郑州航空港区谋划21条轨道交通

南苑来客

　　航空港区作为郑州国家中心城市的双核之一，规模之大，产业之重，任务之巨，在综合交通谋划上的确需要统筹谋划，因此无论是超铁、高铁、城际、市域快线、地铁还是低运量轨道都是不可或缺的。

　　在中国航空港大都市4.0版本中，总体布局了二十一城，未来将通过二十一条轨道交通网串联起这二十一个产业新组团。线路主要涉及城郊9号线、11号线、20号线、21号线、21支线、22号线、23号线、S1线、S3线、S4线、S4支线、机开兰城际线、郑机城际线、机登洛城际线、机许漯城际线、郑万高铁、郑合高铁、超级高铁、有轨电车线网、空港联运线、朝杞铁路。

　　其中郑州地铁11号线不仅是一条中心城区双核核心的联动线，还是一条会展线，因为一头连着航空港国际经济文化交流中心组团的中原国际会展中心，另一头有望连接主城区郑东新区CBD郑州国际会展中心。郑州中原国际会展中心项目占地面积2450亩，总投资100亿元，由德国GMP建筑师事务所设计，室内总展览面积为40万平方米，包含34个展厅和2个登录厅，建成后将与上海虹桥的国家会展中心规模相同，比现有的郑州国际会展中心大6倍。

　　航空港全新蓝图已经绘就，聚焦空中丝绸之路先导区、国家航空港经济实验区、中原经济区和郑州都市圈核心增长极、现代化国际化世界级物流枢纽、中原特区“五大战略定位”，奋力打造国际先进制造业中心、国际贸易中心、国际交通物流中心、国际创意时尚中心、国际创新人才中心“五大中心”，初步形成了“4+3+3”产业体系，即电子信息、新能源汽车、航空航天、生物医药4大先进制造业，新一代信息技术、新能源、新材料3大战略新兴产业，现代物流、会展商贸、创意时尚3大现代服务业。

如今近二十一条轨道交通，将会串联起二十一座产业之城、助力打造747平方公里航空新都市。