路遥远，我们一起走（9）聂拉木—珠峰观景台

遗忘曲线

南亚门户，希峰故里的背面是，花样樟木，云上边城。这里是318的终点站，又称走近希峰，走尽318，也有人说来这看了希峰，就会忘了珠峰。

驱车向珠穆拉玛的方向，珠峰脚下的小村庄很多，住户少，小孩子嬉笑打闹，皮肤黝黑，眼神纯真清澈，柏油路面，急弯多，房屋墙基紧贴路边，容易遮挡视线。

手机信号时有时无，我们是反穿108拐，实际上拐弯不止这个数，据说有人曾认真数过125个拐 ，一上一下200多个弯道。从娘木达村到珠峰观景台大约二十多公里，也全是盘山公路，七弯八拐、迂回曲折、蜿蜒盘旋、层层叠叠。

头顶无尽苍穹，脚下万丈深渊，周围全是山，面对群山的震撼，已分辨不出哪个是什么山峰，喜马拉雅与自己如此贴近，车子和人全部都融化在这群山之中，无法感知你的身形，周围的整个世界都是你。

弯道密集，转弯半径小，视距短，特别考验车技和反应速度，将近中午，人和车也都有些疲劳，每转一个急弯向上冲的时候，我都有些担心地问，可累，可要休息，老公每次都是盯紧前方，简短有力地回答：兴奋！盘山公路惊险，刺激，同时也会给旅途增加一些不确定因素。

天空湛蓝、空气稀薄、碧空如洗、云净苍穹 ，山路犹如回旋针，蜿蜒曲折，无数个发卡弯堆积在 半山腰，预达世界之巅，先要征服这一个又一个的发卡路。

珠峰拱形天门，海拔一弯一弯地升高，心跳也一层一层地提上去，九盘山路绕危崖，堑险峰奇不过鸦！车子垂直线的下面是断崖绝壁，加速，减速，急弯，稍不留神，就会冲出公路，坠入悬崖。

又是一急弯，无止境的上坡，让人为之疯狂，拐道全部是回头弯，螺旋式向上，左拐 、右拐、再拐、再再拐、盘山而上，向着天地之巅而去，一睹珠峰芳容，必须要经过这条登峰造极的天梯。

它神秘而孤寂、狂野而极端、磅礴而威严、万人敬仰、举世瞩目，是地球上距离天空最近的地方。珠穆拉玛山体呈巨形金字塔状，世界第一高峰，屹立在中国和尼泊尔的边界线。

怕什么，来什么，车子再次卯足劲向上冲坡时，没有了动力，滑行靠边熄火，打开引擎盖，拧开水箱，测油压，查水温，熟悉的一幕再次上演，手机无信号，焦急、惶恐、束手无策、惊慌失措、满脸是汗、一身狼狈，站在路边，我突然想笑，且停且忘且随风，且行且看且从容！

车子十年了在家好好的，西藏一趟把所有的毛病都来过一遍，右侧前轮胎的鼓包赫然醒目，右侧车窗下密封圈松动哗哗响，左侧后车灯不知道什么时候也不亮了，还有令人担忧的摩擦片，这些是伤痕，也是勋章。从后备箱拿出一个西瓜，哈密的西瓜真的很好，汁多味甜，这一路上上下下，竟没有一个颠破的，给老公一半，他说没心情。

生活百般滋味，需要微笑面对，这一路太多坎坷，多大点的事，嘻嘻，遇事不要慌，先发个朋友圈，拍张照做个纪念，不要慌，不要慌，发个抖音压压惊！何其不幸，车坏了，何其有幸，人没有事！

这时后边一辆车颠来倒去地爬了过来，嗨！后排的小伙子冲我们招招手，忙挥手回应了一下，他们车子继续向目的地前行，我有些羡慕，我们的车子要是也正常多好。在路边，老公坐立不安，车前车后转悠着，看看水箱，捡捡落叶，踩踩轮胎，心神不宁，这边风景多好！休息一会，有啥好担心的，又不是无人区，这可以求救，过往的任何一辆车，只要你招招手他们肯定会停下来给予帮助，就像别人要是有事你也一定会帮助一样，帮助别人和被别人帮助都是幸福的！老公没有理会我，焦急而又耐着性子休息了二十分钟后，车子又恢复了正常，后来了解到，是因为当时长时间爬坡，机油压力过低，发动机温度过高，导致车子动力失常。

天路108拐

珠峰观景台，加吾拉山口海拔5198米，是世界上最壮观，最完美的雪山观景平台，也是世界最高峰珠穆朗玛峰的最佳观景点。在此可以眺望五座八千米极雪山，马卡鲁峰、洛子峰、珠穆拉玛峰、卓奥友峰、希夏邦马峰。在同一个垭口，能眺望到五座八千米极高峰，在世界所有公路中也是绝无仅有的。

这里地貌特殊，寸草不生，在它周围二十公里以内，群峰林立，层峦叠嶂。珠峰珠穆朗玛更是雄浑壮阔、巍峨宏大、神秘险峻、独一无二，以世界最高险峰被誉为地球巅峰，是世界各国探险者和登山者平生最大的人生梦想，是人生的壮举，魂牵梦绕 ，迷人而又致命！

（卓奥友峰右后是希夏邦马峰）

绝顶之巅，飞鸟绝迹。脚下是连绵起伏的群山，远处耸立着五座海拔八千米以上的高峰，山地如金、天如碧海、冰雪山峰、白云舒卷、经幡飘舞。

阅山河，观天地，见众生，寻自己。风中舞动的经幡，是对我们最真挚的祝福，从夏蝉鸣叫，到雪花飘舞，一山再山、一水再水、披荆斩棘、千山万水、千难万险、千辛万苦，千言万语竟无从说起，终于来到了这里，也就是为了默默地看它一眼。

以前经常看墙上挂着的中国地图，看到西藏的珠穆拉玛峰旁边，标注着8848.86的海拔高度，当时不知道这个数字怎么得出来的，直到后来看了一部电影，才知道8848.86这个数字背后的故事，多么的艰难不易，甚至为此付出了生命！

1960年，我国首次登上了珠峰，实际是被动的，当时中国和尼泊尔对珠峰正在进行划界谈判，因为有尼泊尔人在1953年从珠峰南坡登顶成功，所以尼泊尔声称：“你们中国人都没有上去过，怎么能说是你们的。”于是我国需要迫切登上珠峰，捍卫国家领土尊严。那个年代饥饿，灾害，苦难，饭都吃不饱，物质匮乏，国库空虚，缺乏先进的装备和资金。为了让五星红旗飘扬峰顶，中国组建国家登山队，决定从中国北坡登上珠峰，原本登山一共有四个，但最后登入山顶的只有三个人，其中一个人自愿当了人梯，让其他三个人踩着他登上了山顶，而且他还在没有用氧气瓶的情况下活了下来。但因为是夜间登顶，没有留下影像资料，不被国际承认。

中国境内的北坡山路比尼泊尔的南坡更加陡峭，风力最大超过十极，最低温度零下40°C,沿路有众多冰裂缝，随时有雪崩，英国人7次试图攀登，但都以失败告终，因此，被称为飞鸟都无法逾越的，人类不可能从北坡登顶珠峰。不被国际认可怎么办，那就再登一次！1975年，国家组织了第二次攀登珠峰，相比于第一次登山的人梯，在其海拔8680米处，有一个坡度达85度5米左右的岩石峭壁，也是一道鬼门关 ，被称为第二台阶，很多人都命丧于此，仅凭人力架设一架6米高的金属梯，打通了最后登顶难关，中国再次成功登顶，测得珠峰准确高度8848.13米，留下了珍贵的影像资料，让国际登山界对1960年登顶的质疑烟消云散。2023年5月23日，中国登山队再次成功登顶珠峰，这是中国登山队第十一次登顶世界最高峰，登山队携带了多种科学仪器，为珠峰地区的气候变化、生态环境、地质运动提供了宝贵的数据和样本，这次登顶不仅是一次体育壮举，也是一次科学探索。

此图片来源于网络《攀登者》

影片中的一句台词：“我们国家自己的山，自己要登上去！”以前不理解攀登者的使命和意义，不知道为什么要赌上生命，只为攀登一座山，现在想想，珠峰精神就是中国精神，这是一种荣誉、一种精神的传递、一种使命的承接！为国等顶，寸土不让！