2023年冬南下行记（一）

呀呀

　　今年的斑斓秋色在小雪节气终于浓墨重彩的登场了，如诗如画的秋色恰似铺在天地间的巨幅油画，绚烂了浅冬，馨暖了缱绻。在如此美好的景致中，我们开启了一年一度的快乐自驾南下首站———深圳之行。

此行，我们穿越了豫、鄂、湘、粤四省、29个隧道，既感受了凌烈寒冷的冬天，又感受了温润和煦的春秋天；既赏悦了斑斓绚丽的秋冬色彩，又赏悦了植被茂盛、郁郁葱葱的春夏色……。实乃一路的风景，一路的快乐，一路的美好。

　　11月26日：洛阳晴，2～16℃，轻度霾。长沙多云，6～16℃。

路程：洛阳～长沙

路线：宁洛高速G36~许广高速G0421(含随岳高速)

里程：828公里



7：36分出地库，7：43分从周山路驶入宁洛高速G36，周日一早车不多。

近几天大风降温，昨天一天的雨冲刷掉了盘旋多日的雾霾，今天蓝天白云，迎着明媚的冬阳，怀着愉悦的心情，一路向南前行。

突然的降温，清晨路两边的草坪、绿篱都蒙着一层白白的霜。

　　8点15分路经“酒祖圣地山水汝阳”，酒祖乃杜康也。

中国历史名酒——杜康酒的发祥地，史称“酒祖之乡”汝阳县，位于河南省西部，地处豫西伏牛山区、北汝河上游，距洛阳市区74公里。中国古代粮食酒酿造的鼻祖、被历代帝王尊为“酒仙”的杜康，就是在汝阳杜康村创造了“秫酒”酿造之法，从而奠定了中国白酒酿造的基础。

　　8点40多分～9点3分，平顶山汝州境内浓雾弥漫，能见度大约几百米，谨慎驾驶。9点3分浓雾开始逐渐减轻。

看到这个青瓷瓶标志，就知进入了汝瓷之乡，这是汝州的靓丽名片。

汝瓷，河南省平顶山市特产，中国国家地理标志产品。

汝窑以烧制青瓷闻名，有天青、天蓝、豆绿、月白等釉色。

汝窑的天青釉瓷，釉中含有玛瑙，色泽青翠华滋，釉汁肥润莹亮，有如堆脂，视如碧玉，扣声如馨，质感甚佳，有“似玉非玉而胜似玉”之说，色泽素雅自然，有“雨过天青云破处”之誉。

据相关介绍，汝瓷，始烧于唐朝中期，盛名于北宋，位居宋代“五大名瓷”之首，因产于汝州市而得名，形成过“汝河两岸百里景观，处处炉火连天”的繁荣景象，在中国陶瓷史上占有显著地位。现今存世的古代汝瓷，一般认为有65件，其中台北故宫博物院23件，北京故宫博物院17件，上海博物馆8件，英国戴维基金会7件，其他散藏于美、日等博物馆和私人收藏约10件。

2004年07月16日，原国家质检总局批准对“汝瓷”实施原产地域产品保护。2005年10月17日，根据《中华人民共和国产品质量法》和《原产地域产品保护规定》，原国家质检总局通过了对汝瓷扩大原产地域保护范围的申请的审查。

9点8分过平顶山。平顶山是煤城，1957年建市，河南省辖地级市。西周时期今平顶山市境内的应国以鹰为图腾，因此平顶山别称鹰城。

平顶山名字来历：平顶山市内有一座山叫平顶山，就在市区北部。之所以叫平顶山是因为山顶平而不像其他的山头尖尖的，所以取名平顶山。

平顶山既是资源型工业城市，也是中国优秀旅游城市、国家园林城市、国家森林城市、国家卫生城市和省文明城市，还是中国曲艺城、中国书法城、中国观音文化之乡、中国汝窑陶瓷艺术之乡和中国唐钧基地。

　　9点23分转许广高速G0421，大货车明显多了，雾小了些。

　　叶县境内一片片的麦田嫩绿似玉，长势喜人，来年定是丰收年。

　　9点36分进入平顶山市的舞钢境行驶，也就进入了盘山道行驶。

9点41分过第一个隧道九龙山隧道（460米）。

出隧道便看到层峦叠嶂的山上，坐坐风力发电高耸入云，堪称美丽的路景之一。

9点51分进入驻马店市泌阳县行驶。

　　10点16分～29分在铜山湖服务区休息。服务区一般，卫生间小，感觉老。

出服务区继续沿许广高速行驶。

10点43分进入南阳市的桐柏境行驶。

　　11点26分驶入湖北界随州境。依稀可见山上植被、路边的树木颜色逐渐多了，丰富了。只是雾比较大，不知含霾没有，窗外全是白茫茫。行至目前，还是洛阳的天气最好。

11点51分～12点25分在均川服务区休息、午餐（自助35元/位）、加油（605元）。

均川服务区虽不大还旧，但阶梯式的建筑很独特，进入室内后商铺整齐、干净、安静，特别值得一提的是洗手间有热水，总体让人感觉很舒服的一个服务区。

　　12点25分出均川服务区，继续沿许广高速的随岳高速段行驶。

　　出了均川服务区，随州境内的秋色非常好看。远处的山，近处的树，五颜六色的树叶正轰轰烈烈的渲染着初冬，令人迷醉的不停的隔窗拍了删、删了拍，因为行驶中隔窗拍出的图片远远逊色于实际看到的，加之逆光，所以，还是要多欣赏一路的窗外景色，拍图片只为留作旅途记载。

驶出随州境进入天门境以后，多为平原，白雾中绿油油的田地、田地中的民居、路两侧光秃秃夹杂着绿黄的行道树等，令人在秋色和冬色中来回跳转。

　　在监理境的某段遇到缓慢行驶，原来是避让运输风叶的大货车，目测一个风叶大约有四五十米，行驶中叶片都在晃晃悠悠。想想要把如此的庞然大物在山顶竖起来发电，真不是件容易的事。

2点46分过荆岳大桥。老远看到荆岳大桥就会有一股亲切感油然而生的感觉，近些年每年至少见它两次，像朋友一样很熟悉了。

荆岳大桥位于长江水道之上，是首座连接湖北、湖南两省的长江大桥，也是连接“武汉城市圈”和“长株潭城市群”经济发展的纽带。

荆岳大桥于2006年12月26日动工建设；2010年3月22日完成主桥合龙工程；2010年12月9日通车运营。

南北桥塔中间竖有湖南省界牌。过界牌即进入湖南省岳阳市境行驶。

岳阳的天空也是白蒙蒙的，入眼的植被更偏绿色，可能它靠南，温度稍高吧。同样因逆光加之雾霾，拍张留作行程记载。

　　3点19分～38分在荣家湾服务区休息。南下好多次，第一次进荣家湾，服务区整洁干净，楼内便利店、超市、小吃店等规整明亮洁净，令人舒服的一个服务区。

出服务区往长沙行驶，路上的车明显多起来了，尤其是大货车，估计进入长沙境车会更多。

　　3点52分过汨罗江大桥（2.6公里）。看到汨罗江三个字就会想到屈原。

汨罗江大桥全线采用二级公路设计标准，全长8172米，其中主桥长896米，连接线长7276米，路基宽12米，桥宽15.5米，设计时速80公里。于2008年10月29日开工，2010年10月竣工通车。

进入湘阴南，雾一下子小了好多，视线也好了不少，太阳也时不时的露出笑脸，温暖大地。

4点16分进入长沙的望城区境行驶。

4点21分过湘江大桥。据相关介绍：截至2012年，在长沙境内的湘江河道上共有8座大桥，分别为：橘子洲大桥（原湘江一桥）、银盆岭大桥（原湘江北大桥）、月亮岛大桥、猴子石大桥、黑石铺大桥、三汊矶大桥、福元路大桥、长沙湘府路大桥。

　　4点25分从望城收费站出高速。

望城是雷锋的家乡。据相关介绍：望城历史文化源远流长，“三山一群”(觉华山的铜官窑遗址、谷山的汉王陵遗址、书堂山的欧阳询文化园以及湘江古镇群)是望城最具代表性的历史文化名片；望城还是工人运动领袖郭亮、独臂将军刘畴西、红中社首任负责人周以栗、时代楷模雷锋等先烈先辈以及现任中共中央政治局委员、中央书记处书记、中央组织部部长李干杰同志的家乡，有记载的望城籍革命烈士达219人，现存湖南省委旧址、湖南和平解放秘密电台工作站旧址等红色资源60处。

　　出高速沿S101~雷锋北大道～黄桥路～高裕北路～高裕中路～旺旺西路维也纳国际酒店。

　　5点前入住位于旺旺西路的望城中心城店———维也纳国际酒店（豪华房会员价268元/间）。

惊喜看到酒店电梯口挂有便民签，这是在住过的维也纳酒店第一次看到这么有爱且温暖的便民签，必须赞一个👍👍👍

　　晚餐在酒店边的细陀袁记跳跳蛙吃。

细陀袁记跳跳蛙门店彩灯闪烁，店内不大，装修简单，并排放八张圆桌，暖色调的风光透着温馨热烈。店虽普通，跳跳蛙却非常好吃。

　　开了9个多小时的车一点都没看出倦意，喝点啤酒解解乏。

　　微辣跳跳蛙、西红柿炒鸡蛋、素炒生菜、凉拌黄瓜。

　　跳跳蛙嫩香，一点点辣口，很好吃，其它菜都是家常味，我们两人吃的是盘盘光盘，真是累了、饿了。

　　11月27日：长沙市晴冷，6～199℃；深圳晴，18～27℃。

路程：长沙望城区～深圳

路线：旺旺西路～黄桥路～普瑞西路～许广高速G0421～广连高速S1（也是许广高速G0421）～大广高速G45～珠三角环线G94～从埔高速S45～京港澳高速G4～广州绕城高速～广深沿江高速S

里程：900公里

酒店早餐后，7点39分出酒店，沿旺旺西路～黄桥路～普瑞西路～乌山站上许广高速

　　很喜欢长沙米粉的香辣味道，到了长沙肯定不能少了吃长沙米粉。今早酒店的长沙米粉让我吃到了记忆中的长沙米粉味道，满足。

　　8点从乌山站上许广高速G0421继续南行。

上高速后，弥漫的雾中大车小车川流不息，可能是周一，都开始新一周的工作了。

　　8点9分开始过隧道群，此段共5个隧道，依次邓家湾隧道800米、龙洞隧道600米、李家冲隧道800米、毛栗隧道595米、狮子垄隧道1107米。

　　每次路经长沙尤其是湘潭，总有一种敬仰的情怀在涌动，总有一种感恩的心情在释放。

　　湘潭境内的雾更大，车辆也多。

8点56分进入衡阳市境行驶，雾比湘潭境内的雾小了好多。

　　9点44～10点在雨母山服务区休息。服务区比较大，干净整洁，楼内小吃门店多、品种多，看着这么多的地方小吃，有点眼花缭乱，啥都想吃啥都想买。

雨母山位于全国重要交通枢纽、中南重镇、历史文化名城--衡阳市蒸湘区雨母山镇，为国家AAA级旅游风景区、全国著名宗教圣地、省级重点风景名胜区和衡阳市绿肺。

雨母山原名云阜山。据相关介绍，秦朝李斯为统一文字所著的《苍颉篇》有云:"云阜山，庳而大也。"自古以来，雨母山因为求雨特别灵验而得名。据东晋盛弘之所著《荆州记》:"湘东郡有雨母山，山有祠坛。每祈祷无不降泽，以是名之。"

雨母山位于衡阳市中心西南15公里处，东邻京港澳高速复线岳临高速公路，南临海拔515米石牛峰，西临衡阳西南门户三塘镇，北临湘桂高铁、老湘桂铁路，是瞰制湘南地区的兵家必争之地，是1944年衡阳保卫战外围的主战场之一。

　　10点39分进入湖南省郴州境行驶，也就进入了山区。郴州市位于湖南省东南部，地处南岭山脉中段与罗霄山脉南段交汇地带，东界江西省赣州市，南邻广东省韶关市、清远市，西接永州市，北交衡阳市，距省会长沙市350千米。

郴州历史悠久，源远流长。“郴”字最早见于秦代的典籍中，“郴”字为篆书“林”与“邑”二字组合，意思为“林中之城”。

10点49分过欧阳海服务区。去年南下曾进入休息、加油。记得服务区很大，也很规范整齐。记忆犹新的是那天很冷，冻手。洗手间标注有热水，其实没有，水冷的扎手，显得更冷。

　　11点22分～12点6分在临武服务区午餐（拿铁、臭豆腐、红糖糍粑、青团糍粑、紫薯糍粑）、加油（500.88元）。

臭豆腐特别好吃，辣香辣香的。三种糍粑中个人觉得紫薯糍粑最好吃，其外焦脆里空心，贴着内壁有些紫薯泥，很像麻团。

临武服务区很大，前后两个停车场。快到临武服务区时，路上看到好多个“临武鸭”“舜华鸭蛋面”的广告牌，看来临武鸭、舜华鸭蛋面应该是临武的地方特产。

据相关介绍：临武鸭，湖南省郴州市临武县特产，中国地理标志产品，中国八大名鸭之一，舜华鸭业旗下食品，有着悠久的养殖历史，主产于珠江源头之一的临武县武水河流域。临武鸭的生长周期很长，生长七八十天只有两斤半重，具有肉质细嫩、味道鲜美等特点，以“滋阴降火，美容健身”而著称，其品位居中国地方麻鸭之首，曾作为朝廷的贡品，声名远播，享誉湘南粤北。载入《湖南省家畜家禽品种志》，获湖南省优质农产品金奖。2019年11月15日，入选中国农业品牌目录。

　　12点33分过黄沙隧道2400米，出隧道即进入广东清远境行驶，许广高速G0421换名为广连高速S1。

从进入郴州到进入广东清远盘绕了不知多少座山，感觉一直在山顶行驶。

　　12点43分～5分在大路边服务区小憩（长途驾车，系腰托防腰疼）。

1点过青山隧道600米。1点5分过庙冲隧道320米，后面依次过圆墩隧道1400米，此段共过3个隧道。

　　清远市境内这些卡斯特地貌的层层馒头山形，很是养眼。

　　1点19分过高峰隧道4350米。很快过盐田隧道910米、新田隧道2403米，此段共过3个隧道。

　　蜿蜒盘旋于山里的高速恰似长龙。

　　1点35分过林屋隧道749米。出隧道就是广东英德境。

　　1点51分～2点10分在浛洸停车区休息。午餐在临武服务区吃的那些糍粑含糖量都比较高，加之温度越来越高，人就比较困，必须停下来小憩一会解解困。

很少到停车区休息。浛洸停车区在高速停车区里算比较大的，也很规整干净，尤其是洗手间比较大，配有洗手液，比有的服务区还好。

出服务区沿广连高速S1继续南行。

2点21分过车子岭隧道1135米，依次过隧道群1198米（无名隧道、南山二号隧道）、南山一号1300米。

进入广州境后依次过虎头山隧道2200米、罗家营隧道816米、前岗隧道440米、杨梅隧道870米、麦子顶隧道1218米、白石隧道1800米、狮子岭隧道1718米，此段共过11个隧道。

　　3点6分转大广高速G45行驶。

3点9分转珠三角环线G94行驶。

　　3点13分转从埔高速S45行驶。像是新通的一条高速路，看来不走广州绕城高速了，真好。每次走广州绕城都车多、塞车的难走。这条从埔高速车少、路好，非常通畅，赞👍

　　3点26分过黄登隧道408米。出隧道汇入主道京港澳高速G4行驶，两分钟后转广州绕城高速行驶（绕城走的很短，比以前走绕城快了好多强多了）。

　　3点36分过龙头山隧道1010米。

　　出龙头山隧道后，于3点38分转广深沿江高速S3往深圳行驶。

广深沿江高速S3车多，尤其是大货车很多，说明经济繁荣。

　　看窗外，沿江高速两侧填海面积及建筑物、工厂、写字楼等一年比一年多，随之架的高架立交也多了起来，展示着向海要地、加快发展经济的高速度，令人惊叹不已。

　　4点3分过牛头山隧道800米，过燕岗隧道（80米），过了这个隧道到深圳应该就没有隧道了，此段共过2个隧道。

　　4点12分过东宝河大桥，两桥塔中间竖有深圳界牌。见到东宝河大桥感觉很熟悉也很亲切，意味着我们已到了深圳哦。

此时，一架一架的客机正向机场降落，隔窗随拍心欢悦。

拉近拍一张还没虚，挺好挺好。

4点26分从西乡北收费站出高速，安全顺利的抵达了南下的第一站深圳，开始了在深圳的开心快乐生活。

　　女儿做的晚餐，味美亦养眼。

图片：原图，荣耀 Magic3

文字：个别改自网络或网络（谢）

时间：2023年11月26日～27日

地点：南下路途。