<p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 空一师是我军组建的第一支航空兵部队。1950年6月19日于南京成立。当时被命名为“空军第四混成旅”。同年11月,更名为“空军第四师”。1956年,因为战功卓著,被授予“空军第一师”番号。2017年4月19日,空一师的荣誉番号成为了历史,由师部、空一团和鞍山场站组建而成的空一旅作为其嫡传人,仍在续写着新的历史。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">父亲初绍臻1955年三航校毕业,当时分到空四师,1956年改为空一师,辽阳和鞍山都飞行过,在空一师飞行10多年。我曾因对空一师的情结,以前来过一师很多次,每次都是去机场或塔台,看看机场跑道,看看可爱的飞机,就是没进出参观过空一师荣誉馆,这一次终于了了我多年心愿。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">在70余年的岁月中,一代代一师人、一旅人在战火和硝烟中创造了人民空军战史“五个首创”;形成了“抗美援朝奋勇作战”、“夏北浩三个负责”、“老班子四句话”、“新时代强军先锋”四种精神,涌现出了空一师“老班子”、李汉、张积慧、邹炎、夏北浩等一大批英模集体和个人。无论是空一师还是空一旅,始终得到了党和国家领导人以及上级党委的关怀与勉励。1951年10月2日毛泽东同志在一师战报上的批示:“奋勇作战、甚好甚慰”。邓小平同志在1978年3月勉励一师:“你们这面旗帜不要倒”。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">……</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">进到部队院里就感觉很亲切,从小生活在飞行部队的感觉,永远的没变,我们在营区路上……</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">一、空四师最早元老主要功绩宣传墙。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> (一)首任师长-方子翼</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">安徽省金寨县人,1930年参加红军参加过长征,1938年受党中央指派到新疆航空队学习飞行,是我军的“航空火种”之一。曾任我师师长、空2军军长、北京军区空军副司令员、广州军区空军副司令员等职。先后荣获一级红星功勋荣誉章、二级八一勋章、二级独立自由勋章、一级解放勋章、朝鲜二级国旗勋章。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 主要功绩</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">五赴战场开天辟路。1950年6月19日,我师前身空军第四混成旅成立,方子翼以第五航校校长之职兼任第11团团长。同年11月2日,我师改称为中国人民解放军空军第四师,方子翼任首任师长。抗美援朝战争爆发后,他是第一位率部参战的空战指挥员,带领组建仅两个月的空四师,自力更生,单独作战,同强大的美国空军进行了艰苦卓绝的斗争,开创了年轻的人民空军对阵老牌美国空军首战得胜的新纪元,揭开了空战之谜”,获得了宝贵的空战经验。在他的指挥下我师5次入朝作战,取得了击落敌机64架、击伤24架的辉煌战绩,为人民空军“在实战中锻炼,在实战中成长”开辟了道路。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">(二)首任政委--李世安</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">李世安,安徽省六安市人,1929年参加中国工农红军,曾任我师政治委员、志愿军空军政治部副主任、中南军区空军政治部主任、广州军区空军副政治委员、福州军区空军政治委员、中国民航总局政治委员、空军顾问等职。先后荣获二级八一勋章、二级独立自由勋章、二级解放勋章和一级红星功勋荣誉章。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">主要功绩</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">陆地猛将建功蓝天。1949年3月,聂凤智率27军南下抵达长江北岸,开展渡江战役准备工作,组建“先遣渡江大队”分批偷渡过江,为我军全线渡江确定了登陆地点及后续进攻目标。渡江战役打响后,27军官兵仅用45分钟就登上长江南岸,“百万雄师过大江”中的“第一船”就在该军。过江追击时,聂凤智率军部机关遭遇敌南京总统府警卫团一个营,他当即掏出手枪指挥作战,仅用10分钟,就打得500多名敌人举手投降。1950年8月,聂凤智兼任空军第四混成旅旅长,在随后的抗美援朝作战中,担任中朝联合空军司令员,成功指挥了中朝空军与美军的空战,动摇了美国空军“空中霸主”的地位,奠定了中国空军在世界空军中的地位。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">(三)击毙美空军“王牌”--张积慧</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">张积慧,山东省荣成市人,1945年参加八路军并加入中国共产党,曾任我师12团3大队大队长,副团长、团长,空6师18团团长、副师长,空27师师长,空1军副军长、军长,空军副司令员,击落敌机4架,荣立特等功1次、二等功2次。1952年12月,被空军授予“一级战斗英雄”荣誉称号。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">主要功绩</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">1952年2月10日5时,志愿军地面雷达发现数批美机侵入平壤、沙里院和价川地区,刘震司令员命令空4师按照作战预案出动。至鸭绿江上空时,空12团3大队大队长张积慧发现美机,沉着向左急转弯,当敌机冲到前方后,在僚机的掩护下,张积慧尾追敌长机连续射击,将敌机击落。后经查明这架敌机的飞行员是被美国空军誉为“战绩最高的喷气机王牌飞行员”乔治·阿·戴维斯。击毙戴维斯后,张积慧又投入了第二次攻击,将敌僚机击落。脱离后上升转弯准备第三次攻击时,因敌众我寡,被敌击落后安全跳伞。戴维斯被击毙,在美国引起轩然大波,美国远东空军司令威兰中将被迫于2月13日发表特别声明,哀叹戴维斯被击毙“是一个悲惨的损失”,“是对美国远东空军的一大打击”。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">(四)首任政委--李世安</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">李世安,安徽省六安市人,1929年参加中国工农红军,曾任我师政治委员、志愿军空军政治部副主任、中南军区空军政治部主任、广州军区空军副政治委员、福州军区空军政治委员、中国民航总局政治委员、空军顾问等职。先后荣获二级八一勋章、二级独立自由勋章、二级解放勋章和一级红星功勋荣誉章。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">主要功绩</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">空军战时政治工作典范。1950年6月19日,我师前身空军第四混成旅成立,李世安任旅政治委员。同年11月2日,我师改称为中国人民解放军空军第四师,李世安任师政治委员。抗美援朝作战中,针对少数干部战士对战争意义认识不足以及畏惧心理,李世安有针对性的开展形势教育、仇美教育、爱国主义和国际主义教育,组织战时立功运动,总结出“政治工作必须与技术工作相结合”原则,大力培养和树立一切为空战服务的思想,有效增强了参战官兵敢打必胜的信心和决心。在其后的反“绞杀战”、击落美军“王牌飞行员、保卫重要目标等战斗中,志愿军空军指战员以无畏的精神,打出了士气和声威。</span></p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> (五)李汉,河北省唐县人,1938年入伍,曾任我师飞行员、大队长、副团长,中朝空军联合司令部技术检查主任,空6师师长,空军第12航空学校副参谋长等职,击落敌机1架、击伤3架,荣立一等功2次。1952年12月,被空军授予“二级战斗英雄”荣誉称号,1988年7月,荣获中国人民解放军独立功勋荣誉奖章。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">主要功绩效</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">1951年1月29日13时34分,美空军16架 F-84飞机企图封锁袭击安州火车站和清川江桥。10团28大队大队长李汉奉命率8架米格飞机迎战,在定州以西发现敌F-84飞机。他们巧妙利用阳光隐蔽,绕到美军飞机尾部攻击,大队长李汉咬住敌3号机,距离400米开炮,将其击落。与此同时,敌两个双机企图攻击李汉,我其他战机迅速分头将敌驱散。随后,在编队分散、各自寻敌作战时,李汉又发现2架敌机,便从左后方对敌僚机猛烈开火,将敌机击伤,取得了击落、击伤敌机各1架的战绩。此次空战是年轻的人民空军在抗美援朝作战中首次击落敌机,揭开了空战之“迷”。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">(一)我师最髙战绩-邹 炎</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">邹炎,山东省福山县人,1946年入伍,曾任我师大队长、团长、副师长、师长,后任空2军军长、沈阳军区空军副司令员、空军副司令员等职,击落敌机4架、击伤2架,荣立一等功2次、二等功1次。1952年12月,被空军授予“二级战斗英雄”荣誉称号,1988年7月,荣获中国人民解放军胜利功勋荣誉章。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">主要功绩</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">1951年9月27日空战中,10团3大队大队长邹炎发现2架F-86飞机向平壤方向逃脱,邹炎单独追击至平壤上空,一举击落1架敌机;10月16日,在清川江上空作战中,邹炎再次击落敌 F-86飞机1架。1952年3月10日,10团在带领空6师18团实战锻炼时遭遇敌机,战斗中,邹炎攻击并追敌至海面,飞行高度只有100米,直到敌机坠海后返航;4月24日,在掩护空49团打击敌小机群任务中,邹炎再次击落敌F-80飞机1架。1953年6月29日,已经为团长的邹炎再次击落、击伤敌F-86飞机各1架。在两年八个月的抗美援朝作战中,邹炎先后击落敌机4架、击伤敌机2架,位列我师战绩榜之首。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">(七)孤胆英雄-华龙毅</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">华龙毅,山西省定襄县人,1938年入伍,曾任我师12团2大队大队长、中朝空军联合司令部训练处处长、空军第4航校副校长等职,击落敌机3架、击伤1架,荣立特等功1次。在抗美援朝作战中,华龙毅曾单机与14架敌机展开激烈搏斗,击落击伤敌F-86飞机各1架,被誉为“孤胆英雄”</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">主要功绩</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">1951年10月16日15时18分,我师12团16架飞机奉命起飞,前往安州地区执行作战任务。至安州地区时发现敌机,与敌展开空战。华龙毅发现战友被多架敌机围攻后,压低机头,迅速冲向敌机群,一顿猛烈炮火,掩护受伤的我方战机返航,而自己却不幸被14架敌机团团围住。面对敌机数量上的绝对优势,华龙毅勇猛顽强,在飞机被击中、座舱盖被打穿、手臂中弹负伤的情况下,仍浴血奋战,在击落击伤F-86飞机各1架、飞机无法操纵后才被迫跳伞。战后,华龙毅的英勇事迹迅速传开,成为官兵眼中的“孤胆英雄”。1951年11月9日,空军给予华龙毅特等功奖励,这是志愿军空军第一个特等功。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"><span class="ql-cursor"></span>(八)空中拼刺刀-逯松亭</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">逯松亭,山东省广饶县人,1945年入伍,曾任我师飞行员、中队长、副大队长、大队长、副团长、团长,后任空45师师长、军副参谋长、沈阳军区空军副参谋长等职,击落敌机3架、击伤1架,荣立特等功1次,一等功1次。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">主要功绩</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">1952年3月12日,逯松亭所在团执行掩护兄弟部队作战的任务,飞行编队前进到清川江时,因敌情有变,指挥所命令编队返航。返航途中,敌4架F-86战斗机借助云层掩护突然出现在逯松亭右前方,计划攻击我长机。由于逯松亭距离长机较远,便推大油门加速向前,很快进入攻击位置。敌人发现身后我机迅速逼近,放弃对我长机攻击,转而以四打一,围攻逯松亭。但逯松亭毫不畏惧,迎敌而上,在距敌300米左右,将1架敌机牢牢套入光圈,果断按下炮弹按钮,一举将敌机击落,其他敌机见状慌忙逃散。他保护了长机安全,凭勇敢勇气战胜了敌人。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> (九)首创夜战歼敌-侯书军</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">侯书军,山东省文登市人,1943年入伍,曾任我师中队长、大队长、团长、师长,空2军副军长,福州军区空军司令员,成都军区副司令员兼成都军区空军司令员等职,抗美援朝作战中,击落敌机2架,荣立一等功1次。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 主要功绩</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 1953年5月29日晚,多批美机窜至朝鲜北部活动,我师10团副团长侯书军和领航主任宋亚民奉命分别驾驶米格-15比斯,于30日凌晨2时05分先后起飞,沿大东沟、安州、平壤、昌城航线巡逻飞行。至价川西南10公里处,侯书军目视发现左前下方有敌机喷射的微弱火光,随即加大油门降低高度向敌机进行攻击,宋亚民在侯书军背后进行掩护。经过几番较量,侯书军终处于有利攻击位置,他连续两次开炮,以两门小炮同时发射,自6000米攻击至3500米,终将其击落,敌机两名飞行员毙命。这是我军第一次在夜间击落敌机,标志着志愿军空军作战能力进入一个新的起点。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">(十)以少胜多-耀先</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">耀先,河北省玉田县人,1948年入伍,曾任我师10团中队长、副大队长、大队长、团长、副师长,后任兰州军区空军副司令员、北京军区空军副司令员等职务,击落敌机1架、击伤2架,荣立一等功1次,二等功3次。1953年3月30日,被空军党委授予“二级模范”荣誉称号。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">主要功绩</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">1953年5月17日空战中,1中队长机大队长耀先带领8架米格-15比斯飞机与敌20余架 F-86遭遇。耀先发现敌机后,向右拉起进行了2次射击,将敌2号机击落。随后,耀先发现我2号机赵计良被敌咬尾,便马上协助转守为攻,在距离约400米时,赵计良一举将敌长机击落。击落敌机后,赵计良亦被敌击落安全跳伞。随后,在耀先的指挥和带领下,7号机肖明文和8号机陶伟又连续击落2架敌机,肖明文不幸被敌击落,坠地牺牲。此次战斗,在敌众我寡复杂情况下,耀先指挥得当,我方飞行员执行命令坚决,打得英勇顽强,是以少胜多的经典战例。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">二、血脉传承、红鹰展翅。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"></span></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 1951年10月2日毛泽东同志在一师战报上的批示:“奋勇作战、甚好甚慰”。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">空军首任司令员刘亚楼</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">空军首任政治委员萧华</span></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"><span class="ql-cursor"></span>在新疆航空队时的方子翼同志。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">空军第四混成旅首任旅长聂凤智。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">空军第四混成旅首任政治委员李世安。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">新中国首批喷气式飞行员邹炎、李国志、赵大海、孟进、李汉。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">三、抗美援朝,奋勇作战。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 11月30日,朱德总司令到我师视察工作,在空军刘亚楼司令员的陪同下,在辽阳机场检阅部队。朱德总司令勉励飞行员说:“你们飞得很好,你们的任务很光荣,前方的部队正盼望着你们,希望你们早日参加战斗。”</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 1951年1月29日13时34分,美空军16架 F-84飞机企图封锁袭击安州火车站和清川江桥。10团28大队大队长李汉奉命率8架米格飞机迎战,在定州以西发现敌F-84飞机。他们巧妙利用阳光隐蔽,绕到美军飞机尾部攻击,大队长李汉咬住敌3号机,距离400米开炮,将其击落。与此同时,敌两个双机企图攻击李汉,我其他战机迅速分头将敌驱散。随后,在编队分散、各自寻敌作战时,李汉又发现2架敌机,便从左后方对敌僚机猛烈开火,将敌机击伤,取得了击落、击伤敌机各1架的战绩。此次空战是年轻的人民空军在抗美援朝作战中首次击落敌机,揭开了空战之“迷”。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">一等功臣 齐连璧</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">齐连璧,空4师12团2大队飞行员,在抗美援朝空中作战中击落敌机3架、击伤1架,战功卓著,于1951年11月荣立一等功。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">人民空军第1位牺牲的飞行员赵志才</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">赵大海(1924年4月-1951年7月),男,山东省泰安县人,1948年参加革命,生前为志愿军空军航空兵第4师12团团长,1951年7月在抗美援朝战争牺牲。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">摘抄:抗美援朝机务老兵陈嘉宁前辈的一段话:</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">空4师简历(续2) 及赵大海牺牲后的相关事 </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">二下安东 : </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 10团接到命令是南下,过鸭綠江到平壤机场,掩护強击机师空五师。空五师进驻沙里院机场,支援前线陆军的作战。10团地面人员已全部登上火车,但朝鲜全境的机场全部被美军炸毁,包括平壤机场,军委取消空军支援行动。故10团任务取消,留在辽阳加急训练。12团是7月5曰,提前进入浪头机场,执行保护10团转场任务。没有撤回,留在浪头机场,仍以大队为战斗单位,进行实战锻练。 7月9日,团长赵大海率二大队8机,协同友军到清川江南迎击敌机,过新安州到肃州南时,敌机南返,没有交战,友军也北返。方子翼也令赵大海返航。赵率队飞到肃州时,发现凊川江口有B29向黄河飞去。赵没有报告请示,带了8机掉头向B29机群冲去。因距离近。速度快,来不及瞄准射击,就冲出了B29机群,又在B29的视线内360度大转弯,再次冲入B29机群,仍然是距离近、速度块,来不及射击,但由于在敌的视线内,敌机可以射击,赵大海不愿再次转弯投入射击,改用减速板减速进行攻击,但遭到4架B一29集中火力射击。被集中,跳伞坠海牺牲。这是方子翼回忆录中的说法。 二下安东,仅12团参加,7月5日到浪头,8月4日返辽阳。一个月只打了一仗,还牺牲了团长。 12团的技战术能力还不具备作战的能力。 </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">二 相关事宜:</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">但对这场战斗还有另一种说法。二大队都返航了,只有赵大海一人一机两次冲入敌机群攻击,被敌击中坠落。我方没有任何一位飞行员看到,是友军飞行员看到提供的。包括方子翼说的内容也是友军飞行员说的。区别只是一人一机攻击和八人八机攻击的差别。 第二种说法,就有了后面机场上的描述。赵大海没有归来,飞行员包括华龙毅都坐在座舱不下来,不吃饭,怎么劝都不听!刘亚楼司令急了,说“只有今天,就没有明天吗!”(意思是,今天打败了,明天可以打胜啊!)飞行员总算下了飞机。为调整飞行员的心理状态,全团飞行员去青岛疗养。 战斗结束,活不见人,死不见屍,最初认为赵大海是失踪。经过一段时间,确定为跳伞坠海牺牲。因他是团级干部,在沈阳烈士陵园修了一座墓。五十年后,烈士陵园发现赵大海的陵墓停战五十多年从来没有人来祀祭过。于是查档,给山西民政部门和报社发函,要求寻找赵大海的家人。结果赵大海是山东人。终于找到赵大海妹妹,她领着子女到沈阳烈士陵园为赵大海烧香敬酒。(转发当时山西和山东的文章)。还有一个问题是常砢和华山网上曾隐约提到7月9日是否有战果?我个人理解有可能有战果。在部队时,我多次听到老同志说:赵大海击落了一架B29,B29的残骸就在赵大海坠落飞机不远的地方。好果美方解密文件中说7月9日,美方掉了一架B29。而苏方鲜密文件又没有击落的记录。方子翼回忆文章说,苏方与美方没有交战,友军返航了,他也命令赵大海返航,而赵大海没有报告发现B29,确带8机冲向B29机群,……这段历史真应该好好挖一挖。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 1951年9月25日,12团首次参加一百多架飞机大规模空战,1大队新飞行员刘涌新首创击落美 F-86飞机。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 1951年9月25日,12团在朝鲜安州地区空战中,大队长李永泰遭敌机围攻,飞机被打了56个窟窿,军械系统失灵,他毫不畏惧,英勇顽强地驾驶严重受伤的战鹰安全返航,被誉为"空中坦克"</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 以勇猛顽强的战斗作风闻名于空军的10团大队长邹炎,在抗美援朝战争中先后击落6架,创造了全师的最高战绩。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 1951年10月16日,12团大队长华龙毅单机与14架敌机格斗,在座舱盖被打穿、手臂负伤的情况下仍浴血奋战,击落、击伤敌机各1架,创造了空军孤胆作战的范例。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 1952年2月10日空战中,12团3大队大队长张积慧和僚机单志玉遭到敌8架F-86偷袭,在僚机掩护下,以准确强烈的炮火,一举击毙了戴维斯及其僚机。这一胜利打灭了敌人的威风,在政治上、军事上都给了美国侵略者以沉重打击。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">张积慧的英雄僚机单志玉</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">张积慧和机组人员合影。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 这是被张积慧前辈打下的美国飞行员乔治戴维斯。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 施光礼,1952年3月3日,12团掩护15师45团出击,1大队飞行员施光礼在朝鲜沙里院地区与敌 F -51飞机遭遇空战,他从高空俯冲而下,死死“咬”住这架敌机。敌机发现后,迅速下降进深山,并飞向“三八线”以南将敌机击落。“老子打不掉你,就不叫施光礼!”这声由喉头送话器传到地面指挥车的下意识嘶吼,后来在本团人人皆知,甚至传遍了全师及各前线机场。这也是志愿军击落敌机最远一次。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 1953年5月30日凌晨,10团副团长侯书军夜航出击,在无机上雷达,无地面探照灯照射情况下,于朝鲜安州上空击落 F -94一架,首创夜战歼敌。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 空4师夜航大队飞行员积极研究夜战战术。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 特别喜欢这张照片,太帅了!比现在的电影明星帅多了!!</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">左起,林基贵、夏殿臣、翟自清、宋亚民、崔恒福、张洪清、侯书军。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">他们都是打下美帝飞机的功臣英雄!</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 1952年4月23日空战中,10团22机与多于我军一倍的敌机群遭遇,长机褚福田与僚机赵计良密切配合、协同作战,分别击落敌机1架,迅速摆脱了被动局面,使我机群转危为安,被空军联合司令部授予"好双机"光荣称号。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 1953年1月12日,12团从辽阳机场起飞执行掩护一线部队返航着陆任务。3大队副大队长刘荣在昌城附近击落1架敌F-86飞机,这是志愿军空军首次从二线机场起飞击落敌机。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 代理团长陈亮,1952年4月23日,率领12团担负掩护10团作战,他以灵活机动战略战术,与狡猾的敌人斗智斗勇,连续击落敌机3架、击伤1架,有效地打击了敌战斗机群,保证了兄弟部队反轰炸任务的顺利完成。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> </span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">12团飞行员任峰</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">1953年5月26日,空四师十二团12架飞机刚从地面拉起不久,就被早埋伏高空云层中的32架F一86包围,我12机立即拉开投入战斗,虽然敌多我少,但十二团的飞行员可不是好惹的,团长陈亮带头向敌机冲去,与敌人展开格斗!任峰掩护着长机进攻,保护着长机不受攻击。这一仗十二团以少胜多,击落了4架F一86,自已被击落2架。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 在这次战斗中,任峰出色的完成了保护长机的任务。但因为他是僚机,在整个战斗编队中,他的飞机都处在最后和最边缘的位置上,在格斗中容易被甩掉,而且他的后面不可能再有自己的飞机保护。几个回合后,他的飞机被4架敌机包围,高空还有其它敌机掩护。任峰面无惧色,与4架敌机展开了你死我活的拚斗,只要有战机,他就射出仇恨的炮弹。由于敌人上下左右四面合围,他从八千米高空越打越低,在一次他抬机头射出炮弹时,由于迎角太大,加上机关炮的后座力,使他的飞机失速,突然进入螺旋。螺旋是飞行中最难处置的失控的状态,它是以飞机的纵轴、横轴、立轴三个轴为旋转中心的一种失速并以旋转状态急速下落,也就是我们常说的三维空间的一种特异轨迹。飞行学员学飞行时只学过解除螺旋的理论,都没实际操作过,因太危险,容易机毁人亡。可是任峰临危不慌,冷静的解出螺旋,马上又与4架敌机周旋。因飞行速度还没有提上来,当他又对准敌机射击时,再一次进入螺旋。任峰是好样的,又把飞机从螺旋中解出,他没有借机退出战斗,寻找机会返回机场,而是再次寻找敌机进行反击。由于敌人占着数量、高度、速度的优势,而任峰是处于单机、低空、低速的劣势,在他把最后的炮弹射向敌机时,飞机笫三次进入螺旋,己经没有高度了。任峰从八千米的高空,一人与4架敌机格斗,一直打到地面,壮烈牺牲。多么英勇的新中国飞行员!</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 1953年5月17日,空4师10团在龟山与云山地区执行作战任务,飞行员陶伟在追击距敌120米距离将敌机击落,首创空军近距歼敌的典型范例。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">空中拼刺刀</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">1953年5月17日,10团新飞行员陶伟在汇报当日近距击落敌机作战经过后,空4师副师长王香雄看了陶伟的射击胶卷后感叹道:"这不就是'空中拼刺刀'嘛!"。从此"空中拼刺刀"精神从空4师传遍整个空军部队,成为空军飞行员勇敢无畏的代名词。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> </span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 这是在“空四师精神”群里,现在还健在的90岁陶伟老英雄发的一段话:</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 1953年5月17日空战异常急烈,我最后一个降落。我下飞机稍事休息,副师长王香雄就听取我作战经过的汇报,这时作战参谋拿着刚冲冼出的空战射击胶卷送给王副师长,王副师长边听汇报边看射击胶卷,近距倒飞快速冲向敌机,射击方向对有一定前置量,认定这是一场不同寻常的战斗,这不是“空中拼刺刀”吗!脱口而出。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 王副师长在空四旅组建时任参谋长,三年来认真学习钻研业务,有二十多本筆记,因文化大革命大部遗失就剩下一本了,王副师长的儿子王平凡给我一本影印本,有重大采访我都把它拿出来。参观丹东抗美援朝纪念馆时馆长非常热情,全程陪同讲解。我把王副师长的笔记本给他看了,一个老红军来空军两三年,笔记本有内容,有分析,图文并茂。立即打电话给王副师长之子王平凡,要了一本王副师长笔记本做为馆藏。央视军事频道采访我,看了王副师长的笔记本,逐页拍照,认真阅读。二十多天后专门问我1953年6月18日十二团空战的有关情况。王香雄副师长是个身经百战的老红军,曾经剌刀见红的勇士,在抗日战争期间在苏南地区打游击颇有名气,都知道小个子营长历害。来到空军后任师参谋长副师长,熟悉空军业务。王副师长看了我的汇报,看了射击胶卷,这不是“空中拼刺刀”吗!脱口而出不是偶然的。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> “拼刺刀”是我军光荣传统,刘四虎为代表的刺殺英雄是大家景仰的英雄。有人说在“拼刺刀”前面加“空中”两字也没有什么,其实不然,我举亇例子,看是否恰当。1950年解放万山群島的海战中,某部一号艇抵近射击,跳帮拼搏,俘获一艘国民党军炮艇,创造海战奇迹。以后又多次圆满完成任务,1965年国防部授予“海上先锋艇”荣誉称号,《解放军报》多次报导了他们的先进事迹。但直到前几年在报导中才使用了“海上拼刺刀”的赞誉,同一版面,还有一篇则是“炮兵拼刺刀”。王香雄副师长首先把我军“拼刺刀” 的传统延续在空战中可以说是认识上的飞跃,要承认个人的作用。</span></p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> </span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"><span class="ql-cursor"></span>陶伟前辈经常在空四师精神群讲专业飞行知识:</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">固定环能当活动环用,在特定的情况下活动环能当固定环用吗?就是把活动环置于目标的前方,调整飞机状态,目标逐渐接近光环以至进入光环中,开火命中这是不是可以算是活动环当固定环用?</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 停战后我们返回辽阳机场展开比较正规的训练,其中一个课目就是打空靶,这是个难度很大的课目。空靶是帆布制的长长的园桶,靶口直径仅0.8米,细长,约10米,在空中看象根粉筆。每次装弹小炮20发,命中1发即评5分,每人飞三次。我飞了三次一发也没有打中。当然也有打得很好的,中队长吴克明打得最好,次次命中,最多的一次竟命中5发。大家开玩笑称吴克明时故意把明字去掉,吴克,成了“五颗”。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 打空靶要进入“攻击曲线”,利用活动环进行精准射击,可以说是活动环的“看家本领”,是介绍活动环优越性的重要内容,但实际操作却非常复杂。苏联顾问讲课,占位间隔2000米,距离100~200米。取这么大的间隔这么小的距离是为了保证进入攻击曲线后进入角逐渐减小,距离空靶约400米时进入角减小到不小于15度,开火。强调进入角小于15度距离近于400米严禁开火严防击中拖靶的飞机。这种操纵难度极大,命中率很难提高。因为开始进入攻击曲线时进入角比较大,需要用較大的坡度跟踪,才能将活动环套住靶标,接着因进入角逐渐减小又要相应减小坡度才能将活动环继续套住靶标。很难操纵。吴克明勇于创新,他的占位间隔700米距离300米,进入攻击曲线后由于进入角不大需要的反坡度也不大操纵动作很柔和,这时吴克明将活动环置于靶标的前方,空靶缓缓向前移动进入活动环,这时恰好距离约400米进入角约15度,空靶比较稳定置于活动环内,开火。吴克明的操纵动作柔和精准,所以命中率极高,创造了优異的成绩。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 这种操纵命中率极高,但只适用于打空靶,如果打敌轰炸机肯定被敌击落。因为敌轰炸机瞄准你也很精准,而轰炸机的火力极强必然率先开火。</span></p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"><span class="ql-cursor"></span>禇福田之子褚援朝曾经是飞行员,</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">@陶伟 ;您老说的真好,这么多年都没有忘记直线空靶的各项数据。其实后来我们空军的空中射击训练一般分两类,一类是直线水平攻击(不实弹),还有在水平攻击基础上发展的更高水平攻击训练(不实弹)、在目标机飞直线基础上对它实施8个方向攻击,水平左右两个方向的占位攻击、左上和右上方的占位攻击、左下和右下方向的占位攻击、正上方和正下方的占位攻击,一共8个方向,这两种训练攻击的方式都是针对轰炸机,针对歼击机的训练攻击方式是曲线攻击,随着目标机的曲线运动进行跟踪瞄准,这几种攻击的训练瞄准都是用活动光环,因为歼5和歼6、歼7飞机的瞄准具巳经是从射瞄3型换成射瞄7型,一般的负载还是能跟上的。我训练空靶实弹是飞的歼6飞机,瞄准具有射瞄3和射瞄7,我直线空靶从第一次至结束没有光头过,最少(活动光环坏了,差不多就是固定环了)命中2发,最多命中9发(带弹20发),这个29师的纪录至今未打破。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">10团大队长耀先,凭着精湛的技术和过人的胆量,从1949年9月至1953年7月,击落击伤敌机3架,有效地保护了自己,打击了敌人。并指挥部队创造了以少胜多的战例。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"><span class="ql-cursor"></span>耀先跟机务人员交流飞机空战状况。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">四、国土防空、续写辉煌。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">建国10周年国庆阅兵带队长机空3团团长张洪清</span></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">辽东半岛抗登陆战役实兵演习期间,空10团团长林基贵讲解歼轰合练战法。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> </span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 林基贵司令</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 是空军航空兵第37师第一任师长 ,山东省烟台地区牟平县人。出生1930年4月,1947年入伍参加中国人民解放军,同年加入中国共产党。参加了解放战争,曾经历东北老航校的成立和发展,毕业于东北老航校。1951年参加抗美援朝,任中国人民志愿军空军飞行中队中队长。1952年3月10日空四师(以后的空一师)在鸭绿江口上空与美机空战林基贵任5号机击落F--86一架,曾荣获朝鲜二级国旗勋章,荣获二级自由独立勋章。还获得过参加解放战争的解放奖章。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 1964年任空一师副师长,1966年8月任新建空37师师长。1973年底至1985年5月任兰州军区空军副司令员。1985年5月至1993年1月任济南军区副司令员兼济南空军司令员。1988年10月被中央军委授予空军中将。1993年1月至1994年4月任北京军区副司令员兼北京空军司令员。是第六、七届全国人大代表。毕业院校国防大学。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 林司令员是组建空37师带领父亲他们第一批进驻新疆……</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">大队长由光宇跟飞行员一起研究打击高空无人驾驶侦察机战法。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">右二是由光宇前辈</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"></span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> </span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">四机编队的飞行员做飞行预先准备,“一号机着陆”正在认真做着陆动作的是由光宇副团长。左一是父亲初绍臻。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> </span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 由光宇老前辈的一生就是飞行的一生。他1945年10月在丹东报名参军,1989年10月离休,军龄长达45年。抗美援朝时他24岁,在当时赫赫有名的空四师空一团当飞行员。当时他驾驶米格-15比斯战斗机击落了两架美国F-86战斗机(1953年4月24日升空作战击落一架,5月25日升空作战又击落一架)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 战争结束后他先后任空一师空一团团长、空一师副师长。1974年11月27日,他奉命带着家人来到新疆,接任林基贵师长为空37师第二任师长,至1980年2月任职五年零三个月,之后先后任职空军乌鲁木齐指挥所副主任、主任,兰空专职纪委书记,1988年11月授予空军少将军衔。他是备受空37师官兵敬仰的飞行师长。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 张怀连(1933年3月-2006年6月9日),原名张传礼。毕业于中国人民解放军空军第三航空学校的少校。1956年6月加入中国共产党。1965年1月晋升为少校军衔。中共第十届、十一届中央候补委员。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 1965年1月2日、1965年4月18日,空一师驻南宁作战分队飞行副中队长张怀连先后两次击落美无人驾驶高空侦察机。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 张怀连叔叔与我父亲是同一期三飞院毕业分到空四师后改空一师。 </span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">张怀连英勇事迹</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 一九六五年一月二日中午,张怀连和战友正在研究战术动作。突然,指挥所传来了一等战备的信号。顷刻,机场上的战勤人员,疾风般地奔赴各自的战斗岗位。张怀连和战友们以敏捷熟练的动作跨进了坐舱,等待着出击的命令。但是,张怀连只听到座舱时钟。滴嗒滴嗒”的响着,却听不到出击的命令传来。一分钟,两分钟,一刻钟过去了,张怀连仍然全神贯注地待命。正当炊事员们送来午餐的时候,随着指挥所传来的敌情通报,“叭”的一声,一发红色信号弹划破了机场的寂静。张怀连驾驶的战鹰,怒吼着射向兰天。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">这架无人驾驶的敌机,比有人驾驶的还狡猾。它的高度变化无常,航线曲折难测。张怀连出击以前,兄弟部队已经出动三批,都未击中。这次张怀连到达战区时,这架敌机距国境线已经不远了。这时只要张怀连动作稍稍迟缓,眼瞪着这架敌机又要溜掉。说时迟,那时快,张怀连迅速投掉副油箱,打开加力,战鹰以迅雷不及掩耳之势,向敌机猛扑过去。只两分钟的时间,张怀连就接近了敌机。这时敌机偏左高度一万七千五百米。张怀连一面暗暗高兴,敌机的高度,正是我机最高理论升限高度。他一面沉着瞄准,一面柔和地压左坡度,把炮口准准地对上敌机。这时,一架贼头贼脑的。黑乌鸦”,已经进入张怀连的瞄准具光环。但他没有马上开炮。近些。再近些,张怀连感到敌机后退得很快,黑糊糊的机身直向他扑来,眼瞅着敌机的魔影就要压住他的座舱盖,眨眼功夫就要撞上了。此时,张怀连猛然按下电钮,一阵“哆哆哆”的炮声从距敌一百七十五米处响起,一直响到距敌机六十五米处。敌机当即开花,左右急剧摇晃,拖着长长的白烟栽了下去。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">张怀连这次近战歼敌的胜利,受到了党和人民的嘉奖。毛泽东、刘少奇、周恩来、朱德等党和国家领导人,接见了他和其他作战有功人员,并一起照了相。周恩来、贺龙、叶剑英、罗瑞卿接见他们时作了许多具体指示,提出了更高的要求。张怀连没有辜负中央首长的期望,他重返前线,以更大的干劲落实首长们的指示,以新的战绩回答党和人民的关怀。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">从左到右:朱德老总、陈毅、张怀连…</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">毛主席,周恩来总理等国家领导人接见战斗英雄。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">空军张廷发司令员在空军"三学"先进代表大会上向空1师领导颁发奖旗。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">右二,张怀连接受领导颁发奖旗。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 父亲初绍臻(左)与战友张怀连(原空一师师长)、空三军副军长,中间是空一师飞行员孙品德,1960年在鞍山机场。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">1958年8月22日,父亲在福建国土防空轮战时……</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 空一师一团飞行员张福三,1967年执行我国氢弹穿云取样任务。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">张福三与我父亲是同批三分院毕业的战友。小时候经常听母亲说起这个名字。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"></span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">空一师一团飞行员陆晨明,1967年执行我国氢弹穿云取样任务。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"><span class="ql-cursor"></span>飞机落地后,防化兵对任务飞机进行采样。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">空一师一团三大队中队长高明。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">空一师一团副团长徐璋,他后来也到新组建的空37师任110团任团长。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">空一师击落空飘气球的飞行员。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">“机械师尖兵”夏北浩。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 夏北浩先后光荣的当选为党的第九次、第十次全国代表大会代表。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 夏北浩是空军机务战线的一面旗帜,夏北浩精神是广大机务人员高尚品质和优良维护作风的集中体现。夏北浩入伍30余年来,对工作极端负责,一丝不苟,对技术刻苦钻研,精益求精。创造了“夏北浩检查法”,他“三个负责”的革命精神和“三想、四到、四个一样”的工作作法,在全空军推广应用,为空军航空维修事业的发展起到了巨大的推动作用。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">机务老兵</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 空军林虎副司令视察并表扬空一师“938”任务分队。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">五、乘风振翅、再谱新篇。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">主要反映的是空一师在战备执勤、演习演练和重大任务中的光辉事迹。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">六、科学发展、磨砺重拳。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"></span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 空3团修理厂探伤技师窦树军。熟练掌握10个机型4类无损探伤技术,及时发现重大故障12起,为国家减免损失达10亿多元。2009年10月21日,空军授予他“爱岗敬业模范士官”荣誉称号。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">七、应急建设、奋勇担当。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">空一师在“三个代表”重要思想引领下,先后完成入闽轮战、跨区机动、国庆阅兵等重大任务的事迹。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">七、奋飞新时代、强军再出发</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">八、薪火熠熠、照亮征程。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">在飞行员名录里看到了父亲的名字初绍臻。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">八、军民团结,同心筑梦。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">前进!光荣的空一旅!</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">九、对鞍山、空一师的情结。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 这是从沈空转业到广东后第四次来鞍山,每次来都会去机场看看。以前在曹锦辉兄弟的安排下,他或者他的战友带我们来到部队。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 2001.8.第一次来鞍山,锦辉兄弟是三团长,聊天时得知刚好刘建的弟子王太生刚从丹东空30师调到空一师,师徒二人在鞍山相逢,万分高兴,带师傅看看他飞的飞机。太生也在鞍山飞了十五年,副师长转业到地方。空一师确实是人才辈出的地方。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">2006年8月第二次来到鞍山。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">儿子初中毕业想看苏-27飞机。也是锦辉兄弟亲自带我们到机场看了飞机飞行,长大后他也做了飞行员。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">(照片未找到)</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">2019年10月,第3次来到鞍山。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">又让锦辉兄弟安排我们到机场看飞机,当时特别想看空一师荣誉馆,由于太晚没有看成。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 2023年8月16日,第四次来到鞍山。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">这次在老一师小武兄弟和马干事的帮助下,终于了了心愿。该荣誉馆还是小武兄弟亲自参与设计的,现在已经进行过好几次的更新。一进展馆感觉高端、大气、上档次,敞亮清新、气势磅礴,非常震撼,很受教育。感谢小武!感谢马干事!感谢曲干事!感谢女兵讲解员!</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">永远的空一师!!</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> </span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 奋勇作战!</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"><span class="ql-cursor"></span>2025.5.19.父亲三航校毕业后分配到原老部队空一师,为了纪念和传承共同的珍贵历史,现部队向老同志、老战友的公开征集文物。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">我让在大连的弟弟翻拍当年父亲在空一师时国土防空入闽轮战时的照片,看到父亲与他的战友的当年照片,非常非常怀念父亲,他的军旅人生,一直在飞,就是到了生命的最后一刻也是飞行事业的深深眷恋、荣幸自己是一名中国空军飞行员。虽没有高显的官职,没有最耀眼的军功章,却用生命诠释了对飞行事业的执着、唯一的热爱。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">图三,四机编队的飞行员做飞行预先准备,“着陆了”正在认真做着陆动作的是由光宇副团长(后任空37师第二任师长、空九军军长),左一是父亲初绍臻。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">图五,特别喜欢父亲这张照片,拿着氧气面罩上飞机进行座舱实习,他在1960年这一年中工作、学习、飞行都比较出色,荣立三等功一次。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">图七,照片背后描述:这两位心情愉快的人,左为飞行员初绍臻,右为中队长张怀连,他们在观察正在飞行的飞行员的着陆动作,中间的那一个人是飞行员孙品德,他刚下飞机就无意中被摄入镜头。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">张怀连叔叔跟父亲同期入三航校,一同分配到原空四师后改空一师,张怀连叔叔在国土防空中因二次击落美国无人驾驶高空侦察机,荣立一等功,后任空一师团长、师长、空三军副军长。1973年、1977年分别在中共第十、十一次全国代表大会上当选为候补中央委员。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">在鞍山给父亲及战友拍的照片是一师政治部李开泪叔叔,他是上海人,后来他调回上海空26师政治部副主任,感恩感谢革命老前辈!他们为建设新中国,保卫祖国,都奉献自己青春!做出重大贡献!</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">我们如此热爱鞍山!</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">我们如此热爱空一师!</span></p>