【北上避暑游】（四）：折转南线，奔向浪漫之都

朱朱一宁静致远

　　北风沿铁路将我们从绥芬河经哈尔滨，再向南送到大连这个浪漫之都。

大连对我而言，既熟悉又陌生，熟悉的是它的身影常出现在电视上，出现在宠友的文章里；陌生的是我却从没与它亲密接触，甚至都没路过它。

说来这次出门旅行，我们的运气还真是“好”，少有的北方暴雨、台风、地震如影随形。刚上火车不久就看到大连普兰店发生4.6级地震的消息，有些担心是否能顺利通过沈阳到达大连。还好，一切如常，如期于8月25日清晨到达。随即开始我们五天的大连之游。

　　D1：中山广场→七七街→五五路→南山风情街→解放桥北（俄罗斯风情街）→鲁迅街→星海广场

　　第一次踏上大连的土地，就被这座城市的魅力深深吸引。美丽的海滨风光，清新的空气，明朗的天空，还有现代艺术建筑与百年历史建筑的交相辉映，无不让人着迷。

大连真的很适合自由式慢节奏游玩。为此，特地选择住宿在中山广场附近的青泥洼桥，以便游玩四周街道与景点。

第一站首选中山广场。

中山广场，大连历史最悠久的广场，最繁华的地方之一，也是旧大连的核心所在地。周围有十条马路呈辐射状环绕着广场，在现代大楼的包裹中，仍留存有大量风格各异的百年老建筑。行走其间，能感受到时空的穿越。

　　中山广场上的老钟柱及邮筒与这个城市同在。百年过去，所有沧桑已随风而逝，只留下这依然精致的实体，钟摆不停地摇摆，永不停息地记录城市的每分每秒。邮筒始终静静地佇立街头，悄悄收进曾经的乡愁，再悄悄地邮递到遥远。

　　其中的百年建筑也写满大连的沧桑历史，我们在这些街巷的老建筑中游走，寻觅和了解它们的过去与现在，也欣赏各式建筑的艺术风格。

相较于中国近代的其他租借地或租界城市，大连的命运可谓多舛，在日俄博弈强夺下，大连的控制权在日俄之间几度易手。直到1955年，大连的全部主权才正式回到中国手中，最早称之为“旅大市”。这段非同寻常的历史，也注定大连这座城市非同一般。

　　中山医院，建于1907年的大连最美医院之一，前身为满铁大连病院。

　　中山广场中的部分各式老建筑，有银行、市役所、满铁铁路局等旧址。

　　位于人民广场的大连市政府大楼，1937年建成。日占时期曾为关东州厅办公楼。

　　每到一个城市，除了观赏其城市风光及现代建筑外，我还尤其喜欢徒步“扫”行城市的老街老巷。一个城市的历史痕迹、趣味和灵魂往往隐藏在街头巷尾，城市的光影在整个巷子里流动穿梭，生活的细碎和美好在一步一看的体验和回味中。

相比中山广场主街的历史老建筑，四周的南山路、七七街、枫林街，呈现更多的是清新与浪漫气息，历久的书香、有趣的文创小店，让人流连忘返。

闹中取静的一隅，是逃脱高楼大厦包围的温馨与惬意。

　　扫街中偶然遇见的明泽湖。

　　这一段时间频繁的看到俄罗斯老建筑，所以大连胜利桥北的俄罗斯风情街在我的眼里感觉一般。买一根大连文创雪糕，边吃边走，快速扫过。

　　短短近500米长的街尽头矗立着最早的城市建筑一一达里尼市政厅，这里也是大连城的起点，始建于1900年，它见证了大连最早的建城历史。

　　街口的这幢建筑很有特色，设计也很精美，建于1902年，前身是沙俄中东铁路轮船公司，现在是大连美术馆所在地。

　　来到大连，绝对不能错过诞生于1909年的有轨电车体验。

在胜利桥北有轨道的地方，看不同颜色不同“装束”的电车缓缓而过，再登上一辆古朴的老式电车，用一元钱的车费无目的奔向一处老街，随着“叮铛铛”、“哐哐哐”，瞬间仿佛有时光穿越之感，惊喜与惊叹间，满足了内心的新奇感，这大概就是现代与历史的融合，这是一次值得回味的体验。

　　青泥洼桥的小吃街也去逛了逛，这里的卷饼、海凉粉还不错。琼脂般青褐色海凉粉是用礁石上的一种海草制成，拌上黄瓜丝和佐料，开胃可口。

　　大连的星海广场也是一定要去的，而且最好是傍晚到晚上这段时间去游逛和欣赏。城堡酒店、跨海大桥、灯光秀，还有夏季啤酒节大排档的热闹都可以“一网打尽”。

　　先参观位于星海广场的大连博物馆，借助博物馆丰富的展品及记载，深入了解这座城市的历史脉络及文化内涵。

　　傍晚漫步于广场，观赏四周高大上建筑，广场的建筑是欧式风格与中国元素的结合。

　　星海广场，亚洲最大的海滨广场，即使是最大，即使已是夏季之末，还是可见密密麻麻的观景人海。

　　“南灯塔”，星海广场标志性海港灯塔，矗立于海边百年有余，引导着入港的船只。

　　夜晚，广场“陷”入一片灯海之中。

　　走近海边的“月夜”海鲜馆，感觉有些累了，又觉得在此处看跨海大桥夜景还不错，于是进去找个座位坐下休息，顺便也尝尝大连的海鲜。

我俩都不太擅长寻美食，对美食也不执着，遇啥吃啥。对海鲜更不了解，盲然的看看菜单，价格还真不便宜。随便点两样价格适中又没吃过的海味或喜欢的尝尝。盲选的海鲜味道还不错，是我俩喜欢吃的味道。

然后又去广场夜市炒一份闷子，各烤一大串鱿鱼，共同尝一块蒸糕。

　　跨海大桥（星海湾大桥）的灯光秀没有音乐伴奏，静静的多色灯光，在一闪一变的光影世界中变幻。

　　D2：莲花山→金银滩观景栈道→付家庄泳场→渔人码头→东港广场

　　一夜醒来，在新的一天向另一方向的景区走去。这一天的第一站是莲花山。

莲花山观景台是俯瞰整个跨海大桥的绝佳地方。游客多半会坐索道，或乘摆渡车上山观景。作为来自山城的徒步爱好者自然是选择双脚爬山上行。山并不高，盘山而行再最后爬一小段石梯，也不过3、40分钟，但一路可观大海看大桥。

早晨的跨海大桥除去夜晚华丽的“衣妆”，沉静、朴素，却气势恢宏。

　　其实拍跨海大桥的最佳机位在莲花山下面的金银滩木栈道上，在任何方位都可拍到三条汇聚一线的大桥美景。

　　出木栈道，走过银沙滩，来到著名的付家庄泳场。这里海水清澈湛蓝，是游泳的好地方，也是游客和度假人最多的地方。我们去的时候是下午2点，人不算多，但太阳高照，没有遮阳的地方，租了一个小帐篷躲进里边。

赵同学兴趣盎然的下海畅游，我则坐在帐篷内打望，看看热闹，偶尔拍拍海景。也试着去踏了一会儿海浪，怎奈海边全是粗沙粒太硌脚，又躲进帐篷内。

赵同学以为自己还是小伙身，没热身就一阵猛游，游的到是舒畅过瘾，第二天就领略到“后劲太大”的滋味，哈哈，这话留待后面再说。

　　从付家庄乘车直奔老虎滩海洋公园，下车打卡没进园内，又步行走到不远处的渔人码头。

渔人码头是一个充满人文和文艺气息的地方，有渔船、灯塔、别墅洋房，还有飞来飞去的海鸥，仿佛身处欧洲的海港小镇。

　　东港，这里集聚有大连国际会议中心、大剧院、游艇码头，还有CBD商务区及“威尼斯”水城。

　　海鸥飞舞，金色余晖映照在海面上，波光粼粼。

　　东港夕阳下的灯塔剪影

　　夜幕降临，多彩灯光闪射，喷水随音乐旋律而舞。相比星海广场，自认为东港的夜晚更气势恢宏，还可以看海边万家灯火和潮起潮落。

　　D3：白玉山风景区→军港→百年火车站→旅顺博物馆→太阳沟历史风景区

　　来了大连，是一定要去旅顺的。第三天清晨就乘大巴去了旅顺口。

到站下车直奔旅顺口的制高点白玉山。站在白玉山顶，旅顺口军港及市区风光尽收眼底，这是观赏旅顺市区全貌的最佳地点。

　　军港，它的历史可以追溯到清朝末期，是清朝北洋海军的基地和旅顺口海军根据地，也是中国近代军事历史上的重要见证之一。

　　白玉山塔，塔尖呈炮弹状。

旅顺曾被沙俄侵占7年，遭日军奴役40年，当年日本侵略者修建这“炮弹”塔于白玉山上，其用心不言而喻。

　　白玉山上甲午战争时期的古炮

　　下山，顺着军港往前走就是旅顺火车站。火车站造型别致，黄墙绿窗的俄式木质建筑，是中国十大最美火车站之一，已于2022年9月停止使用。

该火车站是沙俄侵占时中东铁路南满支线的终点站，始建于1900年。

　　旅顺博物馆，国家一级博物馆，位于太阳沟老城，是必看的博物馆。这里保存有大量满清遗老遗留的及日本侵略者掠夺的珍宝，还有罕见的2具新疆千年干尸。

　　中苏友谊纪念塔，建于1955年，设计者居然是日本人。

　　关东军司令部旧址

　　留声机博物馆，门票要100元，但去时已关门。据说这里收藏有很多老式留声机，有些留声机还能发出美妙的穿越时空的音乐。

　　太阳沟是一片饱经历史风雨侵袭的地方，留存有大量历史遗址，数百栋日式、俄式或欧式百年建筑承载着中华民族屈辱的记忆与伤痛。

老街如其名似太阳光般辐射延伸，我用2个半小时的时间绕着太阳沟快速徒步“扫行”，浏览和了解这老街老巷老建筑。这一片老街值得去慢慢扫行，仔细了解它们背后的历史。

　　如今，见证了半部中国近代史的太阳沟斑驳老建筑，正沐浴在金色阳光中，即将旧貌变新颜。

　　话说赵同学昨天下午游泳有点猛，脚底又被鹅卵石粗沙粒硌伤，加上腰腿酸痛，今天走路一瘸一拐。下午坐在椅子上就不想再动，我只好自个游览太阳沟老城。待我2个多小时转游回来，看到这一幕场景差点没笑喷，拿起相机偷拍了这张有意思的照片。

　　D4：旅顺日俄监狱旧址→旅顺关东法院旧址→乘12号线地铁回大连→夜游团结街

　　在旅顺住宿一晚，第二天一早继续游览旅顺口，主要看看相隔不远的两座建筑。

昔日的日俄监狱和关东法院，现在的历史陈列馆，留下侵略者的残暴及血腥罪证，也给人以深思。

中午乘地铁12号线回大连市区，挺快的，也就1个多小时。回宾馆稍事休息，傍晚出来觅食，顺便再夜游了一下胜利桥北的团结街。

　　D5：海之韵公园→东港威尼斯水城→乘火车回渝

　　一夜风雨交加，一直持续到这一天晚上我们离开大连。

但我俩仍按计划，冒雨前往海之韵公园。相信雨天的大海一定会有雨天的风韵，会看到不一样的风景。

　　我俩选择从北门进入公园，雨天的公园只有零星的几个游客。

有说从“海之韵”北门进，一路爬坡会非常累人，去晨曦沙滩上下陡梯会更累人。其实感觉还好，也就一般盘山路，可能这缘于我们自小就爬坡上坎的锻炼，而对于来自平原的人难度系数自然就大一些。

对于我俩而言，迎着风雨上其乐无穷，何况沿途山壁上有各种各样活灵活现的海洋动物石雕。

　　在走向晨曦沙滩的坡道顶端上，凭栏眺望大海。雨雾中，大海沉浸在烟雨迷蒙中，似绿似蓝，亦真亦幻，吸引着我俩一步步走下陡坡，去揭开海边真面目。

　　阳光下的大海确实奇丽无比，海天一色，清朗明净。而雨雾中的大海好像也不逊色，海天多色，神秘莫测。

　　从晨曦沙滩爬陡坡原路回到旭日广场，又从旭日广场原路返回北门，乘车去了东港的威尼斯水城。

威尼斯水城以意大利威尼斯水城为蓝本仿造。人工小运河贯穿其中，“贡多拉”漂浮河面，两岸欧式城堡重重叠叠，一时间恍如真的来到异国他乡。

　　在风雨中，在大海上，在乌云密布的天空中，一大群海鸥在盘旋飞翔。此时此景，让赵同学想起了高尔基著名的散文《海燕》：“在苍茫的大海上，狂风卷集着乌云。在乌云和大海之间，海燕像黑色的闪电，在高傲的飞翔......”

　　8月29日这天，在乌云中，在风雨中，圆满结束20余天的北上避暑游。

说来也怪，我们这一路只要是离开哪个城市，离开的这一天必定会下雨相送。哈哈，也不知是舍不得我们离开呢？还是催我们离开？总之每次我们上火车都有风雨热情相送。

　 结束语：

这一路从西南重庆出发，沿铁路至哈尔滨，再从哈尔滨沿中东铁路东线至绥芬河，进而出境海参崴，最后沿中东铁路再南折至大连旅顺口，完成中东铁路东线和南线旅程。加上去年旅行至西线满洲里， 几乎完成整个中东铁路沿线的体验和扫行。避暑旅程中，既游玩了，又体验和了解了沿线城市历史，收获多多。

在以往的旅游中，发现一些年轻人每到一个博物馆都会去盖文创印章，感觉很有意义。一是能记载所去的博物馆及年月日，二是印章设计精美，提取了博物馆最亮眼的文化元素。收集章印，让旅行变得更有乐趣，更回味无穷。于是我也带了本本在每个博物馆盖取章印。

展示一下这次途中收集的部分章印，以此结束共计四篇的游记。