7月16日一31日南疆行（四）

星星

28日和田一塔中镇，行程520公里，全程高速公路，横穿塔克拉玛干沙漠，沙漠公路沿途风景美不胜收。

沙漠公路有4条，第一条（最早修建的）轮台至民丰段，北起新疆巴音郭楞蒙古族自治州轮台县以东，南至新疆和田地区的民丰县，全长565公里，1993年3月开始施工，1995年9月30日全线贯通，是世界最长的贯穿流动沙漠的等级公路，如今塔克拉玛干沙漠已是石油勘探开发的主战场，是中石油、中石化的主力油气田基地，途经轮南油田、塔河油田、塔中油田。

今天我们从和田出发，由南向北横穿塔里木盆地的塔克拉玛干沙漠（也叫塔里木沙漠公路）。

为固沙护路，沙漠公路两边种上防护绿植。

塔里木河

在整条沙漠公路上，共有108个水井房，每处水井房都有一对夫妻看护。每天，他们都要照管好所在的护水站，同时徒步走遍所辖的数公里道路，照料路旁脆弱的植被，确认滴灌管线的完好；更要抵抗高温差、强日照、重干燥等极端的生存条件，与流动的风沙作战。在无边的沙漠中，他们忍受着难耐的寂寞，日复一日地重复着枯燥的工作，坚持守卫这条绿色通道，为了维护沙漠公路的畅通。我们的车行驶到095号水井房处看到插有五星红旗，司机情不自禁把车停了下来，所有人下车参观095号水井房。

队友们与住守095号水井房的江苏姐（这里只有一个女人自己住守095号水井房）聊起她在这里的生活与日常工作情况。房间里有电视，空调，厨具，每周一次配送日常生活用品，月薪4仟。

太阳能发电用于抽地下水滴灌公路俩旁固沙绿植及水井房生活日常用电。

守护者们年复一年日复一日与风沙作伴，默默的坚守和无私的付出，使这片沙漠绿色长廊得以很好的维护，大家从内心为国家今天的繁荣富强而感到自豪，向为建设沙漠公路，住守维护沙漠公路作出贡献的人们致敬，队友们情不自禁地红旗下唱起了国歌。

红色屋顶的是水井房。

塔中镇，位于塔克拉玛干沙漠的正中间，2015年设立，小镇可居住的地方大概有3个足球场那么大，镇内有2万余人，90%都是流动人口，但是，其重要性，却无可替代，因为塔中镇的地下蕴藏着丰富的石油等矿产资源，驻扎着数百家油田单位和工程建设施工单位，是我国重要的能源开发和战略储备基地。216国道，217国道，223省道在此交汇，如今，随着沙漠旅游业的发展，塔中镇，也渐渐成为许多旅游爱好者，争相打卡的目的地之一。镇上有几间小餐馆，杂货店，旅店，加油站，修理厂，能够满足往来过客日常供给。

29日塔中镇一库尔勒市，行程470公里，沙漠公路沿途风景，魔鬼林。

早上到小镇后面的沙漠看日出，天公不作美，阴天多云，沙漠里看日出泡汤。

塔克拉玛干沙漠位于新疆南疆的塔里木盆地中心，是我国最大的沙漠，同时也是世界第二大流动沙漠，流动沙丘占80%以上。有“死亡之海”之称，整个沙漠东西长约1000公里，南北宽约400公里，暖温带干旱沙漠气候，酷暑最高温度达67.2℃，平均年降水不超过100毫米，而平均蒸发量却高达2500～3400毫米。沙漠里沙丘绵延，受风的影响，沙丘时常移动，沙丘高度一般在100～200米，最高达300米左右。

沙漠全年有1/3是风沙日，沙丘在大风里流动，尽管我们都戴着帽子 、口罩、戴眼镜，头发、耳朵里、嘴巴里、脖子上还是很多沙子。

沙漠腹地中的魔鬼林，地处南疆沙雅县境内的，是许多干枯的胡杨林形成的死树林

胡杨树，“大漠英雄树”，有着“活着千年不死、死后千年不倒、倒下千年不朽”的美誉。

30日库尔勒市一博湖县，行程50公里，沿途风景：罗布人村寨。

罗布人村寨风景区位于塔克拉玛干沙漠南边，河塔里木河伴，这里有最大的原始胡杨林保护区，以及古老神秘的罗布人居住地。

罗布人是新疆最古老的民族之一，他们生活在塔里木河畔的小海子（海子：沙漠中的湖泊）边，以小舟捕鱼为生，千百年来他们与世隔绝，如今，沙漠中只剩下了为数不多的“最后的罗布人”。他们在沙漠中的河边以捕鱼和狩猎为生，保持着原始的风俗习惯，其生活充满了神秘色彩。

塔里木河

罗布人以捕鱼为生，以烤鱼为食。

罗布烤鱼80元一条，俩个人吃不完。

新疆有名的烤包子，老板烤的包子供不应求，游客抢着买。

31日博湖县一乌鲁木齐，行程440公里。16天南疆行结束。

途经吐鲁番，到当地人的葡萄园里摘葡萄。

南方人吃过葡萄，没见过葡萄是怎样种植的，进了葡萄园是这个样子的，哈哈😊😄…