<h1 style="text-align:center;">🍀西舍坡历险记🍀</h1><h1><br></h1><h1> 当年在西林县插队时，有一些插友率先当了汽车司机、拖拉机手，于是许多插友蠢蠢欲动，一有机会便蹭车并向当司机的插友讨教一番试试开车的滋味。 我也不例外，一有机会蹭车就向已当司机的卢汉林、刘善华学开汽车、拖拉机。而他们则毫无保留地将技术教授给我们。</h1> （作者当年的一篇日记。） <h1> 1972年初，上级给马蚌公社拨下一辆“东方红28”拖拉机，公社党委决定把拖拉机交给公社农械厂使用。</h1><h1> 我很想去报考拖拉机驾照，但想自己出身不好，可能不会批准，于是便派了两名工人去学车考驾照。但是我也没放弃，在马蚌公社山高皇帝远的人烟稀少的公路上勤奋练车，很快就掌握了驾驶技术。<br></h1><h1> 派去学习考驾照的人取得驾照回来后，拖拉机开始为生产服务。可是两名取得驾照的司机技朮并不过关，马蚌公社的山区公路又陡峭险峻，他们开一次翻一次，都不敢上路了。</h1><h1> 没办法，我只好亲自披挂上阵了：因我无驾照，到县城时都是由我开拖拉机到县城边上换上有驾照的机手（因为县城里有监察部门了），回来时有驾照的机手开至险峻路段时再交给我驾驶。<br></h1> （西林知青在开手扶拖拉机。） （西林知青在开手扶拖拉机。） <h1><p> 上山多多遇着虎，有一次终于在著名的险地西舍坡遇险。<span style="color: inherit;">西舍坡，是西林县有名的险坡，九曲十八弯的盘山路段长达十七、八公里，陡峭路窄，是众多司机视为鬼门关的路段。</span></p></h1> （九曲十八湾的山区公路。） <h1> 有一次我驾驶着拖拉机从县城回公社，当拖拉机爬上西舍坡的顶峰后下坡。一开始我开着五档下，我觉得太快了，当拖拉机下到一个比较平缓的小弯时，我试图换上四档，不料在缓坡过完后都挂不上档，拖拉机处于空档往下溜，速度越来越快，眼看就要车毁人亡。好在我在紧急之中想起师傅卢汉林教的抢档技术：左脚踩离合器，右脚同时踩油门及刹车，左手控方向，右手挂档“当”的一声轻响车速慢下来了，天保佑，挂上了四档脱离了险境。</h1><h1> 事后我想起来还浑身出冷汗：多谢卢汉林插友，在教我们开车时说：在山区学开车，先教你抢档，不然下坡挂不上档会出大事。</h1>