<p class="ql-block">2023-12-1</p> <p class="ql-block">背景音乐：梦驼铃-龚玥</p> <p class="ql-block">接上一个美篇</p> <p class="ql-block">四川省雅安市泸定县冷碛镇-牛背山风景区</p> <p class="ql-block">日照金山</p> <p class="ql-block">四川省雅安市泸定县冷碛镇-牛背山风景区</p> <p class="ql-block">云海</p> <p class="ql-block">宜宾翠屏火车站</p> <p class="ql-block">盐津县，隶属云南省昭通市。地处滇东北云川交界处，居昭通、宜宾两市之中部，东北与四川筠连、高县、叙州区接壤，南连云南彝良，西与云南大关、永善、绥江三县毗邻，北与水富县接界，县境南北狭长，东西略窄，最大纵距62.5公里，最大横距46公里。总面积2091平方公里。</p><p class="ql-block">因曾拥有盐井产盐并设渡口渡汛而得名。古为僰人居住地。夏商周三代属梁州域，后几易其隶属。公元587年置开边县，治所今滩头乡集镇所在地。1727年改土归流，盐津归属乌蒙府大关厅。1917年，正式设县，定名为盐津。</p> <p class="ql-block">盐津北火车站</p><p class="ql-block">一日来回各一趟火车停站，站内无购票，乘客上车后在车上补票，一日内只在有火车经停前一个钟车站才开门，其余时间关门大吉。</p> <p class="ql-block">千年南丝路中国豆沙关</p><p class="ql-block">豆沙镇位于盐津县西部关河南北两岸。东接盐井镇，南连柿子镇，西邻大关县吉利乡，北抵中和镇。镇政府驻地豆沙街，海拔584米，距县城24公里，街长840多米、宽约9米的路面，还保留古建筑民居123间，有石缸茶、乌骨鸡等名特产品。这里交通十分便捷，位于水麻高速公路旁边，内昆铁路穿境而过。自新石器始，豆沙的先民就在这里生生不息地延续。两岸连山、层峦叠障、峭壁崔嵬。先秦开焚道，秦开五尺道，汉修南夷道，隋唐开石门道，南方丝绸之路经此延伸。源源不断的中原人从这里经过。五尺道上深深的马蹄印痕，仿佛叙述昔日驼铃声声，商旅繁忙的景象。</p> <p class="ql-block">五尺道景区简介</p><p class="ql-block">五尺道景区位于盐津县豆沙关，早在公元前220年，这里就成为中原入滇的交通要隘，有"锁钥南滇"、"咽喉西蜀"之誉。景区内五尺道长约350米，宽1.7米，是迄今秦五尺道上保留最长、最完好、马蹄印记最多（243个）的古驿道遗迹。五尺道的历史可以追溯到公元前三世纪。秦国占据巴蜀后，秦蜀守李冰采用了积薪烧岩之法，修筑了从焚道县（今天宜宾）经石门关，到千倾池（昭通）的第一条内地入滇通道﹣-"赞道"。秦朝建立后，常頭在焚道的基础上，将路又修道了建宁（曲靖）,道宽五尺，故称"五尺道"。景区内还包含：闻名遐迩的唐代袁滋题记摩崖石刻（国家级重点保护文物）、明末清初如意斗拱装饰的三重檐歇山顶式建筑观音阁、石门关前的古今五道交通风景线、古老神秘赞人悬棺等景点。</p> <p class="ql-block">石门关</p><p class="ql-block">石门关始建于隋朝，是利用五尺道雄奇险峻的自然地势所建成的一座军事性城堡。古城堡在50年代毁后，于1982年仿原状修复，通高15米，宽约5米。登上城堡，关河两岸峭壁对峙，深深的峡谷，远望似石门，故古称"石门关"。其城堡门头上，书写着"石门关"三个古朴雄浑的大字，系当代书法家楚图南所书。石门关以当时彝族头领名号为名，故又称豆沙关。石门关两岩壁高约600米，最窄处相距约100米。关口正雄跨古"五尺道"上，宽约3米，唐贞观四年（630年）起，历代曾在此建有军事城堡，确有"一夫当关，万夫莫开"之势，是中原入滇要道上的雄关险隘，为兵家首争之地。</p> <p class="ql-block">五道并行交通奇观</p><p class="ql-block">五道并行交通奇观指的是从古至今在石门关先后修建的五条道路，分别为秦五尺道、关河水道、昆水公路、内昆铁路和水麻高速公路。这五条动脉各自互动，相互共振，组成石门关奇景，成就了"脚踩五尺道，一目三千年"的美誉，被誉为人类交通发展的活化石，体现了人类交通发展的智慧结晶。秦五尺道开凿于秦代，经历代续修，成为古代中原进入云南的重要通道，坚硬的石阶磨得乌黑发亮，马蹄印迹突出，历经二千四百多年风雨，绵延至今。而关河水道在乾隆年间通航，东川的京铜、昭通的朱提银从石门关起航，沿关下朱提（ shu shi ）江运往北京。解放后，50年代末修筑的昭（通）-﹣筠（连）公路、70年代中期修筑的昆（明）-﹣水（富）公路，都经石门关下，南来北往的车辆川流不息。2003年10月竣工的内昆铁路，以及2008年7月通车的水麻高速公路都经石门关下飞奔而去。至此，五条交通动脉跨越时空千载在此聚集、共振，形成了石门关古今五道并行的交通奇观。</p> <p class="ql-block">豆沙古镇简介</p><p class="ql-block">豆沙镇位于盐津县西南部、关河南北两岸，距离县城23公里。自秦开五尺道以来，豆沙就是中原与边疆人民政治、经济、文化的交流枢纽、南方丝绸之路的要冲，素有"咽喉巴蜀，锁钥南滇"之称。豆沙自古交通易达，区位优势明显，古有秦古道、朱提水道，今有内昆跌路、滇川公路、水麻高速路，形成了"五道并行"天然交通博物馆。旅游资源丰富，境内有五尺道、石门关、唐袁滋题记摩崖、古城堡、焚人悬棺等历史文化古迹，有古街、古屋、古迹，有石门大堰、长胜溶洞、八阵岭、牛滚函等自然风光，是滇川跨境旅游线上的一颗璀璨明珠。豆沙古镇是国家级重点文物单位、国家级特色景观示范名镇、省级旅游特色小镇、国家 AAA 级景区、省级风景名胜区。</p><p class="ql-block">秦开"五尺道"通郎州（今曲靖）以来，豆沙即为"南方丝绸之路"重要组成部分。长久的商贸过往，促使中原文化、荆楚文化、夜郎文化、巴蜀文化与滇中文化在此交融，形成了独具特色的"三川半"文化。境内山清水秀，森林覆盖率达60％以上，蕴藏着松茸、鸡枞、蕨菜、大竹笋、筑竹笋、甜竹笋、刺尖、山鸡、黄柏、杜仲、天麻等生物资源。</p> <p class="ql-block">盐津县，在东风桥上拍</p> <p class="ql-block">我们租车上山观景台上拍盐津</p> <p class="ql-block">大山包简介</p><p class="ql-block">大山包位于昭通市昭阳区的西部，距昭阳中心城市83公里，规划面积389.91平方公里，最高海拔3364米，最低海拔568米，巨大的海拔差异形成了高原丘陵地貌、高原湿地生态系统、金沙江乌蒙山大峡谷并存了自然生态气象景观。大山包年平均气温6.2℃，是西南最好的避暑目的地。2003年大山包晋升为"黑颈鹤国家级自然保护区";2004年大山包列入"国际重要湿地"名录；2005年授予为昭通市昭阳区"中国黑颈鹤之乡";2011年荣获"中国最美湿地"称号，成为6块中国最美湿地之一。</p> <p class="ql-block">险峻神奇﹣﹣鸡公山</p><p class="ql-block">鸡公山大峡谷是中国最深的玄武岩大峡谷，它的雄奇险峻代表了乌蒙山磅礴雄浑的阳刚之气，漫步于鸡公山，可远眺"滇东北第一峰"巧家药山和牛栏江大峡谷的风姿，又可鸟瞰"云南王"龙云、卢汉的家乡炎山。鸡公山以其特殊的地理条件，形成了丰富瑰丽的气象景观，日出、日落、云海、佛光、冰瀑等自然景观令人叹为观止，更可以体验"一山有四季，十里不同天"、"隔山喊得应，走路要半天"的自然人文风情。云南著名作家于坚到了鸡公山后感慨地说过：鸡公山大峡谷绝不亚于美国的科罗拉多大峡谷！他把鸡公山大峡谷称为"雄狮大峡谷"</p> <p class="ql-block">大山包镇，我们住这宾馆。</p> <p class="ql-block">北盘江大桥</p><p class="ql-block">北盘江第一桥，原称尼珠河大桥或北盘江大桥，是中国境内一座连接云南省曲靖市宣威市普立乡与贵州省六盘水市水城区都格镇的特大桥，位于泥猪河之上，为杭瑞高速公路的组成部分。北盘江第一桥于2013年动工建设；于2016年9月10日完成合龙；于2016年12月29日竣工运营。北盘江第一桥北起都格镇， 上跨尼珠河大峡谷，南至腊龙村；全长1341.4米；桥面至江面距离565.4米；采用双向四车道高速公路标准，设计速度80千米/小时；工程项目总投资10.28亿元。北盘江第一桥因其相对高度超过四渡河特大桥，刷新世界第一高桥记录而闻名中外。</p> <p class="ql-block">贵州省六盘水市水城区都格镇</p> <p class="ql-block">贵州省六盘水市水城区都格镇</p> <p class="ql-block">这里是北盘江大桥下则的观景台拍的</p> <p class="ql-block">三个摄影师很敬业</p> <p class="ql-block">我们在六盘水租车345元去北盘江大桥观景台，正在拍照的白衣白鞋的女士是司机。</p> <p class="ql-block">11月6日，从贵阳坐动车回广州南站，本行程结束，期待下次精彩行程。</p>