走进九动老厂区

Ivy

　　九江动力机厂 ，一个非常熟悉的名字，曾经常从它附近经过却从未近距离去参观过。在商品经济大潮的冲击下，后来听说破产倒闭了；再后来被列为省级历史文化街区保护范围。

九江市已经按规划启动这一历史文化街区的修复保护工程。这里将被打造成一个集旅游景区、现代化园区、现代化社区和现代化街区为一体的综合性历史文化街区，按照“四区合一”的理念，将它打造成为一个九江市城区知名的工业文化旅游地。

七月的一天，走进九动老厂区，看一看这一工业遗迹曾经的模样。

道路两边花格子的围墙。

　　围墙隔一段就有一个这样的小门，里面似乎是一栋栋的职工宿舍，没有进去。

这是不是老办公楼？

　　那些以工人为主体的宣传画依然保留着，充满了那个时代的气息。

老水塔

　　沿道路走进去迎面可见这朴素的厂区大门。

　　原厂区内茂盛的大樟树沿着厂区主路依次生长，给厂区拱起了一道天然屏障，将这里与外界隔开。各车间基本分布在道路两侧，一座座红砖厂房在绿树围绕之下，尽管色彩不错，但周边杂草重生，显得有些荒凉。

骏马奔腾雕塑

　　墙上的语录、车间的口号，以及生活区里的书画、石刻，无不彰显企业的文化与价值。

　　墙上刷着的毛主席语录依然清晰可见，那段话曾经是那么熟悉。

老厂房内部

　　厂房内一排小平房，里面分成若干个小隔间，大概是工艺、设备、技术、材料、核算等等人员现场办公之地。

墙上的口号，朴实而亲切。

联排老厂房

屋顶已掀掉，准备重盖。

原配电所

配电所是一栋独立的小二楼

站在配电所二层看到的其他厂房。

有点工业镜框画的意思哈。

依旧在墙上挂着的配电间操作规程（1994年手写）。

这一栋厂房原先不知是干啥的

屋顶的框架与地面积水中的倒影组成了一幅线条画

有航车的厂房一定有大件产品需要吊运及加工

原新老铸工车间

框架的倒影

落入地面的水滴搅乱了倒影，带来线条的变化。

老设备

记录炉料配料的小黑板。

破墙而长的树干

原锻压车间

原机修车间及N285大件加工车间。

机修车间平面定制图。

机械加工的设备还在，但锈蚀的很厉害。

　　这些破败的厂房里，曾经也是机器轰鸣，人声鼎沸，一派热火朝天的景象。

某分厂某年的工作方针展开图

曲轴班生产日进度表

原S195大件加工车间

原装配车间

原板焊车间

　　这些钢筋水泥残留的工业气息，提示着我们这里的曾经。

　　九动历史文化街区规划已出，队伍已入住，材料已进场，工程进行中，让我们期待这一工业遗迹得到很好的保护，一个能吸引人的文化创意产业园出现在大家面前。

　　天气很热，仅在厂区内转了转，生活区没有去。由于曾经在机械加工车间工作过，因此看着这些厂房和设备有一种熟悉和亲切的感觉，看着如今这么破败的景象觉得十分的惋惜。这个保护工程有点难度，工程量非常大，想象不出改造之后会是什么模样。

作为企业的动力机厂的生命已经结束，作为城市遗产的动力机厂仍在延续甚至提升自己的价值。与很多消失的老企业相比，动力机厂是幸运的。未来的九动文化创意产业园将会以什么样的面貌展示？

工业遗产是一座城市的记忆，也是在这里工作过的几代人的情感所系，这些虽然陈旧却又饱含科技与汗水结晶的老工厂，不仅具有重要艺术与工程价值，它们所形成的工业景观也是无可替代的城市特色。

（小资料）

九江动力机厂始建于1958年，于1997年停产，见证了九江工业40多年的发展历程。

该厂在其存续过程中经历几次重组和转型，后以生产S195型柴油发动机为主，产品畅销全国。95系列的柴油发动机曾获得过省、部及国家级优质产品奖。90 年代初期，动力机厂走到了光辉的顶点，然后就如九江市大多数国营工厂一样，在商品经济大潮的冲击下，无可挽回地走向了衰败。2009 年 3 月 13 日，九江动力机厂实施政策性破产，51 年的生命周期宣告完结。

2019年，该处被列为省级历史文化街区，同时，九江市启动了动力机厂历史文化街区保护工作。

九江动力机厂历史文化街区极富历史文化价值内涵，街区范围包含厂区及配套生活区，建筑风貌反映了自1958年建厂初期到1990年代不同时期的建筑风格，具有较高的历史价值、科学价值和艺术价值。街区拥有不可移动文物6处历史建筑15处。街区整体布局完整、真实，原有街道传统空间结构、用地功能、空间形态等保护状态较好。

全手机拍摄，文字根据网上资料整理。