2019年10月8日，旧金山，卡梅尔小镇

阿宾

昨天实在累了，10点多睡到早上7点。看窗外，雾气挺大，恶魔岛若隐若现，美如仙境。 赶紧爬起来，到窗外迎接朝阳的到来。 　　恶魔岛（Alcatraz Island，俗称The Rock）是位于美国加利福尼亚州旧金山湾内的一座小岛，面积为0.0763平方公里，四面峭壁深水，联外交通不易，因而被美国政府选为监狱建地，曾设有恶魔岛联邦监狱，关押过不少知名的重刑犯，于1963年废止，现与金门大桥同为旧金山湾的著名观光景点。 　　天使岛已露出大半个身子。 天使岛（Angel Island），位于旧金山湾，曾经被用作军事要塞和移民等待被遣返的处理站，现为州立公园。沿美国101号公路出旧金山北上，驶上加州131号高速路向东南驱车约半小时，便来到了梯布伦小城的渡口。从这里坐船约20分钟就可到达“天使岛”。 　　二战时期的保卫旧金山的战炮，军威依旧地坚守在岗位上。 梅森堡曾经是美国陆军的登船口岸，曾被用作沿海防御工事，第二次世界大战期间，是太平洋战役的主要舰只出海港口。 　　晨雾中的金门大桥。 　　水上公园湾（Aquatic Park Cove） 　　在湾的尽头看来时的路，旅舍已隐藏在树林中。 　　有人在水上公园湾上健步和跑步。一条白虹跨在湾道上。 　　感觉才一会的功夫，一个小时就过去了。 　　回旅舍吃了早餐，便步行去艺术宫。 　　长得奇特的树木，横躺在草地上。似一条大蛇大飞舞。红房子即是我住的旅舍。 　　有座Burton 的雕像，没有说明，不知是什么人物。 　　这雕像也没有说明，石雕像修女，左下方的彩画有四只眼睛，额头是黑白两色，肩上一双阴阳手。 　　海湾船杆林立。 　　海湾边上的楼房尽显主人的喜好和创造力！ 　　聪明有钱的旧金山人，把住房当作艺术品来打造。 　　再看旧金山大街道，随坡起伏，笔直地穿过一个个街区，从山脚到山顶。开车时必须自觉在每个街区的十字路口停车，在完全停止车辆后数到3后方可继续行驶，并且必须避让行人和没有Stop标志方向的车辆。 　　昨天看晓植开，上坡停车时看不见车头前面的路，感觉坡度在45度以上，心里好紧张。 　　这个下坡和上坡很考验开车技术啊！ 　　沿着海湾，看看楼房，看看停泊的帆船，步行40分钟，到达旧金山艺术宫。 　　美国旧金山艺术宫(San Francisco Palace of Fine Arts)原建于1915年，本是为了巴拿马“太平洋万国博览会”所盖，当时曾吸引了1800万游客参观。{但在会后就被废弃，一直到1962年才委请著名德裔建筑师梅贝克（Bernard Maybeck）来设计重修。 　　艺术宫主要是一个圆顶的大厅，配上拱门和石柱。 　　这座仿古罗马废墟的建筑，视觉上给人以复古美。 　　湖里有天鹅和鸭子游来游去。 　　老师领着幼儿园小朋友来游玩。 　　快9点钟，金门大桥仍躲在云雾中。 　　金门大桥（Golden Gate Bridge），又称“金门海峡大桥”，是美国境内连接旧金山市区和北部的马林郡的跨海通道，位于金门海峡之上，是美国旧金山市的主要象征。 金门大桥于1933年1月5日动工兴建；于1937年5月27日完成工程建设，对市民开放；于1937年5月28日通车运营。金门大桥北起加利福尼亚州，上跨金门海峡，南至旧金山半岛；线路全长2780米，主桥全长1967.3米；桥面为双向六车道城市主干线。 　　渐渐地，金门大桥上出现了云虹，形成桥中桥。 　　慢慢往回走，看过的美景，又顺手拍几张。 　　花儿格外鲜艳。 　　草坪上多了许多踢水的孩子。 　　这房主是雕刻家，还是雕塑粉？不大的花园，满是各种雕塑，有情趣又很艺术感。 　　金门大桥在慢慢露出真容。 　　恶魔岛也越来越清晰。 　　天使岛系上了腰带。 据“天使岛”史料记载，1848年，第一个中国人到达了美国西海岸加利福尼亚。眼看越来越多的中国人飘洋过海来这里“淘金”，美国国会在1882年通过了“排华法案”，从此开始限制从美国西海岸登陆的华人人数。1910年“天使岛”开始用来囚禁那些试图进入美国的华人，据统计，大约有17.5万名中国人曾先后被关押在这里。 这个小岛曾是美苏冷战和两次世界大战时的军事基地。军人退出这个小岛之后，在一群有心人士的长期争取之下，终被辟为州立公园。这里适合健行、骑脚踏车、郊游。 　　宝宝足球训练营？坐宝宝车来的宝宝们，穿着统一的训练服，正式训练呢。这真是足球从娃娃抓起！ 　　年龄稍大些的，可以独立跟着教练学习。 　　年龄更长些的，在学习运球。 　　这些宝宝在进行过障碍物训练？ 　　云雾散尽，阳光下的恶魔岛，一栋栋监狱牢房清晰可见。 　　金门桥也冲出雾霭，横跨在海面上。 　　回到旅舍，带上行李，到渔人码头吃午饭。 　　告别这温馨古老令人难忘的小旅舍。 　　继续步行，沿海边看景。 　　阿巴里海岸步行道上的纪念牌。 　　又见渔人码头地标。 　　又来吃面包碗汤，这次尝了新英格兰风味的，味道也相当好。 　　9.9的食物加税和小费，一共11.16刀。 　　吃完饭，走几分钟便到了取车点，人不多，很快就办好了手续，12点准时取车。 　　给了辆红色的马自达3，车子有点旧，真担心它能不能爬旧金山的陡坡，能不能在陡坡上停稳。 事实证明，担心是多余的，车子动力足，瓜地性很好，制动也给力。有昨天跟晓植逛街的经历，虽然没用上晓植传的绝招，顺利翻越旧金山的街道，向一号公路驶去。 　　加州一号公路从北至南连接着旧金山与洛杉矶，沿着美国西海岸蜿蜒前进，全长超过1000公里。加州一号公路又被称为太平洋海岸公路，但它并非占据了加州全部海岸线，它北起旧金山红树林国家森林公园南段的莱格特(Leggett)，南至洛杉矶的达纳岬（DanaPoint）。国家地理杂志称它为一生必去的50个地方，它是世界上陆地和海洋接触最美丽的览胜角度。 　　行驶了2个小时，到达半月湾市（Half Moon Bay），在市政楼前停车小憇。 　　这是个商店 　　继续前行，到鸽子角灯塔打个卡。 　　鸽子角灯塔（Pigeon Point Light—house），位于加州太平洋畔的小镇Pescadero，是美国西海岸线上现役灯塔中最高的一个。已有130多年的历史了，115英尺（35米）高。 　　这海湾是捕鲸湾，直立海中的石头叫囚犯岩（Prisoner Rock），它因渔民在涨潮时经常被困在那里而得名，它点缀着1100英里的捕鲸湾。 傍晚6点到达蒙特雷（ Monterey），蒙特雷在旧金山以南约119英里（路程约350公里），加州中部太平洋海岸上的蒙特雷湾上，曾经是重要的海产品集散地。 　　1945年，斯坦贝克写《罐头厂街》的时候大概想不到，他为蒙特雷在加州海岸线那丑陋、破败、臭气熏天的一英里所取的名字，罐头厂街，在十年后真的成为这条街的新名字。 斯坦贝克描述的罐头厂街：“杂草丛生的空地和废物堆，瓦楞铁的沙丁鱼罐头，轻快的琴声、餐馆和妓院”。奇怪的是，在《罐头厂街》出版两年后，沙丁鱼便不再来。成为“罐头厂街”之后，罐头厂、沙丁鱼、妓院……则统统消失。如今，它已成为一个著名旅游景点。原本的仓库厂房被保留下来，改建成纪念品商店、咖啡馆、画廊和餐厅。仍有几家私营的渔业公司座落在罐头厂街。 　　蒙特雷渔人码头是加州的第一个规模较大的渔人码头。 　　蒙特雷具有完善的艺术社区。作为本地及国际知名的艺术家博物馆和娱乐场所比比皆是。该市自1800年代后期就有大量艺术家居住。艺术和文化气氛浓厚。 　　今晚住在卡梅尔小镇，离蒙特雷还有10来分钟的车程。但中间有段最美的黄金海岸——著名的17英里路（17miles drive），不愿错过，只好在蒙特雷匆匆打卡，赶往17英里路。 　　由Pacific Grove Gate进入，10刀票费，看门人兼售票员，见我天快黑了还进入，露出不解的表情，欲言又止。 　　到了能停车拍照处，夕阳已开始沉入海面。 　　要是能坐在这观赏日落，是何等的享受啊！ 　　一路追赶夕阳，无奈日落速度太快，顾着开车顾不上拍照，停车拍照又耽误了不少景点。 　　游客越来越少，景色再美，也不可久留。 　　直到夕阳西下，晚霞缤纷，才依依不舍地离开海岸线。 　　礁石上已落满了倦鸟儿。 　　摸黑行驶了5、6公里，7点多顺利到达旅馆。