驾行秦岭天路 饱览多彩秋色

紫柏

本图来自留坝旅游网

文：紫 柏 图：紫柏/其他

前几日在抖音平台上偶尔发现一位网友用无人机拍摄了一段自驾在秦岭深处赏秋的小视频，该视频的标题格外引人注目，名叫《醉美秦岭天路》。视频里的画面也十分具有冲击力，一条醒目的山路蜿蜒盘旋在色彩斑斓的山谷里，犹如一条腾飞的巨龙，令人心潮彭拜。

　　秦岭天路 网友抖音视频截图

这条山路和周围的群山峻岭对于笔者来说再熟悉不过了，过往的春夏季节里曾多次驾行于此，所以一眼便知，此处此景是留坝县境内火烧店镇通往太子岭、营盘村的乡村山道，本地官方名称叫狮太路（狮子沟——太子岭），它是继留坝县“最美乡村公路”（高江路）之后、又一条逐渐走红的网红观景大道。

　　留坝县狮太路，太子岭秋色 本图来自留坝旅游网

网友之所以把通向太子岭的这条山路喻为“秦岭天路”，想必一定是从四川出发自驾到过西藏旅游，因为，成都到拉萨这条两千多公里、通往青藏高原的G318川藏公路才被人们喻为“天路”。

“天路”一词最早是一首歌曲的歌名，十几年前由著名歌手韩红唱响全国而广为人知。《天路》这首歌为歌颂修建青藏铁路而作，铁路的起点是青海省格尔木市，终点为西藏拉萨市，全长1142公里，迄今为止，是我国唯一一条连接青海和西藏的铁路。《天路》主要表达了两个寓意：其一，青藏铁路是世界上海拔最高的高原铁路，900多公里的路段都在4000米的海拔以上，穿越了海拔5千多米高的唐古拉山口，是一条离天最近的铁路。另一层含义，青藏铁路促进了西藏边陲与中国腹地的文化、物质交流，把边远地区人民的生活带进了幸福的天堂，也是藏区人民所向往的。

　　青藏铁路 ，“天路”一词的最早出处 。 本图来自网络

随着自驾游西藏热的兴起，人们驾车从成都出发，旅行在G318川藏公路上，一路向西直达拉萨，这条两千多公里、海拔逐渐升高的高原之路，苍茫无垠、波澜壮阔的高原风光给人们带来神奇的愉悦体验，旅行在这条公路上，你会感到蔚蓝的天空离你越来越近，伸手可触，宛若就是是一条上天的公路。于是乎，人们又把 “天路”的美称冠给了G318川藏公路，而青藏铁路这条原始的“天路”似乎渐渐地淡出了人们的视线。现如今，人们说起天路时，一般都指的是G318川藏公路。

G318川藏线被誉为天路非常形象，凡是自驾过G318川藏线的人们，都会有两个绝妙路段的驾车体验：天路十八弯和天路七十二拐。那种左右盘旋，步步攀升、离天越来越近的感觉，就像行驶在天路一样。

或许正是这位网友受“天路十八弯”和“七十二拐”的启发，他把蜿蜒在秦岭南坡上的这条观景山道也形象的喻为“秦岭天路”。的确，留坝县火烧店到太子岭这条山路，蜿蜒盘旋，一道弯接着一道弯，高度逐渐攀升，起点海拔大约在900米左右；途径最高点太子岭垭口，海拔2090米，终点位于紫柏山脚下的留坝县留候镇营盘村，海拔1650米左右。整个路貌特征与G318川藏线上的“天路十八弯”极其相似，就如一对令人喜爱的双胞胎，难辨彼此，难怪网友给予了它一个美称——秦岭天路。下面笔者把这位网友的视频截图以及太子岭沿线上航拍的图片与G318川藏线天路的图片放在一起做个对比，朋友们可感受感受，看看是否配得上拥有“天路”这个美誉，名至实归？

天路十八弯，位于G318川藏线上四川省雅江县境内的剪子弯山上。 2017年7月拍摄

　　秦岭天路 网友视频截图

天路七十二拐，位于G318川藏线西藏八宿县境内。 2017年7月拍摄

　　秦岭天路，留坝狮太路 网友视频截图

　　G318川藏线天路和秦岭天路，笔者都有过自驾体验，路貌状况相似，都有蜿蜒盘旋、急转迂回的路段，海拔逐渐升高，视觉感受离天越来越近。所不同的是观景感受，G318川藏线天路上，气候干燥，一些高山峡谷植被稀少，险峻苍凉，给人一种悲壮、萧瑟的感觉。当然，一望无际的高原草甸，牛羊成群的高原风光，又会令人的热血沸腾，激动不已。而秦岭天路则是盘旋在秦岭南麓的深处，丰富的植被，空气清新，一年四季的山色也随季节变换，多姿多彩，无论哪个季节，驾车行驶在秦岭天路上，都会有不一样的感觉和体验：春季，枯木逢春，满目苍翠，鸟语花香；夏季，绿树成荫，青山如黛，清凉爽快；秋季，天高云淡，色彩斑斓漫山遍野；冬季，白雪皑皑，银装素裹，活脱脱的一个童话世界。

　　秦岭之秋 本图来自留坝旅游网

也或许是受到网友“秦岭天路”一词的感染，这个秋季，尽管笔者于10月22日与几位老同学一道观赏了留坝“最美乡村公路”——高江路上的美景，但意犹未尽，10月29日（周日）再度驾车奔向了“秦岭天路”，去感受秦岭南麓最美的秋色。不过，笔者把网友称作的“秦岭天路”进行了放大，因为留坝境内几条主要的旅游线路已经实现全面贯通，每一条线路的路况地貌都能比拟作“天路”，故此，我把网友的“秦岭天路”进一步完善，一直延伸至高江路，全段坐落在留坝县境内，总长106公里，线路如下：
火烧店镇——太子岭（狮太路）——狮子沟牧场——营盘村——紫柏山景区——紫柏山情人谷（留张路）——张良庙——紫柏山柴关岭（G316国道）——凤县高桥铺村——留坝江西营村（高江路）。

　　秦岭天路驾行路线

10月29日清晨，从汉中市市区出发，上巴宝高速（G85銀昆高速）至留坝武关驿镇下高速，再经国道、县道先抵达留坝县火烧店镇稍作停留，在镇上浏览了这座秦岭小镇的人文风情，选购了一些地道的、天然无污染的秦岭山货，野生山药、野生板栗、土蜂蜜、当地红薯等，便正式开启了“秦岭天路”的赏秋之旅。

火烧店镇“秦岭三农书院”

火烧店镇“秦岭三农书院”

秦岭西洋参

秦岭土蜂蜜

秦岭野生山药

秦岭野生板栗

秦岭地产红薯

“秦岭天路”的第一段狮太路（火烧店——太子岭——营盘村），长35公路。笔者曾驾车正反两个方向行走过多次，不过都是在春夏季节，深秋季节还真没来过。此次再走太子岭，赶着一个红叶季，天气晴朗，一路如画风景不用多说，两侧的山峰夹起来天空像一条湛蓝色的彩带悬挂在头顶，真真让人体会到什么叫做秋高气爽。

途径第一个景点狮子沟牧场，通常都是游客驻车游玩之处，这里是秦岭南坡比较罕见的一处草场，蓝天白云下低头吃草的牛羊马群，很有塞上草原的那种气息，虽无大漠孤烟直，长河落日圆的那种塞上风光，但草场四周巍峨的群山加以多彩的丛林，给人另一种不一样的感受。

“秦岭天路”的第二段留张路（留候镇——张良庙——营盘村），长19公里。沿线上景点众多，营盘足球基地的人文风情、紫柏山国家森林公园山势地貌、紫柏山情人谷的落叶松林、水杉等丛林的浓郁的秋色各具特色。鉴于时间紧张，当日游客众多，几个景点未做停留。

“秦岭天路”的第三段张良庙——凤县高桥铺村，是国道316的一段，长13公里。途径留坝县与凤县的交接地柴关岭，一上一下的盘旋公路如同翻越太子岭一样，给人带来G318川藏线“天路十八弯”驾车感觉。

“秦岭天路”的第四段高江路（凤县高桥铺村—留坝江西营村），长39公里。是近年来人气爆棚的秦岭观景大道，特别是深秋季节，道路两旁苍劲的法国梧桐、挺拔高大的水杉、飘逸俊秀的银杏等行道树，宛若是用颜料画出来的一条五彩缤纷的画廊，是留坝旅游赏秋的一张名片。驾行这这段路上，诸多的惊艳之处会让你情不自禁驻车欣赏、拍照留念，骤然间，让你会深刻理解“停车坐爱枫林晚，霜叶红于二月花”那种意境。

高江路沿途民宿

由于受到网友“天路”概念的刺激，本次驾行秦岭深处留坝县境内的“秦岭天路，特意和自己多年前自驾G318川藏线时感受做了体验对比，一路蜿蜒盘旋的山路，九转十回，那种跌宕起伏、步步攀升的感觉，“秦岭天路“的美称绝非网友随意调侃。

有必要做一点温馨提示，或许是受初秋气候的影响，今年秦岭深处的秋色似乎比以往时候来的晚一些（想起了刀郎那首《2002年的第一场雪》），我于10月29日驾行“秦岭天路”时，尽管层林已染，但红叶指数尚未达到100%，一路之上还少见满地飘零的落叶，高江路上那颗四千年的大银杏依然是“犹抱琵琶半遮面”，羞答答地不肯露出金黄灿烂的真容，预计本周末这条蜿蜒横亘在秦岭南麓的“秦岭天路”，嫣然的秋色会达到最佳观赏期。

斗转星移，四季变换，假如问那个季节最美，想必大多数人都会选择深秋。是的，秋季不仅仅只是万山红遍、层林尽染、五彩缤纷的季节，还是一个气温不高不低让人感觉最舒适的季节；最令人深受感悟的是：秋季是植被生物一生最为辉煌、灿烂的季节，经历了春生夏长，到了秋季硕果累累，就如一个人走进了人生的爱情、事业双丰收的巅峰时刻，怎能不令人神往、留恋、感怀？

2023.11.1