泱泱頔塘 悠悠南浔（下）——千年运河古镇巡礼7

老葛

南浔古镇大家都非常熟悉了，她是唯一一个明确列入中国大运河世界遗产点的古镇，中国大运河江南运河的重要干线頔塘东西向穿镇而过。由此南浔古镇顺理成章地成为了世界文化遗产和我国国家级重点文物保护单位。

上集说到从南浔古镇西南沿南市河一路向东北过来，过了便民桥，这里以前属于景区外，各种饭馆面店云集。解决了午饭后，继续向北转向东游玩。

这里是南浔古镇南北市河与京杭大运河頔塘交汇处，以前就是古镇的中心。解放后，頔塘经过多次疏浚拓宽，已经在古镇百间楼北面开辟了新航道，因此眼前这段古运河就成了景观河，我们称之为頔塘运河故道。

便民桥，造型别致的桥上桥，底层通车，东西走向，跨南市河；上层行人，南北走向，跨便民路。

泰安桥，单孔石拱桥，东西走向，跨南市河北口。

三清桥，有桥亭，位于古镇中心十字形水系交叉点西侧的古頔塘上，南北走向，近年新建。

三清桥边的中国大运河世遗碑。

頔塘古道国保碑。頔塘，京杭大运河江南运河的三条干线之一，从苏州吴江区平望镇起，向西南到湖州为止，系西晋（265—316）吴兴太守殷康所开，因沿塘丛生芦荻，故名荻塘。唐贞元八年（792）湖州刺史于頔动员民工大规模扩修，民怀其德，把荻塘的“荻”字改为“頔”字（两字同音），以作纪念。

頔塘经历朝历代数次疏浚拓宽，特别是解放后又经过几次大规模的整治、疏浚，现在千吨级的大船可以通航。

古镇中心十字形水系交叉点北侧的清风桥，单孔石拱桥，东西走向，跨北市河南口近年重建。北市河曾经填没，我们现在看到的古镇导游图上都没有这条河。

通津桥，位于古镇中心十字形水系交叉点东侧，单孔石拱桥，南北走向，跨頔塘运河古道。通津桥初建于北宋(具体年代己失考)，原名浔溪桥，后改名通津桥，俗称大桥。清嘉庆三年（1798）湖州府通判时敏主持重建，并勒石《重建通津桥记》。咸丰五年(1855)、七年(1857)重修，同治五年(1866)又修。桥长28米，宽4米，拱矢高7.6米。

通津桥如驼峰高耸，形胜壮观，为南浔古桥之首，堪称“南浔第一桥” ，现为浙江省级文保单位。

南浔因地界江、浙、沪三省市，水上交通便捷，南宋起至上世纪七八十年代，通津桥一带是南浔镇中心，特别是“辑里湖丝”从该桥堍上船，经大运河頔塘及长湖申运河水路运往上海销往海内外，这里自然成了丝市。

“通津霁雪”是旧时南浔十景之一。

通津桥，跨古頔塘。

桥栏做成通长吴王靠式样，可供行人歇息。但做在踏步斜坡上的吴王靠，不知能否坐稳？据说以前桥栏是有方形望柱分隔的，不知为何取消了。

抗战时期，通津桥曾被日寇飞机投掷炸弹击中，但只把桥面炸了个洞，整座桥并未坍塌，这证明该桥的质量相当好。后来把洞重新补好，近年在桥下用槽钢进行了加固。

桥额镌刻阳文“重建通津桥”，桥栏石上还有“嘉庆三年”四个大字，系湖州府通判时敏重建时所刻。

长系石端雕刻兽头（按理应雕刻龙首或龙之九子等镇水兽形象，但据观察，更像是虎头一类兽头），雕工精细生动，形态夸张。

通津桥，跨古頔塘。

洪济桥，位于镇东栅通津桥以东百余米，单孔石拱桥，南北走向，跨頔塘运河古道。始建无考，明万历年间(1573—1619)《湖州府志》已有洪济桥的记载。抗战时国民党为阻挡日军曾拆毁该桥，抗战胜利后修复，故俗称新桥。洪济桥全长28米，宽3.5米，高7.2米。

洪济桥现为浙江省级文物保护单位。

站在桥上眺望，四周风景一览无余。高低错落的民居、整齐的驳岸、狭长的弄堂，伸延于水中的水桥河埠，清清河水东流，舟楫桨声如歌，不失为古镇一道亮丽的风景线。

洪济桥

长系石端刻有兽首，圆眼、凸额、大嘴、高鼻、翘耳，口吐流水状，形象传神，工艺精湛。

美中不足的是东侧有部分桥体及桥栏石块缺失，近年修复时用青砖代替。

洪济桥

洪济桥

洪济桥南坡脚有数块巨大的武康石台阶。

洪济桥的桥栏排列有点乱，吴王靠不在桥顶位置，而在斜坡上，当然失去了供行人歇息的作用。这可能是由于砖块承受不了吴王靠重压的缘故吧。

洪济桥最为人称道的是那半圆形桥拱，在风平浪静波澜不惊的日子，河水倒影映衬下，呈现一个标准的整圆。这幅画面常常作为南浔古镇的标志，出现在各类宣介媒体上。

洪济桥西北有南浔八牛之一金桐旧宅，三路四进，占地5000平米，现已辟为“南浔家风传承馆”及“南浔金氏故居纪念馆”。看到这块纪念馆牌子，我不禁疑窦丛生，竟是王世襄九十岁时所题！王世襄与这金家什么关系？须知大名鼎鼎的马未都还要尊王世襄为老师呢。

正厅承德堂通高9.6米，是南浔乃至湖州地区最高的厅堂建筑。

看到这组雕像，才知道王世襄原来是金家外孙。这七个人，中立者为第一代金桐，其余是第二代金焘，第三代金绍城、金绍坊、金章，第四代金开英、王世襄。其中，金绍城为近代中国著名画家、北方画坛领军人物、中国画学研究会首任会长，金绍坊为著名竹刻家，金章为著名女画家，金开英为中国石油大王，王世襄为北京故宫博物院顾问、鉴定组组长、著名收藏家，而金章就是王世襄母亲。金绍城、金绍坊、金章、王世襄都在北京生活，金开英则在西北一手创办了玉门炼油厂，后任中国石油公司总经理。

洪济桥北堍有张新华烈士故居。张新华（1916—1941），南浔人，女，中共党员，1940年被新四军军部授予“全军十大模范女战士”称号，1941年春牺牲。故居现为湖州市级文保单位。

以前頔塘上还有一座石拱桥，名垂虹桥，就在现在垂虹公园那边，是南浔頔塘最高大最漂亮的一座石拱桥，可惜后来拆掉改建为公路桥了。

现在随着大运河申遗成功，不仅南浔古镇和頔塘南浔段成为全国重点文物保护单位，就连河上的通津桥和洪济桥也竖起了全国重点文物保护单位的石碑。

千年古桥，百年民居，豪门巨宅，经典园林，象一个个跳动的音符，弹奏出引人入胜、特立独行的动人曲调。恪守传统、超越时代、兼容海派的建筑风格和风貌，使得中西方文化在南浔古镇激情碰撞。

洪济桥东百米，有座木廊景观桥，桥上是拍摄洪济桥圆拱的最佳机位。

洪济桥和治国桥。

治国桥，俗称东吊桥，单孔石拱桥，东西走向，跨百间楼河。元末张士诚据南浔，建南浔城墙，这里为东门，建有木吊桥。白天把桥放下，以便百姓进出。夜晚把桥拉起，防止敌人进入。自董份建百间楼以后，东吊桥就改建为单孔石拱桥了。

治国桥

◆张静江故居位于东大街，又名尊德堂，系其祖父张颂贤于清光绪二十四年(1898)所建。张静江(1877—1950)，又名人杰，湖州南浔人。

张静江是国民党“四大元老”之一，是辛亥革命时期孙中山、蒋中正的“金主”。 孙先生与他初遇时即称他为奇人，后来称他为革命圣人，曾题“丹心侠骨”相赠。

二厅、三厅里陈列着张静江生平事迹的各种照片、书札、任命状等，其中颇多名人遗物。张静江先后为辛亥革命捐款白银达110万两之多，还不包括张家其他人捐的白银20万两。

故居整座建筑为典型的江南豪门大宅风格，高大幽深，尤其是那韵味独特的封火山墙，可称江南一绝。

张静江故居（尊德堂）现为全国重点文物保护单位。门楣“张静江故居”为身居美国的陈立夫所题。

尊德堂匾额也是南通状元实业家张骞所题。

张静江塑像及孙中山题字。

“有容乃大”砖雕门楼。题写者周梦坡系南浔乡贤，其书体带魏碑风格，笔力不输名家。

其实张家最看重的是这座大门内侧的砖雕门楼，上书隶体“世守西铭”四字，典出宋张载《西铭》，意思是“仁者爱人，也爱自然万物”，抒发了主人“为天地立心，为生民立命”的胸怀。落款已被铲去，据介绍也是乡贤周梦坡所题。

◆百间楼位于古镇东北，是至今江南保存最完好的沿河民居建筑群之一。百间楼相传为明代礼部尚书董份晚年告老还乡以后为女眷而建的居屋，距今已有四百多年历史。

百间楼的特色是依河立楼，楼房为传统的黛瓦粉墙，顺河道蜿蜒逶迤，两岸有长桥相连。沿河由轻巧通透的卷洞门组成廊屋长街。各楼之间形式各异的封火山墙，河埠石阶，木柱廊檐，与映在河水中的倒影，连同欸乃的橹声，构成了一幅江南水上人家画卷。

百间楼风光旖旎，且游人罕见，实为休闲散步放松心情的好去处。

百间楼最初的主人董份（音bin），明嘉靖进士，官至礼部尚书、翰林学士，因涉及严嵩案，52岁时被削职为民。董份虽然没了官职，但还有一项特权，董家的田地可以免缴赋税。当时就有不少农户以较低的价格，将土地转到董家名下再租种以避税。一时董份田产遍布江浙两省，达数万亩之巨，成为江浙一带有名的大地主。董家有家僮仆人千余，大航船三百余艏，房屋百余处，百间楼仅是其中一处。

苏州留园最早也是他家的，后来作为嫁妆，连同那块著名的太湖石冠云峰，给了女婿徐泰时。

董份晚年办了许多义塾义庄，做了不少善事。我在吴江访古过程中，就发现不少庙宇古桥是董份捐建的。到了董份孙子董嗣成当家的时候，提出析田产，凡当初将土地转在董家名下的，须按市价盘回。这下捅了马蜂窝，遂发生了械斗。打官司还弄出了人命，以致惊动了嘉靖皇帝。最后在苏州府审理下，董家退出田产超十之七，为首打砸的几个也吃了官司。董家就此一蹶不振，以致董份82岁去世时告诫家人，墓碑上所有官职一律不写。董份墓在今苏州吴中区光福镇香雪村，现为苏州市级文保单位。

关于董份墓，前些年发生了一桩案子。有几个盗贼花了几天功夫，将董份墓内一块重半吨的巨型墓志铭盗走，后以3万元卖到湖州某地。此事一直无人知晓，直至三年后盗贼内讧，有人检举揭发遂案发。所有盗贼全部抓获归案，墓志铭也被追回。检察院还为此发出司法建议书，要求相关部门整改，堵塞漏洞，加强文物管理保护。此为题外话。

百间楼某客栈大门。

百间楼河东的朱家板桥。

当初建造者遵循祖制“占天不占地”，沿河建屋均建廊屋，不影响居民日常通行。

长发桥，俗称长板桥，跨百间楼河，为三孔钢筋水泥平桥。初看有点违和感，好像与周边粉墙黛瓦马头墙不搭。但当我看到桥西堍的省级文保碑时，不免大吃一惊。原来长发桥建于1925年，是湖州历史上第一座钢筋水泥桥梁，具有重要的纪念意义，至今保存完好，仍为百间楼河两岸居民往来的主要通道。

和长发桥一起打包成为省级文保单位的，还有博成桥和苏鲁桥，这诱使我接下来前往这两处一探究竟。

回到頔塘运河古道，木廊景观桥东侧三叉港口有新民桥。

新民桥，位于镇东栅马家港，东西走向，跨马家港口，俗称马家桥，原桥上建圣帝祖师庙，因又名祖师桥。清光绪十六年（1890）重建，庙已毁，改建小亭，称新民桥，原为颇具特色的亭桥，惜小亭毁于抗战初期。该桥为单孔石拱桥，长16米，宽2.7米，高4.2米，单孔跨径7.7米。

新民桥为湖州市文物保护点。

张静江故居东侧有宜园，是四象之一富商庞元济的私家花园，始建于清光绪二十五年（1899）。原园大部毁于抗战时期，剩下一小部分也成了七十二家房客。近年在原址重建，美轮美奂，耳目一新。而庞氏旧居在宜园西边，隔开有二百米远，我来几次，都在封闭施工。

宜园还有宽广的水面，这在江南园林中十分少见。

南安桥，在古镇景区南大门外的马路对面，东西走向，跨南市河，三孔四拼排柱式梁桥，花岗石砌筑。

南安桥为湖州市文物保护点。

百老桥，位于镇南栅南星闸桥东南侧，为三孔三拼排柱式石梁桥，南北走向，始建年代不详，清嘉庆四年（1799）重建。据传该桥由百位老人集资建造，故而取名百老桥，以颂其德。另据该桥西侧桥联“往吴江来浙江迷津普渡，前百老后一老好善同心”所示，重建时还得益于另一位老人的资助。一座桥就是一座碑，一座牌坊，为百姓出钱出力，百姓不会忘记。百老桥长30米，宽1.8米，矢高4米，中孔跨度6.1米。

百老桥为湖州市文物保护点。

两侧桥台排柱均刻有“奉宪严禁灌渔”的告示。

百老桥是南浔古镇很有名的一座古桥，问起一般都知道，可是我还是跑了不少冤枉路。首先百度介绍百老桥在南市河苏鲁桥东南，我一看可以啊，苏鲁桥我本来就要去，这下二座桥一起看太好了！从南安桥向南步行十来分钟，是个大工地，路都圈起来了。问了边上居民，说是建闸桥，去百老桥要从东边绕路。再打听苏鲁桥，一老者指着三叉港上的一座小型公路桥说这就是苏鲁桥！原来此苏鲁桥非彼苏鲁桥，或者是音同字不同，我要找的苏鲁桥在辑里村，离这里有好几公里远呢。

按老乡指点 ，向东绕了一大圈 ，在一个别墅区，有围墙挡着，根本到不了河边。再经人指点，又绕了一大圈，从南边大路上走到南浔区福利院，才总算找到去往百老桥的小路。沿福利院大门口右边围墙，有一条小路，走进去百多米，终于看到了这座桥。

辑里村因辑里湖丝而名扬天下，想当年我们苏州的蚕丝也是以辑里湖丝的名号而出口国外的，既然省级文保单位的桥在村里，当然这村子更要去看看了。辑里村形成于元代，原名七里村，因去往南浔、马腰、横街三镇都是七里而得名。到了清康熙末年，村名得到雅化。因“七”和“辑”二字吴语发音相同，且“辑”字又有缫织之意，遂改成“辑里”。

去辑里村的半路，还去了康王寺桥，桥因邻康王寺而得名。这座寺庙和桥是有故事的。相传北宋末年康王赵构从河南一路向南逃亡，就是路过这里，受到寺庙接待。寺庙大名褒能禅寺，后来人们都称之为康王寺，寺前石桥就称为康王寺桥。我以前的访古游记里，曾记叙了常熟御渡桥和新市迎圣桥觉海寺的故事，并戏称可以拍电视连续剧了。今天这部电视连续剧中间又增加了一集。

康王寺桥，位于南浔镇浔南村，始建无考，清乾隆庚子年（1780）重建，光绪辛卯年（1892）又重建，青石花岗石混建，南北走向，跨甲午塘支流。桥全长36.5米，宽3米，高3.8米，现为湖州市级文保单位。

康王寺桥中间两个桥墩为江南比较少见的实墩，这可能是因为此桥处于东苕溪大量浙西山水下泄的要冲，不得不而为之。桥墩从下而上宽度逐渐收缩呈梯形，桥枕石为并列双挡，因此比较牢固。

康王寺桥实际是康王寺的香花桥，因为现在进出寺庙都走北面，这座桥基本处于荒废状态。

桥南岸堆满了疏浚河道挖出的土块，且长满蒿草，无法行走，桥北寺庙又大门紧闭，只能拍个侧面照。

来到辑里村首先看到的是分龙桥，位于辑里村正中，三孔四拼花岗石梁桥，南北走向 跨村河。

分龙桥因桥西侧有分龙漾而得名。

桥北堍有一对石狮子，虽不高大威猛，但自带靠山，与一般石狮子不一样。

每组排柱都有一块武康石。

桥额阳刻“分龙桥”三字，落款“光绪八年 里人重建”。

分龙桥有桥联，东侧：“隔岸帘招沽酒不须人唤渡，中流柱峙儒毫应许客留题”；西侧：“分得云间莫忘老人圯上约，龙疑剑化遥看活水匣边来”。

分龙桥为湖州市级文保点。

村里还有个“辑里湖丝博物馆”，据说有农户自己收集的蚕桑业老物品三四百件，包括辑里湖丝在英国博览会得的金银奖牌，但现已不开放。问及村民为何不开放，村民的回答倒是令人想不到，说是都要拆迁了！

说起拆迁，村民话就多了，感觉大部分人相当不理解甚至抵触。说到苏鲁桥，村民还提到村里还有被称为“三济桥”的1935年建的“开济桥”、“永济桥”、“博济桥”三座民国老桥 ，并一一指点了具体方位。我当然也要一一拜访了。

苏鲁桥，位于辑里村南，南北走向，跨淤溪，与长发桥和博成桥一起成为浙江省级文保单位。苏鲁桥也是一座钢筋水泥桥，建于1935年。

现在这边是一大片荒地，荆棘杂草丛生，几乎无路可走。连桥下的河道也长满水草浮莲，看不到水面，看来淤溪名副其实了。桥头二块文保碑还在。

苏鲁桥南数十米就是新建还未通车的沪苏湖高铁线路，站在铁路高架桥下，感觉高铁非常雄伟壮观。

开济桥，位于辑里村北侧，俗称北塘桥，桥长40余米，宽4米，五孔微拱，南北走向，跨辑里塘，是一座体量相当大的钢筋水泥步行桥，建于1935年。

远处的在建高楼据说是一座大酒店。

比苏鲁桥更显壮观的开济桥为何没有成为文保单位？据说在九十年代初为大船通航，开济桥中间三孔曾整体抬高，微拱已变成平桥，中间那两根粗大的横梁就是那时加出来的，这座桥已经不是当初的模样，也就失去了入选文保单位的资格。

苏鲁桥、分龙桥、开济桥成南北一线，是当年辑里村及南边村民去往南浔镇区必经的交通要道。今天分龙桥还在发挥作用，开济桥和苏鲁桥已远离交通线了。

永济桥，位于辑里村西侧，东西走向，跨西塘河，俗称西塘桥，建于1935年，原为三孔钢筋水泥梁桥，后来船把中间桥墩撞坏，于是就改建为单孔梁桥了。因为现场去到河边的一百多米小路全被拆迁下来的建筑垃圾大小水泥块堆满了，根本无法立足，也就没有走过去。这张图片是网上下载的。

博济桥，是“三济桥”中最小的一座钢筋水泥平桥，建于1935年，现在是汽车进出辑里村必经过的交通要道。

为什么这些桥都建于1935年？1935年又是个什么年份？原来当时村东头有个名叫蒋少卿的人，是南浔刘家的账房先生，他的儿子在摆渡时跌入河里淹死了。蒋先生悲愤之余，发誓要募资造桥。从此蒋先生辞去刘家工作，全身心投入募资造桥事业中来。蒋先生的执着感动了广大村民，大家纷纷捐出金钱。几年过去了，终于筹足了建桥的资金，请人设计了图纸，1935年，辑里村的四座桥，连同下面讲到的邻村沈庄漾村的博济桥，一起开工建造，蒋先生的建桥大业终于告成。为此村民称呼蒋先生为“蒋大善人”，蒋先生的后人定居上海，除了这些桥，村里已经没有蒋家的其它痕迹了。

到了辑里村，有一个人可能还是要提一下，就是明末内阁首辅、中极殿大学士温体仁，此人就是辑里村人。历史上对温阁老的评价是有争议的，但占主流的评价是负面的，认为他就是佞臣一个。

温体仁（1573—1638），明万历二十六年（1598）进士，崇祯初年升任礼部尚书。为了争取入阁，温体仁联合礼部侍郎周延儒，一起扳倒最大的政敌常熟钱谦益，结果周延儒成首辅，温体仁为副辅。不久温体仁又设计扳倒周延儒，自己成了首辅，并且做了八年之久，为崇祯朝任期最长的首辅。期间虽无多大政绩，但臭事不少，如处置兵部尚书袁崇焕、赶走入阁四个月的吴县状元文震孟、拘捕严刑拷打钱谦益瞿式耜等等。虽说温体仁办事能力不差，为官也十分廉洁，但只知揣摩上意，整日碌碌无为。清编《明史》评价：“为人外谨而中猛鸷，机深刺骨”，导致崇祯朝最后灭亡，罪不可赦。

话说温体仁后裔一直住在辑里村西塘河两岸，至抗战初期，温氏直系后人召集村民高筑土堤阻挡日寇进攻，结果西塘河两岸连片的温氏祖屋被日寇放火烧毁殆尽，为首的温氏后人连夜逃亡避难。在民族大义面前，温氏后人为家族争得一分，同样是可歌可泣的。

如今温姓仍是村里大姓，村民谈起温阁老，虽不能说津津乐道，还是比较兴奋的。阁老的朝服，一直有人偷偷保存着，据说到解放后还有人看到过。

博成桥，位于沈庄漾村南与灯塔村交界处，南北走向，三孔微拱钢筋水泥桥，建于1935年，浙江省级文保单位。其实这座桥在高德地图上是可以直接搜到的，在卫星地图上也能看到，博成桥正好处于正在施工的沪苏湖高铁高架桥下面，这就有点尴尬了。

现场还是一片封闭的大工地，外人无法进入，也不知里边什么情况。

这里其实是三个工地，沪苏湖高铁，浙江水利水电学院南浔校区，浔乌公路延伸线，到处都是工棚及未拆除的废墟。

博成桥围在工地中，短时间内肯定进不去，只能过几个月以后再说了。好在我们接下来的计划中还有南浔以南的练市和善琏两个运河古镇，到时顺路来这里看看，还是很方便的。博成桥以东有一片很大的水面，有二千多亩，就是沈庄漾。其实沈庄漾大部分水面属于苏州吴江区桃源镇青云社区梵香村，我以前来过多次。传说元末首富沈万三的故乡就在这里。

博成桥和下面南兴桥的照片均为网上下载。

博成桥向西数百米有座南兴桥，博成桥暂时看不成就去看看南兴桥吧。南兴桥又是怎么回事呢？

南兴桥位于莲池村南桥里，在地图上也比较好找。到现场发现这座桥已被圈在新建的浙江水利水电学院南浔校区里了，这里建了好多教师宿舍，四周好大一片都在围墙里，绕到学院大门口与门卫商量也没用，根本进不去。也只能放弃一睹芳容的念头了。

南兴桥旧影。图片来自网上。

南浔南栅及辑里村附近的古桥点位图。

运河古镇南浔之旅至此告一段落了。

游客与居民和谐共处，人文与旅游宛如天成，南浔古镇以其淳朴的原真性和自然的生活气息，赢得了各方的广泛赞誉。 ——南浔游感想

照片选自历年相册（永济桥、博成桥和南兴桥的照片为网上下载）。

记于2023年8月。