<p class="ql-block"> 9月5号从乌鲁木齐出发,沿312国道于9月19号到达嘉峪关,历时15天,全程晴天无雨,东西南北风都刮过,以西北风为主。</p> <p class="ql-block"> 气温8—25°,早上稍凉,整体适合骑行。骑行 1260公里,搭车50+140公里。合计约1450公里。</p> <p class="ql-block">途径城镇:</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">风景:</p> <p class="ql-block">遥看山顶还有雪</p> <p class="ql-block">火焰山</p> <p class="ql-block">路边没人圈养的丹霞地貌</p> <p class="ql-block">朝阳</p> <p class="ql-block"> 阳光照耀下的高压电线,像不像窗帘上的流苏。</p> <p class="ql-block">沿途有很多国家级保护文物烽火台</p> <p class="ql-block">星空</p> <p class="ql-block">东天山</p> <p class="ql-block">当地风情:</p> <p class="ql-block">葡萄之乡</p> <p class="ql-block">路两边有很多晾干葡萄的房子</p> <p class="ql-block">为新疆发展做出杰出贡献的建设兵团</p> <p class="ql-block">骑行路上:</p> <p class="ql-block">迎着朝阳出发</p> <p class="ql-block">可以随意上连霍高速</p> <p class="ql-block">G30连霍高速</p> <p class="ql-block">繁忙的312国道</p> <p class="ql-block"> 远端是陇海铁路,中间是连霍高速,我所在的是312国道。火车、汽车、自行车三车同框、同向。</p> <p class="ql-block">乡间林荫小道</p> <p class="ql-block">翻越天山</p> <p class="ql-block">骑行人乐见的标识</p> <p class="ql-block">帐篷里过夜</p> <p class="ql-block">百度:</p><p class="ql-block"> 小草湖风区是新疆三大著名风区之一,2007年以来曾多次将火车吹翻脱轨,后在相关铁路沿线修筑防风墙,以后再没有出现此类事故。</p><p class="ql-block"> 从达坂城出来40公里,没多久就进入了小草湖风区。后侧风,风力在六七级以上,站立不稳。此段国道没有便道,大货车俨然成为潜在的“杀手”。对面来车,虽然我已减速至5码,车尾部带来的风能把自行车头吸向左侧。如果后面来车,车尾部带来的风,竟几次险些把我吹倒。安全第一,随即摸索出应对办法。对面来车,先减速,在与汽车尾部即将交汇的时候,点刹车,握紧车把。汽车会车或后面来车时,一定靠边停下,俯下身子。对面没有汽车时,骑行稍往中间靠,后面来车会鸣笛,听到后尽快靠边停车。走走停停,避让车辆,耗时不短。</p> <p class="ql-block">风力资源可观</p> <p class="ql-block">路上不断看到运送风叶的汽车</p> <p class="ql-block">铁路边的挡风墙</p> <p class="ql-block">高速和国道设有避风港</p> <p class="ql-block">横风居多</p> <p class="ql-block">新疆交警:</p><p class="ql-block"> 第一次搭车:9月9号行程104公里,早上天刚蒙蒙亮就出发了,骑行50公里后,拐弯遇到顶头风,得有四五级吧,不能骑行只能推车。遇到路政工作人员,问这风短时间能停吗?走多远就没风啦?他说:已进入山区,这风不会停。这可怎么办?两种选择:一是搭车,二是推行,然后在合适的地方扎帐篷,或抹黑推到目的地。</p><p class="ql-block"> 推行不一会,一辆警车停在我前面,下来一位年轻交警。他说你这样太危险啦,风这么大,双向两车道也没有非机动车道,尤其遇到会车两边没有空间。我说没办法呀,警察说我帮你拦辆车吧,我说太好了,我可以付钱给司机。他说:我先和司机说说,不行再说付钱的事。</p><p class="ql-block"> 在路边等了半个多小时,也没看到一辆皮卡车,全是大车。警察说那就拦一辆高栏车吧(大货车)。我说什么车都行。</p><p class="ql-block"> 拦到一辆没载货的高栏车,司机是山东聊城人,很爽快的就答应啦。卸包、装车,走人。感谢交警!感谢司机师傅。</p> <p class="ql-block"> 第二次搭车:从哈密到星星峡镇,以前是可以上连霍高速的,但是今年不让上高速了,只能搭车过这一段。如果绕道去星星峡镇需多走300多公里。攻略也就没考虑绕道的事。</p><p class="ql-block"> 到哈密后,我先去火车站看托运,星星峡镇前面有个柳园站,据说是可以办理托运的。火车站工作人员说哪没有货运房,不能托运。</p><p class="ql-block"> 随后我又到汽车站,可能是跨省的原因,乘客少,汽车站没有到星星峡的车。</p><p class="ql-block"> 现在只有到高速路口拦车去星星峡镇。</p><p class="ql-block"> 9月14日早上六点半起床,吃完早饭向25公里处的新星市连霍高速路口出发。到连接线时,发现路口没有收费站,可以随意上高速。我就在路边拦车,为了便于拦到车,我手拿100元钞票摇晃着,拦到两辆车,遗憾人家不去星星峡镇。着急!那就先上高速,到服务区找车吧。路上发现有G30连霍高速和G312国道并线的标识,那就继续骑吧。骑行几公里发现一个休息区,偌大一个停车场,只有满载货物的大车和一些小车,等了一会还是没看到皮卡车或空载的大车。询问一下,前面70多公里处有个烟墩服务区,那就先骑到烟墩。在哪能找到车就坐车,找不到车就扎帐露营,明天100公里骑行到星星峡。</p><p class="ql-block"> 骑行在宽敞的应急车道上挺好,就是耳边不停响起大车呼啸而过的声音。骑了20多公里,发现一辆警车停在前面,靠近以后,一位年轻的警官示意我下车靠边,问明情况后他说:高速上是不能骑自行车的,把自行车放在我车上,我送你过去吧。瞌睡时有人送枕头来啦。再三表示感谢。我们到达烟墩收费站时,警官说你在这里下车。等会另外一辆警车把你送到星星峡镇,再一次感谢新疆交警在我困难的时候伸出援助之手。</p><p class="ql-block"> 等了一会,出来一个负责人,他说警车都有任务,等会拦一辆皮卡车送你到星星峡,我说好的,谢谢您了。等有一个小时,拦下一辆客货车,司机樊师傅同意捎我去星星峡。很开朗的一个人,他说有个伴开车不寂寞,路上我俩叽里呱啦聊个不停。他父亲和我同龄,他和我女儿同龄。</p><p class="ql-block"> 路上我请他在一个休息区吃了个饭。在路上我说快到星星峡了吧,他说刚才过去的地方就是星星峡,把你送到柳园镇吧。我说那多不好意思,又让你多送一段路,他说顺路。到了柳园收费站,我说下车吧,他说这离柳园镇还有八公里呢,给你送到柳园镇吧。他又下高速把我送到柳园镇,下车以后我先去超市买了两包烟给他,以示感谢。</p> <p class="ql-block">312国道和连霍高速并线标识</p> <p class="ql-block">烟墩服务区等待转运</p> <p class="ql-block"> 反向骑行第一阶段安全顺利结束,明天开始第二阶段骑行,北上387公里,到额济纳看秋天的胡杨林去。</p>