<p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">2023年7月8日,圈河口岸</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 圈河口岸是我们今天去的第三个景点,其实像珲春这样的边境城市,国门,口岸,界碑等特殊标志不足为奇,我们原本也想在这里打卡一下就算了,但那个出租车司机一再叫我们去玩,他可以等我们,于是我们每人花了四十块钱买门票和观光车票,从口岸坐车进去了。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 圈河口岸现为中朝国际客货公路运输口岸,位于珲春市敬信乡东南图们江畔,距图们江入海口36公里,距珲春市区 42公里,距朝鲜罗津51公里,对面是朝鲜元汀口岸。圈河口岸作为国家二类口岸运行,后改为公务通道。1998年12月17日,经国务院批准,圈河公路通道升格为国家一类口岸,允许第三国人持有效证件通行。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 观光车把我们送到119号界碑附近,这里有两座桥直通对岸的朝鲜,旧桥叫庆兴桥,始建于1936年,全长518米,宽6.6米,是公路桥,以桥中间为界,中朝两国各管理一半,不过现在这座桥已封闭,只供游客游览。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 在旧桥的30米处新建一座圈河—元汀界河公路大桥,这座桥全长549米,宽23米,是双向四车道,新桥的建成对于提升口岸通关能力,便利两国人员和经贸合作具有重大意义。现在所有的中朝贸易货物都是通过这座大桥,但今天这座桥也封闭,我问了一下工作人员,说只有星期三才通行。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 界河图们江在这里拐了个大弯,奔向出海口。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 我们走进庆兴桥,只见中国这边桥两旁都插着“朝鲜一日游”的标语,一直到桥中间,我们倒想去朝鲜一日游,可惜人家不开放,我们只有望桥兴叹。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 站在桥中间交界处能清楚地看到朝鲜的建筑,对面是朝鲜的元汀口岸,甚至还看到朝鲜的军人在巡逻,这是我们这次东北边境游中离朝鲜最近的地方,有游客把头或手伸过桥中间的栅栏拍照留念,我也有样学样,把一只手伸过去拍了一张照片,好歹也算出国了。</span></p> <p class="ql-block">朝鲜的建筑</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 从大桥回来,我们又爬上了口岸旁边的公园,里面有一座雕堡,建于日伪时期,距“张鼓峰事件”约15公里。“张鼓峰事件”发生于1938年7月末8月初,日、苏两国之间围绕张鼓峰,沙草峰这两个高地进行的一场军事冲突,结果苏军击败日军,占领张鼓峰,兵临图们江,给予日本法西斯极大的武力威慑,挫败日军北进意图,影响了第二次世界大战格局和进程。</span></p>