百年青啤轶事征文

LV行者

<p class="ql-block">啤酒厂老包装车间的岗位名称</p> <p class="ql-block">三、 看 盒 子</p><p class="ql-block">看盒子是洗瓶机在下面戳窝子那里装上空瓶后提升到二楼进入洗瓶之前,负责查看瓶盒与链条的衔接镙丝是否有丢失或松动,盒盖是否关闭,补充空眼的岗位。</p><p class="ql-block">这个岗位属照顾性岗位,它与在楼上掖盖的相互替班。一般安排年龄大一些的或怀孕的女职工。工作量和责任心是成反比的,劳动量大的岗位责任相对小,而工作量轻的岗位责任心要求特别强。看盒子这个岗位就是后面这种情况,因为查看链条上的镙丝完整与否,对于洗瓶机的正常运行十分重要,稍不留神检查不到镙丝丢失或有松动的镙丝进入洗劫瓶机就会出现别车现象,一旦有这种情况就会造成4-5小时甚至更长时间的停车。因为这要将洗瓶机的水放掉,逐个箱体检查,才能找出别车位置组织抢修,然后再加水、加碱、升温,所以看盒子看似轻松的岗位,实际责任一点不轻。</p> <p class="ql-block">四、 掖 盖</p><p class="ql-block">掖盖,就是将瓶盖由人工摆放好,顺序投入压盖机的岗位。</p><p class="ql-block">现在装酒机都带有自动的加盖、输盖系统,操作工只须将整箱的瓶盖倒入装酒机的存盖箱内即可,然后机器自动输送并将瓶盖自动摆好正反面,自动进机封盖。那时这一套完全靠人工。</p><p class="ql-block">掖盖的岗位高高在上,在包装车间的房顶搭一小顶棚,掖盖人员面前是一个大大的簸箕状平台,前端是小漏斗样的下口。从这里到装酒的压盖机是一个凹状的输送槽,工人师傅们叫做“溜子”。掖盖的工人将瓶盖顺着一个面掖进漏口,瓶盖则沿“溜子”进入压盖机,干常了的老师傅很熟练,一只手将瓶盖摞好,一只手一放就是一摞,看起来很轻便悠闲,可是新手上去,两只手同时忙活还时常出错。一旦放翻了一个,不是在溜子中卡住就是别坏了压盖机,搞得装酒机师傅手忙脚乱。偶尔有个放翻的,下面装酒机师傅用工具敲击溜子以示提醒。可是有时新手一紧张或上夜班时打盹儿,有时就会连续出现投翻盖的情况。开始师傅还能忍耐,当多次出现时师傅就会大怒,有的大声喝叱,有的甚至关车,上到瓶盖屋把掖瓶盖的臭骂一顿,想来一些事情挺有意思的。</p><p class="ql-block">这个岗位是日本三十年代设备的标配,1979年停产整顿以后,换上了国产的50头装酒机,掖盖岗位随着老设备的淘汰,也成了历史。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">掖盖岗位</p> <p class="ql-block">五、 扒 壶</p><p class="ql-block">现在洗瓶机洗出的瓶子从盒子下来后,随着链条就自动输送到装酒机上了。那时老包装输送的许多环节要靠人工,扒壶岗位就是将洗瓶机洗出的瓶子由人工将其推至输送链条上。“扒”就是推,“壶”就是瓶子,那时的老名称都说明中国的老习惯,一壶酒、一壶茶,所以叫瓶子就是“壶”。</p><p class="ql-block">说推其实不如“扒”准确形象,那时这个岗位由两个女工在洗瓶机前操作。当一排排的净瓶下来两个人各扒七、八个瓶子,一只手在前扶着第一个,一只手在后推着最后一个瓶子,站在左侧靠输送链条的那一个要不断地扭身将空瓶拔到拐弯的转盘上。我记得那时胡玲、牛卫星、杨文丽、陶迪都在那里干验瓶和扒壶,身穿白大褂工作服像现在食堂工作人员。在扒瓶时循环往复地随机操作,两手不停的来回摆动,很有点舞蹈的感觉。上夜班时有时胡玲一面扒壶一面唱着歌,倒也不失一种不打盹的好办法。也许由于那时扒壶练就的功底,所以胡玲现在开腔唱个京剧什么的都是那样有滋有味。</p><p class="ql-block">记得那时根据反映说成品酒箱底总是有瓶底的油圈,特别是在国外酒店一拿到桌布上就是个油印。厂里排查确认是扒壶岗位为使输瓶溜到,时常在输送链条上抹一点牛油润滑造成的,因此厂里确定今后不再使用牛油润滑。可是平时用惯了难免一时改不了,因洗瓶机机械部分还要用牛油,所以在岗位上还有。记得有一次车间王崇祥老主任下来检查,在拐弯的转盘处拿起瓶子看看,一见瓶底有油,正好陶迪在岗位上,主任问是谁抹的?陶迪分辩了几句,老主任很生气,用手指摸了一下转盘的油一下子抹到了陶迪胖胖的腮上。那时都是十八九岁的女孩十分要好,陶迪为此大哭一场,很委屈很伤心的样子。那时我们这些装出锅的大男孩还都在旁边,大看光景幸灾乐祸呢。</p><p class="ql-block">想想这些场面 ,已经是30多年前的事了。</p> <p class="ql-block">拔壶岗位</p> <p class="ql-block">值此青啤百廿 再发此文 以忆当年。2023.8</p>