贡宝拉格纪行之一 ——烟雨旅途篇 2023.9.9

天边

从北京去贡宝拉格草原自驾一日遊，在时间上实在有点捉襟见肘，往返里程700公里，只是在路上颠簸就要耗去近10个小时。尽管如此，还是想去看看，可一想到里程之远便打消了念头。但我有个宝贝女儿啊，她看出了我的心思，便提出要在双休日拿出一天来，自驾车去贡宝拉格一游。
　　有些地方去过一次便不想再去；有些地方去了多次也还是想再去。贡宝拉格就是后者一类的旅游地。这里曾给我们留下过许多美好的记忆，虽然疫情加汛情已四年没有再见，但依然记忆犹新。
　　还记得有一次去御马苑，就住在贡宝拉格乡政府驻地炮台营子村的一个农家院中。累了，便早睡，可是午夜却被惊喜的小女儿叫醒，拉我到外面去看天上的北斗。那个大北斗是真大啊 ，大得吓人，在北京哪里见这么大的北斗？早上跑到露水满满的草原上去看日出；白日里又去御马苑的马舍去看汗血马与外国的一些名马，也算开了一种眼界。又跑到玛拉盖庙去登敖包山，寻找龙的传说地貌；还不辞辛苦的到处去寻找清朝时代的皇家马场总部遗址——五旗敖包；去找那两个著名的大水泡子和金界墙遗址。把这一带几乎跑遍了。后来又专程来观看一次那达慕大会，真是与传统运动会截然不同，尤其是那连绵不绝的马阵、马种、马技表演，无不令人叫绝、讶叹。小女儿一提到御马苑，马上在我心中又唤醒了多多以往的记忆，很高兴又有此一行。而且是两个女儿相伴的全家出行。

　　天不作美，一夜的阴雨连绵，早晨我们是天一亮便冒雨出行，令人懊恼的不是下雨，而是错选了京礼路出行，这个恼人的隧道群你走不完，短的也有三五公里，最长的一个八公里，一个九公里，不但误了许多行程时间，而且令人疲倦不堪。自驾游的同仁们千万别入这条路。到了御马苑已是中午，吃饭；饭后去马舍，看那些大宛汗血马、西方的多种名马。马的品种数量比前些年增多不少，但养的真不怎么样，白瞎那些汗血宝马的品种了。这种千里驹哪里是圈养之物？

在马舍留连许久，便去了苍狼部落，去看那里喂养的野生狼，虽然很萧条、但终不令人失望。在高尔夫球场大小的场地中见到了十来条野狼。时间关系，三点左右便返程了，晚上07:30便进城了。神奇的是虽然进城正逢晚高峰，但700里归途竟然少见的一路顺风没有拥堵。走什么路太重要了，返城选的是锡张海张线，一路顺遂一马平川。过了张家口，在下花园休息一下，难得在夕阳西下时分，满天的浮云给群山都戴上了一顶云冠，也是一种壮美十分的景观。很美也很完满的一次出行，人人都很尽兴，而在我心中那册贡宝拉格的记忆簿上又多了些许符号。

这次贡宝拉格之行，至少有三大收获：其一，由于往返的路线不同，更多的了解了贡宝拉格天堂草原，而不局限于御马苑，同时对于内蒙古高原南缘的草原也有了更多的了解；其二，看到了那么多的汗血马、国外名马，而且有足够的时间与空间，与这些灵兽来接触，实属难得；其三，在草原深处，一下子看到了十来匹塞上野狼，与动物园的感觉大不相同。也许是旅游淡季的来临，游历便多了许多从容，这也许是一条收获吧。

烟雨出行 居庸关东口 石佛寺隧道 京礼路延庆西段110 黑云压城天压地 一路所有的车都开着尾灯 烟雨海坨山 西羊坊隧道 小河屯隧道与西羊坊隧道连接 小河屯与张山营隧道接龙 张山营又与松山隧道接龙 西大庄科大桥、群山 西大庄科隧道：长9.4公里 龙泉口隧道：3.6公里 龙泉口路桥 杏林堡隧道：长5公里 头炮隧道 郭家窑隧道 大海陀山谷 冯家沟隧道 大海陀服务区 雨中的波斯菊 金家庄螺旋隧道：长4公里 整个隧道一直在走弯道，真是螺旋啊 棋盘梁隧道：长5.9公里 棋盘梁隧道出口太子城路桥吊拱群 翠云山隧道：长8.4公里 长城岭隧道：长3.2公里 上午9点驶出了阴雨区见到了蓝天 距沽源50公里处，已见到了内蒙草原的地貌景色 京礼高速尽头进入首都环线后的桦皮岭隧道：长2.9公里 桦皮岭很著名，大片桦林，主峰二千多米 张北草原天路东段的东端 西坝隧道：长1.2公里 莲花滩服务区 路北的低山草甸草原 丁香花籽 炮台营子农家院午餐 下午从苍狼部落返程改入海张高速 下午3:30分在察北服务区休息 海张公路上 张北野狐岭一号隧道 野狐岭二号隧道 水关一号大桥 路标 过张家口、宣化转入G6——北京

西南涿鹿方向的黄羊山顶的浮云加冠

海拔1500余米的黄羊山与天上的云层缠裹在一起，看不出云山的界限，十分壮美。

连云接天的涿鹿黄羊山 加戴了云冠的鸡鸣山 大海陀北脉也被戴帽 鸡鸣山 下花园服务区东侧的青山白云 下花园服务区 下花园夕照 云雾夕照中的鸡鸣山 怀来的酒乡标牌 怀来路东的大山 官厅水库北的风电轮 京张高铁 夕照下的官厅水库 京北东花园 风雨中车过八达岭潭峪沟隧道 暮色苍茫中冒雨车过军都山居庸关G6高速下行路，烟雨送我出行，烟雨迎我暮归。早六点晚八点14个小时完成了700公里的一日遊，十分顺利圆满的出行。