<p class="ql-block">今天（11月20日）南京天气睛朗暖和，去南京长江大桥玻璃栈道游玩了一个小时，有幸近距离观看了试验桥墩遗址，南京长江大桥是在中苏关系恶化情况下，由中国人自行设计建造的爭气桥。当年是集全国、全省及全市之力，群策群力，科研攻关，于1968年建成通车。</p> <p class="ql-block">南京长江大桥试验墩遗址</p> <p class="ql-block">南京长江大桥波璃栈道又称映虹桥</p> <p class="ql-block"> 当年为支持南京长江大桥早日建成，南京各行各业都动员起来，我当时所在的江苏省建筑机械厂也承接了二项任务：一是大桥预应力桥梁锚圈锚塞制造任务，要求体积小强度高，經反复试验，采用45号钢中温淬火工艺才达到设计要求；二是承接了大桥栏杆装饰件—“葵花”鋳件的鋳造任务，葵花寓意“朵朵葵花向太阳”，要求籽粒饱满，又要减轻自重，设计为中空的，为将内芯型砂清除干净，最终采用了水爆清砂新工艺，才达到要求。现在锚圈锚塞都埋在砼预制梁里已看不到了，但“葵花”铸件是装饰在主桥栏杆上的，看得见摸得着，每每看到，都令我引以为傲，我与𠂆里的同事们曾为南京长江大桥建设尽过微薄之力。 </p><p class="ql-block"> 今天在映虹桥上看到和谐号机车牵引着装载有坦克的列车通过铁路桥时，使我想起当年通车时，南京军区司令员许世友同志曾下令让坦克通过公路桥检验大桥质量的情景，今找到几张老照片，一并转发给大家看看，让我们共同为南京长江大桥点赞👍</p>