<p class="ql-block">今天也是骑行川藏线最后一天，墨竹工卡到拉萨全程70公里，一路下坡没什么难度，不到中午就到达了布达拉宫广场，大家都松了一口气经过了近一个月的川藏线虐待，我们真正的战胜常人难以想象困难，比如东达山最后5公里每公里爬升海拨100米，加上5千多米带来的空气稀薄，和高原反应，这是骑行者坚持的决心和信念。</p><p class="ql-block">到了拉萨把安排住宿的事忘了，直奔布达拉宫广场，开始打卡又是一番臭美拍照，遗憾的是广场不给进自行车，更不可以拉横幅打广告，骑友们拍的骑行照片也是小违规偷拍的，哈哈幸运啊！</p><p class="ql-block">下面我就要给广大骑行爱好者，川藏线的小知识仅供参考。骑行川藏线要翻过12座4000米以上的高山，现在就介绍给你，二郎山，（隧道）折多山，高尔寺山，剪子湾山，卡子拉山，海子山，宗拉山，乌拉山，觉巴山，（隧道）业拉山，安久拉山，色季拉山，还要翻越2座5000米以上高山，分别是东达山，米拉山！</p><p class="ql-block">经过了25天的川藏线骑行，气温变化很大早上还是4，5°下午就27，8°度这就是进藏的温差，有时小雨一天就要穿脱雨衣4，5次，好在这次骑318没赶上下雪这就是幸运哪！提醒大家骑行川藏线避不开的4至5宿要住在4000米以上的客栈，分别是红龙乡，禾尼乡，帮达，荣许兵站，最高的松多村海拨4265米，如果起夜回来走急了上床就要喘粗气了！现在的路况还好烂路不多，住宿条件改善多了，有个别藏家乐没变，其余都很好相对价格偏高，但可以接受。现在骑行好多了你只管骑，驼包有人帮你运到下一站，四川境内免费，芒康开始收费每包10元，越往后就越贵了，到最后几站就要20了，体力好的自己驼省下钱吃饭。总之川藏线商业氛围很好，该赚的钱一分都不会少的，甚至有的客栈态度生硬坐地涨价！</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">趣味路标想找4455没想到进拉萨了</p> <p class="ql-block">药山上抢拍布达拉宫人很多拍的效果不是很理想！</p> <p class="ql-block">北京路上的白塔</p> <p class="ql-block">三坐白塔同镜</p> <p class="ql-block">偷拍的也就这样了满意</p> <p class="ql-block">家乡出发时6位骑友，途中2位因家中有事退出，别遗憾来年5月在骑318！</p> <p class="ql-block">这是12坐4000米以上高山第一坐二郎山！（隧道）</p> <p class="ql-block">第二坐折多山</p> <p class="ql-block">第三坐高尔寺山（隧道）</p> <p class="ql-block">第四坐剪子弯山</p> <p class="ql-block">第五坐卡子拉山</p> <p class="ql-block">第六坐海子山</p> <p class="ql-block">第七坐宗拉山</p> <p class="ql-block">第八坐拉乌山</p> <p class="ql-block">第九坐觉巴山（隧道）</p> <p class="ql-block">第十生业拉山</p> <p class="ql-block">第十一坐安久拉山</p> <p class="ql-block">第十二坐色季拉山，现在被南迦巴瓦山商业氛围所掩盖了。</p> <p class="ql-block">第一坐5000米以上高山东达山</p> <p class="ql-block">第二坐米拉山</p> <p class="ql-block">这是骑行川藏线证书，奖牌，要是有奖金就完美了！</p> <p class="ql-block">以下与骑行无关的休整日，然乌湖上游重要水资源之一的千年冰川，仁龙巴冰川晒晒共骑友门欣赏。</p> <p class="ql-block">这个配乐是广场放的，才旦卓玛唱的翻身农奴把歌唱</p>