友联6三副检查消防救生设备注意事项

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<p class="ql-block">三副仅次于二副,履行航行和停泊所规定的值班职责;主管救生、消防设备的日常管理和维护工作:</p><p class="ql-block">(1)在船长、大副的领导下履行规定的船舶航行和停泊值班职责,并主管船舶救</p><p class="ql-block">生、消防设备。</p><p class="ql-block">(2)熟悉并遵守值班、联系制度,以及航行安全、技术操作方面的规章。</p><p class="ql-block">(3)负责管理消防设备和器材以及火灾探测和报警系统,定期养护、检查、换剂。</p><p class="ql-block">(4)负责管理并能熟练地操作固定式灭火系统。</p><p class="ql-block">(5)负责管理救生(助)艇、救生筏及其属具,备品,定期更换淡水和食品等。</p><p class="ql-block">(6)负责保持各种救生信号的有效期(驾驶台由二副管理的除外)。</p><p class="ql-block">(7)对船上各处配置的救生衣应经常检查,发现损坏,应及时修复或更换。</p><p class="ql-block">(8)负责船舶各种救生消防器材、设备的登记并做好检查、修理更换的记录。</p><p class="ql-block">(9)负责救生、消防设备及器材的更新、添置、定期检验和厂修的申报。</p><p class="ql-block">(10)按规定向船员讲解救生、消防知识和各种救生、消防设备与器材的操作使用</p><p class="ql-block">方法。</p><p class="ql-block">(11)按规定向接班船员及第一次上船的新船员介绍其应急岗位、应急职责和主</p><p class="ql-block">要消防救生器材的使用。</p><p class="ql-block">(12)开航前,如有船员变动,重新编制新的船舶应急部署表和船员应急任务卡。</p><p class="ql-block">(13)张贴或悬挂经船长批准的新的船舶应急部署表。</p><p class="ql-block">(14)按规定在船上有关场所布置船舶救生、消防操作规程、示意图符号和标志。</p><p class="ql-block">(15)航行时值08:00-12:00、20:00一24:00班,系泊时和二副轮值夜班。</p><p class="ql-block">(16)进出港口、靠离移泊和抛起锚时,在驾驶台执行嘹望和传达船长的指令。</p><p class="ql-block">(17)修船时,做好所管项目的自修、监修和验收。</p><p class="ql-block">(18)当二副因病或其他原因不能履行职务时,临时代理二副职务。</p><p class="ql-block">(19)完成船长、大副指派的其他工作</p> <p class="ql-block">可移动灭火器:</p><p class="ql-block">年检:中国籍要求每年送岸检验;巴拿马和香港籍要求每两年岸检,但间隔年需要大副和大管(含)以上资质船员自己检验—需按照岸检样式,瓶体加贴标签,以灭火器类型和编号逐项列表,加盖印章存档,同时记录在航海日志。</p> <p class="ql-block">注意事项:配备的二氧化碳和干粉灭火器至少5KG,泡沫灭火器至少9L(不包括艇吊等场所);灭火器备品/药品前10个按100%计算,其余按50%计算,不足10个按100%计算。中国籍船舶要求灭火器重新充装之前必须进行水压试验。水压试验后应在灭火器筒体肩部或底部用钢印打上试验日期和试验单位的代号。建议每个手提灭火器和养护卡进行编号,登记到养护记录薄中,同时注明存放位置。特别留意药液更换日期,对于20L泡沫背枪和舟车泡沫灭火器,应额外注意泡沫液的倍数是否符合要求。同样型号和生产年份的灭火器每五年要释放一个作为测试,可结合消防演习进行。</p> <p class="ql-block">消防设备平时维保要点和PSC检查等注意事项:</p><p class="ql-block">除保证清洁外,“随时可用”是第一要务,如不得随意绑扎,特别是用死扣,周围不得有障碍物,重要设备要有操作说明;橡胶软管是否老化,接头是否松动,压力表和铅封是否完好;两桶一枪灭火器要将泡沫液倒入背桶中,并留意是否有腐蚀泄露状况;不同类型的大型二氧化碳系统瓶头阀安全销是否打开要求不同,具体查看说明书;水喷淋系统要核对水位是否满足要求,开关一定要处于AUTO状态;烟火探测装置和手操报警装置要求每月测试1/3,每季度全部测试;所有消防救生设备的养护要按周、月、年记入航海日志。</p> <p class="ql-block">救生筏:均每年岸检,每5年对艇架筏架进行负荷试验,拆检,更换齿轮油,更换钢丝绳;目前新出一种救生筏,可船员每年自行检验,不必送岸。平时维保要点和PSC外部检查常见缺陷:</p><p class="ql-block">1应急照明良好,操作说明张贴在应急灯下,登乘梯没有腐烂老化,绑扎良好。</p><p class="ql-block">2救生筏:静水压力释放器安装正确,绑扎带拆除,识别管内卡片在位清晰,筏架无锈蚀,里面属具在有效期内(查看年检证书)。</p> <p class="ql-block">救生衣检验要求,但每件救生衣应有船名、船籍港标识。反光带完好,无破损,口捎和救生衣灯工作正常</p> <p class="ql-block">救生圈(统一规定,无船旗要求):</p><p class="ql-block">配备要求:100m&lt;L&lt;150m, 10 个;150m&lt;L&lt;200m , 12个;L&gt;200m , 14个;至少一半数量)的救生圈带灯;驾驶台两侧救生圈重量要求大于4KG,其余2.5KG即可;每舷至少一个不带任何辅助设施的救生圈和带有30米长救生索的救生圈(或轻载水线的干舷高度,取其大者);4000匹拖轮,以拖6为例,左右各2个救生圈,前面两个是带灯,后面两个是带救生绳</p><p class="ql-block">检查要点:救生圈自亮灯和烟雾信号在有效期内,定期测试,状态良好;带救生绳的救生圈,救生绳合理绑扎固定,便于释放;并且船名、船籍港、编号均有英文和或中文标识。</p> <p class="ql-block">消防皮龙带(统一规定,无船旗要求):配备要求:机舱内长度为15米,生活区为20米,甲板通常为25米(超宽船型另计)。</p><p class="ql-block">注意事项:至少三道铜丝绑扎,不得用钢制绑扎片,保持干燥,不可漏水,使用后淡水冲洗晾干,活络枪头,适当加油。</p> <p class="ql-block">驾驶台的救生信号(红光降落伞和手持火焰信号各12支、抛绳器4具),或按防火控制图进行配备,注意有效期;</p><p class="ql-block">训练手册:不能完全按照防火控制图配备,如我之前所在船舶,防火控制图只标明配备两处(驾驶台和高级船员餐厅),但实际SOLAS公约要求每个船员房间或船舶公共场所均要配备,故普通船员餐厅、会议室和集控室同样需要配备(合适时机需请船级社修改防火控制图并盖章);另,训练手册所描述的设备要与本船相符,无关或不一致的要进行删减和修改。</p><p class="ql-block">号形、号钟号锣要齐全,具体要符合避碰规则的相关要求,如号锣的直径等;白昼信号灯及时充电,做好记录,至少留有三个备用灯泡。</p> <p class="ql-block">全回转拖轮三副容易漏检的项目</p><p class="ql-block">消防管路</p><p class="ql-block">消防炮与喷淋头</p><p class="ql-block">灭火器箱和皮龙,皮龙接头,两用喷雾器</p><p class="ql-block">感烟和感温探头</p><p class="ql-block">消防沙箱,消防钩,消防棍,太平斧</p><p class="ql-block">消防栓</p><p class="ql-block">烟雾信号与火箭信号</p><p class="ql-block">各种消防救生设备的检验日期等</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p>

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