<p class="ql-block"> 铁路是国民经济的大动脉，而作为经济大省的江苏，1990年前虽拥有陇海线京沪线二条全国铁路干线，却没有一条省内支线，90年筹建新沂至淮阴铁路，简称沂淮铁路。改变了江苏无支线铁路的历史。</p><p class="ql-block"> 当时财政困难，由地方集资，还发行了铁路债卷。铁路建设一切从简。铁路是单线，路基由农民徭役完成，铁轨是旧的或质量次的，（有的说是唐山大地震扒下来）路线还有好多陡弯。</p><p class="ql-block"> 建成试车，时速控制在40码以内，就这还出了二次轨。然后一直没投入使用。时间久了，铁轨长出了草，各个车站也败落荒废了！</p> <p class="ql-block"> 2005年迎来大转折，国家投资，进行大改进，铺设双线，地基加宽，涵洞大大增多，以利铁路二边人民生活。陡弯取直。</p><p class="ql-block"> 陡弯取直，有些沿线居民可能拆迁。</p><p class="ql-block"> 高西五队南小庄听闻在拆迁之内。小庄村民张小山新盖五间楼房，已花完多年积蓄，还有少许外债，那时拆迁补偿款不多，不够盖房成本，夫妇闻的村民传说，竟不住二人抱头痛哭。</p><p class="ql-block"> 不过虚惊一场，只拆到他家前面，他反而成了第一排，因地方大，又方便，沂淮铁路第三项目部租住张小山家。</p><p class="ql-block"> 张小山也是八面玲珑的人物，（不然也盖不起楼）善于交际，原来又干过瓦匠，现在近水楼台先得月，和项目部人混熟了，就承包了东起小程庄，西至黑墩四公里铁路土建工程。</p><p class="ql-block"> 因需垫资，又找了程斌，孙四，张四，王四，周四（号称高流四大四。皆有钱有势）</p><p class="ql-block"> 众人商议请任士太作技术员来管理工程。</p> <p class="ql-block"> 工程分为二大块，一为涵洞，共有八个，三大五小。二为铁路坡面护坡。</p><p class="ql-block"> 虽说是第一次参加铁路建设，但这些都是基本的土建，对士太来说也是轻车熟路，涵洞是垒砖和钢筋混凝土，护坡是垒石头，士太马上开展工作起来。</p><p class="ql-block"> 工程快结束时，当时接工程时，知道是国家工程，也没讲价，只管接活就干了。这时，张小山对任士太说“俺叔，你算算这工程造价，我们好与项目部谈价。”士太说“我没铁路预算定额，不好算？”张小山想了一会说“我经常到项目部去玩，我找人喝顿酒，把定额借给你。”士太说“这样最好。”</p><p class="ql-block"> 拿来定额后，士太一看是84版本，过去二十年了，里面综合人工费才2.4元，如今就30元了，水泥石子等价格也相差巨大，找到张小山等包工头说“定额已84年修订的，与现在差别巨大。不好套用。”这众老板都一筹莫展，士太略作沉思道“这样吗，我把工程量扒出来，人工量也算出来，价格以实际相乘，管理费，机械费等，酌情加上。”大家都说“这个办法好！”</p><p class="ql-block"> 任士太经过二个星期的加班加点的挑灯夜战，八个涵洞的工程量和人工量都算出来了，以当前实际价格计算，不包括管理费等，大涵洞一个十一万，小的八万。</p><p class="ql-block"> 当时项目部已放出风来，欲与大涵洞七万，小涵洞五万与各个工程队结算。</p><p class="ql-block"> 张小山等忙叫任士太去项目部技术科谈预算的事。</p><p class="ql-block"> 任士太马上找到项目部技术科负责人袁木，会审预算。袁说“你怎么算出来的，任士太便说如此如此”只是把借预算定额一事没说。</p><p class="ql-block"> 袁说“这样做，也太麻烦了”士太说“搞技术的就是麻烦活啊！”</p><p class="ql-block"> 二人对了半天，基本都差不多，准备下午继续审核。</p><p class="ql-block"> 下午经理发话“不要审了，把张小山叫来。”</p><p class="ql-block"> 张小山来之后，吴经理说“小张啊，在这关键时刻，你不要给我出难题，任工预算不能传出去，你才是四公里，我这项目部是四十公里工程，我这什么价格都算好了，你带头签字，其余包工头都签字了，我会补偿给你。”</p><p class="ql-block"> 张小山知道这叫他做个托，心领神会的同意第一个签字了。</p><p class="ql-block"> 经理最后果然兑现了诺言。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 二面护坡，都是用石头砌的，每4.5米为一档。一日，任士太到高程东边另一工程队去看看，一看大吃一惊，4.5米一档是一样的，连续五档后，每22.5米有一双直墙间隔一公分的伸缩缝。而自己这面没有。</p><p class="ql-block"> 自己回来赶快查看图纸，项目部给的图纸，只是4.5米的一档，22.5米伸缩缝没画，也没说明。</p><p class="ql-block"> 他忙把这事向项目部反应，项目部一查，原来是工作疏漏，图纸画的不全。急忙召开会议商讨。因为有的护坡工作已进展不小。气的经理大发雷霆。为了减少损失，在与二工程队四工程队接头处，按22.5米留伸缩缝，其余各处已施工就不改了，可以把护坡的墙垒的窄一工分，当作伸缩缝！</p> <p class="ql-block"> 在工程快结束时，要在铁轨边立几个了望台，当时也没给正式图纸，只是几张草图，任务传达给任士太。</p><p class="ql-block"> 任士太便到项目部问具体怎么做的，看大家都在看图，他也看了一会，他问袁科“这个我能去做了吗？”袁说“大家还一头雾水呢，这草图太不正规了，一般人看不懂”士太说“我看懂了”袁说“你说说这是怎么护坡的？”士太不紧不慢说“这是立面护几条棱，上面护几条边！”</p><p class="ql-block"> 这样一说，大家都明白了，袁说“任工不是一般人啊，是特殊材料做出来呢！”士太笑笑说“我上学都是在二班啊！”大家都笑了。</p> <p class="ql-block"> 经打过几次交道后，项目经理非常看重任士太，说“跟我干，下个工程我让你带领队！”</p><p class="ql-block"> 无奈经理后查出肝癌，到北京做肝移植失败，不久就离世了。</p> <p class="ql-block"> 当时请几人任士太作技术员时，定好工资是1500元一月，当工程结束，工人工资都结清了，士太工资好没法。</p><p class="ql-block"> 不久，张小山对士太说“几个老板对你工资都不满意，说得给你翻翻。”士太连说“好！”自己出力，就预算一项，也得多给他们十几万，这样说他们也算有心了！</p><p class="ql-block"> 又过了一月，钱还有没给，张小山遇到士太说“这几人又商量把你工资再翻一倍！”士太嗯嗯，心想不要给我画大饼了！这几大四都是黑白二道通吃的主啊！</p><p class="ql-block"> 正疑惑间，半个月后，张四便把每月六千工资送到了任士太的手上</p><p class="ql-block"> 果真高流有名的四大四没有食言，确实是翻了四翻。</p><p class="ql-block"> 铁路改造后，客运货运日益繁忙，为苏北经济腾飞插上了新的翅膀！</p><p class="ql-block"> 任士太虽在铁路建设中做了微不足道的工作 ，但也毕竟为家乡铁路贡献自己的力量！</p>