<p class="ql-block">宁化县地处福建西部,武夷山东麓,是福建通往江西省的一大要冲,总面积2407平方公里。主要河道东溪、西溪会合于县城东郊,称翠江。常住人口为25万多人(2022年未,户籍人口36万多人)。东溪和西溪环抱宁化县城,也是闽江、韩江、赣江的重要源头之一。东溪从会合处往上溯第一座是东山桥、高速路口桥、国际桥、广济桥、岗下桥、福宁桥,在一公里多的自然河段内横垮六座大桥。西溪从会合处往上溯第一座桥是西门桥、西门大桥、猪仔坝桥、寿宁桥、东门新桥、龙门桥、中环路大桥、彩虹桥,在近二公里多的自然河段内横垮八座大桥。除了中环路大桥、彩虹桥是南北走向外,其余大桥都是东西走向。桥的兴建,极大的方便百姓的生活,无形之中,增添了不少人文景观,承载着时代的印烙。</p> <p class="ql-block">东溪第一桥,叫东山大桥,建于1980年代末期,东边区域有湖村镇、泉上镇,市场经济活跃。特别是县纳税大户宁化县水泥厂、县钨矿、煤矿、华侨农场、监狱支队,原来的东山桥桥面窄,交汇车困难,遇上比较大的洪水,车辆无法通行,成为物资交流的瓶颈。新建的东山大桥是三拱门的石拱桥。</p> <p class="ql-block">上图是东山大桥的桥面,建东山大桥时,桥面比旧桥抬高了近15米,宽大的桥面两边带人行道。</p> <p class="ql-block">这是原来旧桥的桥墩。</p> <p class="ql-block">东溪第二桥,离东山大桥大概四百米,是泉南高速公路宁化出口进入城区的大桥,双向六车道。</p> <p class="ql-block">东溪第三桥,距离第二桥约三百米,连交儿童公园与宁化客家国际大酒店的大桥。</p> <p class="ql-block">东溪第四桥,叫广济桥,毁于清朝末,是旧时通往清流县的必经之路,靠船摆渡,遇上洪水,两岸往来只能望河兴叹,给生产生活带来诸多不便。1970年初,当时的中山大队、高堑大队,不惜举一切财力物力,兴建了四孔的石拱桥,结束了摆渡的历史。2017年岗下大桥建成后,广济桥改建成屋桥成为休闲的打卡景点。</p> <p class="ql-block">东溪第五桥岗下大桥,这是从广济桥向下游拍摄的岗下大桥</p> <p class="ql-block">东溪第五桥,距离第三桥约400米,紧挨着广济桥。该桥连接滨江中学和万星广场。</p> <p class="ql-block">小朋友的最爱——福宁桥边的微乐园</p> <p class="ql-block">东溪第六桥,叫福宁桥,距离第五桥约300米。福宁桥是廊桥建筑,临近东溪与西溪会合处。为滨江小区、慈恩文化广场和体育馆的连接桥,该桥横卧东溪,似一条彩虹,站在廊桥中,向源头眺望,是江滨休闲公园、岗下大桥、广济桥;下游极目处是宽阔的东溪、西溪会合的翠江,西溪上的橡皮坝、文昌阁、世界客属文化交流中心,翠江第一桥——江背桥及慈恩塔。福宁桥是一个极佳的休闲之处,也是外地游客的网红打卡桥。</p> <p class="ql-block">这张照片是截图,是东溪、西溪的会合处,会合后流向下游的称翠江。标明小红书是网红打卡的福宁桥,红色框框是县体育场,“回”字区域是世界客属文化交流中心、文昌阁</p> <p class="ql-block">岗下大桥与福宁桥之间的公园</p> <p class="ql-block">从福宁桥向下游观尝翠江第一桥——江背桥。</p> <p class="ql-block">西溪第一桥——西门桥,从1986年开始筹备,完全是红卫大队独资兴建,西门桥的兴建解决了该村村民绕路或者是涉河到车亭坪的农作,也为红卫机砖厂的兴建打下基础,西门石拱桥于1989年竣工,距离县政府约八百米。</p> <p class="ql-block">西溪第二桥西门大桥,是绕城大桥。</p> <p class="ql-block">西溪第三桥——猪仔坝桥。为了方便县实验幼儿园的幼儿上学,1980年代中期兴建一座斜拉吊桥,只能步行,严禁车辆通行,1994年5月4日毁于洪灾。2000年后重建水泥大桥,该桥距离县政府约一百米。</p> <p class="ql-block">从寿宁桥往上游看猪仔坝桥。猪仔坝桥与寿宁桥西端之间叫横街,东端中部区域是县政府所在地。横街沿河象湘西凤凰古城一样,清一色的吊脚楼建筑,可惜毁于1985年左右拆迁。</p> <p class="ql-block">西溪第四桥——寿宁桥,第一张图是老的寿宁桥,大概拆建于上世纪六十年代初期,以后几经修扩建。寿宁夜月是原来宁化八大景点之一,该桥在县政府下游约一百来。</p> <p class="ql-block">从东门新桥往上游观赏寿宁桥。</p> <p class="ql-block">老有所乐!</p> <p class="ql-block">寿宁桥与东门新桥之间,在1985年左右还建了一座只能步行的斜拉吊桥,也是毁于1994年5月4日的洪灾。</p> <p class="ql-block">翠城公园的小风景</p> <p class="ql-block">翠园戏台</p> <p class="ql-block">宁化县采茶戏表演</p> <p class="ql-block">翠城风景图</p> <p class="ql-block">东门新桥的晨光</p> <p class="ql-block">翠城广场</p> <p class="ql-block">西溪第五桥——东门新桥,原来桥面是方木梁架,上面铺垫木板。大概于1968年拆除木制桥面,桥面改为应预力预制桥梁,桥面没有人行道,桥墩保持原样。记得当时建了一座供车辆和行人通行的简易木桥,旁边是木材采购站和建筑社,当时文化大革命期间,居住在此的青少年,在成年人的带领下,在此设卡,看到来往车辆小红旗一晃就放下横杆,拦下车辆,向驾驶员行个少先队礼,任务是叫驾驶员背诵毛主席语录,不会背诵的,就对着语录念一遍,方可通行。这是真实的回忆,绝对不是美篇杜撰。东山新桥是主要的交通枢纽桥,车辆一多就成为瓶颈。该桥通行了二十年,到了1988年拆除整座大桥重建,重新砌筑桥墩 桥面扩大两边建有人行道。随着车辆逐渐增多东门新桥无法满足车辆的通行,2017年再次进行改造扩建,主要是加大桥墩加宽桥面,并且于2018年10月竣工。</p> <p class="ql-block">东门新桥夜景</p> <p class="ql-block">从下游往上看东门新桥夜景。</p> <p class="ql-block">东门新桥由小到大。</p> <p class="ql-block">从东门新桥往下游看龙门桥</p> <p class="ql-block">西溪第六桥——龙门桥。</p> <p class="ql-block">从下游往上看龙门桥夜景。</p> <p class="ql-block">西溪第七桥——中环路大桥。中环路全长二公里,兴建于1993年。中环路大桥为南北走向,这是上游拍摄的照片</p> <p class="ql-block">从北端看中环路大桥夜景</p> <p class="ql-block">这是下游拍摄的中环路大桥夜景</p> <p class="ql-block">这是上游拍摄的西溪第八桥——彩虹桥。该桥距离橡皮坝大概三十米。连接体育馆、世界客属文化交流中心、文昌阁。</p> <p class="ql-block">从上游看彩虹桥夜景</p> <p class="ql-block">从北端看彩虹桥夜景。</p> <p class="ql-block">从中环路大桥看彩虹桥夜景</p> <p class="ql-block">福宁桥夜景</p> <p class="ql-block">东溪原来只有东山大桥、广济桥,西溪只有寿宁桥、东门新桥、龙门桥(1950年前毁于洪灾)。两溪架四座桥,原来城区人口不到二万人,城区区域大概三平方公里。桥梁的增加,加速了城区区域的扩大,促进了城市化的发展,沿溪两岸的步行道,桥与桥之间的公园,绿化带,飘香的月桂,微乐园儿童的嬉戏,广场的舞曲以及应和的歌声;桥梁的增加,也从侧面体现了国强民富,百姓安居乐业。也是一桥、一景、一地方的缩影。</p>