太阳山信号车间：更换杆件除隐患，攻坚克难保安全

Ding121

眼下即将入冬，气温骤降的太阳山朔风凛冽，风沙漫漫。工作在这里的电务人，为了攻坚“四个确保”任务目标，不畏严寒风霜，在配合道岔大部件更换的主战场上展示电务人的责任担当。 　　连日来，成组更换道岔施工在太阳山信号车间管内有序开展。12月6日，是车间管内成组更换道岔施工的最后一天。12时25分，随着驻站联络员传来“天窗命令已下达”的指令后，太阳山信号车间技术员仝洪斌带领7名职工迅速行动，各就各位，利用170分钟“天窗”点对汪水塘站1号道岔进行整体更换施工。 　　他们手拿扳手，腰系工具，快速入位拆除杆件，电动扳手、小撬棍等工具轮番上阵，敲打、拧动、撬起，动作娴熟，有条不紊。“哐当、哐当……”几声清脆的响声过后，大伙的额头上已有了汗珠。 　　“等会杆件重新上装后，螺丝都要反复仔细检查，千万不能大意、不能漏项。”车间主任徐永鑫叮嘱大家。 青工杨迁、邸浩然、组装杆件有条不紊，新工奚治国边学边干，有经验的老师傅在作业过程中对他耐心讲解。对他而言，这不仅是一个天窗，更是一场业务和经验的传承。 “1号道搬动完毕，定反位表示正常。“1号道岔定反位曲线良好，缺口正常”声声报捷，令人振奋。 　　15时15分，汪水塘站更换道岔杆件施工顺利完成。此次道岔杆件更换后将克服杆件磨耗超标、消除心轨密贴不良隐患、提高信号设备稳定性和可靠性，为道岔运行提供稳定的“新动力”。 　　为确保此次施工顺利实施，充分利用天窗时间有利时机进行杆件更换，提升设备质量，太阳山信号车间周密部署、精心组织，成立了以车间主任为组长，车间技术员和业务精湛的职工为组员的突击小分队。针对更换道岔杆件、敲钉导接线等具体作业项目，车间统一核定工作人员数量，细分作业小组人员配备，提前分解作业任务，根据施工进度合理安排施工内容，逐个明确操作人、盯控人、负责人等，做到“一站一案”。对施工中可能出现的各种突发情况提前预想，有针对性的做出安全风险预判。