317川藏北线进藏之旅(2)—色达五明佛学院 白塔公园 雀儿山

虹云

色达县是四川省甘孜藏族自治州下辖的一个县。从观音桥到色达200公里，3个半小时车程就来到红色佛国~色达喇荣五明佛学院，海拨从2700米上升到4000米。

在佛学院山顶观景平台俯瞰山下，整个色达喇荣五明佛学院尽收眼底，在重重的群山环绕之中，以佛学院的大经堂为中心，沟里的僧舍像爬藤般，延绵出密密麻麻的小红木屋，布满了整个山谷，成千上万的出家僧人在此修行居住，形成“色达山河一片红”的壮丽景象。红色佛国是色达五明佛学院视觉形象的主体，颜色来自色达五明佛学院所属的宁玛派又名红教，宁玛派是藏传佛教教派中历史最为悠久的一派，由印僧莲花生大师创立。

虽然看过很多色达佛学院的照片，亲临其境，还是被漫山遍野绛红的小木屋所震撼！群山之中的那一抹红，旅人心中神圣佛国的象征！色达佛学院海拔约4000米，空气中氧气含量仅有平原地区的60%。这里是缺氧，但不缺信仰的地方！在这高寒地带、远离世俗生活的川西高原聚集了如此多的僧人，他们刨除一切欲望和杂念，只为虔诚的信仰，过着苦行僧的生活，在此潜心修行。

色达五明佛学院是由宁玛派晋美彭措法王1980年创办，最初只有30多人。宁玛派在藏地吸收女尼修学佛法，短短数年，喇荣五明佛学院的觉姆数量直线上升，到2000年已达7000余人，色达喇荣五明佛学院和300公里外同属宁玛派的亚青寺成为藏区最大的女尼修学地。90年代初，佛学院开办了汉语授课，随着来色达的汉族信徒增多，佛学院还特别修建了一座“汉僧显密经堂”，这是藏地历史上第一座专供汉人使用的经堂。

色达五明佛学院只用了30多年时间发展为最大的藏传佛教佛学院，鼎盛时期曾经有三万多出家僧众在此修行居住，现在常住的喇嘛觉姆有两万多人，每遇有佛事活动人数时可达四万多人，有着“世界佛国之都”的称誉。

宁玛派偏重于自我修行，学院不管学生的日常生活，只负责教学工作，僧徒的吃住行自己解决。满山的红房子都是僧侣自己建造的，随着学生越来越多，象蜂巢一样小棚屋沿着山坡如同爬山虎般蔓延生长，成了一片红色的海洋，这里成了中国最大的棚户区。

经历了上世纪90年代的快速扩张后，色达五明佛学院经历过几次大规模的拆除房舍，特别是2017年拆除房舍3000多间。政府为了改善僧尼居住环境，消除消防隐患，开始在佛学院的西侧建了一排排工整的的现代建筑宿舍，逐步取代原始简陋的小木屋……

在佛学院最高的山峰上，有一个金碧辉煌的建筑，叫做“坛城”，是按佛教密宗仪规进行某种祭供活动的道场，坛城的上半部分是转经的地方，据说如果你有什么疾病，在这里转上一百圈就能够好。坛城的首层是转经筒长廊，面向所有信众开放，来此转经的人络绎不绝。虔诚朝圣的信徒绕着坛城诵经，金色的经筒在万千信徒手中转过之后留下一串悠长的嘎吱嘎吱的响声……

五明佛学院均以“五明”学说为基础，学研内容涉及佛学、天文、诗歌、文学、医学、文法、历史、历算、绘画等内容，培养大批学者、高僧。色达喇荣五明佛学院分长期和短期进修两种，长期学制为6年，特殊学位需要13年，学员通过各学科的单科考试，立宗论和口头辩论考试及格的，学院可以授予堪布(大法师)的学位，类似于我们的本科，硕士，博士学位。

藏传佛教男女之间有许多严格的规定，男众女众的僧舍泾渭分明，以经堂为界，喇嘛和觉姆分居两侧，西侧为觉姆区，东侧为喇嘛区；除上师、法师、大管家除外男女众之间不能说话、不可以一起行坐等。即使是兄妹亲属，彼此也不得互访。觉姆一切靠自己，自己到山脚下去背水上山，甚至自己修房填瓦，非常艰辛。

虽然棚户区没有自来水、只有公厕，色达五明佛学院比十年前生活条件有了很大的改善，可以用电饭煲做饭、可以用电热毯抵挡零下20°的寒冬，佛学院配套设施齐全：有宾馆，商店、素食馆、银行、超市等，中午在素食餐厅吃饭，看到很多僧人也在这里用餐。

在海拔4000的佛学院转悠了三个小时，人处于兴奋状态，回到海拨3800的县城旅馆放松下来，立马瘫在床上不能动弹了～严重高反，到医院吸了两个小时的氧气才缓过劲儿来。

第二天早上从色达返回到317国道上的甘孜县，150公里3小时车程。甘孜县位于康北地区腹心地带，是南北民族迁徙的大走廊，是康巴文化的发祥地。

英雄史诗《格萨尔王传》主人公格萨尔王是藏族人民引以为豪的英雄人物，他的故事跨越千年，他降妖伏魔、扬善抑恶、弘扬佛法，统一了大小150多个部落，康巴藏区是格萨尔王传说最集中的地区，几乎每个地方都有格萨尔王的英雄典故和传说。

甘孜县白塔公园，那仓活佛的家庙。

白塔主体建筑为一座高达37米的大宝塔，宝塔底三层宝座均按北京天坛祈年殿底座比例大小而兴建。

远处雪山连绵

在白塔玩的时间长了点，原计划在甘孜往白玉方向去宁玛派另两个重要的寺院亚青寺、噶陀寺，司机说时间不够、那边海拨高、路也难走，我还在高反，决定取消亚青寺行程，直行沿317穿越雀儿山隧道到德格县城。雀儿山是317国道沿途经过的最高海拔地段，也是景色最秀美的地方，也是最危险的公路。过往车辆必须翻越主峰海拔6168米、垭口海拔5050米的雀儿山，这里山势陡峭、道路狭窄、缺氧、极寒，雀儿山段被称为“川藏第一险”。2016年川藏公路北线第一高海拔公路隧道——雀儿山隧道正式贯通，“翻越雀儿山，犹过鬼门关”的历史将一去不返。