<p class="ql-block">拍摄:@老才子</p><p class="ql-block">制作:@老才子</p><p class="ql-block">音乐背景《相思的雨》</p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size: 20px;">串场河初为唐代修筑海堤时形成的复堆河,是盐文化的摇篮。从宋代开始,沿新修捍海堤(世称范公堤)一线有富安、安丰、梁垛、东台、何垛、丁溪、草堰、小海、白驹、刘庄十大盐场(其中东台为以上十大盐场的政治、经济、文化、交通中心),因复堆河将这十大盐场串联起来,所以称串场河。串场河作为里下河的泄洪通道,既是一项水利工程,同时又是一条盐运河道,承载着苏北地区厚重的盐文化历史。自汉代以来,里下河地区就开启了河道运盐的历程,古串场河自唐代开河以后就肩负起海盐的运输任务。历代官府赖以生存的经济命脉——淮盐从这里运出。串场河是苏北沿海人工开凿的一项集水文化、海盐文化、红色文化于一体的工程,是苏北东部地区历史变迁的见证者,同时也是一条承载千年水利水运和厚重海盐文化的历史文化遗产。</span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size: 20px;">这条河是东台人的母亲河,自来水取水口就在这条河进入东台市区上游,与【泰东河】交汇处。让东台人可以饮用到来自长江的水。</span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size: 20px;">儿时十几岁时,时常在这条河里《下坝河边》游泳、嘻闹,有轮船拖队经过时,会在最后一条船尾拽住小划子船,跟行一段距离后再游回来。</span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size: 20px;">在小的时候,印象中这条河进入市区第一座桥是【海道桥】,那时是一座木头挢,很高,后来改成钢铁桥。现在是双向四车道的公路桥了。外加非机动道和建有古色古香《廊桥》的人行步道。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">↓在《海道桥》上游几百米处新建的【红兰桥】。好像就在老醬厂这个位置,现在还未通行。</p> <p class="ql-block">↓在《海道桥》下游几百米处新建的【景苑桥】,现在还未通行,双向四车道,外加非机动道和人行道。</p> <p class="ql-block">【工农挢】是继海道桥后这条河上第二座桥。我印象中这座桥是上世纪80年代才建的,去“五烈”都是从海道桥过去,最初是步行,后来是骑自行车。</p> <p class="ql-block">↓【宁海大桥】在工农桥下游几百米处,是最宽大的一座桥,双向6车道,且非机动车道和人行道都很宽。</p> <p class="ql-block">↓【安乐大桥】</p> <p class="ql-block">↓“高、兴、东”公路【串场河大桥】。</p> <p class="ql-block">↓【廉贻大桥】。</p> <p class="ql-block">↓【甘港大桥】俗称“廉贻二桥”。</p> <p class="ql-block">↓新“204国道”【串场河大桥】,建在东台与大丰交接处,桥南属东台,桥北属大丰(丁溪)。</p> <p class="ql-block">通过数日的走访、摸排和拍摄,【串场河】进入市区这段河道,现一共建有十座大桥。现制作成册,奉献给大家。</p>