<p class="ql-block"> 早上从类乌齐县城出发，目标是素有“藏东明珠”之称的西藏第二大城市昌都。我感觉自从我们决定返程的那天起，小雨大雨就跟我们耗上了，伴随我们一路前行。</p> <p class="ql-block">心无旁骛，就两件事：睡觉和拍照。很快进入昌都市，第一眼这个城市很繁华拥挤，转了五六圈都没找到停车的地方，下着大雨车也不想停得很远。我一个人下车打着伞到茶马广场来感受一下昌都市民俗风情。广场上三三两两的行人，晴天想必非常热闹。慢走于街头，土特产商店比比皆是。经过茶马桥，下车拍个照，本计划在这个大城市玩半天的行程因下雨取消，直奔下一个站点江达县城。</p> <p class="ql-block">突然遇到牛群，就好像看到一次动物大迁徙，那壮观的场景让我看得开心满怀！</p> <p class="ql-block">看到雄伟的寺庙总想进去看看，车子开到门口被告知不允许进，最近有活动，也没发现哪里有公示牌，拍了张吉祥瓦拉寺建筑照片，慢慢退出。坐在车里看到寺庙里面很多僧众穿着同样衣服在场地上走来走去，看不清楚干啥，自我感觉也挺隆重，就冒着大雨拍了两张照片。上车后往前开了一百多米被工作人员拦下，要求我把手机给他删除照片。还一再打招呼说最近有活动不允许拍有关人的照片等等。想当年在新疆俄罗斯边界也遇到过一次，被要求删除照片，唉，还真是消耗了我的热情！</p> <p class="ql-block">幸好有矮拉山隧道，省了爬山下山的辛苦！</p> <p class="ql-block">进入西藏跟四川交界的最后一个镇岗托了，到了个红色广场，下车溜达了一下，顺便活动活动。原来是纪念十八红军进藏平息叛乱的英雄事迹，向先烈们致敬！</p> <p class="ql-block">很快就到了西藏和四川交界处，经过检查站，金沙江大桥，终于到了四川省甘孜州德格县城。四川境内的路况相对好些，都是柏油马路，平坦顺利。这两天赶路每天都要开几百公里，领导辛苦了！</p> <p class="ql-block">雀儿山隧道是世界第一高海拔超特长公路隧道。雀儿山隧道工程位于国道317线（川藏北线）甘孜至德格岗托之间，是翻越雀儿山的关键性工程，线路全长约12公里，其中，雀儿山隧道全长7079米，施工海拔在4300米的雪域高原，需攻克冻土、涌水、断层、岩爆和通风供养等施工难题。雀儿山被称为“山鹰飞不过的山峰”，有“冬过雀儿山，如闯鬼门关”的说法。甘孜州美丽的自然风景对自驾游爱好者来说极具吸引力，但很多人一听说要翻越雀儿山，都放弃了这个计划。雀儿山隧道通车后，将打通一条新的川西自驾游黄金通道，缩短里程达20公里，节约行车时间两小时，驾车者只需要10多分钟就可穿越雀儿山（网摘简介）</p> <p class="ql-block">经过七公里一线天峡谷，百里青稞，十里画廊的摄影天堂，随处可见的大小寺庙，于半睡半醒中也错过了很多美景。，天色渐渐暗了，下着大雨，还必须翻越一座山才能到达目的地色达县城。</p> <p class="ql-block">山雾弥漫，影响了视线。盘山公路的弯道尽头白茫茫一片。那里不是万丈沟壑就是峭壁悬崖，我怀揣着担心害怕，嘴里不停念叨：慢点儿，慢点儿，像蚂蚁一样慢慢爬……</p> <p class="ql-block">终于翻过这座大山，垭口海拔4580米，我深深地叹了口气，感觉浑身轻松。上山时天气环境恶劣，到了垭口山雾反而淡了许多，下山时视线能看好远了，根据导航指示于晚上九点多到达色达县城停车吃饭！</p>