难忘天山独库路 难忘蓝色喀纳斯 新疆自驾游之北疆篇

桑叶

独库公路横貫整个天山南北，分南段，中段和北段三个部分，全长516公里，它横亘崇山峻岭、穿越深川峡谷，连接了众多少数民族聚居区，曾被《中国国家地理》评选为“纵贯天山脊梁的景观大道”。这条公路从1974年4月开始修筑，到1983年9月正式通车，全长561千米的公路修了10年，这10年里，先后有上千名官兵受伤或致残，168名官兵献出了生命。他们中年龄最大的才31岁。独库公路弯急坡陡，有280公里路段在海拔2000米以上，全程1/3是悬崖绝壁，1/5的地段处于高山永冻层，跨越天山近10条主要河流，翻越终年积雪的4个冰达坂。如一条蛟龙在整个天山的雪峰、达板、草原、森林、河谷中穿行。

独库公路南段250公里，9月6日，越野车从库车出发，开始了独库公路由南往北的穿越，经过了小龙池和大龙池，两个龙池都很美，水尤清洌，山上有雪，高大笔直的云杉挺立并倒映于水面，山脚边有不少的蜂厢，还有成林的胡杨树，景色还是很不错的，也不收门票，路过车辆也不是传说的那么多，停车并不难。

继续往北，海拔越来越高，气温也逐渐降低了。一路都是连绵的雪山，广袤的草原和蓝天白云。深入到这么大片的草原，对于我们南方人简直是奢侈的享受。这么美丽辽阔的地方，城里哪有，驱车撒撒野吧。

图一为大龙池合影

图二为大龙池畔养蜂的蜂巢

图三为公路畔草原合影。

巴音布鲁克草原，是独库公路南段往北的终点，面积在中国仅次于呼仑贝尔草原，总面积23835平方公里，海拔在1500至2500米之间，草原地势平缓，水草丰茂，为国家五A级景区，但冬季寒冷，到九月底就停止开放。草原内有湖泊，为天鹅保护基地，还有一条河流，名曰裕勒都斯河，蜿蜒曲折，在连绵的山丘映衬下格外美丽宁静，远处蒙古包错落有致，牛羊似繁星点缀在绿色的原野。据说运气好的时候，夕阳在蜿蜒的河流中显出九个倒影，俗称九个太阳。当然了这需要气候，季节，还有机位等各项条件具备时才能拍到这种奇观

巴音布鲁克草原属和静蒙古族自治县，这是乾隆皇帝赏赐给东归英雄蒙古族土尔扈特部的领地。清乾隆三十六年（1771年）正月，“东归英雄”渥巴锡率领土尔扈特为主、包括部分和硕特等蒙古部，3.3万余户，16.9万人，持家带口，赶护牲畜，携运辎重，自沙俄伏尔加河下游起程返归西蒙古故土，沿途克服长途跋涉、疾病饥饿、多次战争等困难，用了半年时间，以近十万人伤亡代价回到新疆伊犁。有一首歌“鸿雁”便是以此为背景的抒情歌曲。从此他们便世代在此居住。

去新疆我仍然得出这样一个结论，路上的风景比景区好，免费的风景比收费的好，这一点，在巩乃斯林区表现得非常充分。巩乃斯林场，距巴音布鲁克以东约126公里，本打算路过时顺便一观，却不料想在这里玩了整整一天，虽然有因为修路交通管制的一点点因素，但该地确实让我们心甘情愿地留连不舍。这里有典型的伊犁风光，景美人少，自然古朴，巩尔斯河奔腾流过，高大的云杉高耸入云，林间草地流连着绵羊，老马，还有各式菌子，野花，哈萨克毡房星星点点。我打开地毯铺在草地上，队友们则有的去采蘑菇，有的摄影，有的忙着准备午餐…这里有我们新疆旅游最难忘的回忆。有一首好听的歌曲叫做“傍晚的巩乃斯河”，歌中唱道“那拉提的晚风吹动山坡，吹弯巩乃斯河，刚好我的姑娘唱着情歌…野花开呀忘了凋落，忘了季节穿梭，牧人赶着羊群追逐绿色，路上一直在说白色的天鹅…”

那拉提草原，在独库公路西侧，距离巩乃斯林场52公里，在中国几乎家喻户晓，位于天山腹地，为国家5A级景区。草原很大，有高山草甸，河谷草原，草原部落，乌孙古迹，天鹰台，代格拉斯，国际赛马场等景点，坐景区交通车沿各景点看，需要一整天的时间，还只是走马观花。如果要细看，可以自己开车进去，人人都要收258元，享受不到老人的优惠政策了，但那样应该是好玩一些。那拉提很冷，我们经过时是九月九日，傍晚时已经要穿棉袄了，据说冬天气温经常零下二十多度，夏天平均气温也只有23—28度之间，应该很适合避暑。那拉提草原平均海拔1800米，动植物资源很丰富，这里山川密布，溪流纵横，主要河流有伊犁河的支流巩乃斯河。

游览那拉提景区的前一晚我们住在一山东父子店，位于218公路畔，傍晚时站在218公路上，遥望那拉提景区，景区的那种神秘感和神圣感令人陶醉，远望像一片巨幅的墨绿色油画，中间有着迷人的山峦，河谷，高大的树木，晚风吹来阵阵凉风，几头鹰盘旋着，夹着几分苍劲的叫声，声振山谷，令我暇思，让我迷恋，这种感觉在我心中久久难忘，这是在景区是找不到的感觉。

这是传说中的养蜂女，有一个巨大的塑像嚞立在那拉提景区，“可可托海的牧羊人”唱遍了全国，那位令牧羊人迷恋的养蜂女嫁到了这里。

为了让我的叙述更清楚，这里展示了一张独库公路的地图，其中灰色为独库公路南段，绿色为中段，蓝色为北段。其南段和中段可以通大车，而北段只能通行七座及以下的车了。

9月10日，我们由南往北翻越独库公路北段。由那拉提镇出发，到乔尔码135公里，乔尔码是个交通十字路口，与315省道交叉，往左（西）有唐布拉百里画廊，我们的越野车开进去走了约40公里路就仍返回独库公路并继续前往独山子。这个百里画廊觉得虽然很美，但不是那种令人震惊的美，当然，如果静下心来去看，可能又会不一样。继续往北，翻过一座座高山雪山，越过一个个峡谷，河流，躲开无数的牛羊马群，让我感觉到似乎又一次行进在更加险峻的帕米尔大山之中。切实领略了独库公路“一天有四季，十里不同天”感受，当走过“守望天山”这块石碑时，我明白，我们己经翻越了天山，来到了北疆。

独山子，老石油城，现在是哈萨克斯坦进口原油的加工重镇，管网遍布，一派繁荣。这是我们进入北疆的第一座城池，感觉似乎象汉人生活的地方，然而到了夜市，却又是新疆风了。独山子的气候让我们又进入了盛夏。

安集海大峡谷，这又是一个不花钱的景点，然而带给我们的震撼远超其他景区，这是个极其危险极具挑战的峡谷，所有观赏过的人不约而同地把它列为中国最危险的峡谷，恐怕在世界上也难有与它比肩的峡谷了。它极其险埈深邃

，峡谷两壁高约近200米，几乎垂直，谷底有蜿蜒曲折的河流极富浪漫色彩，谷顶可供游人观赏峡谷风光，但必须是胆大的人方敢稍微靠近边缘，担心那松散的砂土垮掉。现在景区已在规划建设一些人工的安全设施，我相信那会减少百分之八十的观赏性。

这个峡谷位于独山子东南54公里处。

安集海大峡谷位于天山北山脚下，仍然是天山风光。

独山子到赛里木湖311公里，这是个与青海湖齐名的湖，海拔2100米，仍然是天山脚下的高原湖泊，从独山子出发，我们仍然是穿的夏季短袖衣服，到达景区门口打开车门，一股寒气扑面而来，朔风凛冽，冷风刺骨，真正感受到新疆一天有四季是名不虚传。

赛里木湖是大西洋暖湿气流最后眷顾的地方，称“大西洋最后一滴眼泪”，有点煽情哦。沿湖可以开车进去游览，绕湖一圈92公里，有各种不同的景观，如山水交融，高原草甸，哈萨克毡房，游牧风情，天鹅及其他鸟类栖息地，等等高原特有的风光。水质很好，能见深度12米。我们运气不好，碰上了大风，湖边浪涛汹涌，冷雨凄凄，一派恶劣景象，影响心情，当然，这也是湖泊向我们展示他的另一种性格，另一种凤情。绕到湖对面，天气略有好转，可以见到一片蓝色的湖面以及湖畔的芦苇等植物。我们南方人，生在水乡，见湖见水不足为奇，但象这种高原湖泊以及它蓝色纯静的水面在南方湖泊中难以看见。

赛里木湖到果子沟20公里，这是通向伊犁地区的要道。果子沟及果子沟大桥很有名，主要是景色很好。果子沟是一个30公里的峡谷，果子很好很多，故名果子沟。我们找到有好几个观景台，各个不同角度观赏果沟及大桥的壮美，令人意料之外的是，我们观赏完大桥的风景后前往博乐时，导航带领我们开车穿越了这座美丽的大桥及果子沟峡谷，然后在一处高速公路特定的掉头点掉头，然后再导航向博乐。这是导航给我们一个意外的馈赠。

当晚赶到博乐时，天己经黑了。

阿拉山口岸，距博乐110公里，游览口岸需提前预约。它是亚欧大陆桥的重要枢纽，是中国开拓中亚、西亚和欧洲市场的联结点。中苏两国领导人会谈确定阿拉山口为中苏铁路接轨点，苏联铁路修至阿拉山口北侧，现在是哈萨克斯坦原油的重要运输通道，原油运往独山子练油厂加工。

一首由阎维文演唱的歌曲“小白杨”，是有真实的故事，这个哨所在裕民县，原名塔斯提哨所。六十年代一个戍边的战士回家，妈妈给了他十几颗白杨树苗，到哨所裁种后，战士们天天去找水浇灌，精心呵护，无奈条件恶劣，但也成活了一颗，文学们和作家们十分感动，分别写了诗，谱了曲，1984年，由阎维文演唱，从此小白杨哨所全国闻名。

小白杨哨所距阿拉山口岸117公里，原计划小白杨哨所后去塔城，因天晚，调整到裕民县住宿，这是建设兵团一个团级的驻地，沿途有不少兵团种植的庄稼。

图片中的“黑油山”，维吾尔族语言为“克拉玛依”。

黑油也就是石油，因地壳压力使地下部分油溢出，长年积累为沥青，堆积最高的一处有13米高。当年有一维吾尔族老人用这些很好烧的“克拉玛依”去换取生活物资，后来被石油部门发现了这里有个大油田。现在，这片“没有草，没有水，连鸟儿也不飞…这片荒凉的土地”上建设了一个石油城，“遍地是绿树荫，高楼红旗，密密的油井，无边的工地”，克拉玛依油田1955年开钻，至今已有百里油田，已产油2亿多吨，据估算准噶尔盆地石油储量有86亿吨，油田仍有十分诱人的前景。

克拉玛依百里油田

乌尔禾距克拉玛依市90公里，属克拉玛依市，乌尔禾的历史可比克拉玛依长多了，古代属姑师国，后又属高车国，乌尔禾居民还有许多东归的蒙古土尔扈特后代。在乌尔禾地区有一个号称“世界魔鬼城”的雅丹地貌区，规模宏大，其形状与甘肃，青海的雅丹地貌大同小异，但有一点不同，它的周围和腹地有不少石油，在不影响景观的地带，有着不少的采油设备。

当天夜宿乌尔禾。

新疆旅行的下一站，将是令人期待的喀纳斯，禾木，白哈巴景区。多年前学习摄影时看了不少这些地方的美景和照片，己向往许多年了，想想有些令人激动，在长沙时就已准备好了单反相机，三角架，似乎可以大展身手，搞一搞早出晚归，拍摄些朝雾朝阳朝露晚霞，日出日落以及边镜独有的阿尔泰山山水风光，拍几张可以留存示人的美照，然而理想很丰满，现实却很骨感。据了解，新疆今年疫情开放以来旅游在全国成了最热门的地区，人们潮水一般涌向新疆，特别涌向喀纳斯地区。现在全国退休后的老年人有三亿多，刚退休的人在60或55岁的比例更高，这是一个十分巨大的数目，他们身强体壮，经济状况好，旅途上到处都是这些中国大妈大爷。我们了解到，喀纳斯这三个景区住宿二十多天前就全部爆满，而且价格奇高，一间房动不动就报价两三千，你出钱还没有房。针对这种情况，我们考虑了一个苦办法，就是住在离景区123公里之外的布尔津县，开车两个多小时，早出晚归，每天早上开车去景区，晚上再开车回布尔津，早晨和晚上全部在路上，为了安全，还不能开夜车，因此也无法安排时间去拍摄那美丽的朝露晚霞了，这已经很令人失落了，然而更令人失望的还在后头。

布尔津县城，有着浓厚的俄罗斯风情，异域情调，离乌尔禾230公里，中国西部边陲县，因布尔津河从城中流过而得名，它与哈萨克斯坦，俄罗斯以及蒙古接壤，位于阿尔泰山以南，准噶尔盆地以北。到达布尔津我们就忙着找住宿，谁知住宿也随喀纳斯景区住宿的天价而水涨船高，开口就是七八百，幸亏有车，找住宿也找出经验了，到处找，终于找到一家480元的房价，条件还勉强过得去，订了四间，一订三天，老板还不乐意，意思是房价天天在涨。

布尔津县以北20多公里有一个五彩滩，四A景区，是丹霞地貌，布尔津河流过景区，还有成片的云杉，松树衬着，夕阳下的景色斑澜诱人，景色是很不错的，只可惜去的车辆人员太多，已多到令人厌倦。

这么多人，哪有好心情赏景。摄影的激情也大打折扣，变成了到此一游，完成任务的心态了。

第二天早上6.30，在新疆，离天亮还早着呢，我们从布尔津出发了，从布尔津到禾木，是一条风光绮丽的美景大道，连绵不断的阿尔泰山山脉，环绕着美丽富饶的冲乎尔山谷平原，越野车前行了约100公里，在一个叫贾登峪的地方，道路分岔，左边前往喀纳斯，右边下坡往禾木村。沿路充满梦幻色彩，水源充足，牧草丰美，还有点深秋的寒气，绿色的大地上散布着一个又一个牧场，早晨的阳光柔和地洒在山谷里，大大小小的牛群，羊群象一丛丛的白色精灵在晨雾的山谷中漂移，点缀着这神仙般镜地，时不时还有散落的白色毡房，应该是牧民居住的地方，炊烟漂过，展示出这神仙之镜的烟火气息。前面突然又涌现一大片白雾，把整个山谷淹没，一座座绿色黛色山峰，像一个个掀开了白色纱帐的睡美人，千娇百媚地展示她们的美。前往禾木村路上的风景，已经让我们陶醉。

到达禾木村景区已经9点多钟了，本应静秘安祥的村口早己人声鼎沸，车辆云集。找个缝隙把车停好，购票（65岁以上免票，但需购买大巴车票），坐景区大巴车40分钟，然后转乘免费的公交车就可以到禾木的各个景点了。

禾木村是布尔津县下辖的一座村庄。位于布尔津县喀纳斯湖畔，是图瓦人的集中生活居住地。是仅存的3个图瓦人村落（禾木村、喀纳斯村和白哈巴村）中最远和最大的一个。图瓦人，很陌生的民族，据统计大概只有2500人左右，甚至比赫哲人人口还少。图瓦人很像蒙古人，据说是蒙古族的一支，但也不完全确实。他们以放牧，狩猎为主，善骑术，会滑雪，勇敢强悍，能歌善舞，生活方式比较原始，以自盖的小木屋居家。

虽然禾木村人满拥挤，虽然给我们留在村里游玩观赏的时间只允许四个多小时（要争取在天黑前赶回布尔津），但禾木村得天独厚的天然环境以及原汁原味的生活气息仍带给我十分的震撼，这份美是用语言和文字难以表达的，它就在那里，换一个季节，换一个角度，换一种心态，都会带来不同的感受，虽然如此，我还是要试图描述一下它的美。

禾木村素有“中国第一村”的美称，它很原始，村里建筑全用原木搭建，阿尔泰山下面这种原木极多，四根垂直的木头两头各开两三个隼槽，互相契合进去，然后一层一层地往上搭建，每层木头之间敷以涂料，既保暖，又防水。每个木屋周围还围有个小院，既可种花种草，还可放农具，喂家畜等。村里有这种小木屋一二百户，星罗棋布在禾木河一侧，禾木河的另一侧是成片的白桦林，错落有致地沿着山岭排列，禾木河水清澈透明，哗哗地从村边流过，给这静谧的村庒带来无穷的活力和些许的喧闹，河水流过白桦树林处转了一个弯，汇入布尔津河。有些白桦树已开始发黄，可以想象，再过一段时间，滿山的白桦树变黄了，墨绿色的山峦上片片金黄色，红色，村里饮烟袅袅，牧马人骑着马儿赶着马群，在那禾木的木桥上走过，阳光照跃在小木屋上，照在白桦林里，留下长长的影子和金色的穿透树林缝隙的光柱，将给这个神话般村庒带来何等的美丽。

当天回到布尔津，天己擦黑了，经查，网上已停止购喀纳斯景区门票，这显示游客己超景区承载量，根据经验，确信到景区还是能买到票。第二天同样六点半钟出发前往喀纳斯，这个景区与禾木村同一个方向，快到贾登峪时分岔，往左去往贾登峪，往右去往禾木村。贾登峪是去往喀纳斯景区的大巴车乘车点，从贾登峪乘大巴去喀纳斯景区约需50分钟，没办法，坐大巴进景区已经是中国旅游的常态了，这种不合理的状况总有一天会自受其反噬。

说起喀纳斯，这是个有名的旅游地，219国道北起点就是喀纳斯，南到广西的东兴，这是一条世界有名纬度跨度特大的景观大道，有10860公里，也是中国最长的国道，中外游客都对它趋之若鹜。

喀纳斯景区为国家5A景区，主要景点有喀纳斯湖，平均深度92米，是有名的深水湖，还有观鱼台，神仙湾，卧龙湾，月亮湾等三湾景点。景区票还包括白哈巴村门票。光是这些景点走马观花也需要十个小时左右，没有办法的，只好舍弃白哈巴村了。

喀纳斯景区的游客比禾木村多得太多了，坐大巴车进景区排队，排队区用那种不绣钢围栏接直角拐弯的设计排满了整个候车间，源源不绝的人摩肩接踵，一个挨着一个，排半个小时的队还难以上车，还有素质差些的人各种争吵，插队，挤压，抢座位等，不文明现象屡有发生，让人很生厌倦。排队坐车花的时间多，观赏景点的时间就少了，我们只重点看了喀纳斯湖和三湾，其余景点统统舍弃了。虽然如此，每个景点仍水泄不通，各种中国大妈的摆pose，拍照时絲巾飘飘，双臂招摇地摊开，高举，占据了各种好看的位置。最难受的是月亮湾，简直连手机拍摄都难找到位置，有时刚准备拍摄，后面旁边不知哪来的人又把你挤开。我勉强拍了些视频，凑合编辑了一个，取名为“我吹过你吹过的风，这算不算相逢”，说的是我虽吹过了喀纳斯的风，不象是到过喀纳斯（包括白哈巴村）。喀纳斯这样的风光，是人世间的珍品，是上天给人类的恩赐，有蓝天白云，雪山草地，高原湖泊，湛蓝湖水，流水潺潺，炊烟袅袅，还有高大的云杉，落叶松，白桦林，白楊树，以及奇珍异畜，朝雾晚霞，还有稀有的少数民族在这片美丽土地上的生活。这样神仙般的镜地，只能慢慢品，慢慢赏，早观日出，晚赏秋风。如果有李白这样的诗仙，不知会痛饮多少醇酿，写出多少绝唱。

由于美篇时间的限制，这个视频不能播出完整版，有些遗憾了。

这些年，有一首“可可托海的牧羊人”唱遍了大江南北，“我愿意陪你翻过雪山，越过戈壁。心上人，我在可可托海等你，他们说，你嫁到了伊犁”，这首歌，把可可托海唱红了。可可托海不是海，它位于阿尔泰山，离布尔津333公里，在新疆富蕴县镜内，北临蒙古国，号称中国寒极。这里举办过国家首届滑雪登山冠军赛。可可托海是一个镇级行政区，人口只有五千多，以哈萨克族为主。可可托海景区也是国家5A级景区，实际就是一个峡谷，纵深52公里，宽近一公里，有河流从中流过，水质清澈。景区如果慢慢观赏，应该是很不错的，深山峡谷名不虚传。景区附近有个3号坑，实际是个矿，号称功勋矿，国家困难时期，为还清前苏联债务，这个矿的稀有元素（主要是锂）立了大功。不远的地方还有个可可苏里景区，实际是个湖，又称野鸭湖，有芦苇等许多湖区植物。

夜宿富蕴县，这个边陲小县夜色真美，流光溢彩，金碧辉煌。但是房价与布尔津不相上下，条件要好一些。

从新疆北部阿尔泰山脚下的富蕴县前往天山的天池，411公里路途中要穿过茫茫的准噶尔盆地。出富蕴县不久即有提示要加满油加满水。路上全是戈壁，有一个区间测速长达176公里，还有210公里路程中间没有服务区，这是我在中国的旅行路线上唯一遇到的。到达天山天池时已是下午，同样是人满为患。天池就是天山上的一个湖泊，因为离乌鲁木齐市只有70公里路程，游客多。我去过天池两次，回忆是很美好的，再次到达，已经没有激情了，感觉是很普通的一个湖泊，只是因为在天山上，所以文化比较多。

夜宿乌鲁木齐市大巴扎旁边的华侨酒店，酒店价格比富蕴县低些了。

到达乌鲁木齐市，队友们纷纷去大巴扎游览购物，而我和童哥则去找修车行进行车辆的保养。按照车程表，我们的车已行驰了一万一千公里，童哥的车已经提出更换机油的警示。我们的机油及机油滤清器都是从家里带来的，收费80元，更换了机油，滤芯，清洗了空气滤清器，检查了紧固件，水，电等常规保养该做的项目，修复了密封条等，令我很满意。然后又去洗车，新疆的洗车有些象长沙的精洗，洗得非常仔细，把我们的铁马修饰得焕然一新。

在乌市也采购了一些坚果类的新疆特产准备带回家。

哈密距乌鲁木齐市600公里，是我们在新疆的最后一站。经过达坂城，经过吐鲁番，感受到了新疆的大风之威，大风把车吹得摇晃，需要紧紧抓住方向盘防止跑偏。“一年一场风，从春吹到冬，风吹石头跑，鸟都飞不了”，新疆的风在中国是很有名的，经过风区，我们保持了高度的警惕，但风还不是特别大，否则将不会允许通行。

哈密有一个回王府，康熙皇帝封的，王府建筑兼有滿蒙两族风格，很有特点，值得一看。

哈密还有一个允许探险的无人区—大海道，是沙漠中的雅丹地貌，雅丹地貌看得比较多了，也就意兴阑珊了。

余下来的行程都是返程路过的地方。23日到敦煌观赏莫高窟，24日玩月牙泉鸣沙山，然后去往内蒙纳济纳旗看胡杨林，虽然胡杨树还没有黄，但可以想象出黄了以后的壮观景象。然后走京新高速到巴彦淖尔，走宁夏，越甘肃，进襄阳，于28日安全返回长沙。

新疆自驾游总共40天，看似很长，实际上时间是远远不够的，新疆很大，有八个湖南省这么大，我们只是游览了那些有名景点中的一部分，例如伊犁八大草原我们只游览了两个，还有八卦城，塔城等等很多有名的地方还没有到达。除此之外，还有许许多多的季节性小道，季节性景区以及一些允许探险的无人区都无暇顾及。以及春夏秋冬，四季有的不同景色。

新疆历史很悠久，历史上的西域，小国众多，一二千年前先后归附于中华一统，能证明这些历史的文物古跡甚多。看古跡，追溯历史，了解各种文化的渊源，例如建筑风格及民俗的发展是旅行的又一追求。

新疆还有47个民族，其中13个历史悠久，如汉，维吾尔，哈萨克，回，塔吉克，柯尔克孜，蒙古，锡伯，乌兹别克，滿，达斡尔，俄罗斯和鞑靼，每个民族都有自己的婚丧喜庆等风俗习惯，他们居住各个角落，了解他们的习俗生活，参与他们的活动等是旅途中很快乐的事，例如这次在图瓦人的住处玩了两天，却没有时间去接触图瓦人，实在是令人遗憾。

如果身体状况允许，我还会再去新疆，再去体验那心之向往的地方。

由于美篇对视频时长的限制，新疆自驾游的视频还有一些无法展示，感兴趣的朋友可观看本人的视频号。

谢谢你的观看。