法瑞意报团行（四）

月涌大江

10月23日 第六天

今天是瑞士的第二天，早餐时有一点雨，饭后开始放晴。8时发车前往瑞士中部城镇因特拉肯，位于少女峰脚下，也是瑞士著名的度假胜地之一，以一年四季风景醉人著称。 原意即“两湖之间”，指的是位于图恩湖及布里恩茨湖之间，故又名湖间镇，称得上一个因观光而兴起的城市。属瑞士最古老的旅游和疗养地之一，宏伟壮观的少女峰在其东南，是瑞士阿尔卑斯山旅游的起点。

一路风景很美，到达后先到何维克街的商店，最著名的商品就是手表，其次是各种刀具了。

　　在何维克街一片宽广绿地上，可以清楚的远望美丽的少女峰身影。这片草地为昔日修道院的庭园，现今则禁止兴建任何建物，以防止破坏这片美丽的景观。

联通两湖的阿勒河穿城而过，如一条舞动的特号蓝丝缎。游览因特拉肯的最好方式是租自行车慢慢的骑，特别好的地方停下来品尝！

　　离开因特拉肯后跑了老远去“冰川3000〞，这是既定的一个景点。但是昨天就得到消息：由于索道检修景区关闭，而我们跑来只是为了午餐。在这里定了“三道式餐”不得不过来，所谓“三道式”就是一道是稠糊糊的汤，不敢恭维；二道是烤香肠炸薯条，是主餐，也就是现在的垃圾食品；末道为冰淇淋了，味道还不错，只是秋末冬初看你能不能有福享受！

餐后去瑞士游的重点项目——乘坐[金色山口列车]，咱们的国家主席与夫人访瑞时也乘坐，世界各国的领导人来瑞士也乘坐。

是一种米规小火车，与阎锡山修的同浦路一样，只是现为电气化机车了，大部分路段的枕木还是木质的，水泥的很少。轨道弯度很大，速度也不快，一列多见是几个车箱。

乘坐的时间100分左右，一路的风景言语难以表达，就多放几张照片吧。隔着车窗玻璃照，质量差了一大截。

　　在瑞士乘坐火车与国内不同的是，小火车有点于像咱的公交车。第一是时间车次车箱座位号不是定死的，在规定的一段时间内来乘坐就行；第二是车站是开放式的，随便的与公交车站点一样，没有候车厅、检票口，更无进出站点口，与停车场公交站无缝连接。只是火车上有时有检查人员查一下票。

　　金色山口快车是将瑞士图恩湖、布里恩湖和卢塞湖等风光最美的湖泊连接起来的引人入胜的线路，时时都在画中行，到瑞士必须要乘坐此车。

下了火车后到今天的最后一个景点：位于日内瓦湖畔的西庸城堡。是瑞士代表性的古堡，西庸城堡位于美丽的湖畔，城堡保持着中世纪的坚固和美丽。此城历史悠久，第一次对西庸城堡的记录是在1160年。西庸城堡是为了控制军事意义重大的南北通道和湖、山之间的小道而建立的军事要塞。从12世纪成了萨瓦家族的所有，13，14世纪成了夏宫，作为军事要塞和司法机关。

第二次世界大战期间，这儿修建了一个军事工程，就隐蔽在古堡对面森林的岩石中。古堡见证了几个世纪中在此地发生的几个重大事件。

10月24日 第七天

今天是瑞士的最后一天，8时出发下着一点小雨，到了格林德瓦小镇时基本上停了。冰雪3000改为菲斯特山，菲斯特峰是阿尔卑斯山区的著名景点之一，海拔2186米，山势雄伟险峻。山上建有环形栈道、吊桥、观景台，艾格峰、维特峰等壮美雪峰以及低海拔地区梦幻山坡等秀美景色尽收眼底。景区还有飞椅、滑翔伞、雪橇、山地车、滑板车等许多惊险刺激的项目，吸引户外运动爱好者纷至沓来，被誉为“旅行者的天堂”。

首先是乘三段缆车到最高点，每段中间可上下，改乘山地车滑板车等，也可直接上到最高顶。第二段与第三段处缆车转了90度的一个弯，在每一站点非常慢，上下特别方便。

从缆车上向外看绿意盎然的森林、绿草铺就的草甸就是一幅无比宽大的绝世油画。美的让人惊叹、让人失魂！情不自禁将相机举起来，隔着玻璃记录下这人间仙境。

昨天的小火车，今天的缆车，不虚瑞士一游。

　　我们直接上到顶部，下着一点毛毛雨，景色很好，时间不长云雾升腾，如海浪翻滚，如大圣出山，银白缀满了环形栈道，仙云包裹了观景台，倾刻间显现出另一番景观。

导游昨天说：冰雪3000缆车检修，给你们换一个更好的。这是一句比较难得的真话，得得确确是更好！看来要想更好必须是老天爷照顾到！

　　海拔高加上阴雨天，气温是此行最低的了，山顶有一个服务站点，里边有面色，咔啡等，冰淇淋吗就算了吧。将就着补充了点能量，没办法，西方的餐饮呀，真是呀呀个屁。

之后乘缆车下行，下行看的是另一边的风景。与上去时的景又不一样，那个好呢？难分高低。一人一个眼光，自己看着定吧哈。

　　下来后等车到来时，小镇另一边的山上白云一片厚点，一片薄些，这边象丝带，那边在轻飘，将个秋染的五色山景装扮的神话无比！此等美丽的风景除了瑞士那里还有？

　　离开格林德瓦，前往卢塞恩（也称琉森）。卢塞恩是个湖光山色相互映衬的美丽城市，卡佩尔桥和八角水塔是琉森的地标，也是最经常出现在瑞士明信片上的建筑物。

“濒死的狮子〞雕塑诉述了瑞士的一段历史，是瑞士人忠贞坚毅的象征。濒死的琉森狮子（狮子纪念碑）是世界最有名的雕像之一，1821年由丹麦雕塑家雕刻在天然岩石上。这头长10米、高3米多的雄狮，痛苦地倒在地上，折断的长矛插在肩头，旁边有一个带有瑞士国徽的盾牌。这座雕像是为了纪念1792年法国大革命，为保护波旁王朝路易十六家族的安全，全部战死的786名瑞士雇佣兵，雕像下方有文字描述了此事件的经过。

当年，瑞士是一个贫穷落后的国家，男子迫于生计，纷纷到欧洲各国当雇佣兵。瑞士雇佣兵忠于雇主，英勇善战，但荣誉和金钱掩盖不了雇佣兵制度的残酷，这次事件之后，瑞士停止出口雇佣兵，仅留下在梵蒂冈为天主教廷服务的近卫军。由于著名的忠勇，教廷的这支瑞士近卫军一直服务到现在。后来，美国作家马克·吐温来到卢塞恩，将“濒死的琉森狮子”誉为“世界上最悲壮和最感人的雕像”。

　　从狮子纪念碑出来到瑞士最后一个游览点——琉森湖。

卡佩尔的德语意思为“小教堂”。因桥头不远有圣彼得教堂，因而得名“教堂桥”（卡佩尔桥）。桥两侧的栏板上常年装饰以红色鲜花，看似一座花廊，又称作花桥。

卡佩尔桥是琉森的重要标志，始建于1333年，是卢塞恩的水上城墙。此桥是欧洲最古老的木制廊桥。桥长约为200米，但不是一座直桥，有两个小的转弯。廊桥顶部每隔几米就有一幅彩画，共有110幅，开始绘制于17世纪，每幅画的内容多为卢塞恩的历史风貌和琉森历史英雄人物的故事。桥身中间的折弯处建有一石头的八角型水塔，34米高。塔建在水中的礁石上。塔建于1300年前后，木桥是依附于水塔而建。水塔作为瞭望哨所，是城市防卫设施的一部分。另外，还曾是战时保存战利品及财物的仓库，有一段时间也用作监狱及行刑室。现在的水塔是琉森军械协会的会馆和古军械展示厅。水塔与花桥一个伫立，一个横卧，共同构成绝妙的水塔花桥美景。不幸的是，卡佩尔桥的大半在1993年8月17日为一场火灾所毁，水塔未受损失。现存的卡佩尔桥是火灾后修复的。

　　瑞士的行程结束了，而后一路向意大利行驶，6：40进入意，8时入住米兰北边诺瓦泰米拉塞的波罗尼亚酒店。

瑞士的印象是安全、富有、悠闲、宁静、水清、山秀，没有高楼、车流、人海，除了畜牧业难见农业，也没看见工厂。 全是石山，土层极薄，除了森林就是草坪，长不下什么高产作物，但却造就了青山绿水的神话仙境；石头也是一般的，几乎没有矿藏没有名贵石材，要生存发展就必须要有拿人的技能。

由于资源贫乏，加之人民极居战斗力，而且全民均要服兵役，故尔才能保持中立。

中立是有苛刻条件的，不是那个国家想中立就能中立的了。树欲静而风不止！