<p class="ql-block"> 2019年,青海省道扎隆沟至碾伯镇的二级公路----扎碾公路建成通车。该公路起自青海、甘肃两省交界处的扎隆沟口,经扎隆沟、达坂山、寿乐镇,终点至海东市乐都区碾伯镇。沿途穿越互助北山国家森林地质公园和乐都仓家峡省级森林公园,一路山青水秀,风光旖旎。随着省内外游客急剧暴涨,扎碾公路被誉为青海最美公路。地处扎碾公路沿线上的寿乐镇政府借助这条公路,带领村民们踏上了乡村振兴的快车道。</p> <p class="ql-block"> 要致富,先修路。海东市乐都区委、区政府以乡村振兴工作为主题主线,将扎碾公路寿乐段对面原有的田间简易便道,拓宽修建成了全长9.8公里,宽6米的柏油马路,以土官口村为起点,终点至赵家湾村,将沿线10个自然村的农田道路进行了串联改造升级,起终点间的各个村庄均与扎碾公路无缝对接,形成了一条长约20公里的农业观光大环线。</p> <p class="ql-block"> 寿乐镇是乐都区的蔬菜种植基地,全镇共有30个行政村,其中14个分布在扎碾公路沿线,1.5万亩蔬菜播种面积,有蔬菜温室570栋,拱棚8400栋,种植的辣椒、菜瓜、土豆、大蒜、白菜、豇豆、蒜苗、香菜、西红柿等农副产品畅销省内外市场,是餐桌上无人不知,无人不晓的绿色无公害产品。尤其是绿意葱葱,皮薄肉厚,辣味适中,口感绝佳,营养丰富的乐都长辣椒,成了久负盛名的老品牌,赢得了美食爱好者的青睐独宠。</p> <p class="ql-block"> 建成后的观光路,成了一条靓丽的风景线,也是省内游客的重点打卡地,肥沃的土地,湿润的气候,洁净的灌溉水源,无污染的蔬菜生长环境,造就了得天独厚的地理条件,为了享受田园美景,体验采摘果蔬的乐趣,引来了穿梭在扎碾公路上的自驾游爱好者,部分游客特意将车驶上观光路,为村民们种植的经济作物销售起到推波助澜的促销作用。</p> <p class="ql-block"> 寿乐镇政府抓住有力时机,争取到的乡村振兴配套项目也逐步跟进,在土官口村修建了约2700平方的大型冷库,13座高标准蔬菜种植拱棚和农家院一座,均为村集体经济。由村委会自主经营,壮大了村集体的经济力量,有效解决了村里部分大龄劳动力的就业问题,足不出村的村民们在家门口有了务工的机会。</p> <p class="ql-block"> 王佛寺村支部书记王海成说:“随着乡村振兴步伐的加快,我们也有了村集体经济,每年的固定收入和温棚种植利润都很客观,作为村委会,我们时刻为村民着想,为村民服务。经村委会研究决定,逢年过节,安排全村60岁以上老人免费聚餐,凡是每年考入大学的学生家庭一次性补助1000元,外加皮箱一个。每年汛期来临,为了保证村民们的人身安全和财产不受损失,村里出资清挖河道淤泥,修建防洪墙。为了给村民们营造有一个良好的人居环境,安排专人对村子里的环境卫生进行定期整治,并加强对村庄公用基础设施的修补,均由村委会自行承担。</p> <p class="ql-block"> “观光路的修通,告别了过去我们用肩扛、用人背和用人力车拉的时代,遇上挖洋芋的季节,打好包装的洋芋袋,每袋有百斤重,都得靠身强体壮的男人们顺着田埂扛到一、二百米以外的路边装车,装好一车洋芋至少要用好几个小时。现如今,方便的不能再方便了,连我们走路的双脚都解放了,家家户户都有了电动三轮车,将车直接开到自家的田间地头,一般的农活,只要有二、三个人就能完全拿下,真是解放了劳动力,节省了体力消耗,提高了工作效率。商贩门直接将车开到田间地头,打包一车蔬菜也就轻而易举地完成了。过去想都不敢想修路到田间地头的事情,如今,政府给我们解决了。”满怀激动,心怀感恩的王佛寺村村民周存芳说。</p> <p class="ql-block"> “ 东西部协作帮扶建设项目,为我家免费搭建了一座0.8亩的钢架拱棚,镇政府还为我们免费发放了有机肥料。虽然,来年农作物的价格谁也无法预料,但是年年卖个好价钱的愿望从未消停过。我也相信一个道理,谋事在人,成事在天,庄稼不成年年种,总有捞到的那一年。今年,我在拱棚里种了四茬香菜,价格不是太好,经济收入比不上往年。但是,我种植的2.2亩蒜苗,每斤单价卖到了5.7元,这是多少年以来价格最好的一年,除去所有的成本,我净收入了4万元。作为庄稼人,只要肯干,能吃苦,苦没有白下的,功夫不负有心人,老天不会亏待你的。”寿乐镇窑庄村村民杨有平说。</p> <p class="ql-block"> 在观光路上收购蔬菜的西宁商贩李海军说:“这条观光路的开通,我受益颇多,心里赶到无比的轻松和畅快。如今通讯很方便,通过视频连线选菜,只要在微信里下了定金,一切就搞定了。我根据约定的时间,将车直接开到田间地头,装一车蔬菜也就两三个小时的功夫。不像过去,我最头疼的事情就是收购蔬菜,大早上从西宁下来,把车开到距离蔬菜地二三百米的大路上,跑遍田间地头找菜选菜,然后,等菜农们用三轮车一车一车将菜转运到我的车里,收购一车蔬菜通常需要八九个小时,很多时候装车到天黑人静,甚至到后半夜,将蔬菜拉到西宁批发市场时,天都亮了,真是费时、费力、费功夫,弄得累不死人,耗死人。” </p> <p class="ql-block"> “这条‘请进来,运出去’的观光路,彻底改善了沿线村庄村民的出行条件,打通了制约当地经济发展的瓶颈问题,极大地推进了村民发展壮大种植业,增加了家庭收入,提高了生活质量,为各村插上了乡村振兴的圆梦翅膀。我镇将持续提升扎碾公路和产业路的生态性、观赏性、休闲性,加大“农文旅”产业融合力度,使这条路真正成为寿乐镇乡村振兴产业路、村民出行便民路、休闲旅游观光路、群众增收致富路。”乐都区寿乐镇镇长李锦说。</p><p class="ql-block"><b>【作者简介】:</b></p> <p class="ql-block">袁有辉,男,汉族,1973年8月出生,青海省作家协会会员,乐都区作家协会副秘书长,系海东市乐都区妇联职工。作品散见于中国文明网、中国新闻网、中国藏族网通、人民网、新华网、搜狐网、凤凰网、云南网、华夏经纬网、国务院扶贫开发领导小组办网、国家乡村振兴局网、青海省人民政府网、青海新闻网、《西双版纳报》《青海日报》《海东日报》和文学刊物《湟水河》《平安》《柳湾》等。</p>