<p class="ql-block">云南铁路博物馆位于昆明市北京路913号，利用昆明火车北站的候车室建立而成，2004年开馆，主要展示昆明铁路发展历史，特别是米轨铁路文物。</p> <p class="ql-block">2021年4月18日，我参观了云南铁路博物馆</p> <p class="ql-block">博物馆建筑面积7963平方米，布展面积5155平方米，收藏或展示文物、文献万余件，其中一级文物8件、二级文物10件、三级文物123件。浓缩了云南铁路百年风雨历程。因其独特的历史和文化价值，被命名为全国青少年教育基地、全国铁路和云南省爱国主义教育基地以及云南省科普教育基地。</p> <p class="ql-block">初创于1990年4月，前身是开远火车站候车室的“云南窄轨铁路历史陈列馆”。</p> <p class="ql-block">2003年2月，搬迁至昆明火车北站扩建为博物馆。</p><p class="ql-block">2004年12月28日正式对外开放。</p><p class="ql-block">因受昆明市城市轨道交通施工影响拆除重建，新馆于2014年5月18日开馆。</p> <p class="ql-block">博物馆由南馆和北馆组成，南馆以百年滇越铁路“云南府站”法式古典建筑为原型，北馆为萃取高铁旅客车站元素的现代建筑，两馆之间贯连一座铁路钢架桥梁，跨越车站的三条股道，将博物馆与运营中的车站组成一个整体。</p> <p class="ql-block">SN型29号寸轨蒸汽机车 </p><p class="ql-block">由美国鲍尔温机车厂制造，车轴排列为0—5—0；车长8米、宽2.4米、高3.15米、自重24.19吨；附属煤水车长7米、宽2.4米、高1.9米、自重6.6吨。馆藏的寸轨SN型29号机车于1923年购进，一直运用到1990年12月31日停运。</p> <p class="ql-block">米其林”载客胶轮内燃动车组 </p><p class="ql-block">1914年在滇越铁路上投入使用。动车长16米、宽2.6米、高2.9米，车内设软席座位19个、硬座24个，还设有洗脸间、卫生间、厨餐间，装饰豪华，犹如一个功能齐全的流动宾馆。</p> <p class="ql-block">寸轨行李邮政车由中国汉口扬子工厂于1919年制造，车号351。</p> <p class="ql-block">云南铁路博物馆先后被命名为：“昆明市十佳博物馆”称号、“全路爱国主义教育基地”、“云南省爱国主义教育基地”、“云南省科普教育基地”和“全国青少年教育基地”。</p><p class="ql-block">2017年12月，入选教育部第一批全国中小学生研学实践教育基地、营地名单。</p> <p class="ql-block">云南铁路博物馆利用连接南馆与北馆的廊桥，用布展材料将其纵向分隔为两个展道，分别记述历史和展望未来。其西侧展道，用雕塑手段布展滇越铁路劳工施工场景；而东侧展道，采用恢宏大气和梦幻般的展陈手法，介绍中国高铁发展和云南铁路远景展望。</p> <p class="ql-block">云南铁路博物馆还充分利用建筑设计中的两个钢架桥梁实体，重点塑形布展滇越铁路著名“人字桥”。此外，钢梁与多拱组合“花桥”和钢铁高架桥模型以及湾塘瀑布、老虎嘴等风光场景，也让参观者有了身临其境、引人入胜、震撼心魄的视觉效果。</p> <p class="ql-block">在博物馆的展厅内，不仅可以看到茶马古道的马帮用具、铁路勘测工具等文物，还可以看到云南铁路特色建筑、场景的复原模型，如隧道开凿场景，精典工程人字桥、花桥、碧色寨车站法式建筑，临安车站中西合璧建筑，个碧临屏公司门厅模型，日机轰炸破坏滇越铁路白寨大桥场景，成昆铁路展线艰险工程动态模型，新线铁路南盘江四线桥、怒江双线桥特色工程模型等。</p> <p class="ql-block">博物馆北馆底楼铺设四条股道，分别布展寸轨、米轨、准轨、动车组系列的机车和车辆。这里不仅有准轨机车系列、米轨列车系列、“春城号”动车系列，还有寸轨列车系列、“米其林”动车等“镇馆之宝”。在这里观众可以回顾铁路机车演变以及铁路的变迁。</p> <p class="ql-block">在博物馆北馆机车车辆上空的三排高挑观景台和北馆南侧一楼至三楼参观回程的楼道，是云南铁路文化展区。参观者可以通过书画、书刊、摄影、影视、艺术作品等了解与云南铁路历史应运而生的铁路文化和铁路沿线自然、人文地域特色以及旅游资源。</p> <p class="ql-block">屏边五家寨铁路钢梁桥 </p><p class="ql-block">“人字桥”为三铰拱型钢梁桥，由法国著名的桥梁建筑专家保罗·波登设计、法国“巴底纽勒公司”承包建造。它位于波渡箐和倮姑站间，桥长67.15米，总重179.5吨，飞跨在山势险峻、河流湍急、谷深100多米的悬崖绝壁之上。</p> <p class="ql-block">个旧鸡街火车站 </p><p class="ql-block">个旧鸡街火车站位于云南省个旧市鸡街镇，建于1918年，1921年建成投入使用，隶属昆明铁路局管辖，现为三等站。</p> <p class="ql-block">碧色寨火车站 </p><p class="ql-block">碧色寨车站位于云南省蒙自市境内，于1909年4月建成，是中国历史上最早的铁路车站之一，中心里程为昆河线286km+935m处。北回归线穿越车站。碧色寨车站是滇越铁路与中国修建的个碧石铁路米轨与寸轨交汇换装的一个车站。</p> <p class="ql-block">云南铁路博物馆坐落在昆明市区南北主干道中轴线的北京路上，与昆明火车北站为同一建筑，处于昆明至河口铁路（史称滇越铁路滇段）的起点站，东接火车北站调度楼，西邻北京路北站下穿隧道，南望环城北路地铁2号线北站换乘站，北靠联盟路世纪俊园小区。</p> <p class="ql-block">这个博物馆不仅展示了云南铁路发展史也间接反咉了中国铁路的发展历程。</p> <p class="ql-block">展示了各个时期的各种列车</p> <p class="ql-block">列车内饰</p> <p class="ql-block">行李邮政车</p> <p class="ql-block">老式绿皮车</p> <p class="ql-block">从蒸气机到内燃机再到高速动车组，各个时期的列车都有。</p> <p class="ql-block">到此参观，有助于了解中国铁路和机车从无到有的发展历程。</p>