川藏自驾游（七）林芝，通麦天险

大宁

从墨脱返回波密，100多公里路，我们走了近7个小时，到波密古乡湖附近的时候已近黄昏。

“壮美冰川跃云端，静好波密藏桃源”，波密县的政府网上是这样描述波密的。每年桃花盛开的3-4月，这里都会游人如织。

不是桃花盛开的季节，没有如织的游人，耶稣光穿过厚厚的云层照亮古乡湖，湖边的雪山在轻舞的白云间若隐若现。此刻的波密，展现给我们是纯纯的静好。

古乡湖边名为“七彩行馆”的民宿是老乡朋友开的。他乡遇故人，老板亲自下厨，最好的食材，最正宗的湘菜，我们在千里之外的318国道旁尝到了家乡的味道。

　D16，195公里，波密—林芝

嘎朗湖景区在我们所住民宿的东边，我们往西，不经过，倒是经过318国道边的藏王洞景点。

波密有“藏王故里”的美称，它是西藏第一代藏王的故乡。只是这藏王洞却让我们看了个寂寞：帕隆藏布江边一个小石洞，一目了然的这头看到那头。

离开藏王洞继续往西，走不多远，我们便站在了起点为上海市黄浦区，终点为西藏自治区日喀则市聂拉木县，全长5476公里的318国道4000公里处。 318国道波密段，大致以然乌湖为起点，通麦为终点。

通麦天险段上，呈阶梯状不同历史时期的三座跨江大桥横亘在易贡藏布江上，如一座桥梁博物馆，收藏着通麦从天险变通途的历史：

这里最早有一座铺木板的吊桥，类似于仅能单人通过的溜索便桥。1950年解放军进军西藏时在这里修建了一座钢筋水泥的大桥。2000年4月易贡湖大溃坝将它冲毁，当时川藏线交通被完全中断，墨脱、波密、林芝三县90多个乡因此成为与世隔绝的孤岛。当年5月，人们抢建出一座悬索木吊桥（就是三座桥中最矮的那座），方便行人临时通行。同年年底，中间那座双塔双跨悬索桥在被毁桥的原址上建成，这使中断的318国道得以畅通。但它限载20吨，每次只能过一辆车，而且故障频出，2013年它铆索脱落，2015年它钢架结构错位。现在通车的通麦特大桥，它建成于2015年12月，有了它，天险变坦途。

鲁朗小镇位于林芝八一镇以东80公里左右的地方，国道318横贯其中，我们到林芝，便从鲁朗小镇中穿过。

小镇上全是新修的建筑，给我的印象除了美食街就是星级宾馆，与其说是个景点，不如说是一个汇集了餐饮、住宿、休闲的高端服务区。

到林芝还需翻色季拉山。色季拉山垭口海拔4728米，是看南迦巴瓦峰的观景台。海拔7782米的南迦巴瓦峰，又名“羞女峰”，它常年藏于云中羞于面世。

此刻，它照例躲在云中。

2017年3月我在此地看到过它的真容。

当年游记链接： 雪域高原赏花游记

我们在林芝住了两晚，目的是看雅鲁藏布大峡谷，确切的说是雅鲁藏布大峡谷景区。

因为雅鲁藏布大峡谷全长504.6公里，北起米林县派镇大渡卡村（海拔3000米），经由排龙乡的雅鲁藏布江大拐弯，南到墨脱县巴昔卡村（海拔115米，在藏南地区靠近印度阿萨姆邦的地方），是世界上最大、最深的峡谷。大峡谷的主体在墨脱县，最美的地段也在墨脱县。

大峡谷景区是位于林芝市米林县派镇一段只有16公里长的路段，雅鲁藏布江在这里很平缓，根本称不上是峡谷。与我国其他5A景区类似，它把乡村公路封上，收门票加摆渡车票。 大峡谷景区4个观景台中，只有南迦巴瓦的景观台值得一看。运气不错，在这里，我们看到了南迦巴瓦峰那棱角分明的三角体主峰。 导游在介绍景点的同时，不断渲染神圣和祈福的情绪。明知祈福的五彩风铃是营销手段，我们还是买了挂上。既然常年藏于云中羞于面世的南迦巴瓦峰露出了真容，那就来个有仪式感的祈福吧。

D18 460公里，林芝—巴松措—拉萨

巴松措是山中那绿宝石般的湖泊。湖心小岛上有一座松赞干布修的寺院，距今已有1300多年。 出巴松措景区沿尼洋河往拉萨走，走的是全程免费的高速公路。驾驶员感受很爽，我的相机就没事干了。

米拉山垭口的风景没看到，幸好米拉山隧道的顶篷很漂亮。

拉萨，我又来啦！