蜀南揽胜 开心家庭自驾行(九)

万宝路

　　自驾游，本是一种情趣，退休后便成了一种生活。看一路风景，品各地美食，既增长见识，又积累知识，丰富阅历的同时还快乐生活。这不，9月才自驾云南归来不久，一次聚餐上，收不住心的群友们又打起了短途短时游的主意，促成了这次蜀南一周行。

近期天气晨阴午晴，气温都在20℃左右，适宜出行。11月20日早上，我们从贵阳出发，计划经毕节、宜宾到乐山折返，再经泸州、遵义返回贵阳走一个小环线。

第一站 蜀南竹海

其实竹子、竹林随处可见，但成千上万的竹林连片成“海”，非位于四川省宜宾市长宁县竹海镇的“蜀南竹海”莫属。

蜀南竹海地处川、滇、黔三省结合部，面积10余平方公里，绵延500座峰峦竹林密布，碧绿万顷，称为“海”，实不为过。

　　下午进入竹海景区，在“墨溪谷”边寻得精品客栈住下，当天便在店主热心指导下体验了全国最长之一的观光索道，从高空俯瞰茫茫竹海。从谷底到望海楼，来回近50分钟的索道行程，仿佛踏竹凌波、登云逐雾，让你有足够的时间去感受竹海的浩瀚，目力所极绿意盎然，不见深秋的痕迹。

　　蜀南竹海自80年代开发风景区，到现在已打造成集竹景、山水、湖泊、瀑布、古庙等数十个景点于一体，同时兼有自然生志和人文景观、竹文化特色的旅游景区，加之得天独厚的气候条件，近年已成四川休闲度假的热门目的地。

　　第二天在店主推荐下，我们驾车在竹海绕了一小圈，游览了观云台(又称拜寿台)、翡翠长廊、仙寓洞、七彩飞瀑、花溪十三桥、忘忧谷等景点，用了将近一整天。这里要特别点赞景区管理的人性化，允许自驾车进入景区并在各景点均设有停车位，否则间隔都是几公里的各景点，要靠步行游览估计三五天都出不了竹海。

　　蜀南竹海以楠竹为主，水竹、慈竹次之，还有紫竹、罗汉竹、人面竹、鸳鸯竹等珍稀竹种共50多类，遍布景区的山峰沟谷，枝叶交错，碧翠欲滴，漫步其间，恍入绿野仙踪，游荡在天然的绿色大氧吧中，让人流连忘返……

　　竹海观竹，隐约能从竹姿竹态中，领略到形容竹“高风亮节、实节虚心、坚韧挺拔、无惧寒暑、四季长青”精神品格的中国竹文化，体会到历代文人墨客多把竹纳入“岁寒三友”“谦谦四君子”加以颂之的缘由。

　　古人咏竹名句数不胜数，有北宋苏东坡“宁使食无肉，不可居无竹”，陆游“清风掠地秋先到，赤日行天午不知”，元王庭筠“竹影和诗瘦，梅花入梦香”，更有清郑燮耳熟能详的“咬定青山不放松，立根原在破岩中。千磨万击还坚劲，任尔东西南北风”……足见中国竹文化的悠久历史。

　　游蜀南竹海，不得不品尝“全竹晏”。据说本地人利用当地特有资源开发出了几十款与竹相关或相近的菜品，店家为我们烧制了其中几道精品，只听菜名就雷人: 竹胎儿、竹胎盘、竹毛肚、竹燕窝、竹荪蛋、竹肺、竹耳……虽不能比山珍海味，但纯天然植物加上川菜烹法，爽滑Q弹，麻辣适中，自有一股山野清香，算得上美味佳肴。

　　第三天上午，从蜀南竹海出来向北行驶230公里到达乐山市，瞻仰闻名遐迩的乐山大佛。

第二站 乐山大佛

乐山大佛，曾名“嘉州凌云寺大弥勒石像”，座落在四川省乐山市南岷江边，与市区隔江相望，岷江、大渡河、青衣江在此汇流。大佛是硬生生在江边凌云山红砂岩壁上挖凿出来，头与山顶齐高的一尊弥勒坐佛，开凿于唐开元元年，工程浩大，几经周折，历时90年才建成。坐佛身高71米，是世界现存最高的摩崖石刻佛像，被列入世界文化与自然遗产目录。

　　原本计划下午乘船从远处看大佛全貌，不曾想旱季水浅，仅剩一条临崖的航道可通行，但船票已售罄。于是只能调整计划，从景区北门进入登山拜佛啦。

　　进入山门拾阶而上，竟有惊喜，首先是这333级石阶寓意吉祥之道、升佛之道，好兆头！沿路摩崖石刻、佛龛雕塑也让人叹为观止，最诧异的是一尊盘着二郎腿的跷脚观音塑像，颠覆了我的三观。以前见过许多观音雕像，或端坐或肃立，庄严神圣，眼前这尊却面露笑容，姿态随性，让人自生亲切感，莫不是随了四川人的悠闲自在？

　　来到凌云寺，便到了大佛头部的右侧。近距离观瞻，震撼于古人的聪慧与创造力，在开凿伟岸佛像时便从头到脚布置了一套设计巧妙、隐而不见的洞穴水沟，组成了有效的排水、隔湿和通风系统，千百年来对保护大佛，防止雨水侵蚀性风化，起到了重要的作用。也让一千多年后的我们有幸瞻仰到大佛的尊容。

　　从佛头左侧沿临江面峭壁开凿的栈道石梯下行，意外发现了靓丽的风景。时值下午，蓝天白云下一轮夕阳西斜，染红天边云层，远处山峰、建筑若隐若现，脚下三江碧水轻托渡船缓缓驶来……好一幅山水画卷，自然风光，令人神往。

　　沿峭壁石梯下到底，便来到大佛坐像脚下，抬头仰视又是另一番景象。大佛临江危坐，双目俯视众生，神势肃穆，大气磅礴，似有君临天下的感觉。

　　从景区出来已是傍晚，半月高悬，灯火阑珊。一圈游览下来虽然有点腰酸腿软，但值得。暗自庆幸游船无票，避免了简单了事乘船观佛留下的遗憾。

　　晚上到乐山著名夜市张公桥，品乐山跷脚牛肉、钵钵鸡、绵绵冰等特色美食，不管此跷脚和彼跷脚有无关联，也不论特色美食滋味如何，单这灯火辉煌、人头攒动的夜市便充满了浓浓的烟火气息，辅入桥头，人已微醺。

　　第四天从乐山调头向南踏上归途，经泸州进入贵州，在赤水歇了1天。

第三站 赤水四洞沟

赤水是贵州省一个主要旅游地，是世界丹霞自然遗产地，以桫椤、竹林、丹霞、瀑布闻名，但景区较散，有的相距几十公里，我们选择了相对有代表性且易于行走的“四洞沟”景区作为目的地。

　　四洞沟景区，是赤水国家级重点风景名胜区的重要组成部分。位于贵州省赤水市大同镇一条沟谷中，离城区15公里。景区由四道瀑布构成，又称为“四洞沟瀑布群”。名为“四洞”，实则“四瀑”，有沟无洞，为何叫“四洞沟”而非“四瀑沟”？不得其解。

　　在山谷中一段约3公里的溪流间，大致等距的排列着四级迭水瀑布，瀑宽均在40米左右，从一洞到四洞落差逐步升高，最高的第四洞，迭水近五十米。四洞沟有两种游法，一是徒步游全程来回6公里，二是乘观光车到二洞，再徒步游三洞、四洞来回约3公里。时间关系，我们选择了后者。

　　一条用丹霞石和水泥混合铺砌的步道，沿着溪边穿越竹林，绕三洞、四洞形成一道环线，路边桫椤、小金花茶等国家一级保护珍稀植物随处可见。漫步其中，耳畔时而溪流潺潺，时而瀑声隆隆，时而虫呜鸟语，眼前翠竹、碧水、红土、粉石、黄叶、白瀑……恍入仙境！观竹赏瀑、拍照打卡一路下来，不知不觉游走了两个半小时。

　　与蜀南竹海的浩瀚壮丽不同，赤水四洞沟景色优美，谷底翠竹繁茂，山间林木葱茏，溪涧碧绿清澈，瀑布灵动青秀，丹霞星罗棋布，被国家旅游资源考察团称之为“小家碧玉”、“没有败笔的景区”。

　　行程的最后一天，我们从赤水出发，避开高速走赤水河谷旅游公路，至仁怀上高速返回贵阳。

第四站 赤水河谷

沿赤水河岸老省道国道打造的赤水河谷旅游公路，是我国首条河谷旅游公路，从赤水经习水到仁怀全长154公里，在公路临河一侧，还专门搭建了一条估计是全国唯一的160公里长的自行车道，沿途设置了许多观景台和休息驿站。公路串连了许多景点，其中闻名世界军史的“四渡赤水”经典战役，就主要发生在这段区域。因此这条线又被称为中国红色旅游的经典路线。

　　1935年1月，遵义会议重新确立了毛泽东在党和军队的领导地位。会后红军的第一仗土城之战便因情报有误而失利。面对国民党几十万军队的围追堵截，以毛泽东为首的新领导层审时度事，果断决策，发动了持续三月的声东击西、剑走偏锋、穿插迂回、灵活机动的“四渡赤水”战役，摆脱敌重兵包围，歼敌有生力量，创造了运动战的经典战例，开创了红军从被动走向主动，从失败走向胜利的大好局面。

　　时间关系，我们只匆匆游览了赤水市丙安古镇和习水县土城，算是到这条红色旅游线路上打过卡。

　　丙安古镇行政建制已有400多年，是中国历史文化名村，以保存完好的石砌古寨门和依山临河的悬空木质串架吊脚楼而闻名。古镇自古以来为川盐入黔和军商集散重要驿站和水陆码头，有“千年军商古城堡”之美誉。这里也是1935年1月红一军团红二师率先西渡赤水河、由此拉开“四渡赤水”战役序幕之地，曾经为红一军团指挥部所在地，建有全国唯一的红一军团陈列馆以及耿飚将军纪念馆，

　　土城，这个曾经的失意地，如今已是一座繁华的小镇。这里是红军一渡赤水的主渡口，至今仍保留着当年土城之战青杠坡战场遗址、红军指挥部、战场救护所、总司令部等遗迹，还建成了“中国女红军纪念馆”、“四渡赤水纪念馆”等，正在打造中国红色文化旅游精品景区。

　　赤水河流域滋生了包括贵州茅台、习酒、四川郎酒等在内的数千家酿酒厂和作坊，被称为“美酒河”。为打造赤水河谷旅游公路，当地不惜巨资，在仁怀界赤水河畔悬崖绝壁上，刻下了中国最大的摩崖汉字石刻“美酒河”三字，也算留下了一道风景。

　　五天的行程，遇见了新的风景，增长了新的见识。旅行就是一个发现风景，增长见识，积淀阅历，丰富生活的过程。每次载兴归来，又期待下次启程！

(图片、视频由群体提供)