浮到了白云之上。

美景在路上。那是路面之旅的描述，空中之行，也有许多神奇的景象。白云朵朵，形似棉絮，变换着不同的形体，有的像头壮牛，有的像匹骏马，有的像条飞龙，也有的像只可爱的羔羊。有时穿过云层，可见地面变幻的地貌。先是浑浊流淌的黄河之水带，伴着零星的绿色河湖水块。约两个小时后便是片片青山和道道山谷。从侧锋判断，山峰高耸，峡谷深邃。接下来便是满眼广袤的沙漠，低矮的秃山，大片的戈壁滩图，几乎见不到绿植和水坑。接近目的地乌鲁木齐时，发现了几片绿洲，那里也是沙漠中城镇散布和人类活动的地方。

南航提供了丰富的午餐和饮品，我享用了一杯橙汁，两杯咖啡。看完了一部讲述枣庄抗日故事的电影。（敌后武工队，炸火车，桥梁，破坏敌人火车，军资，琵琶，西边的太阳就要落山了）。带着耳机，能把飞机的噪音挡在耳外。其中迷迷糊糊的小憩了大约半个小时。

四五个小时的空中之旅后，我们安全降落在乌市。早在昨天就被告知，飞喀什的班机晚点三小时。呆在机场候机休息室，然后出来到乌鲁木齐机场字样下的候机亭拍照。

再次安检，进入候机室。这里就和济南明显不同。更严格，更细致。核实身份，物品逐项过检，脱鞋子，解腰带。气氛严肃，感到了一丝紧张。

好事多磨。飞机再次晚点，登机后再次广播拖后起飞。本该到达目的地的时间，飞机还在机场跑道上列队等候起飞的指令。向后观瞧，四五驾飞机排在后面跑到上，大都市，国际机场，甚是壮观。

终于再次起航。乌市渐远，这次不幸运，坐在靠走道的座位，不能像上半个行程中那样，独享三个座位，尽赏窗外美景。但远处连绵的雪山，厚重的云山，渐落的太阳映射的七彩晚霞，还是可以享受到的。

等到飞行高度下降广播，听到还有15分钟降落喀什，略感兴奋。可就在这时，窗外电闪不断，飞机陡然转换方向，好像紧急掉头，画了个半弧，穿过 厚重的云层，且能看得到打湿机翼的雨水，甚至是把机翼（肯定机身）也是这样的，湿透了。机舱内空气也凝结了，大家似乎是在屏住呼吸，停止一切谈话和动作，静等消息。飞机紧急攀升到云层上，返程飞行15分钟后，空姐广播：很遗憾的告诉各位旅客朋友，由于喀什地区雷雨天气，不具备降落条件，机长决定飞往库车备降。飞机将于11:50降落在龟慈机场。

还是晚点，12:05分飞机降落。而且因为喀什天气没有好转，机长决定停留在库车，第二天看情况再决定继续飞往喀什。

忙碌，劳累的全机乘客带着怨气和无奈离开飞机，办理手续，出机场，乘坐当地公交，前往宾馆。半个小时后，大家见到了库车饭店的字样，略感欣慰，因为这应该是库车最好的饭店了，高楼，五星级。等到入住，才发现是高楼后的一座六层的老饭店，也是库车饭店，应该是老楼，前面升级建了座新的高楼。

住的还可以。非常庆幸，入住约10分钟，库车也降下暴雨。

第二天返回机场，听一位南疆本地人说，这里雨水很少，昨晚的暴雨也是罕见。是我们援疆人员带来的福分和援助吧，老天表示欢迎，降下甘露，滋润新疆干旱的大地（暗想，自慰）。

前往飞机场中途感想

学习环境与氛围，学习目的动机与心态，学习习惯与方法，学习内容与时间安排，教学内容与时间安排（小时间，大学期，学年，提前完成任务，复习加量练习提高），问题导向与任务落实，评价体系（过程性评价，阶段性评价，终结性评价）与激励机制，教学方法，考试（高考,会考）研究，大纲，课标，考钢，考题，学情研究;

素质教育，素养提升，培养人才，改善生活质量，提高民族素养，提升区域科技文化水平，民族国家发展强大贡献（奉献），世界科技文化发展，人类文明进步。

课型（模式）研究与改进，打造高效课堂;青蓝工程，结对互学,评价捆绑。班主任队伍建设，备课组长（学科带头人）培养，名师工程;学生自我管理体系与能力锻炼。

调研:学生情况（基础，学情， 成绩，升学），师资配备，学校激励机制等。