深圳-横空出世-最年轻”超一线都市”

婉兮清扬

超一线城市深圳，前前后后去了许多次，从改革开放初期去中英街罗湖口岸、慕名去花大价钱去世界之窗锦绣中华，到专程去看那艘改革开放标识的大船海上世界和小平的巨幅画像……

后来多次去中海油系统四大地区四大局的南海东部分公司，其勘探部就驻扎在深圳的蛇口，后来不少南油的基地和小公司就越来越多……

我上大学那一年深圳才刚刚由县升级建市，我大学毕业那一年中国第一支股票在深圳发行……

现今的网上很多旅游攻略大体无法兼顾吃、住、行，而我们以前去深圳也无需攻略总有公司的同事接待照顾，当时确实感到与北方美食不同的光鲜靓丽的广东菜和粤式早茶的诱惑和美味……

先对深圳旅游做个概览介绍，改革开放四十余年的深圳，城市整体颜值非常高，但凭心而论，相比于上一篇美篇的香港而言，可供旅游的地方确实不多，且大多为人造景点。人家是经济大都会，本来让全世界惊叹的成就就不在于此！即使不是像苏杭一样的诸多自然景观和人文历史，但深圳在中国城市发展的长河中一定有其独特魅力和独树一帜无可取代的地位……况且南方宜人的自然生态相较北方大多城市，美景也是不遑多让的，深圳还是非常值得大家来一趟，先看看大众推荐的12大景观吧……

深圳市的热门景点……

1. 深圳世界之窗

2. 深圳莲花山公园

3. 深圳欢乐谷

游乐园与主题公园

4. 锦绣中华·民俗村

历史景点 • 游乐园与主题公园

5. 深圳湾公园

深圳湾公园

6. COCO PARK

购物中心

7. 罗湖商业城

购物中心

8. 深圳东部华侨城

游乐园与主题公园

9. 欢乐海岸

建筑物 • 景观步行区

10. 荔枝公园

11. 大芬油画村

Artists at Work地点与地标

12. 深圳地铁

公共交通系统

那个年代人们的游览还是多使用地铁的，其他几个美景也一起看看……

梅林绿道

大顶岭绿道和虹桥公园

马峦山郊野公园

盐田海滨栈道

仙湖植物园·缅栀书吧

人才公园

塘朗山郊野公园

来深圳，不能不品尝著名的粤菜和广东早茶……

去深圳，广州是不可不来的，东部公司的研究院在广州……

“世界之窗”的主角在巴黎……

其实作为中国改革开放的先驱和成长最快超越赶上三大直辖市的一线大都市，我个人更愿意换个视角来关注一下这个特区都市的历史演变，恐怕这样来观察这个伟大的城市才会给我们带来更多的收益吧……

我的认知是，想了解深圳这个伟大的城市，相较去参观现今的地面景观城市风光以及美味悠久的广东美食粤菜，恐怕真正去挖掘一些深层次的城市发展内涵，才是真正窥探到了这个城市的核心价值！

在短短的城市发展历史中和令人瞠目的成就上放看思路，来一场不同于其他旅游攻略般的让自己纵情于天马行空的思绪飞扬吧……

1981年，蛇口工业区在广州、武汉、北京等地，以企业管理培训班招生的名义刊登招聘广告，公开招聘干部。王潮樑是武汉地区唯一通过笔试和面试的人。由于招录到的干部调动困难，原定1981年10月20日开学的第一期培训班，不得不推迟开学。即使如此，在开学以后，仍有学员陆陆续续报到。

1981年12月8日，后来被称作“蛇口黄埔军校”的企业管理培训班在简陋的教室里举行了一场迟到的开学典礼。袁庚在典礼致辞的第一句话就是“我对不起诸位，把大家骗来了”。培训班40多名干部一时间不知道他葫芦里卖的什么药。袁庚说，蛇口工业区什么都没有，只有沙子和海水，如果我们干不好，就只能吃沙子喝海水。“我是一个大冒险家，你们是些小冒险家，我在全国范围内把你们这些小冒险家网罗到蛇口工业区来，我们来冒一些险，搞一些改革。”

从内地到蛇口，尽管大家有备而来，但仍然不同程度地存在着转变观念、更新知识、扩大视野等众多实际问题。为此，袁庚举办的企业管理培训班实行一年学制，除了英语、粤语、驾驶、外贸实务、企业管理等外，还有一些专题讲座，最主要的任务就是解放思想。培训班曾请过加拿大多伦多大学的心理学教授江绍伦来讲授心理学。当时有人质疑，为什么要请资产阶级学术权威来散播唯心学？袁庚笑笑答道，西方学者把人类行为学植入经济管理中，作为一门学科来为企业经营者服务。把“效率”和“满足感”放在经济学中来考察，也有可借鉴之处嘛。但6个月后，学员们便以崭新的面貌，奔赴各自的岗位。袁庚提前半年初步实现了他举办培训班的目的：培养蛇口工业区急需的中级管理人员，使之适应改革开放的形势，具备国际交往的能力。为了进一步释放人才潜力，袁庚主张取消干部等级制度并实行聘用制，不分身份，不分等级，职务随时可以调整变动。顾立基是第二期培训班班长，“文革”后的第一批大学生，在清华大学曾发起成立了学生经济管理爱好者协会，并在1981年成为北京海淀区人大代表。当时，招商局在北京设点，专门负责毕业生招录，在北京出差的袁庚翻看学生资料时对顾立基感兴趣便亲自上门“考察”。顾立基回忆与袁庚的谈话时说：“当时他讲了改革开放，招商局需要有一批人跟他一块儿突破体制，给我印象最深刻的是，他说整个体制像一堆螃蟹，你钳着我，我钳着你，谁都动不了，谁都别想动，招商局在蛇口工业区就想解决这个问题。”1983年，蛇口工业区领导班子调整，中层干部青黄不接。顾立基、周为民等4名学员，仅仅培训半年后便提前毕业，走马上任。工业区正式启动干部制度改革，实行聘任制。作为工业区招考引进的第一名干部，这一年11月份，王潮樑被任命为“海上世界”总经理。

“海上世界”是由一艘豪华游轮“明华轮”改装而成。“明华轮”1964年诞生于法国，因戴高乐总统曾坐过而闻名于世，后来被广州远洋公司买下。1983年8月份，“明华轮”完成最后一次航行后，袁庚用300万元将它迎到蛇口。经过整修改造，成为集酒店、娱乐为一体的我国第一座综合性海上旅游中心。“海上世界”一经推出，就风靡深圳，是游客必到之处。1984年1月26日，邓小平在蛇口视察最后一站就是这里。被任命为“海上世界”总经理仅仅3个月后，王潮樑就体会到了什么是能上能下。“我被解聘的事还上了《人民日报》。”王潮樑回忆，“开头我都能背出来了：在深圳蛇口有一个著名的‘海上世界’，前不久它的总经理被解聘了，这个人作风正派，工作辛苦，但是没有做出开创性的事业，所以被解聘了。这就是新的蛇口观念。”

“蛇口的观念创新在改革中起到了引领作用，有了思想观念的解放，才会有执行层面的创新和思路。”樊勇介绍说。除了“时间就是金钱，效率就是生命”，蛇口流行过的口号还有“大胆走，莫回头”“空谈误国，实干兴邦”等。一个体制是一项项制度的制约和协调，有的改革已经发生了，有的还没有发生，便成为制度瓶颈。当蛇口进一步招商引资，开始全面建设的时候，面对的已经不单单是奖金制度、招标制度，它还必须面对用工制度、干部制度、住房制度、社会保障制度等几乎所有框框的制约，蛇口工业区被倒逼着一件一件去改、去试。

1980至2020，深圳地标40年演变史……

地标建筑，构成人们对一座城市的最初印象、最直观的情感纽带和回忆载体。你印象最深的深圳地标是哪一个？

是 1980 年代的蛇口标语牌、国贸大厦、上海宾馆、中英街、深圳大学、深圳火车站 。

是 1990 年代的邓小平画像、地王大厦、世界之窗、东门老街、华强北、大剧院 。

还是 2000 年之后的深圳书城中心城、京基100、平安国际金融中心、春笋大厦、“ 湾区之光 ” 摩天轮……

每一个不同年代的地标建筑，都承载着深圳不同时代的历史故事，变成新老深圳人的共同记忆。

如果你刚来深圳，或者打算来深圳，这 14 个深圳地标故事，会让你对这座城市的过去、现在，有一个全面深刻的了解。

如果你是老深圳人，或许你能从 14 个历史片段里，回忆起在深圳奋斗的黄金岁月……

一、蛇口标语牌

80年代蛇口标语牌

1984 年 4 月 30 日，《世界经济导报》头版头条编发了一则 “爆炸性” 新闻，新闻内容是邓小平第一次南巡回京后，对中央同志的谈话内容。“这次我到深圳一看，给我的印象是一片兴旺发达……深圳的蛇口工业区更快，他们有个口号是‘时间就是金钱，效率就是生命’。”（见《邓小平文选》第三卷）

“时间就是金钱，效率就是生命” 这句口号，在获得改革开放总设计师认可后，一时间传遍全国，也成为很多人对深圳特区的 “第一印象”。

最初版本的蛇口标语，其实有 6 句话：时间就是金钱，效率就是生命！顾客就是皇帝，安全就是法律！事事有人管，人人有事管！口号的提出者，是香港招商局第 29 代掌门人，深圳蛇口工业区建设总指挥，被誉为 “蛇口之父” 的袁庚。1979 年 1 月 31 日，国务院正式批准由香港招商局在蛇口集资兴建工业区。蛇口成为新中国第一个对外开放的地方，比深圳特区还早了一年。蛇口初期发展并不顺利。“大锅饭”、“铁饭碗” 的计划经济思维，影响着参与蛇口建设的工人和领导。为了转变工业区上下的思想观念，1981 年 3 月下旬的一天，袁庚在蛇口工业区建设指挥部领导人会议上，提出了 6 句口号：“时间就是金钱，效率就是生命！顾客就是皇帝，安全就是法律！事事有人管，人人有事管！”会上有人对 “顾客就是皇帝” 一句提出异议，认为共产党人不应标榜 “皇帝”。于是删掉了 “顾客就是皇帝，安全就是法律” 2 句。会议结束后，蛇口工业区副总指挥许智明，找到旅游文化服务公司总经理，安排美工在一块三合板上，用红油漆写上前 2 句标语 “时间就是金钱，效率就是生命”。1981 年 3 月，标语牌第一次在蛇口竖立起来。巨大争议也随之而来，有人指责蛇口宣扬 “拜金主义”，袁庚在学资本主义那一套，既要 “钱” 又要 “命”。在平均主义和 “大锅饭” 仍是常态的80年代，标语如一颗重磅炸弹引爆社会舆论。袁庚经过再三考虑，第一块标语牌面世仅 3 天，便被拆除放回仓库。80年代蛇口标语，1981 年 11 月底，根据袁庚指示，又制作了一块写着 “时间就是金钱，效率就是生命！事事有人管，人人有事管！” 的标语牌，竖立在蛇口当时最热闹的商业街上，争议接连不断。

1982 年 11 月 22 日，《深圳特区报》头版发表报道。“时间就是金钱，效率就是生命” 2 句口号，第一次刊登在报刊上。1983 年中期，蛇口工业区宣传处，制作了红底白字的新标语牌，竖立在投入使用的蛇口港客远站外拐弯处，替换原来那块经历日晒雨淋而显得残旧的木牌。至此，标语从 6 句最终定格为 2 句：“时间就是金钱，效率就是生命”80年代的蛇口青年，1984 年 1 月 25 日，得知第二天邓小平要来蛇口视察，袁庚下令工程公司连夜加班，用钢结构重做了一块五六米长宽的巨型标语牌，依旧是红底白字的 “时间就是金钱，效率就是生命”。当时社会上，对 2 句口号和袁庚主导的蛇口工业区，存在质疑和批评的声音。袁庚自己心里也缺乏底气。1984 年 1 月 26 日，向邓小平汇报蛇口改革成绩后，袁庚趁机请示邓小平，蛇口标语用得对不对？改革开放总设计师邓小平，给予了一锤定音的回答：“对！”同年 4 月，经《世界经济导报》的头版报道，“时间就是金钱，效率就是生命”这 2 句蛇口标语闻名全国。35周年国庆蛇口游行彩车，1984 年 10 月 1 日，35 周年国庆庆典上，蛇口标语迎来最高光的时刻。写有 “时间就是金钱，效率就是生命” 的蛇口工业区游行彩车驶过天安门，透过电视屏幕，2 句口号被亿万中国人所熟知。1998 年，邓小平视察蛇口时看见过的 “时间就是金钱，效率就是生命” 标语牌，被中国革命历史博物馆永久收藏。2 句短短 12 字的口号，承载的不止是 80 年代初期，改天换地的改革开放精神，还有 “计划经济” 与 “市场经济” 两种社会思潮的激烈碰撞。

深圳能在短短 40 年间，从 “小渔村” 蜕变为国际大都市，这 2 句口号功不可没。

二、国贸大厦

90年代的国贸大厦，一位社会学研究专家说：“中国人有一种很深厚的高楼情结。”80 至 90 年代，占据 “神州第一高楼” 桂冠的深圳国贸大厦，是中国 “百米高楼” 的第一个闪耀篇章。

国贸大厦，全名深圳国际贸易中心，占地面积 2 万㎡，建筑面积 10 万㎡，楼高 160 米，共 53 层（地下 3 层，地上 50 层），楼顶还有直径 26 米的直升机停机坪。不仅在 80 年代独领风骚，至今都仍属超前之举。“不到国贸，不算来过深圳” 这句话 80、90 年代的流行语，道出了国贸大厦在深圳人心里的地位。国贸的巨大名气，来自方方面面。它是中国第一栋超高层建筑，建设期间多次登上新闻联播。1984 年 3 月 15 日，新华社向全世界发布消息，“三天一层楼” 的 “深圳速度” 全球闻名。它是由全国 37 家单位集资建设的 “特区窗口”，包括各省市办事处，海、陆、空各大兵种办事处，以及部分央企。建成后，各省市机构办事处云集于此，在这栋大楼里，你能听到全国各地的方言。它拥有着当时全国第一高的旋转中餐厅 “璇宫”，1 小时转 1 圈，可以看到香港上水、罗湖口岸、红树林、深圳湾、福田CBD、笔架山、深圳水库、梧桐山……至今仍是深圳人吃早茶的好去处，价格远比想象的便宜。

国贸大厦封顶仪式，国贸大厦验收大会，80、90 年代，国贸商场卖的商品 90% 都是进口货，最火爆的时候，4 至 5 楼的免税商场，年销售额超 5 亿，要凭回乡证等和外币购买。不夸张的说，国贸的零售商品，服务了整个珠三角。

1984 年，邓小平第一次南巡，曾站在 25 层高的国商大厦楼顶，视察正在建设的国贸大厦。

1992 年 1 月 20 日，第二次南巡，88 岁高龄的邓小平登上国贸大厦 “璇宫”，发表了著名的 “南方讲话”。国贸物业原党委书记姚成新说：“ 小平同志原本计划只有 15 分钟的讲话，最后讲了 45 分钟。”

如今旋转餐厅内，依然悬挂着邓小平视察时的照片，而他当年落脚的地方，被命名为 “邓公厅”。

邓小平在国贸发表“南方讲话”国贸辉煌历史的背后，有两群最不该被遗忘的人。一群是参与国贸建设的工程兵，一群是中建三局的 “铁姑娘班”。1982 年，从京广线由北向南，陆续驶过 100 多趟军列。这些军列里，是来自全国各地的 2 万多名基建工程兵。而他们都身负同一个使命，到深圳支援特区开发建设。1982 年 4 月，由深物业集团作为甲方单位，由中南建筑设计院设计，中建三局承建的国贸大厦，在罗湖破土动工。1984 年 4 月 30 日，国贸主楼封顶，比预计工期提前了 1 个月。工人从楼顶挂下两排大鞭炮，每排 250 米，响彻深圳河两岸！国贸大厦从建设到投入使用，只花了 3 年时间。举世闻名的 “ 3 天 1 层楼” 的 “深圳速度”，离不开南下援深的基建工程兵。当时深圳只有 30 多万人口，原特区内只有两万多居民，但是工程兵连同家属的数量，就达到 4、5 万人之众。1982 至 1995 年间，深圳每 5 栋大厦，就有一栋是工程兵所建。第一条路、第一个小区绝大多数 18 层以上高楼建筑，也都是由 2 万多名南下的基建工程兵完成。

80年代国贸大厦，中建三局的 “铁姑娘班”，是国贸大厦工地的钢筋班。共有 100 多人，离开家乡湖北时，都还不满 20 岁，最小的才 17 岁。她们的任务是扎钢筋，为了抢工期，两班倒，连轴转。40 多米长的螺纹钢，全靠 “铁姑娘” 们人力来扛，30 多个人一起，从仓库扛到地库，特别缝制的肩垫，两个来回就磨破了，钢筋一转，钢筋上的螺纹就能把肩膀拉出血来。晚上睡的地方，被她们笑称是 “竹园宾馆”，就是用竹子搭建的工棚，简单盖上一层油毛毡，还是上下铺。夏天热、冬天冷，条件之艰苦可想而知。就是这群默默无闻的 “铁姑娘”，用钢铁般的意志，用她们最宝贵的青春、最饱满的热情，造就了 “3 天 1 层楼” 的深圳奇迹。她们的奖金，是完工后公司每人奖励的 80 元，放到现在只够买一张 3D 电影票。40 年后，深圳延续了这群 “铁姑娘” 们创造的奇迹，用突破 3 万亿的GDP，告诉全世界：这是一座善于创造奇迹的城市，因为这里汇聚了全中国一群善于创造奇迹的人！国贸大厦从第 3 层开始使用 “滑模” 建造。“滑模”，指先用钢结构搭建模板，再往里浇灌水泥，等到水泥大体凝固后，再往上提升模板进行吊装，也是国贸大厦 “ 3 天 1 层楼” 的秘诀。负责绑扎钢筋的 “铁姑娘” 们，要跟随着 “滑模” 从 3 层一直攀上 150 米高空，身体上的疼痛和劳累是其次的，心理上的恐惧才最难克服。恐高的杜先芳，第一次站上十几米高的脚手架，脚步打颤、手心冒汗。后来慢慢克服，直到最后坦然自若站上百米高空的龙门架。80 年代，从百米高空俯望整个深圳特区，到处都是热火朝天的建筑工地，风华正茂的杜先芳，情不自禁唱了一首风靡当时的流行歌曲——邓丽君的《漫步人生路》：在你身边，路虽远，未疲倦，伴你漫行，一段接一段，越过高峰，另一峰却又见，目标推远，让理想永远在前面，路纵崎岖，亦不怕受磨练……

国贸大厦，是深圳大都市时代的开篇。无论之后深圳的城市 “海拔” 如何走高，它永远是深圳崛起史上，那座不可替代的里程碑！

三、地王大厦

90年代建设中的地王大厦，深圳的城市发展史，是一部摩天大楼崛起史。

1992 年，邓小平在国贸大厦发表完 “南方讲话” 后，留下了一句叮嘱：“你们要搞快一点！”深圳不负邓小平的期望。2 年后，“深圳速度” 世界再次震撼世界。开足马力建设的地王大厦，以 “ 2 天半 1 层楼” 的速度向上攀登，不断刷新深圳城市天际线的高度记录。1996 年 3 日，地王大厦竣工，383.95 米的楼高，重塑了深圳的高度，位列亚洲第一高楼、世界第三高楼。仅次于 411.5 米的纽约世贸中心双子塔，442.3 米的芝加哥西尔斯大厦

地王大厦的横空出世，吹响了深圳经济腾飞的号角。1992 至 1996 年间，深圳 GDP 从 317.3 亿元激增至 1050.5 亿元，翻了3倍。成立 16 年的深圳特区，正朝着国际化大都市快步迈进。地王大厦封顶报道，从空间位置上看，“一代地标” 国贸大厦，坐落在深圳最早开发的罗湖区中心，代表了 1980 年代深圳改革开放的辉煌成就。“二代地标” 地王大厦，正好位于罗湖区与福田区交界，代表了 1990 年代以来深圳城市建设向西延伸，开发福田新市区的决心。从资金技术上看，80 年代的国贸大厦，主要依靠中国本土的资本和技术力量。而90年代的地王大厦，在融资、设计、建设、管理等地标建筑建造的各个环节，都加强了国际合作的力度。1992 年 10 月，深圳在挂牌出让地王大厦地块时，首次引入国际竞标，最终日本熊谷组香港分公司与深业集团组成的联合体，以 1.42 亿美元竞得该地块。日本熊谷组香港分公司，是地王大厦最大股东和主要承建商，香港祈福集团被选为发展商。建筑方案由美籍华人建筑师张国言设计，中建三局承接总重量 2.45 万吨的钢结构安装工程。地王大厦从立项、建造、运营，都遵循着国际化方针。甚至连取名也搞 “市场化”。香港信兴集团购买了地王大厦多个楼层而获得冠名权，地王大厦被冠名“信兴广场”。不过，深圳人似乎更习惯 “地王大厦” 这个霸气的名字，很少人以 “信兴广场” 称呼这个近 400 米的深圳地标。

灯火辉煌的地王大厦工地，90 年代初，深圳提出 “二次创业” 的口号，地王大厦是深圳 “二次创业” 的象征，寄托深圳产业升级的雄心：发展高新技术产业、高端服务业、金融业，将特区建设成现代化、国际化的大都市。2000 年之后，441.8 米的京基 100 大厦、600 米的平安国际中心等摩天大楼，扎堆矗立在地王大厦附近，成为福田区打造的 “蔡屋围国际金融中心” 的显著地标。深圳也如 90 年代初构想的那样，晋升国际一线大都市。地王大厦，毫无疑问是这段辉煌历史的起点，也是最佳见证者！

四 东门老街

大陆第一家麦当劳在老东门开业，有句老话叫： “古代深圳的根，在南头老城；近代深圳的根，在深圳墟。”东门老街原名 “深圳墟”，深圳历史最悠久的商业街区，历史记载可追溯到明代中叶。1950 年，改深圳墟为深圳镇，后来的深圳市，也由此得名。深圳人习惯将东门老街称为 “老东门”，90 年代中期大改建之后，这个跟香港相聚仅 1 公里的特区地标，变成了全国闻名的购物天堂。曾经流行这么一个说法，巴黎时装发布不到 3 个小时，香港就能拿到模板，不出 3 天，你就能在东门老街买到同款。

90年的东门老街，如果你是 80 年代来到东门老街，体验可能会天差地别。1982 年秋天，乘坐军列抵达深圳的 2 万多名基建工程兵，有着亲身体会。他们眼前的深圳，市区街道狭窄，房屋建筑破旧，大多数的街道都是土路，大载重车开不进去。当时称得上最繁华的东门老街，点上一支烟，烟还没抽完，就从街头逛到街尾。那时深圳最高的楼房，是深圳戏院和对面 5 层高的深圳旅店。全深圳只有一个供本地 2 万人用水的小自来水厂，原来的镇医院，也只有十几个床位。条件比内地许多县城都差得远。90年代，在麦当劳过生日的小朋友，90 年代，东门老街比较著名的商业事件，是 1990 年 10 月 8 日，内地第一家麦当劳在老东门西华宫开业。当时可以用盛况空前来形容。当年夏天刚从武汉大学毕业到深圳工作的喻俊，亲身经历了当时的火爆场面。他和同事过去排队想尝尝鲜，结果麦当劳被围得水泄不通，前 2 天没能排到，直到第 3 天才排上。彼时深圳特区已建立 10 年，一家快餐店便能引爆全城，由此可见当时特区居民的生活水平。此后的整个 90 年代，麦当劳成为东门老街一家地标餐厅，而去麦当劳过生日，是很多特区孩子的美好回忆。

老深圳人抹不掉的回忆，还有老东门全是木头凳子的人民电影院。电影院的木凳，有些还缺胳膊少腿。当时的影厅没有空调，墙上挂着工厂用的大风扇，看电影时对着观众 “呼呼” 乱吹。老东门，最初由谷行街、维新路、民缝街、鸭崽街等 18条 街市构成。自清初直到 1957 年前，一直是方圆数十里范围内的重要商业墟市。“谷行街”（今解放路）是经营农产品的地方，“维新路”（今人民北路）为卖小吃和杂货之地，“民缝街”是经营布匹、缝纫等的场所，“鸭仔街”是买卖家禽之地。岭南特色的民居、骑楼、庙宇、书院、祠堂、古钟、石板路、古树，鳞次栉比的店铺和熙熙攘攘的客流，摆满街面的各色商品，和曲折幽深的小巷，构成了老东门的时代记忆。这份老记忆，在 90 年代后期被切断。深圳市政府斥资 5.7 亿元，历时 3 年，对东门老街进行大改造。拆除建筑 14500 平方米，店铺逾千家，重修了 3 个广场，一个公共舞台，还拆了南塘、向南、叶屋、油榨头 4 个城中村。很多老建筑，包括省港大罢工指挥部遗址，明清时代的思月书院，被拆除重建。这也让老深圳人觉得，东门老街少了很多老味道。

1999 年 10 月 1 日，改造后的东门步行街正式启用，占地面积 17.6 万平方米，包括 8 条市政道路、1 条风貌街和 3 个大型的休闲广场。少了很多老味道的老东门，也迸发出新活力，平均日人流量 30 多万人次，节假日黄金周日人流量 80 多万人次，年销售额 100 亿元，成为“全国十大步行街”之一。

400 年历史的老东门，是深圳商业文化最具代表性的一个符号，更像是一个承载深圳百年商业史的经济风向标，从过去到现在，它一次次涅槃发展，一次次证明：东门旺，深圳旺！东门兴，深圳兴！

2020年的老东门，图文资料来源：深圳都市频道、雪花新闻、蛇口影像、经济日报、华商韬略、政前方、人民画报、深圳创新发展研究院、界面、Editor、中国新闻网、深圳特区报、人民日报海外版、羊城晚报、宁都热讯、湖北日报、新华网广东频道、中建三局、深圳商报、深圳数字文化馆。

1980至2020，深圳地标40年演变史

意大利建筑学家阿尔多•罗西认为：一个城市的建筑，可以分为母体和标志两大类，前者是占全城 80% 的普通建筑，后者是指标志性建筑。

改革开放 40 多年时间里，深圳人在原有的农田、滩涂、山野上种满了房子。有些演变成生活气息浓厚的城中村，是广大深漂异乡打拼的第一个落脚点。有些被写上 “拆” 字，造就了成千上万财富自由的深圳 “土著”。有些则加入摩天大楼的 “高度竞赛”，构成了展示深圳现代化成果的 “城市天际线”。

1981 年诞生的 “深圳第一栋高楼” 电子大厦还不到 70 米。2020 年，深圳 200 米以上高楼 155 座，已经位居全国第一。如雨后春笋的建筑地标，让我们看到深圳在经济、城市建设上的成就和雄心。但文化地标，或许才是真正了解特区历史，感受特区风情的最佳载体。

上期跟大家介绍了 4 个深圳地标：代表 “深圳改革开放精神” 的蛇口标语牌，代表 “深圳速度” 的国贸大厦和地王大厦，还有承载 “深圳百年商业史” 的东门老街。本期分享 5 个深圳地标故事：每年百万人参观的小平画像，被形容为 “东方柏林墙” 的中英街，111 年历史的深圳火车站，“中国电子第一街” 华强北，80 年代斥资近亿打造的大剧院。华强北赛格大厦 ……

五、小平画像

90年代小平画像，深圳是很多人的 “梦想之城”，其中一个很重要因素，是在深圳的城市品牌和文化中，有一张份量极重的“领袖牌”——邓小平。1980 年，深圳特区建立由邓小平拍板。1984 年、1992 年，邓小平两次南巡，为深圳改革开放指明方向、保驾护航。深圳还拥有 2 处全国闻名的邓小平标志：深南中路与红岭中路交汇处的 “小平画像”，莲花山公园顶部的 “小平雕塑”。从诞生年头来看，小平画像是 90 后，落成于 1992 年 6 月；小平雕塑是 00 后，落成于 2000 年 11 月。前后相差 10 岁的两个城市标志，却有着一段紧密相联的故事。而故事要从 1992 年开始说起。

1992 年，一位 69 岁的法国摄影师，机缘巧合下来到深圳，用他的镜头记录下了 “小平画像” 的诞生过程。小平画像，也通过他的镜头而名扬世界。这位法国摄影师，便是大名鼎鼎的——马克•吕布（Marc Riboud）。他是新中国成立后，首位获准进入中国拍摄的西方摄影师。他的纪实摄影作品，也包含了新中国另外 2 个伟人：毛泽东和周恩来。制作于 1992 年的小平画像，设计者为深圳美术广告公司设计师汪继斌，画像中的邓小平形象，源自小平本人在深圳仙湖植物园的一张照片。画像原题为《小平同志在深圳》，用了三四个月设计。之后陈炳琳等 3 人，用油漆手绘在荔枝公园宣传板上，集体画了 12 天方才完成。由于油漆易脱落，此后每半年就要修复一次。画上的标语，是邓小平视察深圳时的原话：“不坚持社会主义，不改革开放，不发展经济，不改善人民生活，只能是死路一条。”

1992 年 6 月 28 日清晨，一块 300 平方米的巨型广告牌，竖立在深南路与红岭路十字路口的西北角空地上，引来市民的围观。香港中国通讯社，率先以《深圳街头竖起大幅小平宣传画》为题进行报道。

紧接着，香港的电台、电视台、报刊，美联社、路透社等 30 多家海外媒体竞相报道，小平画像吸引了全世界的目光。巨大的关注度，让小平画像自竖立以来，每年吸引了上百万世界各地的游人前来参观、合影留念。此后，因为画像的更换，还闹出了一些小风波。1994 年 5 月，深圳市政府决定更换竖立了 2 年的小平画像。这一动作引发了海报媒体一些不好的猜测，对改革开放产生了一些负面的联想。为防止以后外媒再妄加揣测，深圳市政府决定建一座铜质邓小平雕像，安放在莲花山公园海拔 105 米的主峰，可以俯瞰深圳特区，远眺香港。

深圳莲花山公园小平雕像，1992 年竖立的小平画像，后来又经历过 3 版的修改。1994 年的第 2 版，制作者还是深圳市美术广告公司，受深圳市委宣传部委托，对画像重新构图设计。第 2 版的画像，小平身上的服饰改为中山装，背景由火烧云换成了蓝天白云，标语改成小平给深圳的题词：“深圳的发展和经验证明，我们建立经济特区的政策是正确的。”1996 年国庆前夕，第 3 版小平画像面世。与此前人工绘制的画像不同，第 3 版由深圳美术广告公司美术师陈劲峰，先用电脑绘制合成图片，再由深圳市新锐进美术广告公司负责喷绘。第 3 版的小平画像，标语改成了 “坚持党的基本路线一百年不动摇”，且沿用至今。此后市政府为小平画像，规划了一个 2000 多㎡的小广场，方便市民、游客参观，即如今的邓小平画像广场。今天看到的小平画像，是第 4 个版本。完成于 2004 年 8 月，设计者为深圳大学客座教授张树国，相比高 10 米、宽 30 米的前 3 版小平画像，第 4 版有两处不同。

大小不同，第 4 版画像要更大，高 10.35 米，宽 30.47 米。背景不同，绘制了更现代化的深圳城市地标，从左到右有：80 年代地标国贸大厦，90 年代地标地王大厦，21 世纪地标市民中心等。

第4版小平画像，该如何形容深圳人对领袖邓小平的感恩和爱戴呢？1997 年 2 月 19 日，邓小平在北京逝世，享年 93 岁。得知这一噩耗的深圳百姓，第二天自发走上街头，到小平画像前进献花圈。

很多老深圳人，回忆起当时的场景都鼻头发酸。1997 年 2 月 20 日，邓小平画像前的小广场上，密密麻麻摆满了花圈，一直摆到了公路上。为了不影响交通，警察晚上移走了花圈，谁知道第二天又摆满，来悼念邓小平的市民络绎不绝。深圳这座城市，对于自己国家领袖的情感，是发自肺腑的。1979 年的春年，这位传奇老人在中国南海边画了一个圈。这个圈对于中国意义重大，它打开了一个窗口，让全世界重新认识中国。这个圈对于深圳意义重大，它是深圳奇迹最开始的那一笔，它让一个穷困闭塞的小渔村，在短短 40 年后，一跃成为世界名城。

六、中英街

1996年的中英街，深圳盐田区，沙头角河边上，有一条宽近 7 米，长不足 0.5 公里的商业街——中英街。80、90 年代，这里是大陆民众接触香港、接触外国货最近的通道。

中英街，有一个中国特有奇观，跨过去一步是香港，跨回来是深圳，一条小街两侧，两种制度、两种经济、两种文化。内地到深圳的游客，把它作为访深的第一站，这种状态持续了 20 年。中英街两侧的城市建设并不均衡，一边是以多层建筑（ 2-6 层）为主的现代商场，一边是 1 层建筑为主的老旧商铺。很多初来乍到的人，下意识以为新的是香港建筑，旧的是深圳建筑，其实正好相反。中英街建筑，80 年代的中英街，每天要接待上万名游客，最高客流量达一天 7 万人次。老深圳人回忆说，当时去一次中英街就像过年，恨不得把兜里最后一分钱花完才肯出来。中英街，听起来蛮洋气，80 年代的热销产品却很接地气。深圳人的购物袋里，装的是香皂、尼龙袜、折叠伞、味精、洗发水、小布头（ 6-10 块钱）、方便面、水果等日用品与食品。当时去中英街买水果，还有个现在看来 “搞笑” 的规定，比如 10 港币 3 个的新奇士橙，你在香港店铺买了只能当场吃，不能带出去。90 年代，中英街的热销品，从日用百货变成了金银首饰。内地虽然也有金铺，但是没香港的精致，香港金银首饰花样也更多。面积仅有 0.17 平方公里的中英街，90 年代迎来了客流量的巅峰，创下日接待游客 10 万人次的记录。香港沙头角居民李柏年回忆说，他当时在上中学，每天放学回家都要经过中英街，200 多米长的街道，常常要走 10 多分钟。由此可见，当时的客流密集到什么程度。1949年中英街，1898 年，刻着 “光绪帝二十四年中英地界第×号” 的界碑，将归属大清国新安县的沙头角一分为二，东侧为华界沙头角，西侧为英（港）界沙头角，交界处便是 “中英街”。那时谁能想到，这里在 1949 年新中国建立后，会成为社会主义与资本主义两大阵营对垒的最前线，被形容为 “东方柏林墙”。1983 年，中港双方签订开放中英街协议后，中英街的繁华也超出人们的想象。销售总额上，中方金铺 1984 年已突破亿元大关。1988 年 “黄金热” 达到高潮时，中英街一天有 3 家金铺同时开张，当时整条街共有 89 家金铺，成为中国最早的 “黄金一条街”。1988 年 5 至 10 月间，中英街黄金饰品总销售量5吨，销售额达 6.5 亿港元。1989 年达到历史最高水平，共 15.7 亿元。据深圳盐田区财政局资料显示，1980 至 1990 十年间，中英街的财政收入，占整个沙头角镇的 30%，最高年份达到了惊人的 70%。1967年中英街，1997 年香港回归后，深圳去香港变得越来越便利，中英街的辉煌慢慢落幕。

现如今，中英街变成了一条普普通通的商业街。很多冲着它巨大名气去的人，多少会感觉到失望，确实没啥看头，卖的商品也让人兴趣缺缺。就像 70 至 90 年代 “亚洲四小龙”，由辉煌一时到风光不再，中英街的归于平淡，侧面反映了改革开放的成功，中国大陆经济的腾飞。当一个 14 亿人口的大市场开始绽放耀眼光芒，不管是 “亚洲四小龙” 也好，还是作为内地与香港窗口的中英街也罢，只能是黯然失色，回落到它们本该有的位置上。

一条中英街，折射出深圳人改革开放 40 年里，市民生活水平、消费水平、消费观念的巨大改变。也证明了深圳改革开放无比正确。曾经仰视、艳羡香港的繁华，如今已经实现追赶超越。

七、深圳火车站

改革开放初期深圳站，如果你打开手机地图，搜索 “深圳火车站”，地图上显示的结果有 4 个：龙华区深圳北站、龙岗区深圳东站、南山区深圳西站、罗湖区深圳站。

这里跟大家详细聊一聊，与香港隔河相望的——深圳站。如果把成立 42 年的深圳特区，视作年富力强的中年人。那么诞生于 1911 年的深圳站，便是 111 岁的长寿老人，其最早的站名，叫 “深圳墟”。

看过上期 “东门老街故事” 的读者应该有印象，深圳东门老街最早也叫 “深圳墟”。清宣统三年（ 1911 年），清政府在深圳墟（今东门老街解放路口一带）建造了最初的深圳火车站，作为广九铁路 “中国段”的 站点之一，命名为 “深圳墟站”。1949年深圳站，1911 年的 “深圳墟站”，只有 1 个站台、2 条轨道、1 个售票窗口，30 ㎡的候车室摆了 4 张凳子。新中国成立后的第 2 年，火车站从深圳墟（今东门老街），迁到了罗湖口岸，与香港罗湖火车站仅一桥之隔。当时车站地势较低，周围都是泥塘和稻田，一下雨就被淹，从香港过来的人常需要趟水出站。车站职工挖塘泥、挑煤渣垫高铁路两侧，建成了第一个站台。又自己动手，用枕木做柱子、木板做顶，搭建了第一代候车室。站场的面积只有 35 平方米，还没有现如今商品房的客厅大。1953 年，宝安县政府（深圳特区前身），由南头迁到了交通便利、工商业兴旺的深圳墟（今蛟湖路附近）。深圳墟改名为 “深圳镇”，深圳墟火车站则改称 “深圳站”。那时的深圳站，只是一个 3 等小站，没多少存在感。售票窗口只有一个，候车室是露天的，没有厕所，没有电灯，晚上要靠煤油灯和蜡烛照明。50年代初期深圳站，深圳特区成立前，深圳站经历了 4 次改造扩建。1955 年改建，站房右侧建起了 1 栋两层楼，楼上是旅客食堂，楼下供旅客候车。1959 年改建，站内新设立了贵宾室、海关和边防检查站。1962 年，深圳站改为纯客运站。1964 年改建，站场面积扩大到了 2800 平方米。1972 年改建，站场面积扩大到 4500 平方米。1979 年扩建了一栋平房，专门作为内地旅客售票厅，原售票处改为港澳旅客售票处。至 80 年代初期，深圳站的建筑依旧非常简陋，站房仍是一座两层小楼，设有候车室、贵宾室和港澳候车室。

1984年深圳站，1980 年特区成立，深圳站乘着特区发展的春风，又经历了 3 次大规模改造，分别为 1983 年、1990 年、2003 年。1983 年，深圳站由 3 等站升格为 2 等站，新建了一座新站房、一栋联检大楼、一座人行天桥等。2 年后，又升格为 1 等站。80 年代初，深圳站始发列车一天 3 列，发送旅客一天不足 2 千人次。80 年代末，始发列车一天 25 列，发送旅客一天 2.2 万人次。深圳站的规模，已不能满足粤港间旅客快速增长的需求。1988 年，经铁道部批准，决定在深圳站原位置进行扩建改造，同年 11 月新客站工程破土动工。1990 年 6 月，深圳站东主站楼开始建设，这次几乎把老车站全部爆破拆除。1990年深圳站开工典礼，深圳站主站楼的设计招标，还发生了一个小插曲。当时深圳的报纸，刊登了中标单位新设计的火车站立面造型。但是上报专家评审后不满意，觉得不能代表特区南大门的形象。特区政府又找到在香港华艺设计公司当总建筑师的陈世民，重新设计了深圳站的建筑方案，这才最终敲定。参与深圳站投标的设计师回忆，当时投标不仅要出设计图，还要做模型，但初到特区的内地设计师，都没做过模型，只能现学现卖做出模型拿去投标。80 年代做设计，不像现在可以用电脑画图，出设计方案只能手绘。那时内地设计师画图用鸭嘴笔，先吸一点墨水画一阵，再吸一点墨水继续画，循环往复。到了特区稍微好一点，用绘图笔。整个设计团队，为了赶进度，每天从早上 8 点画到晚上 12 点，画了 1000 多张设计图。1991年深圳站，如今看到的深圳站建筑，便是著名建筑师陈世民的手笔。设计为东、西向站楼，东站楼高 53.7 米、长 215 米，地上 11 层。东站楼正中央是个拱形大门的造型，天蓝色玻璃幕墙与白色建筑相得益彰。1991 年 10 月 12 日，占地 2.6 万㎡，总建筑面积 9.6 万㎡，投资 2.2 亿元的深圳新客站举行落成典礼。当日上午，时任副总理的田纪云为新站剪彩。下午，时任总理的李鹏视察深圳站并题词 “加强深圳新车站管理，创建文明窗口”。深圳站的站名，由时任深圳市长的李灏，1990 年赴北京请邓小平题写。出于对特区发展的期望，邓小平决定不单为车站题词，而是给深圳、给深圳人民题。只题写了 “深圳”，没有写 “站” 字，希望深圳人不停 “站”，不靠 “站”，继续勇往直前、冲锋陷阵，做改革开放的排头兵。在全国大大小小 5000 余个火车站中，深圳站成为继重庆站、天津站之后，又一个由邓小平亲笔题写站名的火车站，也是少数没有 “站” 字的火车站。

今日深圳站，1992 年 1 月 19 日上午，深圳经济特区建立 12 年后，邓小平乘坐专列南下抵达深圳，专列一共 20 节车厢，他坐第 13 节。邓小平抵深后，市政府特地安排接待车辆，载着他沿火车站转了两圈。他拉开车上窗帘，视察客来客往的深圳站，以及他亲笔题写的站名。一场对后来历史影响深远的南巡，就此拉开帷幕！

八、华强北

提到华强北，你脑海里最先想到是什么？是 “中国电子第一街” 这个响当当的名号，还是在全国、全世界横冲直撞的山寨机与山寨文化，或者 “每平米卖 30 万元以上的天价商铺”、“一米柜台走出亿万富翁”的创富神话。近两年华强北火出圈的，还是上了全网热搜的 “赛格大厦晃动” 事件。这栋 355.8 米高的华强北地标建筑，其建筑设计与深圳火车站同出一人——建筑大师陈世民。回顾华强北发展史，这块南起深南大道，北至红荔路，东抵上步路，西接华富路，面积 1.45 平方公里的超级商圈，自诞生之初，便一直突破、刷新着人们的固有印象。

改革开放初期华强北，80 年代的华强北，是在山丘、池塘上建成的上步工业区，放眼望去都是厂房。最高的建筑，是 20 层的电子大厦（ 69.4 米）。人流少、车马稀的华强北厂区，人气第一次旺起来是 1992 年。深圳人才大市场，从华强南的肉菜市场二楼，搬到华强北的深纺大厦二楼。蜂拥而来的求职者和招聘企业，让华强北在特区的知名度一下提升。这块定位为工业区的土地，开始脱离原先的规划和构想，凭借市场的力量，闯出了一片自己的天地。1994 年 7 月，一个打开华强北商业局面的事件发生了。深圳最早的大型超市万佳百货入驻华强北，在中国第一次引进美国仓储式百货业态，比沃尔玛进入中国足足早了 2 年。一石激起千层浪，万佳百货入驻华强北不久，附近的振华路、振兴路、华发路旁的老旧厂房和住宅，纷纷改头换面，几乎所有的商业业态，全都云集于此。短短几个月的时间，华强北由老工业区摇身一变，成为了客流日益兴旺的商业区。

华强北万佳百货，90 年代，当华强北的商业氛围逐渐火爆的时候，华强北的拳头产品——电子产品，也到了开花结果的时候。早在 1985 年，电子工业部深圳办事处，整合分散的小电子企业，为实现市场化运营，成立了深圳电子集团公司。1988 年，深圳电子集团更名 “赛格电子集团”，并在赛格工业大楼一楼，设立全国第一家专门销售国内外电子元器件的电子产品交易市场——赛格电子市场。此举促使上步工业区，由电子制造转型为中国最大电子交易市场，奠定了华强北中国电子交易第一市的 “江湖” 地位。赛格电子市场成立之初，面积只有 900 平方米、43 户商家。面积虽很小，条件也十分简陋。不到二十年，其所在的南北长 900 多米的街区，占据深圳 9 成以上电子数码产品交易份额，也是亚洲规模最大的电子产品集散地。

90年代建设中的赛格大厦，1993 年，由赛格集团投资建设的赛格广场，获得深圳市规划局批复。1995 年完成征地、规划、设计，1999 年总高 355.8 米的赛格大厦完工，成为深圳跨世纪的标志性建筑。

赛格大厦建筑共 79 层（地上 75 层，地下 4 层），71、72 层设有八角形的观光厅，厅高 8 米，总面积 1380.6 平方米。观光厅视野极其开阔，东看罗湖建筑群，南望香港绿水青山、落马洲、罗湖桥，西眺华侨城旅游景点、波光粼粼的大海，北观郁郁葱葱的笔架山、车水马龙的华强北商业街，游深圳的绝佳打卡地。2007 年 10 月 12 日，中国首个电子市场价格指数——华强北指数，出现在赛格大厦外墙电子显示屏上，使深圳成为中国电子市场的 “风向标”、“晴雨表”。2008 年，华强北销售额达 370 亿元，其中电子产品销售额逾 270 亿元，超过北京王府井、上海南京路，雄踞全国著名商业街之榜首。同年 10 月，中国电子商会同意授予华强北 “中国电子第一街”称号。华强北，是深圳商业奇迹的一部分，也是深圳创富神话的一部分。它仍将在争议、变革和惊人的财富数字中，继续刷新世界对它的固有认知。

九、大剧院

跟外地来深圳的朋友聊天，我说大剧院是深圳地标时，他们的第一反应是不信。相比紧挨着的京基100 大厦（高 441.8 米），一块醒目招牌都没有的大剧院，可以说毫无存在感，有人甚至误以为它是京基100 大厦的裙楼。常有第一次到大剧院游玩的人，走在大剧院广场找人问大剧院在哪的搞笑情况。大剧院这个特区八大文化设施之一，有些过分低调。但老深圳人，依旧记得 90 年代大剧院的辉煌。那时的大剧院还没被改造，是一个完全被玻璃包裹的水晶建筑体，被誉为 “金色的精灵”。与深圳建设初期不断进行“高度竞赛”的摩天大楼不同，大剧院 “矮” 得出奇，剧院门口还设计了下沉式的露天广场。曾经，大剧院把 “贝多芬第九交响曲” 搬到了露天广场演奏。当时的画面至今仍刻在参与者的脑海里。深南路这一边，露天广场人山人海，大家安静地听着 “贝多芬第九交响曲”。深南路另一边，仍旧是车水马龙。这样情景，估计再难重现。1982 年底，深圳市确定了图书馆、博物馆、深圳特区报、电视台、体育馆、大剧院、科技馆、新闻文化中心 8 大文化设施。

大剧院建设初期，深圳人口不过 50 万人，派团队赴欧洲考察之后，斥资 8900 万力争打造当时全中国最好的剧院，目标是 “20 年不落伍”。曾经欧洲剧团、舞团，到中国演出只有北京、上海两站，1989 年大剧院正式开业后，多了深圳站。光临大剧院的欧洲剧团、舞团都非常吃惊，他们完全没想到，深圳这样一座小城市，会有如此高端的剧院。深圳大剧院的配置，确实做到了 “20 年不过时”，设有全国第一个品字形舞台，且是参照欧洲标准可推、拉、升、降、转的机械舞台。室内设计在现在看来也不过时，例如大剧院的小音乐厅，采用原木装饰，灯光一打，端庄典雅、富丽堂皇。在后续的运营中，大剧院没有辜负市政府建造它的初衷，为深圳这个被人诟病为只有商业的 “文化沙漠”，带来了源源不断的艺术文化。

大剧院成功接待世界各地及国内著名艺术团近 1000 个，演出场次 1800 余场。从 1992 年起，创办了深圳大剧院艺术节，是全国第一个以剧院命名的艺术节。可能是深圳的经济成就太过耀眼，城市建设发展速度太快，大剧院也跟很多老地标建筑一样，快速老去的同时，在深圳人心目中的地位一落千丈。大剧院内部，从 1997 年开始，深圳大剧院开始了它坎坷的命运。先是亚洲金融风暴，原有物业的 “退租潮”，让大剧院不得不勒紧裤腰带过日子，先进的舞台意味着高昂的维护费用，加上收入锐减，只能勉强支撑。1998 年，全国娱乐场所整顿，大剧院查出消防老化，要改造。2004 年，因设备老化、消防隐患等问题，再次大改造。2006 年 3 月 22 日，完成消防、供配电、空调、给排水、建筑智能化 5 大系统改造工程的大剧院，重新对外营业。但此时的大剧院，早已经变得面目全非，玻璃幕墙全换了，下沉广场铺平了，曾经作的 “金色精灵”，再不复往日的荣光。2007 年，有人提议拆掉大剧院，在现址上兴建一座国际一流的金融大厦，成为罗湖区打造的蔡屋围金融中心的标志性建筑。这个方案虽然没有通过，但紧挨着大剧院，441.8 米的京基 100 拔地而起。而建造过程中的固体传声，严重影响了大剧院音乐厅的效果。80 年代末建成使用，号称 “ 20 年不落伍”的大剧院，对于成立 42 年的深圳特区来说，明显已经跟不上新时代发展的需要。在特区未来的规划里，已经有了替代者。 “新时代十大文化设施” 之首的深圳歌剧院，选址在深圳湾滨海东角头片区，将打造成为 “世界级艺术殿堂、深圳艺术文化新地标”。深圳歌剧院效果图，当雄心勃勃的深圳，为了未来的宏伟蓝图而大兴土木的时候，或许也应该善待那些老建筑，如同大剧院，这是承载一座城市集体记忆的地方。城市建设如果一味的拆旧建新，不断地拆掉旧地标，再盖上新地标，从商业逻辑上看，或许能在短期带来更大的经济回报。但从长远来看，从文化逻辑上看，尊重一座城市的现状，尊重一座城市的历史，不搞大拆大建的覆盖式、掠夺式开发，才能让城市历史、城市文化真正沉淀下来。

深圳没有罗马、巴黎、圣彼得堡的建筑历史，也没有北京、西安、山西那样的历史建筑，所以人们崇拜的，往往是建筑的高度，而非历史的深度。但像大剧院、国贸大厦、地王大厦，这些见证了深圳改革开放历史的现代建筑，却可以成为深圳未来的历史建筑。别让博物馆、档案馆，成为回味城市历史的唯二去处！图文资料来源：深圳都市频道、雪花新闻、蛇口影像、经济日报、华商韬略、政前方、人民画报、深圳创新发展研究院、界面、Editor、中国新闻网、深圳特区报、人民日报海外版、羊城晚报、宁都热讯、湖北日报、新华网广东频道、中建三局、深圳商报、深圳数字文化馆。

每一个城市地标，应该代表着城市在不同时代、不同发展阶段的选择与历史，应该以开放的姿态融入市民生活，应该成为大众集体记忆的一部分。前两期文章回顾了：蛇口标语牌、国贸大厦、地王大厦、东门老街、邓小平画像、中英街、深圳火车站、华强北、大剧院 9 个地标的前世今生。本期是 “深圳地标” 系列完结篇，为大家揭秘上海宾馆、世界之窗、深大主体建筑、深圳书城、孺子牛雕塑 5 个地标的历史故事。

十、上海宾馆

上世纪80年代末，上海宾馆曾是深圳城郊分野的节点。上海宾馆往东是市区，彼时在上海宾馆以东的公路边，树着一块写着 “进入市区” 的大牌子，沿着城市主干道深南路，可直达繁华的中心城区罗湖区。上海宾馆往西是郊区，顺着深南大道往前，如今的福田 CBD 还是一片农田，如今科技巨头扎堆的南山，还是未开发的郊野。有人将上海宾馆形容为深圳的 “坐标原点”，到了上海宾馆，就算是 “进城了”。如果你 80 年代后期来深圳，下了火车后会发现，几乎所有公交车都会途径一个站点——上海宾馆。而且当时绝大部分的中巴车，都写着 “上海宾馆-火车站”。很多外地人到深圳，接到的第一通电话，对话内容都出奇一致：“你在上海宾馆门口等着，我马上来接你。”在一本给求职者的深圳指南里，曾如此写到：“当你在深圳迷路的时候，就找一辆公交车坐到上海宾馆，在那里，总有一路车把你带到想去的地方。”即便是现在，依旧有 48 条公交线路，在上海宾馆设有站点，数以百万的市民、游客在此乘车，前往深圳各处的景点、商业街、美食街、火车站、机场、边境口岸等目的地。

2005 年，30 多万市民参与的 “深圳改革开放十大历史建筑” 评选中， 上海宾馆以高票位列榜首。由此可见，上海宾馆这个 80-90 年代的深圳地标，依旧在深圳人心目中占据着重要地位。上海宾馆旧照，对 2022 年的深圳人来说，星级酒店早已是屡见不鲜。但在 80 年代初，特区却是连一座像样的宾馆都没有，客商住宿都成问题。1982 年，美国希尔顿酒店总裁 “小希尔顿” 来深考察，时任深圳中航总经理的李国富，邀请其在特区投资兴建酒店。当年的深南大道还是一条蜿蜒曲折、高低起伏的土路，谢尔顿以 “投资条件太落后” 为理由拒绝了。特区人深刻意识到 “要想富，先修路” 的重要性。自 1980 年到 1993 年，深南大道从东向西，修了 13 年才全线贯通。这条全长 25.6 公里的城市主干道，成为特区发展的主轴，特区政府在这条主轴上勾勒出深圳的大城理想，这是后话。建设中的上海宾馆，时间回到 1983 年，引进希尔顿酒店失败的中航，决定自力更生。3 月 11 日，中国航空技术进出口公司深圳工贸中心、香港深业企业有限公司、上海石化总厂金山宾馆三方签订合同，三方共同投资，在深圳经营上海宾馆。上海宾馆最初叫 “中航宾馆”，由于股东上海石化所占股份最大，且筹备组是由上海方派人过来担任组长，遂改名为 “上海宾馆”。上海宾馆的建设可以说一波三折。先是施工难题。深圳地质情况复杂，既有沿海一带的软土层，还有大量花岗岩残积土层，土层中存在非常坚硬的石英石。这些石英石导致打桩打不下去，或者打到一半就断了。后来航空工业规划总院专家团队，提出了一个 “破天荒” 的地基基础设计方案，把坚硬的花岗岩残积土层作为建筑的 “天然地基”。上海宾馆，成为开创性应用 “天然地基” 的先例。这项技术还获得了 “国家优秀工程勘察金奖” 等诸多奖项，在深圳城市建设中广泛推广，至今仍在使用。解决施工难题后，上海宾馆又遇到了资金难题，原规划建 20 层，结果建了 12 层就宣告竣工，一共 147 间客房，于 1985 年 10 月对外开业。上海宾馆歌舞厅旧照，上海宾馆开业初期服务客户，主要是来深圳的上海人。宾馆外观参照了老上海的建筑设计，门廊、玻璃印花、壁画等室内设计元素，也沿袭海派风格。大堂地板大理石、墙壁瓷砖，是意大利进口货。宾馆空调、彩电、冰箱，全是日本原装。宾馆服务员全是上海人，穿双襟斜扣衣服，一口吴侬软语，尽显老上海的魅力与情调。宾馆 10 楼的歌舞厅“夜上海”，一度成为深圳最具影响力的交谊舞场所，每到夜晚都人满为患。如果当时有大众点评这样的网络媒体，那么上海宾馆绝对是深圳夜场里的 TOP 1。可惜的是，“夜上海” 歌舞厅于 2002 年结业，所有的美好都封存于过来人的记忆中，后人再难体验 “夜上海” 的灯红酒绿。

作为深圳为数不多的老酒店之一，上海宾馆有过坎坷，1986 年亏损 200 多万元；也有过辉煌，1994 年润突破了 1000 万元，1998 年入住率达到 99%。现如今依旧运营得当，入住率仍能保持在 87%。

这得益于多年来不断的装修改造。1998 年，在 10 层顶上加建了罗马厅，建造了哥特式拱形屋顶，外墙和玻璃幕墙也装饰一新。2007 年，对宾馆中餐厅进行脱胎换骨大装修。2008 年，对西餐厅进行大改造。在翻新的同时，依旧保留了宾馆最初的海派韵味。1985 年开业至今，上海宾馆陪伴深圳度过了 37 个春秋。80 年代，它是风光一时的深圳 “坐标原点”，是外地人来深打拼、由深返乡的必经之地。现如今，它只是老城区里一家名声不显的老酒店。但它却对于特区、对于特区市民的意义，或许要比很多五星级酒店更大。

十一、世界之窗

有句电视广告词，叫 “男人一年要逛两次海澜之家”，套用到 90 年代特区，可以这么说：深圳人至少要逛两次世界之窗。一次是自己刚来深圳的时候，一次是亲戚朋友来深圳的时候。90 年代，能出国看世界的人是凤毛麟角。就算到了今天，能出国旅游的人依旧少之又少。有数据统计，14 亿人口的中国，仍有 10 亿人口没坐过飞机。由此可见，国人能出国看世界的机会并不多，尤其是在 90 年代。不用出国，走进世界之窗，就能游览世界 50 多个国家的 118 个景观，对绝大多数内地游客来说，这都是一个足够新奇的体验。对于我个人来说，因为去过的法国欧洲，到世界之窗换个角度再看看埃菲尔铁塔等著名景观也是很开心的事情，只是记得似乎塔的大小尺寸小了不少……但有了更多的景观……

就像世界之窗的广告词：“给我一天，我给您一个世界”深圳世界之窗，由中国旅游集团有限公司（占股 51 %），深圳华侨城股份有限公司（占股 49 %）共同投资兴建，1991 年 7 月动工。整个世界之窗园区占地 48 万平方米，由世界广场、亚洲区、大洋洲区、欧洲区、非洲区、美洲区、世界雕塑园、国际街八大区域构成。当时汇聚了全国数千名建筑、园林、雕塑方面的专家，从世界 50 多个国家和地区，挑选出 118 个景观，按照不同比例微缩于 8 大景区。1992 年，邓小平第二次南巡，在深圳发表了著名的 “南方讲话”，就在这一年，世界之窗 C 位的埃菲尔铁塔基本建成。世界之窗的铁塔，是按 1:3 比例复刻的法国埃菲尔铁塔，高 103 米，游客可乘观光电梯到塔顶，观赏到深圳和香港的城市风光。1994 年 6 月 18 日，后世 “年中购物节” 的这一天，深圳世界之窗开业。6 月 20 日，时任国家主席的江泽民，为世界之窗题写了园名，墨宝被做成铁字，镶嵌在园内的玻璃金字塔上。1994，开业近半年的世界之窗，接待游客就超 300 万人，平均每天有 1.5 万游客入园。按当时票价 80 元/张计算，总营收超 2.4 亿元。1995，世界之窗开园第 2 年的 “十一黄金周” 首日，进园游客达 7.6 万人，创造单日进园游客最高记录，至今没被打破。当年游客总量也达到历史最高峰，全年接待游客 390 万人次。放到今天，390 万人次的游客量，对于一座旅游城市确实不起眼。但当年深圳总人口才 449.2 万人，世界之窗一个景区的游客接待量，快赶上整个特区的人口，可见火爆程度。

世界之窗吸金能力堪称一绝，开园 4 年半就收回了 6.5 亿元总投资。2000 年起，世界之窗连续三年实现利润超亿元，说 “日进斗金” 也不为过。一晃 18 年过去，世界之窗的门票价格，从最初的 80 元/张，上涨到 220 元/张，虽然每年游客接待量仍能维持在百万级别，但是所面临的竞争压力也逐渐递增。同城竞争对手，有 1998 年开业的欢乐谷，2007 年开业的东部华侨城，2021 年开业的 “湾区之光” 摩天轮。周边竞争对手，有 2005 年开业的香港迪士尼，2006 年的广州长隆，2014 年开业的珠海长隆。每一个竞争对手都有独门秘籍，它们有更大的地皮、更多的拓展空间、更先进的设备、更丰富的游玩项目，网络热度也要高于世纪之窗而过去 18 年里，世界之窗周围的地皮，早已被居民楼占满。这个面积受限的深圳老地标，想要在未来继续维持对游客的吸引力，需要更多的创意与魄力。不止是服务的升级、设施的升级、品牌的升级，更重要的是有没有取代 “高仿名胜” 的招牌游玩点，以及差异化游玩项目。对于新时代的游客而言，他们可以通过网络尽遨游世界，世界之窗这些上了年份的 “老高仿”，自然吸引力大减，再难引起朋友圈、社交媒体上的点赞欲望。

十二、深大主体建筑

深大现照，深圳大学第一任副校长、第二校长罗征启说：“深大是一个渐行渐远的80年代传奇故事。” 深大为何能称得上传奇？首先是建设速度，深大 1 期工程与同期建设的国贸大厦一样，创造了 “深圳速度”，从设计施工到交付使用，仅用了 7 个月。其次是规划设计，深大的主体建筑，获得了全国教育建筑最高奖。大学的 “心脏” 是图书馆，而不是校领导的行政大楼。80 年代的深大校园，看不见特别高的主楼，楼与楼之间隔得很开，外围也不设围墙，倒是很像国外的大学。第三是建筑造价，深大 3 期工程，建筑面积 23 万平方米，投资从最初的 5000 万元，增加到 1.3 亿元，平均每平方米造价仅 600 元。第四是住宿条件，深大第一届毕业生谭晓辉说，当时深大学生两个人住一间宿舍，在 80 年代的全国高校里算是开了先河。第五是创造了诸多第一：第一个要求学生交费上学的大学，第一个毕业不包分配的大学，第一所建立旅游专业、外贸专业的大学，也是最早学校办公司的大学……深大的诞生，寄托了特区政府自主办大学、自主培养人才的厚望，它的传奇故事，还要从 1983 年说起。

建设中的深大，1983 年，特区成立的第 3 个年头，深圳开始筹备建立自己的高等学府——深圳大学。对于目标宏远的特区来说，要想实现长期、可持续的高速发展，不仅要吸纳全国、全世界的人才，更要拥有 “自我造血” 的能力。时任深圳市长的梁湘表示：卖掉裤子也要把大学建起来，拿出钱，拨出地，只要深大能培养出人才。支持力度有多大，当时市财政收入每年 1 亿多，决定拨款 5000 万元建设深大，不够就贷款。后来建设费用从 5000 万元，增加到了 1.3 亿元。1983 年 1 月，深圳市委正式向广东省和国务院递交了创办深圳大学的申请。5 月，国务院通过了申请。5 月 11 日，“深圳大学筹委会办公室” 的牌子，在原宝安县政府大院内残旧的平房前挂了起来。当时负责深大筹建工作的，是深大第一任党委书记兼副校长、第二任校长罗征启（罗征启此前曾任清华大学党委副书记）。深大的校区建设，充分体现了 “深圳速度”。1984 年 1 月 18 日，邓小平第一次南巡到蛇口视察时，途径深大粤海校区所在的海边渔村——粤海门村。时任深圳市长的梁湘，指着只有两部推土机和几个地质勘察架的荒地说：“这里就是深圳大学，今年9月就要迁到这里上课。”仅仅 7 个月后，深大 1 期基建工程竣工，在划定的 1500 亩土地上，60 座建筑拔地而起，完成建筑面积 5.3 万平方米。1984 年 8 月 23 日，深大首届 216 名学生搬进新宿舍。深大建成旧照，有关深大的主体建筑，还有一个鲜为人知的小故事。深大基本建设完成时，曾为深大看过风水的香港风水师来参观，发现建筑方位变了。清华大学建筑系毕业的深大副校长罗征启解释，确实向东偏了 15°。为什么偏 15° ？因为建筑如果是正南、正北朝向，吹正东风、正西风时，没有穿堂风，室内就会比较闷热。偏多了又会导致晨晒、夕晒。罗征启为深大带来的，不止是现代的校园规划与建筑设计，还有自由开放的校园氛围。1987 年，他曾在开学典礼上说：“不敢争第一流的人，不要来深大！”罗征启担任校长时期的深大，进行了一系列让人“瞠目结舌”的改革：开设全国第一个"学生法庭"，对违纪违规同学的处理进行 “裁决”；成立由学生管理的 “深大实验银行”，由学生给老师们发工资；学校大部分岗位腾出来，给学生做兼职。学校管理人员聘请学生做秘书，校长的6名秘书也全是学生；取消毕业份分配，由学生自主择业等等。今天看来，很多改革仍可以用 “超前” 来形容。90 年代，罗征启离任深大校长后，出于治安和管理考虑，深大校园建起了围墙。此后，这座高等学府培育出一届又一届的毕业生，但对于一个城市的改造和影响越来越弱。而学子们经常仰望的，或者是一街之隔的那栋腾讯滨海大厦。可能会刺痛深大人神经的是，在中国 100 所重点发展的大学中，深大并未上榜。这也是为何罗征启将深大形容为 “一个渐行渐远的80年代传奇故事”。深大校园内的建筑，越建越高，越建越密集，但距离特区最初的办学理想，似乎还有相当远一段距离。

对于 GDP 和城市竞争力都在全国名列前茅的深圳而言，深大这所自有高校培养人才的能力，确实有些跟不上发展的需要，特别是当它的教学、科研、管理，都缺少了最初那份改革热情的时候 。特区成立 30 周年之际，深圳对于高等教育的重视，又催生出了南方科技大学。一城两校，希望能激发出深大、南科大的办学、改革、创新热情。但这份热情和雄心能否实现，我们且拭目以待！

十三、深圳书城

深圳书城•罗湖城开业照片，2020 年 12 月 31 日，开业仅 2 年的深圳诚品书店宣告关闭，关于深圳“文化荒漠”的说法，再次甚嚣尘上。深圳真的是 “文化荒漠”吗？或许 90 年代至今一直充当特区文化地标的深圳书城，可以作出回答。1996 年 11 月 8 日，位于深圳罗湖区地王大厦对面的深圳书城开业。同时开幕的，还有在书城举办的 “第 7 届全国书市”。

深圳书城（后改名深圳书城•罗湖城，以下简称罗湖书城），号称当时全国最大的书店，首次开业接待人数破万，还创下了多个 “全国第一”。国内第一家以 “书城” 命名的书店，第一次在省会城市以外举办全国书市，第一次利用计算机网络进行展场销售，第一次展会图书销售量突破 2000 万元等。罗湖书城不止是 “书籍大卖场”，还是一个文化交流场所。金庸、二月河、贾平凹、余秋雨、寒寒等知名作家，白岩松、敬一丹等央视名嘴，唐国强、赵薇等著名演员，还有著名运动员郎平，都曾在此举办文学交流与签售活动。深圳书城•罗湖城活动照，2006 年 11 月 7 日，历时两年建设的深圳书城中心城开业（以下简称中心书城），深圳自豪地宣布，拥有全世界单店经营面积最大的书城。在这个互联网销售与电子阅读日渐盛行，传统线下书店日渐式微的时代，中心书城 “全世界最大单体书店” 的名号，估计还要很多年才会被后来者取代。中心书城，隶属深圳市出版发行集团公司，是国有全资、独立核算的文化公司。占地 8.7 万㎡，建筑面积 8.2 万㎡，日本黑川纪章建筑设计事务所 负责建筑设计，凯里森建筑事务所 负责室内设计。书城建筑包含地下一层、夹层和地上一层 3 层空间。地下层主要为停车场，设有近 600 个停车位。地面建筑分南北两个区，1层和夹层拥有庞大的纵向共用大厅，店内经营面积 4.2 万平方米。书城建筑的屋顶，在 25 米宽的步行道两旁种植草坪和树木。主体建筑两侧，分布着“诗、书、礼、乐” 4 个面积各 1 万㎡的绿色文化公园，构筑一个与自然零距离的文化综合体。

深圳书城•中心城，从地理位置上看，中心书城背靠莲花山公园，左侧是深圳市少年宫、深圳市当代艺术与城市规划馆，右侧是深圳音乐厅、深圳图书馆，前方是深圳市民中心、深圳博物馆。在房价高得吓人的深圳，把核心的黄金地段用来建造文化场馆，可以看出城市规划者的气魄和胸怀，殷切希望书香、艺术、文化，真正成为市民生活的重要组成部分。为了助长深圳人的读书热情，自 2000 年开始，市政府将每年 11 月定为 “读书月”，向市民推荐阅读书目，评选十大好书，举办各类与图书、读书相关的活动。深圳还雄心勃勃定立了 “图书馆之城” 文化战略，提出每 15 万常住人口拥有一座公共图书馆，每 1.5 万常住人口拥有一个社区图书馆，实现全市常住人口人均藏书 2 册，户籍人口人均藏书 6 册。同类的文化战略还有 “钢琴之城”、“设计之都”、“动漫基地” 等，为了彻底摆脱 “文化荒漠” 的名头，深圳可以说不遗余力。深圳人的购书量、藏书量、阅读量这些量化指标，确实在市政府的大力举措下逐年增长。但新冠疫情与互联网冲击下，深圳众多私营书店、书吧、书咖纷纷关门停业，也是令人沮丧的事实。一个文化兴盛的特区，要有 “世界最大” 的中心书城，要有遍布城市各处的图书馆，或许也要有个性化的私营书店，如此才能让文化生活真正的百花齐放、代代传承。

十四、孺子牛雕塑

全长近 30 公里的深南大道，是深圳摩天大厦最集中的街道。就在这条被无数游人 “仰望” 的大街上，有一处不需要仰望的深圳地标——孺子牛雕塑。1999 年之前，孺子牛雕塑曾在市委大院内待了 15 年。1999年，铜雕整体搬迁到市委大院外，同时市委大院围墙后退 10 米，为市民、游客献出一片可以参观、拍照的绿地。此后，孺子牛雕塑作为深圳创业精神的象征、深圳改革开放的标志性符号，出现在各类新闻报道、书刊画报、音像制品、邮票纪念品上，变成百万游人打卡的一处深圳热门地标。孺子牛雕塑，高 2 米，长 5.6 米，重 4 吨，由著名雕塑家潘鹤在 1984 年 7 月完成。深圳人常称呼这尊 “埋头奋蹄拔出老树根” 的铜雕为 “拓荒牛”，它代表了 80 年代特区的开荒岁月，和艰苦奋斗的创业精神。1999年孺子牛雕塑，1983 年，深圳市政府大楼竣工，市委希望在大楼前放个体现特区精神的雕塑，这个重任交到了著名雕塑家潘鹤手上。深圳又称 “鹏城”，官方提议不如做 “大鹏展翅”。潘鹤没有采纳，他说大鹏放山顶可以，但放在将来周边高楼林立的政府大院，像关进了 “鸟笼”，体现不出振翅高飞的意境。1983 年夏天，莲花被定为深圳市花，官方又提议做一个 “莲花喷池”，寓意特区在长期与资本主义国家打交道中要 “出淤泥而不染”。潘鹤提出了相反看法，他认为搞改革开放、特区建设，将外部环境形容为 “污泥” 不妥当，用 “不染” 赞誉自己也不可取，不足以体现特区开放、包容的形象。后来官方又提议，参照中南海做个 “狮子”，显示威严。潘鹤还是觉得不好。中南海的 “狮子雕像” 是明清文物，是北京历史文化的一部分，深圳盲目模仿只会有反效果。而且 “狮子” 是给以前官府、衙门看大门的，特区现在搞改革开放，再把 “狮子” 放门口，有摆架子、与群众拉开距离之嫌。雕塑是百年后还能起作用的，应该更开放、更亲民。潘鹤这位雕塑家，大概是当时特区政府遇到最不好打交道的。1999年孺子牛雕塑，在潘鹤与时任深圳市长梁湘的一次交谈中，雕塑的概念渐渐有了雏形，他俩谈到：他们这批参加过革命队伍的人，初心便是为新中国无悔付出。改革开放搞特区建设，他们的使命就是做 “拓荒牛”，为后人闯出一片天地。“拓荒牛” 的雕塑理念定下后，潘鹤有次闲逛，从农舍旁一个老树根获得灵感，花8块钱买下了老树根作为 “模特”。至此，埋首、奋蹄的拓荒牛，奋力拔起老树根的雕塑形象，最终定型。经当时领导班子讨论，雕塑定名 “孺子牛”，取 “俯首甘为孺子牛” 的寓意。雕塑后来还获得了第六届全国美术展览金奖。谈及创作理念，潘鹤表示，“屈膝” 的拓荒牛，也寓意着上一代人已经筋疲力尽了，下一代不要忘记过去的艰苦岁月，继续努力奋斗，不要到此为止。1984 年，潘鹤完成孺子牛雕塑后，还发生了一出闹剧。市委计划向潘鹤支付 10 万元的酬金，但当时管财政的官员没有执行，压住不发，理由是：一头假牛怎么比一头真牛还贵。后来市委得知此事，便把这位官员下放到了基层，这样欠缺文化和见识的官员，怎么能管理好特区的财政。这出闹剧也反映出，在深圳从一个小渔村转变成国际化大都市的过程中，从农业形态文明升级为现代城市文明的巨变中，有一些干部在思想、行动上掉队了。不止是城市管理者，深圳的城市建筑、各类企业、本地市民、外来打工者……所有特区 42 年巨变的参与者，在一次次改革换代的浪潮中，境遇各不相同。有些掉队了，黯然退场；有些扎根特区，生生不息；有些奔赴潮头，引领时代进程。

14 个深圳地标故事，到此全部讲完，有两段话送给曾经、现在、未来的深圳人：

一代深圳人，有一代深圳人的使命。愿每一个深圳人，都能在这座城市，找到自己的热爱。

一代深圳地标，有一代深圳地标的故事。愿每一个地标故事里，也有属于你的青春和美好回忆。

为什么是深圳？瞭望智库 2018-05-25 11:17:01 

中国改革开放已经四十年，如果说经济的高速发展是世界史上一大奇迹的话，那么深圳的突飞猛进就是这一奇迹的金字塔尖。

1979年，深圳建市时GDP不足2亿，而到了2017年，这一数值已经高达2.2万亿元，猛增了1.1万倍(常住人口增加近40倍)，同一时期内，中国经济增长了约200倍。就像世界其他国家对中国的经济增速望尘莫及一样，中国其他城市面对深圳，也不免瞠乎其后。

现在的深圳一角

今天的深圳，生产总值仅次于上海和北京，位列全国第三，在增速方面维持一线城市中的最高水平。在高新技术发展关键指标之—的PCT(Patent Cooperation Treaty，专利合作协定)国际专利申请上，深圳遥遥领先于其他城市，以一城之力占据中国的半壁江山(2017年占全国的43%)，同时仅次于东京位列全球第二。

如果把深圳当做一个经济体，放在国际上去比较，那么其GDP已经超越以色列，其2.71万美元的人均GDP水平，与中等发达国家西班牙和韩国相近。

深圳既非古来富庶之地，也没有什么独特的自然资源，甚至并不是唯一的特区(据《经济学人》统计，如今全世界各式各样的经济特区已超过4000个)，其崛起之快却可谓前无古城，后难有来者。

那么，这座40年前在经济版图上甚至可以忽略不计的年轻城市，是如何凭空出世，成为中国高新技术研发的中心乃至世界经济增长的典范的呢?这背后，又经历了哪些曲折、有趣的故事呢?

1、历史很单薄

我国是文明古国，多数城市都能追溯悠久、灿烂的历史，但深圳是个特例。坦诚而言，这片位于珠江入海口、伶仃洋东侧的区域，在历史上并非人文富庶之地。

公元前三世纪末，秦始皇遣军南征，将岭南并入中国版图后，珠江三角洲的百越地区开始受南海郡(郡治在今广州)管辖;东晋初年(331年)，晋成帝分南海郡地设立东官郡，兼置宝安县，其辖地包括现在的香港全境以及深圳大部分领土，是为宝安立县之始。

1866年(清同治七年)新安县(宝安县)全图

自被纳入中国版图后，两千多年的历史并没有给今天的深圳留下什么重要的历史古迹。从在全国重点文物保护单位所占数量来看，全国有4296项古迹获此认定，深圳只占其中1项——明代大鹏所城，这在我国的城市中基本处于垫底水平。

作为深圳最大的古城，大鹏所城始建于明洪武二十七年(公元1394年)，建成面积仅为11万平方米，即十几个足球场大小，仅仅是同时期建设的北京城的1/600。可以想象，在浩浩历史长河中，此地长期是人烟稀少的边陲地界，并无兴旺发达的迹象。

大鹏所城

1842年鸦片战争，清政府战败，在《南京条约》中将香港岛永久割让给英国侵略者，开启了后来的“深港分治”局面。在1860年和1898年签订的不平等条约中，清政府又将宝安县(时称新安县)深圳河、沙头角河以南的土地割让或租借给英国，从此确立了陆港之间的分界线。

1898年中英《展拓香港界址专条》附图

自此所讲的都还是宝安县的历史，那么宝安是怎么变成深圳的呢?是铁路成就了深圳。

“深圳”在客家话中意为较深的田间水沟，在原居民的语境下，只是指现今罗湖区东门市场一带，即“深圳墟”(“墟”意为集市)。这就相当于今日深圳的区域内出现了36个墟市，深圳是其中比较大的一个。康熙二十七年(1688年)，历史文献中第一次出现了对深圳墟的记载。

清末(1907年)，广九铁路(广州-深圳-九龙)开始修建，并在当时的深圳墟设站。1911年铁路贯通后，极大地便利了交通，深圳墟人口聚居逐渐增多，工商业日趋兴旺，发展形成宝安县重要的经济活动中心。

1911年10月，广九铁路华段通车，蒸汽火车(二号机车)抵达深圳。

1931年，深圳镇设立。解放后的1953年，宝安县人民政府将宝安县城从南头搬到深圳镇，从此，深圳镇成了全县的中心区。再到1979年1月建市时，考虑到“深圳”的知名度已经比“宝安”更大，广东省委决定把新成立的副地级市命名为“深圳市”，于是便有了今天的名称。

1979年建市前的深圳，是宝安县的一个小镇，只有两条水泥路穿过小镇，一条是人民路，一条是解放路，全长不到2公里。

1984年1月，改革开放的总设计师邓小平首次来到深圳视察，三天的行程结束后，他欣然为深圳特区题词：“深圳的发展和经验证明，我们建立经济特区的政策是正确的。”这是对改革开放政策和特区建设的高度肯定，起到了解除疑惑，稳定人心的作用。

返回北京后不久，邓小平在中央负责人的会议上说道：“我们建立经济特区，实行开放政策，有一个指导思想要更加明确，那就是不能收，而是放……这次我到深圳一看，给我的印象是一片兴旺发达。深圳的建设速度相当快……”此次讲话是特区建设的一针强心剂。

邓小平在国商大厦眺望建设中的深圳

二十世纪80年代末90年代初，国内外政治、经济形势发生巨大变动，导致国内再次出现质问改革开放姓“社”还是姓“资”的争论，对于是否继续改革开放出现意见分歧。有人指责经济特区是“和平演变的温床”，市场经济是“资本主义”，股份制改革是“私有化”，企业承包是“瓦解公有制经济”，引进外资是“甘愿作为外国资产阶级的附庸”。在这种舆论的干扰下，深圳出现了外商投资减少，甚至抽逃资金的现象。外贸出口下降，生产减弱，旅游业萧条，全国经济发展速度也明显下降。

在经济形势如此严峻的情况下，邓小平以88岁的高龄，于1992年1月19日再次视察深圳等地。在参现深圳市容时.邓小平充分肯定深圳在改革开放和建没中取得的成绩.并说：“改革开放迈不开步子，不敢闯，说来说去就是怕资本主义的东西多了，走了资本主义道路。要害是姓‘资’还是姓‘社’的问题。判断的标准，应该主要看是否有利于发展社会主义社会的生产力，是否有利于增强社会主义国家的综合国力，是否有利于提高人民的生活水平。对办特区，从一开始就有不同意见，担心是不是搞资本主义。深圳的建没成就，明确回答了那些有这样那样担心的人，特区姓‘社’不姓‘资’。”

深南大道北邓小平画像广场，图片上写有“坚持党的基本路线一百年不动摇”

1月20日上午，邓小平在省、市负责人人陪同下参观国贸大厦，从49楼的旋转餐厅俯瞰深圳建设的繁荣景象，并在这座曾创造奇迹的地标建筑里发表了重要讲话。他指出：“要坚持党的十一届三中全会以来的路线、方针、政策，关键是坚特‘一个中心、两个基本点’。不坚持社会主义，不改革开放，不发展经济，不改善人民生活，只能是死路一条。基本路线要管一百年，动摇不得。只有坚持这条路线，人民才会相信你，拥护你。谁要改变三中全会以来的路线、方针、政策，老百姓不答应，谁就会被打倒。” 这段讲话就是著名的“南方谈话”。

1992年1月20日，邓小平在国贸大厦

歌曲《春天的故事》用诗意的语言描写了这段历史：

“1979年，那是一个春天，有一位老人在中国的南海边画了一个圈……

1992年，又是一个春天，有一位老人在中国的南海边写下诗篇……”

1992年1月23日，邓小平离开深圳前往珠海特区。他在准备登船起航时，突然转过身来，向时任深圳市委书记的李灏语重心长地说：“你们要搞快一点!”

2、形势很紧迫

新中国成立以来，宝安县国民经济虽然得到了一定的发展，但人民收入水平仍然很低，与河对岸的香港更是相差甚远。

“内地劳动一个月，不如香港干一天。”一河之隔，却有上百倍的悬殊差距，以至于不少宝安人开始“逃港”，偷渡者们不惜冒着被大海吞噬、被逮捕判刑的危险，纷纷抱着轮胎或泡沫游向对岸。

据统计，1957-1979年间，宝安至少有约六七万人逃往香港，而且大部分都是壮劳力。当时流传一句民谣：“宝安只有三件宝，苍蝇、蚊子、沙井蚝。十屋九空逃香港，家里只剩老和小。”

这里有一个典型的例子可以说明当时的状况。1978年时，宝安的罗芳村人均年收入是134元，而河对岸香港的村民每年能赚13000多港币，而且那时港币比人民币“值钱”。因此，香港对当时的宝安人有极大的吸引力，大到从宝安罗芳村人逃往香港的人，在香港建立起了一个新的罗芳村。

后来，宝安的边境管理严格起来，河两岸的村民不能和家属亲友自由往来，于是便约定日子，在相隔30米的河两岸见面，喊话沟通。这也是当时宝港之间“界河会”的一大奇景。

沙头角“界河会”

1978年7月，时任广东省委书记的习仲勋前往“逃港”问题严重的宝安县视察。在沙头角的中英街，习仲勋看到香港那边车水马龙，宝安这边冷落萧条，心中非常难受，他对时任宝安县委书记的方苞说，解放快30年了，那边很繁荣，我们这边却破破烂烂。

为了尽快缩小两地差距，在派出工作组到宝安、珠海两地调研后，广东省委于当年10月向国务院呈报《关于宝安、珠海两县外贸基地和市政建设规划设想的报告》，提出要在三五年内，把两县建设成工农业结合的出口商品生产基地，同时吸引港澳游客，打造新型边防城市。

广东省委的新思路，与中央的开放政策不谋而合。

1979年4月，中央政治局召开中央工作会议，习仲勋郑重其事地向中央领导提出：让广东能够充分利用自己的有利条件，在四个现代化中先走一步。他代表省委正式向中央提出广东要求创办贸易合作区的建议。

改革开放的总设计师邓小平十分赞同广东富有新意的设想。当他听说要划出一块地方，但老定不下个名来时，就说：“就叫特区嘛!原来陕甘宁就是特区。”邓小平对这些敢于提出创见的先行者，以一种革命家的语言鼓舞道：“中央没有钱，可以给些政策，你们自己去搞，杀出一条‘血路’来!”

1979年7月，广东省确定把深圳、珠海和汕头三个市划为出口特区后，开始研究深圳经济特区的范围，最终确定在深圳市南部，东西走向327.5平方公里的沿海地段。

1980年8月26日，第五届全国人大常委会第十五次会议批准了《广东省经济特区条例》，深圳经济特区正式诞生。当时全中国正处在拨乱反正、百废待兴的历史关头，新生的深圳经济特区，在中国的制度创新、扩大开放等方面承担着试验和示范的重要使命。

从1979年1月，宝安县升为深圳市(副地级)，再到1981年成为副省级城市，深圳在两年内“连升三级”。

3、速度很惊人

1979年深圳建市后，最先开发的是蛇口工业区。

当年2月2日，国务院批准由香港招商局在蛇口2.14平方公里的土地上，建立中国大陆第一个出口加工工业区。经过认真的规划设计后，7月8日，蛇口工业区开始炸山填海，正式破土动工，这也被称为中国改革开放的第一声“开山炮”。

蛇口开山炮

1980年8月，深圳经济特区建立后，大规模的城市开发随即全面铺开。为了解决劳动力不足的问题，中央军委及时调遣两万基建工程兵进行支援。同时，来自四面八方的几十万建设者也云集深圳，他们都成为特区建设的“开荒牛”。

经过数年的艰苦创业，深圳城市基础设施建设初具规模，一座新兴的现代化城市崛起于中国南海之滨，创造了闻名全国的“深圳速度”。

最知名的成果是1982年动工的深圳国际贸易中心大厦，负责这一项目的是中国建筑第三工程局一公司，它在建设过程中达到了最快时三天盖一层楼的惊人速度，创造了我国建筑史上的新纪录。“深圳速度”、“三天一层楼”也成为当时媒体提到深圳时的常用词汇。

1985年，这座高53层共160米的地标建筑成为中国大陆地区建成的第一座综合性超高层楼宇。

深圳国际贸易中心大厦，建成时鹤立鸡群，如今已在群山簇拥之中。

在经济发展方面，深圳的进展同样神速。

根据当时国内经济的现实情况，深圳经济特区在开创阶段，主要采用“三来一补”的形式开办企业，即来料加工、来样加工、来件装配和补偿贸易。大陆企业依靠外商提供的原料、技术、设备等，根据对方提出的产品质量、规格、款式等要求，完成加工、组装、整合等基础制造环节，最后把产品提供给外商，并获取相应的回报。

许多“三来一补”(“来料加工”、“来料装配”、“来样加工”和“补偿贸易”的简称)企业后来逐步发展成以自产产品为主的“三资”企业，即中外合资经营企业、中外合作经营企业、外商独资经营企业，其中较大型有康佳公司，中华自行车，家乐家私等等。到1985年底，深圳特区已与外商签订协议4696项，协议投资33.5亿美元，占全国直接利用外资的六分之一之多。

深圳第一家“三来一补”企业作业场景

蛇口工业区更是率先进行经济体制改革，探索出“蛇口模式”，即不要国家拨款，自行引进外资，自担风险，产品以外销为主，高速发展工业。同时，在企业内部凸显竞争机制，打破了计划经济的平均主义，工资不再固定，合同制和绩效工资大大激发了员工的积极性。这一模式带来了前所未有的发展速度，其成功经验很快在特区范围内得到广泛推广。

在这热火朝天的城市与经济建设之中，深圳人也形成了新的价值观——“时间就是金钱，效率就是生命”。

1984年，在北京举行的新中国成立35周年大庆上，上百部彩车中惟一的一部企业彩车——深圳蛇口工业区的彩车就挂着一幅醒目的标语：“时间就是金钱，效率就是生命”。

1984年国庆阅兵蛇口工业区彩车

正是秉承着这种新的价值观和一股无畏的“闯劲”，在改革开放的前十年里，敢为人先的深圳人总是冲在时代的最前锋，为人所不敢为，创造了许多全国的“第一次”：

1980年，在中外合资企业竹园宾馆和友谊餐厅，第一个试行企业劳动合同制;

1980年，第一个改革工资制度，将市场机制引入工资分配领域;

1983年，深圳宝安联合投资公司发行新中国第一张股票，中国大陆第一家股份制企业诞生;

新中国第一张股票

1984年，率先放开一切生活必需品价格，第一个取消各类票证，终结了计划经济体制下的票证制度，打响了市场经济第一枪;

1987年，第一次进行国有土地使用权公开拍卖;

1988年，成立新中国第一家证券公司——深圳经济特区证券公司。

4、阻力很强大

不过，深圳经济特区的建立，对于当时的中国实属新生事物，它的发展在海内外引起强烈反响，其中自然不乏各种非议。尤其是1982年的春季，国内许多媒体对经济特区的质疑之声铺天盖地而来，大有“山雨欲来风满楼”之势。有人指责说：“深圳除了五星红旗还在飘扬之外，都是资本主义的东西!”还有人说：“特区是国际资产阶级的飞地”、“香港市场上的水货之源”、“走私的主要通道”。

舆论界也掀起了一场不小的“租界风波”，一些人借讨论旧中国的租界问题来议论特区。1982年3月，大陆某报公开刊登《旧中国租界的由来》一文，影射特区把土地有偿提供给外商使用，有变成旧中国租界之嫌。同年4月，某报又刊登《痛哉!〈租地章程〉》一文，直接表达了对中国试办经济特区的不赞成。当时主管特区工作的谷牧曾说，各种非议之词，“给特区创办工作增加了困难，建设发展步履维艰，很有些‘秋风萧瑟’的味道”。深圳市委、市政府也感到了前所未有的压力。特区要不要办、该不该办，成了当时中国必须回答的问题。

5、创新很及时

经济特区的特殊地位曾在一段时间内带给了深圳不小的政策优势。

不过，随着改革步伐的加快，更多沿海开放城市(1984年)、沿海经济开放区(1985年)、国家新区(1992年)加入开放的行列，深圳特区不再独享在降低税率和简化审批等方面的优惠，亦即“特区不特”。如果深圳墨守成规，把思路局限于继续争取更多优惠和特权，那么一定会在与时代的赛跑中败下阵来。

2003年，互联网上一篇文章《深圳，你被谁抛弃?》被广泛传播，在社会上引发巨大反响。文章特别指出，深圳面临着对骨干企业和高端人才吸引力下降的紧迫问题。二十一世纪初，在逐渐失去特区光环的背景之下，一部分深圳人开始产生焦虑的情绪，对城市的发展前途感到迷茫。

一度光芒四射的特区会从此黯然失色吗?

深圳用之后十几年的发展成绩问答了这一疑问。通过产业不断跃升，曾处危机中的深圳找到了一条革新自强、再创辉煌的道路：从深圳加工到深圳制造，再到深圳创造，从制造业最低端的“三来一补”出发，深圳经济走过了劳动力密集型的代工制造过程，终于踏入了位于价值链顶端的产品设计、技术研发领域。

高新技术成为深圳经济的主心骨和第一推动力量，带动其他产业共同发展。作为我国高新技术最繁荣的城市，深圳又一次向人们宣示了自己无可取代的地位。