我们和宁波有个约会

杏橙星辰

虽值初冬，然风和日丽，阳光明媚，依然感悟阵阵暖意。11月29日，一场来自中国公路学会的宁波之约翩然而至，一群渴望考察求知的畅行人欣然远行，见世面，长见识，拓思路，取真经，不仅是参加司机之家的建设运营交流，更想去学习下办会的组织和服务细节。 　　2023年运输与物流学术年会暨“司机之家”建设运营经验交流会在港都之城宁波召开，主题是”数字化管理，高质量发展”。出发前对这座城市提前做了功课，宁波有四知精神“知行合一”、“知难而进”、“知书达礼”、“知恩图报”，对即将的宁波行更是充满了期待。 Date 11月29日晴 临近中午11点，由万部长领队的一行9人在南昌西站完成集结，大家轻装简从，一路寒暄，放松交流。高铁以3百多公里的速度飞速前行，窗外的风景不断更迭换新，我们义无反顾勇往直前，身后的家乡渐行渐远…… 下午3点50分，我们到了目的地——浙江省宁波市 在宁波站出站口，我们顿感茫然，以为会有会务组的接站工作人员，可是没有，一下就晃了神，还好现在方便，用手机导航，很方便，步行只需12分钟，兜兜转转，一行人就走到了会议酒店——宁波开元名都酒店，一进入就看到摆放在酒店大厅的会议签到处，众人舒松了一口气，找到组织了！大家领取了会议资料袋，很快就办好了入住，站在17层俯瞰这座城市，干净整洁。 启示1:高铁站出站口（机场）一定要有会议组织者精心安排的工作人员迎接，同时有醒目的会议招牌，如遇饭点还要备些面包及牛奶等小吃，说些欢迎和旅途辛苦之类话语暖心，这是参会者对会务安排的第一印象！ 启示2:参会酒店的周边会议宣传氛围要浓厚，用彩旗、会旗等清晰标识会场所在地，酒店门前有LED电子显示牌的要打出会议名称，签到牌不能用红纸随意打印，要体现公路学会或承办单位的文化元素，房间内放有参会者信息的专属温馨提醒，或者准备地方水果或小瓶酸奶，这些宁波都没看到。 Date 11月30日 今天的行程就是开会，会场安排在酒店3楼会务厅。上午是领导专家致辞和主旨报告，下午是司机之家建设运营经验交流。首先看主会场…… 在进入会场的走廊两边，组织方精心制作了宁波市相关同行的形象展板，但个人感觉特色不够，成色不足，亮点不亮。 进入会场后，桌面上除了主要的嘉宾之外，其余参会人员是没准备座位牌的，我们随意找了一排位子就坐，拿出昨天领的会议资料袋，里面就是一本会议手册、一本运输与物流创新成果书籍，一本记录本，还有三天二晚的餐券，哦，还有一支价值一块钱的圆珠笔。 主会场能容纳300余人，现场是高朋满座，座无虚席，一系列的领导大咖致辞流程走下来，就进入了主旨报告环节，这里我觉得公路学会服务区首席专家巨荣云的分享印象深刻。 巨总报告的切入点是重点关注货车司机这类特殊的群体，深入调查揭示了其显著的特征，从马斯洛需求理论，指出司机之家不能偏远的建个小楼，让货运司机觉得没有被尊重，要努力营造出行好生态。 还有传化智联的党委书记的报告"党建引领，为货车司机打造红色港湾"也谈的很好很具体，对党支部在关心关爱关怀司乘旅客新举措上有很好的借鉴意义。 随后是对2021—2023全国5A司机之家的颁奖典礼，公司包括进贤、泰和东等六对服务区获奖，同时对全国六位评定专家举行了聘任仪式，公司万先星部长赫然在列！ 下午的经验分享交流环节，值得一提的是公司代表余斯玉同学，初次登台畅谈高速公路服务区货车司机权益保障实践成效，引来外省同行的浓厚兴趣，纷纷对课件拍照，较好的展示了公司的对外形象，发一段现场视频。 一整天的行程都是在三楼会议厅度过，参会是很考验耐性的脑力体力活，所以会务组织安排尤为重要，但却没看到组办方的贴心准备，茶歇处就是一些开水，颁奖小姐姐从8点半会议开始到后面10点20才颁奖上台，足足站立快两个小时，累的没必要，而且发型有的盘有的散发，就不能统一下美美上台送奖牌吗？授牌也没排练，颁奖环节略显凌乱。 启示3:会务是考验办会能力和水平的关键所在，从喝的矿泉水，会议记录标签，人员座位牌，都要有办会方的文化理念，茶歇要丰满用心，可以品尝当地小吃，茶叶咖啡是最基本提供，颁奖环节要提前预演，从放的音乐，领导颁奖，都要无缝衔接。 Date 12月1日 时间流水，今天是最后一天，也是到服务区实地考察学习的一上午。晚上8点集中坐大巴出发，人员也是哄拥而上，车上没安排随车讲解，需要多久到目的地也不知道，哪些人上车也不清楚，就是统一下出发多少人，回来同样人数就行。好吧，第一站:嵊州服务区 嵊州服务区是一个年久的服务区，司机之家已经从1.0版提升到2.0版，总体感觉硬件一般管理凑，处处可见上墙的文化理念。 在司机之家建设上有许多创新，甚至拿出真金白银补贴货车司机，在餐厅醒目位置都张贴了集卡司机五折用餐，只是觉得小车司机看了如何感受，会不会因为失落没有存在感而不去消费呢？ 重点是集中了休息、洗澡、洗衣服等货车司机的综合服务，也有些提供平板让司机学法减分等创新思路，值得学习。 在服务区的二楼，还特意做了个流动党员之家，和泰和东服务区的流动党员服务站的功能一样，但这里做的更到位，设备设施也更齐全，也是我的意外收获。 下一站——余姚服务区 服务区是为配套杭州亚运会而征地改造的，单边改造了一个全新的综合体。外观建筑是个圆形结构，服务区解说思路来自河姆渡遗址，我更觉得像国体中心这类的体育场馆，总体造价1.25亿，品质业态19个，年营收3000多万。 先来段内部业态随拍，真心不错，高端大气上档次。 再看看都是哪些品牌大咖，个个身价不菲，大城市里的有的，这里一应俱全！ 正值饭点，餐厅小吃都已上菜，吸引了很多过往司乘驻足消费，服务区也为参会者精心组织了当地特色小吃，宁波油攒子，确实让人食欲大振，胃口大开。 服务区的司机之家建在商业综合体边上，修理厂隔壁，位置是货车司机进区必经之路，非常醒目，而且划了人行安全通道，非常人性。 司机之家内设施齐全，参观过程中，实用性强，很多司机正在洗浴或洗澡或洗衣服，一看就不是演员，都是受益的真实货车司机。 旁边的汽修厂也可圈可点，非常干净，维修价格也明码标价，非常透明。 外场的充电桩也非常多，各类提醒比比皆是，极大方便了电车车主。 下午就踏上回家的路程—— 因为正是周五，所以没买到直达南昌的高铁，不得已，在杭州东站转，没想到，却有幸见识了高铁站的人流和经营业态的繁荣。 特别值得涨见识的，就是下面这个移动母婴室了。 归途路上，残阳如血，夕阳西下，大家有说有笑，或分享出行感悟，或探讨心得体会，不知不觉，安全返回南昌西站，此时时间是晚上7点，天已黑！ 短短的行程，三天两晚，但却收获满满，相识了一帮人，学习到了新理念，更重要的，明天怎么走，心里充满了力量！感谢公司，让我们学有所成，学有所用，我们相信，畅行的明天一定会更加美好！ 启示4:外出参观更考验组织能力，从车辆的安排，人员的座位，车上的服务（如下雨还要备好雨具），每个服务区的动线设计，都是值得商榷和规划，要想万无一失。就要百密无疏。 启示5:司机之家的建设一定要因地制宜，不能为建而建，考虑实用性，注重服务性，首先的前提是要有货车司机的体量，庞大的群体是司机之家是根本支撑，就像参观的两个服务区，日均10万有余，有反哺公益投入的免费服务，也许，这就是永续发展的根本之道！