西藏（二）： 高原天路“Z164”

胡刚月

西藏，即能令人感到神圣而神秘，遥不可及，总能让人心生好奇而夙夜牵挂，令人向往。



西藏不在拉萨，而在路上。2023年5月11日，我们踏上了进藏之路，乘上绿皮火车 Z 164（上海 ~拉萨）。



青藏铁路全程956公里，中国铁路建设史上的一项伟大工程。西宁~拉萨最美路段有氧列车，经过青海、西藏两个省份，是通往西藏腹地的第一条青藏铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。



乘上了上海~西宁，再换乘西宁~拉萨的高原有氧动车，这是青藏铁路的最美路段。Z 164次车（上海~拉萨）全程途经14个城市，46.44小时。



专列依次穿越高原草甸、雪山冰川、峡谷河流，一片片绿色让人感受世间万物的勃勃生机。途径青海湖、可可西里、昆仑山脉、唐古拉山口等，每一站都有不同的景色。



青藏高原列车途经停靠站



青藏高原铁路，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，实现了“千里青藏一根轨”，青藏线大部分线路处于高海拔地区和“生命禁区”。



在遥远的天路上，沿线景色雪山、湖泊、藏民；神山、神湖、信徒……。此行愿遇到我们所想遇到的，看到我们所想看到的， 圆我们西藏梦。



5月12日晚，在西宁站台換乘了青藏有氧专列，是最美的风景线，也是唯一一列乘客主动擦玻璃的列车。



青藏高原铁路



青藏铁路是一条神奇的天路，一条钢铁铺就的天路直入西藏。阳光明媚天气晴朗，普照着整个高原。



青藏铁路就像一条铁龙，横跨风火山，穿越昆仑山……如巨龙般蜿蜒在世界屋脊。



青藏高原是中国最大、世界海拔最高的高原。西宁到拉萨要经过青海湖、昆仑山脉、风火山、可可西里、唐古拉山、纳木措、措那湖等地，沿线大部分地区含氧量仅为中国大陆50%~60%。



坐上了火车去拉萨，在途中被雪域高原的壮美所吸引，看着车窗外的风景仿佛将自己置身于人间天堂。



瓦蓝的湖面平静而壮阔，成群的牦牛在湖边悠闲吃草，任由火车从旁边呼啸而过，西藏是中国唯一一个在公路上和火车上就能看到真正野外生存的大型野生动物地区。



由于高原缺氧和气候恶劣，西藏很多地方保持着原始风貌，没有经过任何破坏，是一个资源极其丰富的地区。



小河流淌，远处的山峦在雾气的笼罩中若隐若现，如此梦幻的美丽景象，只有在西藏能看见。



Z164（西宁~拉萨）高原有氧专列设施齐全，车箱内弥散式全车供氧系统，每个床位都配有氧气随时吸氧，使乘客在旅途中慢慢适应高原海拔。



昆仑山脉，是横贯中国西部的高大山脉，海拔7649米，平均海拔5500米~6000米，全长2500公里，在中华民族文化史上具有“万山之祖”显赫地位，为“龙脉之祖”。



昆仑山野兽较多易伤人，也形复杂磁场大易迷路，是人类生命禁区。



沿路欣赏每一站不同的风景，每一站都有不同的心情，放松自我心境，追寻美丽西藏，没有走过川藏线，就不能说你到过西藏。



坐上火车去拉萨，Z164列车是最好的选择，向南抵达西藏拉萨，是进藏风景最美的列车。



风火山，又名隆青吉布山，地处可可西里东南，海拔5100米。风火山山体呈红褐色，十分醒目，好似被烈火焚烧了无数次，在可可西里地带堪称一绝。



离天堂最近的地方，沿途的冰川瑰丽，冰峰林立，千里冰封，万里雪飘，湖光山色，瑰丽夺目。



Z164列车最美路段西宁~拉萨，途经四站：格尔木、安多、那曲、拉萨，此路段从清晨4点多~晚上6点，白天欣赏青藏高原尽收眼底，承载了太多的风光和美景。



纳木措湖，海拔4730米咸水湖，西藏最大的湖泊，朝圣者心中的圣地，湖中五个岛屿立于万顷碧波之中，青藏铁路上的一颗明珠。



纳木措湖面波光粼粼，在念青唐古拉山的映衬下格外旖旎动人，远处绵延的雪山与蓝天湖水融合，还有水鸟搅动着这幅山水画泛起的涟漪。



纳木措，藏语为“天湖”之意，也是西藏“三大圣湖”之一，中国第三大湖。朝圣者心中的圣地，远处绵延的雪山与蓝天湖水融合，天水一线。



壮美的冰川，白雪皑皑，晶莹如玉，洁白无瑕，构筑出一座大自然的山水画卷，活力四射，景致宜人，绝美无比。



山有多高，水有多长，通往天堂的路太长。巨龙飞在草原上，载着梦想到拉萨。



去看那神奇的布达拉宫，去看那最美的格桑花盛开在雪山下，每一站都欣赏不一样的风景，每一站都有不一样的心情。



可可西里，人类生命的禁区，可可西里面积60万平方公里，平均海拔5000米。美丽肃穆的背后潜藏着恐怖，暗藏着可怕的生物。



可可西里，除了高山、湖泊、草原，就像一个天然的野生动物园。还有泥潭、沼泽地复杂地貌以及恶劣的自然环境与气候，荒无人烟。



荒原戈壁的无人区有庞大的食草动物和凶残的肉食动物，让人感受到高原的荒凉与恐怖。



奔跑的藏羚羊和野牦又为无人区增添了生命的色彩，“藏羚羊、野牦牛、藏野驴”是三大高原大型有蹄类野生动物。



人生如同坐火车，风景再美也不会后退，流逝的时间和邂逅终将会渐行渐远，前行的始终是自己，享受生活，感悟人生。



唐古拉山脉位于青藏高原的腹地，全长约1000千米，宽约150千米，山峰海拔5500~6000米，主峰雪山海拔6621米。



唐古拉山脉，是中国西南部的主要山系之一，由两条主要的山脉构成，即西部的喀喇昆仑山及向东延伸的唐古拉山。



壮美的冰川，白雪皑皑，晶莹如玉，洁白无瑕，构筑出一座大自然的山水画卷，活力四射，景致宜人，绝美无比。



进藏途中最好的收获，感受着沿途一站一风景的美丽与震撼，每个景点都是祖国大好河山的象征。



那曲站，海拔4513米，距拉萨321公里，地处藏北羌塘草原。那曲站环境艰苦，一年四季狂风肆虐，是世界上海拔最高、面积最大的物流中心。



9月的那曲站，雪后的站台一片白雪，一片洁净。站台上並不觉得寒冷，在雪地上走一走留下了一条清晰的脚印，尽情享受这一刻雪的欢乐。



西藏，离天堂最近的地方，千山之巅，万水之源，是雪山的女神，是上界的菩萨，有着千百年的神秘而神圣。



从昆仑山口开始，青藏铁路穿行于千里雪域之上，从海拔2700米猛升到4700米，考验着每个人的能量和进藏人的心脏。



在这样的环境里，青藏线的开拓者们头顶冰川白云，脚踏千年沉积的沙石和永冻土层，让高山低头，叫河水让路。



这种精神品格流淌在青藏人的血脉中，凝练成青藏高原精神，战严寒、斗冰雪，抗缺氧，挑战荒漠戈壁、暴风狂沙的坚强不屈精神。



青藏高原，一个有着“世界屋脊”的地理高地；一个孕育着数不尽神奇传说的文化高地；一个承载着中国革命传统的精神高地，凝聚成独特的青藏高原精神。



“那是一条神奇的天路，带我们走进人间天堂”这是《天路》中的歌词，也是通往西藏拉萨的青藏铁路真实写照，这确实是一条神奇的天路，也确实能让我们领略天堂般的高原美景。



乘上青藏高原铁路，天堑变通途，冰川壮美，云雾缭绕，山水相间，穿越高山峡谷，在一路如诗如画的大自然画卷中为西藏之行锦上添花，先睹为快。



拉萨火车站

西藏是一种病，不去治不了，去一次终身难愈。美丽西藏神奇天路，去一次绝对不够，而且每一次都会有新的发现、新的体验、新的惊奇……



制作于. 2023年11月10日