2023秋游东北边境环线

桃子🍑

此篇，其实是记了个流水账，算不上攻略，也称不上美篇，只是这趟东北边境环线游的记录，每天的线路、景色、美食……所见所闻，希望能给自驾国道331东北段的朋友提供一份参考。

每年的九月，暑期结束，初秋，早晚透着淡淡的凉，白天退去了燥热，避开暑假旅游的旺季和国庆长假，个人认为是个出行的好时机。

临时起意去东北，东北边境环线是上次去东北三省留下的遗憾，今年去成全。

第一天，九月三号，来了个长途跋涉，两人一车从郑州出发一路向北七百多公里，行车九个小时到达张家口。

第二天，从张家口到锡林浩特450公里，走海张高速，到太仆寺旗下高速，换走和高速并行的207国道，国道刚修缮保护好，笔直而平坦，走国道的好处是，看到好的景色可以随时停车拍照。

进入蒙古境内后，一片片大草原扑面而来，马群、牛群、羊群，点缀在草原上，秋草已收割，留下一个个草坨。

来锡林浩特，蒙餐是不能错过的美食。

贝子庙

第三天，锡林浩特到霍林郭勒380公里，全程国道，路况很好，沿途是草原风光，这段207国道号称千里草原观景大道。

内蒙境内不缺的就是草原，有些平坦，似一层厚厚的地毯；有些起伏，像翻滚的绿波浪。在这里体验什么是牛羊成群、什么是一望无际、什么是辽阔的大草原。

霍林郭勒，是内蒙通辽管辖的县级市，是缘煤而兴的新兴工业城市，地处科尔沁草原腹地。

霍林郭勒市的可汗山，一代天骄成吉思汗的巨大塑像，耸立山顶，傲视群雄，俯瞰这片曾经统治的版图。

晚餐，来顿羊蝎子火锅，草原羊肉，肉质鲜嫩，实乃美味。

第四天，从霍林郭勒到阿尔山市，导航提示320公里四个多小时，没按提示走，绕道走了乌拉盖草原，沿途风景倒是好看，就是赶上大规模修路，行车那叫一个颠簸，速度那叫一个慢啊！旅途中如果不是特殊情况尽量按导航走。

今天从大草原进入兴安岭，就像电视切换了一个频道。画风突变，白桦林 、松林成了主角。

进入331国道，这又是一条优美的边境公路。

第二次来到阿尔山

这是个很有地域特色的一座小城，号称东方小瑞士。

建筑风格，酷似欧洲小镇。

第五天，从阿尔山出发经海拉尔到额尔古纳市430公里。常规的331国道边境游，要到满洲里，因为之前去过，这次就略过了。

这段331边境国道两旁，绿草茵茵，山林叠翠，牛羊成群，不虚醉美331的美誉。

额尔古纳市，是内蒙古自治区呼伦贝尔所辖的县级市，地处呼伦贝尔草原东北端，西部及北部隔额尔古纳河与俄罗斯联邦隔河相望，城市风格也是异国情调。

第六天，昨天呼伦贝尔刮起了大风，草原上扬起沙尘，和前几天看到的草肥水美的景致有云泥之别，晚上下了雨，今天，天放晴，吃了顿地道纯正、味道鲜美的羊杂汤后，游额尔古纳湿地景区。

额尔古纳湿地是我国保持原状态完好、面积最大的湿地，号称亚洲最大湿地，离市区两公里多，登上小山远望，千转百回的河流像流动的画笔，不经意间勾画出一副迷人的画卷。

在山顶远眺，一边是城市的人间烟火，一边是湿地的诗情画意。

第七天，额尔古纳市到室韦160公里。

游额尔古纳湿地公园，它和景区是两个不同的地方，湿地公园离市区20多公里，景区是远观，看起来震撼，公园是近瞧，感觉亲切。如果时间充裕，可以都去看看。

看迟之建的长篇小说《额尔古纳河右岸》，对这片土地心生向往，今年游过，心满意足。

额尔古纳河柔媚的河水与湛蓝的天空交相呼应，森林、灌丛、草原、远处的山峦共同勾画出了一幅独特的画卷。

室韦，是331国道上一个边境小镇，俄罗斯民族乡，这里是蒙古族的发源地，也是去漠河的途径之地，自驾游一般都会在这里停留住宿，这里和俄罗斯一河之隔，站在河边就可以看到对面俄罗斯的小村炊烟升起，建筑也是俄罗斯风格。

一座中俄友谊大桥，链接起了两国的友谊。有时间也可以乘游船游览额尔古纳河，一河观两国。

第八天，从室韦到漠河，其实只有三百多公里，但是导航显示要绕一个大圈，八百多公里，于是查各种攻略，问当地的居民，咨询路过的旅友，攻略做到晚上十点多，就像听故事小马过河，不知道河水到底有多深。今天早上七点就出发，其实就是沿着331国道走.只是部分路段修路，有几十公路路况不好，没有那么复杂，也没有那么通畅。

旅行途中，就像日常生活一样，不知道明天会是什么，出行的次数多了，也越来越不想做详细的攻略，随遇而安，骑驴看唱本～走着瞧。

一路向北，一天都在大兴安岭森林中穿行，没人没车没信号，好像进入了无人区，出发前车要加满油，备些零食。

偶遇旅友，交流一下路况信息，南来北往的旅客，长途自驾游的主力群体是中老年人，退休后，有闲暇有精力，用旅行点缀人生后半场。

往北走，气温渐低，秋色渐浓。

下午达到祖国最北的县城～漠河市

市区的森林公园，是1971年县城初建时，保留的一片原始森林，松树参天，现在成了市民、游客休闲的地方。

北极星广场，是最北端城市的标志

第九天，从漠河市到北极村再到北红村，行程170公里。

两个村落，北极村，有了名称和推广的优势，打造了一个5A级景区，游客多，有些商业气息，是大多游人必打卡的地方。北红村，是纬度上的最北村，游客少，更本色些，两个村相距100公里。

从郑州出发，一路向北，终于找到北了。

北极村很大，有各种标识可以打卡，最北邮局、最北车站、最北银行……爱情广场……

北红村，俄罗斯民族村，北纬53度33分，是中国最北端的村级行政区。村落三面环山，黑龙江由西向东从村北穿过，远离城市，是真正的最北村庄。村中人口约320人，俄罗斯后裔占到了40%以上。

北红村的90后，漠河的高才生，985院校毕业后，回村创业，经营一家民宿，成为本村最高档的一家民宿，后生可畏。

在北红村住一晚东北大炕，体验一下秋天里冬天的感觉。

第十天，从北红村到龙江第一湾再到呼玛县450公里

黑龙江为世界第八大河,位于中国版图最北端,横穿兴安岭山脉,奔腾于东北亚,是世界第一大界江。

黑龙江上游流经红旗岭段的江面时,回流急转,形成了三个独特的“Ω”字形的江湾景观,这就是著名的“龙江第一湾”。

三个毗邻半岛隔江交错并列,中间的正“Ω”形半岛在中国一侧,两个倒“Ω”形的半岛在俄罗斯一侧。中国一侧的半岛为“北极岛”,两边的俄罗斯一侧的半岛分别为“金环岛”和“银环岛”。

景致独特是好，景区自驾车不能进入，要坐景区观光车走很远，这也能接受，车拉到停车场，还要要爬九百多级陡峭的台阶到观景平台才能看到全景，这对中老年人是个考验，可观景平台那里车辆是可以到达的，不明白为什么不把游客拉倒那里。

第11天，呼玛县紧临边境线，很小的一个县城。从呼玛县到黑河市230公里，画风从茫茫林海转为万亩良田，满眼的玉米、大豆和高粱。途径鹿鼎山，可以一观呼玛河，游览半小时，票价60元，小贵。近黑河市有个中俄民族风情园，人造景观，如同鸡肋，食之无味弃之可惜。

黑河市，黑龙江省辖地级市，古称瑷珲，地处大兴安岭东端，小兴安岭北部，境内群山连绵起伏。以黑龙江主航道中心线为界，与俄罗斯远东第三大城市—阿穆尔州首府布拉戈维申斯克市隔黑龙江相望，是中俄边境线上唯一一对规模最大、规格最高、功能最全、距离最近的对应城市，最近处相距仅750米。

在黑河市等了四十分钟吃了顿东北大地锅，像当地人那样大口喝酒大口吃肉。

第12天，在黑河市休整，去了大桥公园，看一桥飞架两国。

看了俄品多国际商品馆，俄品可真不少，货品齐全，琳琅满目，便宜实惠，可以买点特色东西，乘游船近距离看俄罗斯的城市。

2022年通车的黑龙江大桥，斥资24亿，中俄花6年时间建成，是中俄首座跨境公路桥。

从李鹏总理在任期间动意修建，期间反复磋商搁置，几十年过去，去年终于通车了。

第13天.从黑河市经茅兰沟国家森林公园景区到伊春市430公里，今天本计划到嘉荫县，明天从嘉荫出发去建三江，从黑河出来就下起了雨，嘉荫到建三江331国道又修路封闭，只能绕道走伊春，要多走两百多公里，下了一天的雨，开了一天的车，冒雨游了个寂寞的景区。

如果看过其他的峡谷，茅兰沟景区可以略过

第14天，逛了个伊春的早市，补给一下路上的水果和零食，穿鹤岗市，经建三江到同江市460公里。

鹤岗，从东北的一座煤城到五万块买套房，都成了这座城市的标签，今日看到的鹤岗，不像热搜传说的是座鬼城，依然车水马龙，依稀可辨当年的富裕。



进入佳木斯市，万顷良田碧波荡漾，金黄金黄的稻田，一片连着一片，这里是祖国的大粮仓。

建三江，地处三江平原腹地，隔黑龙江、乌苏里江与俄罗斯相望，是黑龙江最大的农垦管理局，绿色米都。

稻田是画布，巧手是画笔，豪爽的北大荒人，在建三江的稻田里描绘出一幅幅有艺术气息壮美而自然的丰收画卷。

作为农村长大的孩子，对土地有深深的情感，对丰收有由衷的喜悦。

在日落时分，赶到同江市的三江口，这是黑龙江、松花江的汇合处，不登高远望，看不到交汇之处，只看到松花江江面宽阔，平静流淌，江边干净整洁，景区免费，停车免费，表明同江人开放的姿态。

从黑河市开始，气温逐步回升，餐食价格也开始亲民，在内蒙恩河小镇吃盘饺子58元，在同江市吃顿您作煮火锅68元，悬殊可见一斑。

第15天，从同江市到扶远市190公里，途中拐道去赫哲民族文化村，赫哲族是一个渔猎民族，并且是北方少数民族中惟一曾以渔业为主的民族。狩猎是过去赫哲人的另一项主要经济来源。

赫哲人崇尚自然和神灵，认为自然界的万物都有灵性，他们认为某一物体是神物，就能够驱凶避邪。对奇山、怪石、神树、护身符的崇拜属于灵物崇拜。

万物有灵和原始崇拜是萨满教产生的基础。

下午时间还早，去了黑瞎子岛，黑瞎子岛，这个失而复得的岛屿，这里也成为中俄长达4300多公里的边界线最后堪定的地方。中国获得了岛屿一半领土。

景区很大，三个观赏点都要乘景区的车，这个时候的湿地，蚊虫横行，眼前飞舞，叫声嗡嗡，挥之不去，影响了观赏兴致。

黑熊的出现还给游人带来一些新奇。和它见个面，它在湿地，人在笼子里。

第16天，从扶远市经珍宝岛到虎林市460公里。

扶远在祖国的最东端，在这里，华夏迎来了第一缕阳光，今天的太阳在4·40升起。

六点，太阳已高升，登上东极阁，一览东方第一县的全景。

扶远是对俄边境口岸，隔黑龙江相望的是俄罗斯的小村庄。

在东极广场打个卡，证明我们的足迹👣到达了祖国的最东方。

珍宝岛，位于乌苏里江主航道中方一侧的岛屿，是中国固有领土。珍宝岛状如元宝而得名。

该岛因1969年3月发生中苏边界事件（珍宝岛自卫反击战）驰名中外。

因为前期下雨，乌苏里江水位上涨，景区被淹没封闭，绕道来回40多公里，没能到此一游，只能说到此一走。

第17天，从虎林市绕道兴凯湖到绥芬河市450公里

兴凯湖是东亚最大的淡水界湖，北属中国，南属俄罗斯，水域浩瀚、湿地和湖泊完美融合，近看是湖，远看像海。

没有门票，只需买观景台的票，每人10元，值得绕道而观。

中午到鸡西市吃午餐，在边境线上跑了十多天，少见城市，有些路段几百公里都是草原、森林、田野，人烟稀少，村庄都很少见到，所以见到城市，就有种温暖安全的感觉。



鸡西市到绥芬河市的这段331公路，比起之前的路段，路面宽阔平坦，两边的景色也更丰富多变，山丘、稻田、相得益彰，变幻多姿，避免了审美疲劳。

下午，到了绥芬河市，这座中俄百年口岸小城，三代国门变迁，见证了祖国的发展历程感受到了中华民族的强大和繁荣。

晚上可以去马克西姆西餐厅，品尝俄式美食，这家餐厅在绥芬河市是家人气餐厅，环境优雅，菜品精致，味美可口，服务周到细致，甚至成了这座城市的一张名片。

第18天，从绥芬河市到防川回到珲春市420公里，这段331，路好，弯多，限速多，路边有虎豹出没的提示牌，这里可能是东北虎豹栖息地，所以，从绥芬河市到珲春市两百多公里的路程走了四个多小时。

这段路也是黑龙江和吉林省的分界，从黑龙江的牡丹江市进入吉林省的延边朝鲜族自治州。两边的路牌也换用汉语和朝鲜语双语标识。

防川风景区，位于吉林省珲春市防川村，是中朝俄交界的鼎足地带，防川村也自命为“东方第一村”。

天气晴朗时，在观海楼上登高远眺，不仅能“一眼看三国”，还能看到图们江出海口。

传说在这里，可以体验“鸡鸣闻三国，犬吠惊三疆，花开香四邻，笑语传三邦”的感受，领略欧亚交汇的异域风情。

第19天，从珲春到延吉市110公里，这是这么多天来跑的最短的距离。

到延吉的感觉和在之前走过的地方感觉很不一样，延边朝鲜族人民热情好客，无论是酒店、餐厅、出租车，处处都让游客感到如沐春风，舒适又温暖。

沿街的美食更是成了吃货的天堂，冷面、烤肉、韩国料理……以至于，延边大学对面大楼的美食标牌，到了晚上灯火通明，成了个网红墙，游人如织。

今年五月份以来，延吉人气很火，暑期更是火得一塌糊涂，听出租司机说，这么多年都没有见过这么火爆的阵势，酒店应接不暇。就像淄博的爆火一样，来源于网络的发酵效应，一个城市让人感觉有温度，舒适，就愿望去奔赴想在那里停留，这就是一个城市的魅力所在，延吉的火爆也在情理之中，看似偶然，实际上蕴含着必然的内在动力。

延吉，是一座自带韩剧字幕的城市，吉林省延边朝鲜族自治州的首府。

朝鲜族民俗园，成了朝鲜族服饰秀

第20天，早上五点半，去延吉东方水市场逛早市，这个在小河边上的早市，不到六点已经接踵摩肩了，各种延边朝鲜族的特色小吃，土特产，琳琅满目，我的天啊，看的眼花缭乱，西市场更大东西更多，延吉能把集贸市场演绎成游客的打卡地，也是开眼界了。



今天从延吉市到临江市400公里，绕道20公里，去了抚松县万良镇，这里是长白山人参的产地也是全国最大的人参、各种参类批发基地，镇上车水马龙，大型停车场都一位难求，那阵势很震撼，市场内人声鼎沸，鲜参成堆，就地推放，卖参好像是卖红薯，精品的干参批发零售，遍布在镇子的各个经销商家，平时感觉贵重的参品，在这里平民百姓也能享受。

这是个意外的发现，昨天在延吉住宿的酒店老板提供的信息。

穿越长白山，下午到临江市，这是吉林省长白山腹地、鸭绿江畔的小城，在江心岛隔江相望，朝鲜的村镇、农田、干活的村民都清晰可见。

解放前夕，陈云领导的部队在这里打了四保临江的战役，

第21天，从临江到丹东市400公里，从这段路进入辽宁省，丹东市是331国道的起点，是我们这次环331东北线的终点。

1950年10月25日，来自全国的人民志愿军，从这里出发，跨过鸭绿江，赶赴一场在当时人看来不可能胜利的战争。

抗美援朝纪念馆里，详实记录了对中华民族有重大影响的那场战役、那段历史。



鸭绿江畔，两座大桥横江而立，桥的对面，是一衣带水的友邦朝鲜兴义州，更是志愿军战士们曾经挥洒鲜血的战场。

一座桥现在通火车，一座桥是断桥，是当年美国为了切断志愿军出兵路线，用飞机炸毁，靠近朝鲜兴义州的那一端只剩下几根桥柱立在江上，桥体上的弹孔与破洞仍然触目惊心。这就是鸭绿江断桥，丹东人有意的保留了断桥，尽管他已经失去了作为交通要道的功能，但是这座由钢铁与水泥筑成的残破建筑，是纪念那场战争的不朽丰碑，和不远处的抗美援朝纪念馆之中的纪念碑一样，成为那段历史的见证。

凭栏远眺，断桥证英魂

丹东这座城市，早已与抗美援朝战争与中国人民志愿军紧密的联系在一起。

第22天，游距离丹东市区20多公里的虎山长城，是万里长城东端的起点。

山脚下，铁丝网围栏，围起了中朝边界，一步跨，就出国了。

走完331国道东北段，就完成这次的旅行计划。

下午从丹东到盘锦市330公里

盘锦市，在辽宁省是个很独特的存在，省内面积最小，建市最晚，因为有辽河油田，人均GDP却很高，地处辽河三角洲中心地带、辽河入海口处，地势平坦，多水无山。是重要的石油、石化工业基地，缘油而建、因油而兴，地下蕴藏着丰富的石油、天然气、也是风光秀美的生态之城。

第23天，游览盘锦红海滩国家风景廊道，它是独一无二的红色海岸线，也是我国最北海岸线。

这里鱼肥蟹美，稻米飘香，海鸥与抽油机为伴，红海滩与丹顶鹤相映，现代文明与原生文明共生。

景区很大，乘坐景区观光小火车往返36公里。

红海滩位于渤海湾东北部，有一望无际的红色碱蓬草、浩瀚无边的芦苇荡、广袤无垠的稻田区。秋季，碱蓬草鲜红欲滴铺成一片海洋。

稻田间隙有距，整齐的划成一片金黄

游完红海滩回家，回家的心情总是很急切，跑了六个小时，赶到唐山市420公里。

第24天，从唐山市到郑州810公里，平安回到温暖的家。出行，不在乎看过多少风景，在意的是一路平安归来。

这一路走过科尔沁，呼伦贝尔、乌拉盖大草原，千里沃野，穿过大小兴安岭茫茫林海，目睹祖国大粮仓的富饶，到达了华夏的北极和东极，大部分时间是在331国道边境线上走，行程9200公里，自豪我们伟大祖国的壮美辽阔，地大物博。

友情提醒：边境线，路途漫长，人烟稀少，可带些食品作午餐。室韦到漠河三百多公里没有加油站，提前加满油，途中尽量选择中石油中石化加油站。穿衣：九月份，除了北极村、北红村早晚冷，其他地方夏秋装即可。餐饮：内蒙古的蒙餐，羊肉，牛肉都很美味，东北的铁锅炖，很接地气，现炖要40分钟左右，可提前预订，到店即食。绥芬河市，推荐马克西姆西餐厅，体验俄式餐厅的氛围，吃顿洋气餐。交通：331国道有些路段修路，路况信息不断变化，除了看导航，也要多询问当地的居民和游客，避免多绕远路。车辆：东北环线路途遥远，少数路段路况不佳，大多路段，轿车越野车均可。

啰嗦了这么多，感恩遇见。

走过这一线，心里萌发了一个愿望，期望世界大同，人类共同居住在地球村，不论是何种民族国籍，没有边界纷争，没有因此引发的战争，没有流血流泪，人类和平共处，那该多好啊！