◆◆◆国家会展中心◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆ 迎国庆，天津冬季大型车展来临，这是我第二次游逛天津车展。<br><br> 随着摄影水平的不断提升，加上唐山车展一年一年的不尽人意，便有了去外地拍车展的想法。如；北京、上海、广州等，毕竟大城市的车展属于地标性，不论规模还是场景布置，都比较专业，而且大多都是优质模特！<br> <br> 早在四年前，就有去北京车展的想法，那时可以说一切准备就绪了，但却不成想，一场突如其来的疫情打破了所有计划！<br> ——两年后，虽然疫情平稳了，但风险还是很大，况且北京那样的大城市，其规模乃是国际性，一旦期间有变，无法返程的话，对咱这个外地人来说，被困在异地就显得很艰难了！所以，不得不放弃那次机会，虽然疫情期间的北京车展圆满结束，而咱也是为了自身安全起见，不得已而放弃！<br> ——转眼又过去了两年，本来两年一度的北京车展是在2022年的四月举办，但那时的国内疫情又处于一个高发阶段，官方再次宣布延迟！<br> 无奈！左期右盼的北京车展就这么一转眼功夫，五年错失了两次机会！<br><br> 自从去年年底，国内彻底放开后，各个城市的娱乐活动便接连不断，这么一来，去大城市逛车展的心愿算是很快要实现了！<br> ——四月底，天津车展来临，毕竟是个行政区城市，车展应该也还不错，所以，去外地拍车展的首选目标就定在了天津。<br><br> 那时，可能刚刚开放的原故，梅江车展的总展出面积为8万平方米，虽然有上下两层，共三个展厅，但大多模特都集中在一层。不管怎样，这样的规模可比大唐车展强太多！就算好多年前，唐山车展最鼎盛时期，最大规模也只达到了3万平方米。<br> <br><br> 对这次天津车展，计划去三天，车展第一天是必须去的，通过前好多年的唐山车展经验，第一天的规模相对较全。<br> 这次车展总面积为20万平方米，比四月的梅江规模大了2.5倍，所以，计划 29---1号，去三天，因为28号是媒体日，29号才是公众日。<br> <br> 或许知道天津车展的消息有点晚了，一时间，火车票却难以买到29号当天的，在网上搜寻了许久都没能找到合适时间的，除了没票就是得抢购。<br> 这也是我第一次正式在网上搜索订票，因为一时还摸不着头绪，而离车展也就不到五天时间，没办法！只能坐公交行驶一小时路程到火车站去咨询。票是有，却是28号上午的，为了不耽搁去天津的行程，当即买下，哪怕回头再慢慢对网上购票摸索呢！<br><br> 经过一番了解，网上购票的趋势一时一变，刚开始时，摸索的有点乱，找不到头绪的进行了两次二等座的抢票，之后又因为迟迟没有成功而取消订单！这样反复尝试了好多次，又经过了一番深度了解之后，才终于彻底搞明白了！<br> 28号上午出发的话，也只能在酒店白白待上一天，太烧时间，四天下来有点长，加上还要多花一晚的费用，不值当！<br> 为了能买到合适时间的车票，我可谓花了很多心思和精力，网上购票流程弄明白之后，一次就投入了近2000元，分别在六七个不同点位去抢票！<br> ——经过两天半的时间，终于如愿地抢到了29号上午的票！多花了一点其他退票的手续费！<br><br><br> 一切准备就绪，于29号上午六点骑共享电车到火车站，八点发车，抢到的是一等座的高铁，8.35到达天津站，步行奔走了一段，转乘地铁，五十多分钟后直达国家会展中心。<br> 用提前手机订票扫码入场。展馆面积之大，不愧为大城市车展，一共10个展厅，其中八个是家庭汽车展，另外两个是改装车和年代车。<br> 每个展厅的面积都相当一个2万平米的唐山车展，所以，一个一个地逛，哪个展台有模特就在哪拍，没有的，直接去下一个展厅，毕竟八个展厅，老守在没有模特的地方肯定不现实，再说，也不知道展台表演的时间，每四个展厅中间隔了一条目测约一百米的长廊，这就使得逛展有点不太顺畅了，如果八个展厅都是紧挨着，那肯定每个展台有表演的话都能拍得到。<br> ——中午，到展厅二层吃饭，这里遍集着好多用餐的人！有肯德基和汤面，尤其汤面馆，买饭的直接排着长队—— 一碗直径二十厘米，高十厘米的酸菜汤面、一碟小菜儿；四五根手指大小的黄瓜、一只鸡蛋，三五小片生姜大小的牛肉，这么一套餐，每份42元。<br><br> 直至下午四点半，结束了一天的逛展。<br> 在百度地图上看，这里距离预定的旅馆也有三公里路程，而且比上次梅江车展到先前的酒店距离还要远一些。<br> 从国家会展中心到旅馆的行走路线是大致摸清了，但有时也可能会出现误差，这次就不例外。<br> 直接走的大道，毕竟有微信位置定位嘛，而在百度地图上又基本摸清了路线，就没有太在意。会展中心大门外是有个两三辆出租，但出于自信，顶多跟上回一样，步行大概也就半小时就能到旅馆。<br><br> 就这样一边溜达一边散步地走，走了一截，到了十字路口，这里就有了误差，十字路口被一条小高速给截着，没办法，只能沿着小高速路边行进，而且这期间，来往的车辆没有一个是出租车，别说这样，路边连一辆共享单车都没有，无奈！只能慢慢地继续走！<br> 就这样，居然沿着漫长的小高速步行了两个小时，看到前方的十字路口有红绿灯，这才终于熬到了头！<br><br> 或许是经常外出摄影，加上平时的闲暇锻炼，身体素质又有了很大提升，上午十点到下午四点半，连续步行逛车展，这会又长途跋涉地走了两小时，没有多少疲倦和困意！<br> <br> 这样无语的行程不可能再走道了，第二天上午，离开旅馆在街边打了一辆出租，一路行驶，到达会展中心也不过才十分钟！跟我们步行两小时简直了，有点作弄人！呵呵！这下可知道了，路线选错的话，尤其步行，是非常麻烦的！<br><br> 连续三天的车展逛下来，虽然有的展台的表演仍然没有赶上，但还是挺满意挺知足的，毕竟大城市的车展规模就是不一样。（因为长焦主镜头问题，这次出行只带了85定，这是时隔好多年之后，再次使用定焦镜头拍摄）<br> ——这三天期间，除了中午吃饭时歇一会，晚上歇着，从上午十点到下午四点半，六小时在展厅里徘徊步行，还背着好几斤重的相机，大致算来走了至少有数十公里。因为一个展厅面积的宽度就有700米，长度1公里，何况共有八个主展厅呢？！不断地在里面徘徊走动，而且是连续三天，很考验身体素质！<br> 这三天下来，并没有太大的疲惫感，换做好多年前，刚接触摄影时，唐山车展逛上一天，第二天肯定腰酸腿疼的，还得休息个几天才能恢复过来！ （从天津车展回来后的第二天，又去逛了半天的唐山车展 哈哈！ !n_n! ）