来自雪域高原的见证石

林柳儿

今年是延安双拥运动80周年，“致敬戍边军人”活动中，南京交通中心与驻藏武警交通部队互赠纪念物品，收到了部队寄来的军旅作家著书和13枚石头。这些都是来自川藏线和新藏线，平均海拔在4500米以上，由武警官兵专门搜集，随定期补给车辆带出。每一块石头背后都有一个故事，弥足珍贵。
　　为此举办“人在路上 路在心中”展览，展示来自西藏养路兵的礼物，分享来自国土另一端的公路精神传承。 这13颗大小不一、纹理深浅不一、或光滑或粗糙，形状各异极富特色的石头，却有着共同的履历：它们均来自同一个地方，那便是通往青藏高原的国道边。 川藏线（318国道）和新藏线（219国道），是通往西藏的两条最美公路，由解放军基建工程兵851大队于1974 年开工建设。目前由武警交通三支队承担这两条海拔最高、灾害最多、养护难度最大的2800 余公里道路的养护保通任务。他们以“天路”为伴，守护着这两条祖国西部大动脉的畅通，受到了藏区人民的爱戴。 1【川藏线•5枚】 第1枚，来自川藏线东达山，海拔5300米。为川藏线海拔最高山，一年四季积雪。被登山爱好者视为圣地，也是“生命禁区"，武警官兵常年驻守于此。 第2枚， 怒江大桥旁的石头，看到它令人想起那位以身殉难的年轻战士。埋着战士身躯的桥墩永久保存了下来，成为后人纪念先烈的标志物。而眼前的这枚血色裂纹石，亦是战士不巧生命的挽歌。 第3枚，来自“死亡之地”的石头，由于降水极其丰富，山体土质疏松，号称“亚洲第二大泥石流群”，各种地质灾害频发，被戏称为“世界公路病害的百科全书”。直到2015年通麦特大桥建成以后，进藏得以安全。

第4枚，来自素有“死亡沟”之称的川藏线然乌沟，特殊的地貌引得春、秋、冬季多发雪崩。2023年1月，然乌沟再次发生雪崩，武警护路官兵历经4天苦战，抢通公路。

（川藏线然乌湖风景）

第5枚，便是来自全国网红打卡点——“天路72拐”边坡的石头，也是最美的一枚，表面平整光滑，又隐隐展现出一幅天然的水墨画。甚为喜爱。 2【新藏线•8枚】 第6枚，新藏线马攸木拉服务区的石头，这是新藏线海拔最高驻点，海拔5211米，战士初到高原反应严重，当地紫外线强烈，皮肤很容易晒伤。 第7枚，来自新藏分界线——界山达坂（达坂在藏语是“山口”的意思）的石头，这里树立着“海拔6700米”字样的路碑（后经实测为5248米），但武警部队仍保留了原路碑，表达对73年前首抵这里先辈的敬意。 第8枚，新藏线班公湖畔的石头，2020年，印军越过实控线，进入我国班公湖公路，我边防部队予以有力回击，力挫人数占绝对优势的印军挑衅，并抓获俘虏多名。该石头为武警官兵专程搜集，湖畔有我军战士刻石:大好河山，寸土不让。 第9枚，来自新藏线甜水海段的石头，这里的新兵站被骑行爱好者和驴友们奉为大名鼎鼎的不毛之地。对驻扎于此的养路兵来说，枯燥生活的唯一调剂便是在夜晚看星星。 第10枚，这枚来自大红柳滩的石头，通体呈现红色麻面，倒是颇有几分似红柳呢。红柳滩紧邻阿克赛钦无人区，驻守在这里的中队(工区)官兵几乎与世隔绝，每过一段时间靠补给车运送物资。 第11枚，来自新疆维吾尔自治区黑卡子达坂的石头，地处无人区，苍凉悲怆寸草不生的恶劣环境造就了这枚通透似玉的美石。 第12枚，康西瓦达坂的石头，为纪念1962年中印自卫反击战牺胜的烈士，修建了“康西瓦烈士陵园”。此后，因公牺性和病故的边防军人相继安葬于此，是中国海拔最高的烈士陵园。 第13枚，来自库底达坂，是新藏线第一个冰雪达坂，地势险要，坡长27公里，气压反差大，容易引起耳膜鼓胀，严重者会造成耳膜破裂。 3【尼泊尔的石头】由参加尼泊尔地震国际救援的战士带回，成为了护路兵首次执行援外任务的见证者。

4【养护与抢险】

如果没有这日复一日年复一年的

巡查道路

如果没有见到这被冻伤的双手和

被高原强烈紫外线灼伤的脸庞

如果没有官兵们不顾安危

在水流湍急的江面上检修桥梁

在冰天雪地的严寒中鏖战风雪

在险情频发的峡谷中抢通道路

便不会有网红打卡的最美“天路”

如果你能看到

他们在艰苦条件下依然平静地用餐

在318国道里程碑前开心合影留念

便知我们是何其幸运何其幸福！

5【大美川藏线-新藏线】

6【后记】“人在路上 路在心中”互赠纪念物品交流展已经持续了数月，我也因此多次驻留观看拍摄思索，第一次受好奇心驱使赏玩展石；第二次开始注意到那些养护图片；最近一次重新将展石与图片两相对照，发现了石头后面隐藏着的故事，让我大为感动，以此美篇致敬公路英雄。