<p class="ql-block"> 由于栗子长大了，比较好带了，所以今年暑假给我两口的空闲时间就比较多了，于是，在暑假带栗子去草原沙漠之前，看到一个户外俱乐部准备在暑期组织一期贵州游。由于栗子奶没有去过贵州，而且她对那里一直比较向往，就毫不犹豫地报名参加。在带栗子旅游还未结束时，俱乐部打来电话，说今年去贵州旅游的人特别多，把住宿的价格炒得很高而且还难以预定，所以俱乐部决定取消这期的贵州之行。好久没有和户外俱乐部一起出行了，这次热情蛮高，不曾想最后是这样的结果，着实令人惋惜。但栗子奶不愿意失去这一段空闲时间，随提议我们自驾游贵州。</p><p class="ql-block"> 不知啥原因，我对开车往东和往南方向有一种么名的怯懦心理，总觉得那边车多、路窄、山路多、人多，车难开、难停放。游览多是要进入成熟的景区，游人比较多比较集中，影响游览效果，不像西部、北部，不但人烟稀少，而且风景就在路途上，随时可以停车欣赏。但为了满足栗子奶游贵州的愿望，我们还是决定自驾游一回贵州。</p><p class="ql-block"> 7月20日带栗子自驾游回到家，21号休整一天，22号除了栗子，我们原班人马一行四人一车，沿着包茂高速，目标贵州，向南出发了。</p><p class="ql-block"> 还是按照我们一贯的做法，自驾游尽量避开大城市或者省会城市。这次也一样，我们主要围绕着贵阳这座省会城市，游览它周边的一些著名景区。第一天以赶路为主，晚上在重庆市下辖的南川区歇脚。自驾游一般第一天和最后一天都是以赶路为主，过去每次赶路时动不动一天就跑一千公里左右，现在不那么赶时间了，一般控制在七百公里左右，其余时间主要根据景区的远近和游览时间来确定行程，以在旅途中不感到疲惫为准。</p><p class="ql-block"> 之前一直担心的路难行看来是多余了。虽然贵州绝大部分处于山地，不是山峰就是山谷，但我国的基建狂魔不是浪得虚名，通过近年来高速公路建设，遇山开洞，遇谷架桥，虽是山地，但高速公路基本是平的。再者，通过互通式立交，将每座县城用高速公路串了起来，也就是高速公路几乎通到每个县城，就连比较著名的景区，也都通上了高速公路，极大的方便了自驾游。以前理解的立交桥都是为解决大城市交通拥挤而在城市或者周边修建的，前些年自驾游的时候，看到好多前不着村，后不着店的地方修建起了互通式立交，想不明白为什么会把立交桥建在这么偏僻的地方呢，现在终于弄清楚了，原来是通过这一座立交桥，可以串连起周边好几座县城。</p><p class="ql-block"> 由于我们一般不进大城市或者省会城市，住宿基本上选择离景区比较近的县城或者景区周边，虽然是旅游旺季，比平时能贵一点，但解决住宿问题还不是太难。</p><p class="ql-block"> 这次自驾游最大的问题是处在暑假期间，旅游旺季，游客特别多。特别是在几个著名景区，如黄果树瀑布，小七孔，西江千户苗寨等，游人如织，密密麻麻，简直是人挨人，人挤人，严重影响了赏景的心情。所以得出一个结论，非必要暑假期间绝对不要去贵州，避开旺季再去那里旅游心情会好很多。</p><p class="ql-block"> 好了，话不多说，请大家跟随我的镜头去领略“走遍大地神州，醉美多彩贵州”的美景吧！</p> 第一站：重庆南川 第二站：土城古镇 顺便到茅台镇转了一下 第三站：遵义 第四站：黄果树瀑布 第五站：万峰林景区 第六站：中国天眼景区 第七站：瑶山古寨 第八站：小七孔景区 第九站：西江千户苗寨 第十站：镇远古镇 <p class="ql-block">第十一站：沿河土家族自治县乌江夜景</p> <p class="ql-block">第十二站：重庆酉阳桃花源景区</p>