探秘中东铁路一百年孤独小站安达

一米阳光

　　安达站1901年开始修建，俄国人修中东铁路时建设而成，为三等车站。安达在蒙语和满语里，是“朋友”的意思。距离黑龙江省会哈尔滨127公里，是滨洲铁路线上的重要车站。

　　从1901年到2017年，时间跨度116年的鸿篇巨著马尔克斯的《百年孤独》到莫言的《生死疲劳》中几代人的命运齿轮的开始运转，作品中时间跨度之长，不禁令人瞠目，而当你看到这1901年开始修建的中东铁路安达站，看它在四季轮回中缄默，或美丽、或残破、或孤独、或绽放，仿佛是早己阅尽人间之事的智者，洞悉每一处悸动，在静寂中被安排、被赞叹、被怜惜、被依存。

　　百年的时光说长不长，说短不短，在风云变幻的节点中，有些时光是犹如刻在树干的痕迹，随着岁月的剥蚀，模糊却又深刻。只是在幸福的年代，感觉日子就漫不经心地过着，不知道什么时候就老了。

与智者同行，跟随李良老师的“踏查中东铁路”群的友们，一起追忆过往。

坐落在安达站前的中东铁路俱乐部，不仅具有纯正的俄式建筑风格与高超的建筑造诣，还具有重要的历史人文价值。它由俄国筑师设计，建筑面积1995平方米，内设电影放映室、舞厅、活动室和地下室等。

从外观上看，这座主体两层的老建筑造型精美，颇具挺拔感。米黄色的墙体加白色点缀，色彩鲜明亮丽，整体外墙采用砖砌花饰，装饰手法简洁朴素。采取俄式传统砖木构造，砖砌墙体。

铁质的把手，己锈迹斑斑。

墙体、线脚、檐口等细部装饰巧妙、细致。独具匠心。建筑的正面为乳白色的立面，而侧面仍是老旧的深黄。

在安达站前原中东铁路俱乐部的对面，有一座俄式小二楼即原站长室，此楼修建于清光绪二十四年（1898年），该建筑为毛石基础，砖混结构；人字脊铁皮防水坡，门前有一个悬挂式木制雨棚。

2014年冬季在冰面上平移、90度旋转，平移距离达240米。

百年俄式小二楼及行包托运处得以异地保护。

在新站的一侧，山墙上书写“铁盒饭”的位置，原为中东铁路时期的行包拖运处。推开厚厚的木门，里面正在修咠中。几处散落的图片以及珍贵的打印机、钟表、桌椅，无不在诉说它的曾经。

继续寻觅。

黑土地上的人们，辛苦劳作。黝黑的面孔下都有着一颗赤子之心。他们不抱怨、默守着赖以生存的土地。此情此景让我联想到《飘》中斯嘉丽的父亲对年仅14岁的少女斯嘉丽说的话：这个世界上，只有土地与日月同在。

水塔

站在空旷的野草蓬生的土地上，望着孤灵灵地站立在天地之间的几棵树，不禁泛幽之情涌，“念天地之悠悠，独怆然而涕下”。

铁路的命运折射着历史的沧桑巨变。

回看百年，内心激荡。