<p class="ql-block">晴隆二十四道拐抗战公路，是“史迪威公路 ”的形象标识。古称“鸦关”，雄、奇、险、峻，有一夫当关，万夫莫开之势。从山脚至山顶的直线的距离约350米，垂直高度约260米，在倾角约60度的斜坡上以“S”型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口 ，全程约四公里。</p> <p class="ql-block">明清时代，此处是蜿蜒的古驿道，关口建有“涌泉寺”，“云陵山色”、乌道干重、“且以饮人”等石刻。鸦关之雄险，名噪滇黔，明诗吟诵“列哉风高仰万山，云空叶积马蹄艰，一为行省衣冠地，便是雄图锁钥关”。</p> <p class="ql-block">公路二十四道拐，始建于民国24年（1935年）次年竣工，明清寺宇石刻，均在筑路时毁损。</p> <p class="ql-block">二战时期，美国的援华物资经过滇缅公路到达昆明以后必须要经过“二十四道拐”的滇黔线才能送到前线和重庆。二十四道拐成了中缅印战区交通大动脉，承担着国际援华物资的运输任务。日寇曾多次派飞机对二十四道拐公路进行轰炸，欲截断黔滇咽喉。太平洋战争爆发后，陆军准将约瑟夫·史迪威受任美军中缅印战区总司令兼盟军中国战区总参谋长，美陆军部长史汀生要求史迪威“维持滇缅公路的运输，并致于“改进中国.陆军的战斗效能。</p>