罗布泊到底有多可怕？自驾探险不能“玩命”！

巷尾的向日葵🌻

今年的七月份，一起自驾车队进入新疆罗布泊期间失联事件，曾经引发了社会关注。7月29日，失联者被当地警方找到，但不幸的是，4人均已遇难。

自2017年以来，新疆罗布泊野骆驼国家级自然保护区管理局曾多次发出通告：严禁一切社会团体、单位或个人进入保护区开展旅游、探险活动，一经发现将依法予以处罚，情节严重的将追究刑事责任。

近年来，总是有驴友无视政府禁令擅闯禁区，导致悲剧频繁发生。虽然人人都有颗探索的心，但在大自然面前人类还是太渺小了，该敬畏的时候还是不要去冒险了… 罗布泊是中国最大的沙漠，罗布泊位于中国新疆维吾尔自治区东南部，是中国四大无人区之一。它曾经是中国第二大内陆湖，被誉为“地球之耳”。

罗布泊是蒙古语音译名，意为多水汇集之湖，两千年前这里曾是一个巨大的湖泊，大名鼎鼎的楼兰古国临湖而建，是丝绸之路上的“咽喉”地带。

汉代出使西域的张骞，向汉武帝报告说这个湖“广袤三百里，其水亭居，冬夏不增减”。

但由于气候变迁，湖水逐渐减少，如今成为了一个干涸的盐碱地。罗布泊地区的气候异常干燥、炎热，夏季最高气温可以超过40℃，地表温度甚至可以达到70℃以上，而冬季最低气温可以低于零下20℃。这样恶劣的气候条件，加上强烈的风蚀和沙暴天气，使得罗布泊成为一个极度危险的地方。

罗布泊位于塔克拉玛干大沙漠的出口处。这里气候恶劣，人迹罕至。其中罗布泊无人区甚至连野生动物都很少，只生活着少量濒临灭绝的野骆驼。 无人区的存在实际上增添了罗布泊的魅力，使它吸引了大量的游客。尽管明令禁止，除非因科学考察等原因提前申请，否则不可以进入无人的保护区，但仍然阻止好奇的探险者。

1980年，科学家彭加木在罗布泊神秘失踪，至今仍是一个谜；

1996年，探险家余纯顺欲穿越罗布泊创新纪录时，因迷路和高温而亡。

纪念彭加木。图/蓝鸟852

影片《生死罗布泊》中，曾有一句一针见血的台词：在罗布泊犯错，就没有改正的机会。

探险家余纯顺，也曾用生命印证了这句话。进入罗布泊之前，余纯顺已经徒步了整整八年。

从川藏、青藏、新藏，到滇藏、中尼公路，这位神话般的旅行者走过无数险阻艰难，却最终在彭加木遇难16年之后，同样魂归罗布泊。

1996年6月11日，余纯顺从土垠启程南行，计划用三天时间穿越约百公里，至孔雀河前进桥。终点附近，一支摄制组正准备为他接风洗尘，可是最终还是没走出来。

余纯顺在楼兰古国遗址前。图片来源：zwbk.org

后来，在余纯顺牺牲的地方，摄制组为他建了一个坟墓。在20多年后的今天每当有探险家路过余纯顺的墓前，都会停下来默哀并献上鲜花和酒。但是最多的还是放置矿泉水，以此纪念他在沙漠中的牺牲。 尽管当下有汽车、无人机、卫星电话等一系列现代设备的支持，以及有公路、补给、救援等基础配套的帮助，探险的难度和危险性已经降低了不少，但真正的危险仍然存在。

罗布泊的危险主要来自两点，一是沙尘暴，沙尘暴会让人迷失方向；二是流沙，车子一旦陷进去的话会很麻烦，只能等待救援。

沙漠里昼夜温差极大，冷的时候极冷，热的时候轻松突破40度。极端情况下，地表温度可以达到70度。万一遇到风沙迷了路，或汽车出现故障，人就很难在这样的极端条件下生存。这一次出事的探险者，在遭遇各种意外后，又缺少求救用的卫星电话，最终酿成了悲剧。

在今天被人们称作“千里无人烟，干燥无水源”的罗布泊畔，历史上曾经有一个自然条件优越、灌溉农业发达的文明古国楼兰。考古学家发现，早在新石器时代，这里就有了人类活动和灌溉农业。到了汉朝，罗布泊一带成为发达的农牧业地区，河渠纵横，草木茂盛。

楼兰作为亚洲中部的“十字路口”，来往于这里的各国使臣、商贾、游客络绎不绝。公元3世纪后，由于流入罗布泊的塔里木河下游被流沙淤塞，楼兰的生态环境急剧恶化，人口被迫外迁。楼兰国都逐渐变成废墟，绿洲良田成为荒漠。 而若羌县罗布泊的龙城雅丹，被誉为“最神秘的雅丹”，位于罗布泊北岸。雅丹地貌（泛指干旱地区一种风蚀地貌——由土状堆积物所组成的地面，经风化、流水冲刷和风蚀等作用，形成相间排列的风蚀柱、风蚀残丘和风蚀沟槽的地貌组合）最初命名地即在我国新疆罗布泊地区。 龙城雅丹属于盐碱地土台群，整个土台群皆呈现长条状东西走向，远看恰似游龙，又如一座荒漠中的古城堡（龙城雅丹世称魔鬼城），故被称为龙城。 罗布泊，同时是我国重要的核试验基地，因此又多了一分神秘色彩。

在1964年至1996年，三十多年的时间，罗布泊核试验场一共进行了45次核试验。其中，1964年10月16日，中国第一枚原子弹在此成功试爆

如今，核爆已然远去，罗布泊地区甚至重新出现了水源。实际上，这里的水源和湖泊，跟真正的罗布泊关系不大，而是人类为了提炼钾盐，而抽取的钾盐水（地表铺有隔水防水材料，防止渗漏）。在地表高温晾晒钾盐水，就是现在我们见到的罗布泊。 钾盐，可以制作钾肥（一类化肥），对于提高土地肥力及农作物产量有着重要作用。罗布泊地区北部钾盐储量2.5亿吨以上（全中国最丰富的钾盐矿藏资源），跟（青海）柴达木盆地的格尔木都是中国重要的钾盐生产基地。 如果你想挑战一下穿越无人区的刺激，也不无办法...

位于罗布泊边缘的大海道，是新疆唯一一个允许合法穿越且最适宜进入的无人区。

古人认为罗布泊就是大海，所以这条位于罗布泊边缘的路被称之为大海道。

大海道是已知的14条古丝绸之路中最隐秘的一条，也是古代敦煌到吐鲁番之间最近的一条道路，所经之处多为无人区。

这里汇集了古城堡、烽燧、驿站、史前人类居住遗址，还有化石山、海市蜃楼、沙漠野骆驼群等众多罕见的地形地貌。

图@维妮是嘉恩

大海道，有狭义大海道和广义大海道之分。

广义上的大海道东临敦煌、西至吐鲁番、南与罗布泊交叠的广大区域，直线距离全约500多公里，在历史上，这里被称为“八百里瀚海”。

想要完整穿越大海道，需从敦煌出发，经玉门关、罗布泊，最终抵达吐鲁番/哈密。

这条线路挑战难度较高，至少需要4天以上的时间，还需四驱硬派越野车并跟随车队，自带救援装备。

完整穿越行程：

D1 敦煌→玉门关→玉石滩

D2 玉石滩→罗布泊沙漠→噶顺戈壁

D3 大海道无人区→大海道核心区→火星基地

D4 火星基地→玛瑙滩→大海道之眼→了墩→吐鲁番

图@二白

被命名为“哈密大海道”的雅丹景区，是大海道中的一部分。这里离大海道核心区最近，进入戈壁行驶几十公里就到，而不必越野500公里完整穿越大海道。

如今，这里已经被开发成成熟的景区，景区内的道路及旅游基础设施进行了修建、完善及更新，在有准备的情况下，大部分人都可以进行安全的穿越。

图@野行【Wild way】

大海道景区目前分为两大部分，一是邻近五堡镇的魔鬼城区域，主要为地质遗迹景观，二是邻近了墩的大海道区域，主要为雅丹景观。 一是北进东出，从了墩进，五堡镇魔鬼城出。最便捷，适合越野车、SUV，可安排一天或两天时间。

二是南进北出，从S328南入口进，了墩出。需要2天时间，与北进东出线路部分重叠。

极端的气候，复杂的地势地貌，威胁重重的野生动物，没有信号、没有任何保障和给养，没有标识、极易迷路……人在其中犹如沧海一粟，一点差错就能要了命。

人在大自然面前很脆弱，但是有些人就是要挑战极限。很多驴友有恃无恐，抱着冒险的心态穿越自然保护区，破坏环境，浪费公共资源，也有很多驴友误入自然保护区从而造成不良后果。能平安出来的人，多多少少都是机缘巧合，上天眷顾。 如果说早年的无人区探险者还是有门槛、艺高胆大的，那么这些年随着某音等短视频平台的兴起，无人区反而成了一些人眼中可以吹牛逼的高级景区了。

一些不专业博主的美化和误导，模糊了一些人对无人区的概念、没有了敬畏之心。

以为有了一台越野车，就天下无敌，冲进无人区“速成”、刷“积分”、刷“经验”……这才导致悲剧一次又一次发生。 最后，还是要重申下，目前未经审批不允许私自穿越任何一个被管制的无人区。罗布泊的悲剧提醒我们，无论多么富有，多么自信，人类都应该敬畏自然，珍视生命。



金钱可以买到许多东西，但不能买到生命的尊严和自然的宽容。希望这一事件能让更多人警醒，不要让自负和鲁莽成为我们的悲歌。